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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價比不錯（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意和最吸引我的就是漢的外觀，顏值辨識度非常高，在停車場一眾車海里面都很容易發(fā)現(xiàn)它，而且漢能滿足我一切的用車需求，包括駕駛樂趣和實(shí)用性，頂配版的動力可以說非常強(qiáng)，提速感簡直無敵，3.9秒的零百加速簡直就跟跑車一樣，雖然沒有聲浪轟鳴，但就這推背感已經(jīng)讓我很滿足了，在空間上非常大，不但當(dāng)家用車，就連接待客戶挺合適的，而且配置相當(dāng)豐富，因?yàn)橛兄醒敕鍪旨�，后排就是妥妥的老板位，我也希望別人開車我坐在后面簡直就是享受。
缺點(diǎn)：說實(shí)話這個車子還是挺優(yōu)秀的畢竟車子價格擺在這兒呢，但是再優(yōu)秀的車子也有讓我不太喜歡的點(diǎn)，我就感覺它起步的時候有點(diǎn)肉。
外觀：其實(shí)這個外觀吧也不算是很突出的那種，至少不會讓人眼前一亮但是它是屬于很耐看的那種越看越好看，挺符合我這個人的審美觀，那犀利的大燈與設(shè)計(jì)感十足的前臉兒完美的融合到了一起，平時開在路上它的回頭率也是蠻高的。
內(nèi)飾：感覺它的內(nèi)飾還是挺上檔次的畢竟這個車子價格擺在這兒呢，感覺它不僅配置實(shí)用性很高而且它的做工也是屬于蠻精致的那種，各個細(xì)節(jié)處理的都挺細(xì)致而且用的材料也是挺高檔的，用手摸起來的質(zhì)感很好。
空間：空間是真的很大，我做著就覺得寬敞，2920的軸距可以說已經(jīng)去到C級車的入門標(biāo)準(zhǔn)了，乘坐環(huán)境那是相當(dāng)舒服，后排相當(dāng)寬松，以我178的身高坐在后面也有三拳以上的膝蓋距離，而且副駕駛后面還是個老板位，除了有中央扶手架，上面還有個平板可以控制空調(diào)溫度啥的，而且副駕駛的左邊還有個專門調(diào)節(jié)座椅前后的按鈕，俗稱老板鍵，平時接待客戶，或者跑個滴滴估計(jì)也能坐專車了。
配置：綜合這臺車的整體表現(xiàn)來看我覺得是很對得起它的價格的，有的方面的表現(xiàn)甚至可以說是超出了自己的想象，車內(nèi)的配置很高級很豐富，畢竟是臺新能源的車所以后期的養(yǎng)車成本也是很可以的，我是感覺很物美價廉的一款車了。
動力：太強(qiáng)了，動力真的是很強(qiáng)，因?yàn)榇_實(shí)零百公里四秒多的加速，我覺得是非常的給力，所以這樣的動力真的就是行駛在高速還是什么道路，完全沒有壓力，不管是超車還是變道，真的能夠讓你快速的去完成。
操控：
其實(shí)這臺車子的操控確實(shí)是給我產(chǎn)生了一定壓力，因?yàn)橹耙矎膩頉]有接觸過這種高性能的車子，更何況比亞迪漢的尺寸也確實(shí)比較大，所以說開起來并沒有我想象中那么輕松，尤其是在市區(qū)里，有時候真的是掌握不好距離和速度。
舒適：他的內(nèi)飾是基本上采用的材料都是非常的良心的，真皮呀，真木都是應(yīng)有盡有，座椅也是全真皮的，包裹性和支撐性都是杠杠的，而且各種的設(shè)計(jì)方面也都非常好，加上它的車內(nèi)隔音功能也是比較好的，開車的時候基本聽不到什么噪音。最重要的是座椅還有通風(fēng)，加熱功能特別的舒服。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程852公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這臺車的大空間了，因?yàn)樵谖铱磥砜臻g大了不僅帶給人的駕駛心情是美好的，而且操控起來也是不受拘束的，后排坐三個成年男子也是不會覺得擁擠的輕松翹起二郎腿那都不是事兒，后備箱的空間也很理想很能裝。
缺點(diǎn)：這個大家伙確實(shí)是不容易駕馭的，首先這臺車子尺寸是真的挺大，而且我買的這個高性能版本動力實(shí)在是太強(qiáng)了，對于我來講還是有一定壓力的；還有就是我買的這個高性能版本的價格相對較高，根本體現(xiàn)不出來這臺車子的性價比呀。
外觀：帥氣，很簡約的車身，但是又有著非常運(yùn)動的線條，所以它的外觀真的特別帥。
內(nèi)飾：這臺車子的內(nèi)飾配置真的是非常高的，而且也擁有著非常厚道的用料，但車內(nèi)的做工確實(shí)是存在一定瑕疵的，所以說現(xiàn)在也是經(jīng)常會遇到車內(nèi)的異響問題，主要集中在車子的中控部分以及右邊B柱部分，這個還是讓我比較糾結(jié)的，所以說所帶給我的用車體驗(yàn)也并不是很好的。
空間：空間上是不可以和suv相比較，但是在轎車?yán)锩�，這個確是算大的，號稱中大型轎車也不是吹牛的。車子整個設(shè)計(jì)應(yīng)該可以說是比較合理的，充分的利用了他的優(yōu)勢。5座的車，哪怕是5 個大胖子，坐在里面也是沒有什么問題的。車內(nèi)的儲存空間也是比較多，有些小東西什么的，可以都得放在車?yán)锩�。有時候我不想開車的時候，我會感受一下老板座椅，雖說區(qū)別不是很大，但是名字好聽，偶爾也會享受一下。
配置：性價比這個不好說，我家里還有一輛車，漢買回來只為了短途開，跑長途預(yù)算個400公里字左右，市區(qū)通勤出行成本就挺低的，去外面充滿電也就70多塊錢而已，而且我很喜歡漢的外觀和動力，3.9秒的零百加速已經(jīng)是證明漢在動力這塊性價比有多高。
動力：這樣的動力，真的是能夠讓你感覺到特別明顯的推背感，很強(qiáng)大的動力表現(xiàn)，最主要的是電動車的平順性是特別好的，所以低速開的時候也是非常完美。
操控：
駕駛手感上比我想象還要好，或許是因?yàn)閯恿玫年P(guān)系，開起來跟玩具車一樣，油門沒延遲感，轉(zhuǎn)向輕松靈活，底盤支撐性很好，可以讓我大幅度轉(zhuǎn)向側(cè)傾不會很嚴(yán)重。
舒適：在座椅的舒適度方面是很好的，因?yàn)樗淖斡兄軓?qiáng)的包裹性，而且能夠調(diào)節(jié)的角度眾多，所以能夠找到特別合適的角度，然后一個就是隔音不算很好，特別是低速胎噪，還是能夠聽得到。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這臺車子真的是科技與未來的完美融合，實(shí)力是很強(qiáng)的，我買的這個高性能版本的車子動力實(shí)在是太猛了，電動機(jī)也確實(shí)是有著非常大的發(fā)揮空間，車內(nèi)的空間很大，配置也是相當(dāng)高的。在這臺車身上也可以看到許多名牌配件，布雷博剎車、固特異鷹馳輪胎……是真的沒有讓我失望，足夠運(yùn)動，足夠厚道，刀片電池也絕對是比亞迪最引以為傲的地方了！
缺點(diǎn)：顏值這塊我真的是非常的喜歡。我選擇的是紅色的，但是提車才2個月，我的車子上面就會有很多的小劃痕，不知道是別人故意劃的。還是車子本身的油漆是比較薄的那種。還有不滿意的就是，我買車的時候。在價格方面，真的是一點(diǎn)都沒有，我是好說歹說，和銷售顧問磨蹭了好久，還是沒有便宜的。只是我訂車的時候，送了我?guī)讉�小禮品而已。
外觀：當(dāng)初買這輛車的時候，顏值就是一個很大的原因，感覺他非常的吸引人，外觀看起來就是設(shè)計(jì)感挺強(qiáng)的，特別是一些銜接處非常的緊湊，不會有什么焊接處給你看到，做工應(yīng)該算是比較精細(xì)的那一種。而且車子的整個設(shè)計(jì)感挺強(qiáng)的吧，就是外觀好看，年輕時尚比較吸引眼球，特別有時候開出去的話還可以被人搭訕，這種感覺真的很棒。
內(nèi)飾：我覺得像這種東西就應(yīng)該看個人的喜好程度了吧，這臺車的內(nèi)飾在我看來很平庸跟外觀相比還是稍微處于下風(fēng)了，但是還好吧這個自己的車還可以按照自己喜歡的風(fēng)格好好打造一番也是挺別致的一番味道了。
空間：空間要分開說，車?yán)锏目臻g是完全不用擔(dān)心的，五人座位，反正是不擁擠也不是特別的寬松，像我這種178身高，130斤體重的人，在后面坐的話，三個人剛好一個一個座位占滿，但是也不擁擠，儲物空間就小了后備箱窄窄的，空間不大。
配置：性價比無敵，零百3.9s，Brembo卡鉗，小糸車燈，Nappa座椅，無虛標(biāo)的續(xù)航里程！安全性極強(qiáng)的刀片電池！怎能不愛？最后來個小宋壓軸??
動力：提速可以說如閃電般迅猛。漢是目前為止我開過的提速最快的車了，沒有之一。運(yùn)動模式下動力爆發(fā)非常強(qiáng)勁，我一般只在高速才開。市區(qū)開運(yùn)動模式根本就是大材小用了。
操控：
操控方面特別的靈敏的，這個車子尺寸也不算小，所以說像我這種女孩子開著還挺霸氣的，那在開的時候更要深刻的感受與車融為一體，轉(zhuǎn)向啊，剎車啊都特別的給力，開的時候就要注意，好好的與車適應(yīng)。
舒適：減震效果設(shè)計(jì)的不錯，之前回老家的時候坐車這一路給我折騰的想吐，特別的顛簸，前幾天開這款車回家就完全沒有那種顛簸的感覺，這點(diǎn)很優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，還有就是車內(nèi)的扶手箱，能放下好多常用的東西，特別的方便。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：哈哈哈，高顏值，開著漢回村里，我都不需要到處給華子，別人就都知道我開新車回來了，還是高顏值的新車。這波虛榮心我是大大的得到了滿足。也有兒時的玩伴想借我車開開，但是，我的態(tài)度都是很堅(jiān)決的，車與女朋友恕不外借。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的動力方面了，起步響應(yīng)非常的快，這點(diǎn)是毋庸置疑的，表現(xiàn)也挺好的，但是它在后續(xù)動力輸出的穩(wěn)定性方面還是會存在有一些波動的，導(dǎo)致。駕駛的感覺就不是很好了，它的動力輸出是能夠感受到有一個極限值存在的，超過這個極限值的話表現(xiàn)就會比較拖沓一些。
外觀：外觀真的很完美，任何顏色都能hold得住，帥氣十足，回頭率高上天！跟E63外包的E仔對比，氣場更強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太讓人驚艷了，就想法拉利跑車一樣，運(yùn)動型的紅色內(nèi)飾和黑色相結(jié)合，自己真的像是坐在了一輛跑車?yán)�，做工和用的面料也都是最好的，車門內(nèi)部還有木紋樣式的面板。
空間：空間是對于這臺車子最不用擔(dān)心的地方，實(shí)際的空間不僅僅只是“大”，而且許多細(xì)節(jié)也是做得相當(dāng)出色的，車內(nèi)的儲物空間確實(shí)是非常人性化，也非常豐富的，用起來是真的方便，后備箱也確實(shí)是很規(guī)整的，雖然說我這個頂配車型后排座椅不能放倒，但也留了一個小開口，對于我來講就夠用了。
配置：新車沒優(yōu)惠，而且車子等了兩個月才提，對于這個時間我是不太滿意的，不過性價比還行，顏值高，動力強(qiáng)，配置齊全，續(xù)航給力，對于燃油車最大的優(yōu)勢就在動力和出行成本上。
動力：買車也有一段時間了，從最開始很多功能不會用，到現(xiàn)在的話基本上車內(nèi)的功能我都已經(jīng)用過了，而且還算是比較熟練的那一種，比較喜歡他的就是方向盤很輕，然后用起來很舒服，哪怕是女司機(jī)也不會感覺到就是方向盤重，而且指向非常的精準(zhǔn)。
操控：
容易上手，我覺得電動車開起來的感覺真的比燃油車還要好，特別的輕松，很輕快的感覺，而且方向的指向很準(zhǔn)確，還很輕盈。
舒適：對于它的舒適性我也是挺喜歡的要不然我也不會選擇它了，因?yàn)槲疫@個人吧長年坐公辦室腰都有毛病了對于座椅要求挺高的，試駕了不少車子就感覺它的座椅很適合我雖然很軟和對于身體的包裹性很好但是一點(diǎn)也不缺少對于腰部的支撐性，坐起來還是挺舒服的。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇一款讓自己滿意，也讓自己開心的車子其實(shí)是最重要的，比亞迪漢使用下來，我覺得是有很多的優(yōu)秀之處的，其實(shí)他的優(yōu)秀之處肯定是在于他各方面的配置層面，還有就是動力，它的動力肯定是一級棒的，最主要的是它的動力能夠讓你開出跑車的感覺，所以它的動力真的就是會讓你愛不釋，其實(shí)這么強(qiáng)的動力，真的是能夠讓你覺得十分滿意，可以說他的加速是能夠秒同級比的存在，特別是燃油車，這價位當(dāng)中能夠跑過他的真的沒有，所以我覺得選擇一款動力這么好的車，真的是別無他求，讓人太滿意了。
缺點(diǎn)：1、風(fēng)噪：車輛在行駛中，時速達(dá)到100KMh以上時，風(fēng)噪就開始突出了，也許是沒有內(nèi)燃機(jī)，加上輪胎的靜音處理很到位的緣故，風(fēng)噪變成了車內(nèi)第一大噪音源。2、異響：車內(nèi)杯架是最大的異響源，在唐DM時就已經(jīng)向官方反應(yīng)過這個問題，設(shè)計(jì)很不合理，大杯子放不下，500ml的杯子卡住了一直叮嚀咣當(dāng)?shù)捻�，索性現(xiàn)在都不敢放杯子了！應(yīng)該參考一下蔚來的設(shè)計(jì)方式，這個小細(xì)節(jié)比亞迪應(yīng)該重視一下。3、車機(jī)：已經(jīng)不止我一個人吐槽漢的車機(jī)系統(tǒng)了，畢竟這都是互聯(lián)網(wǎng)時代了，對于網(wǎng)絡(luò)和各大APP的使用頻次很高，漢在反應(yīng)上已經(jīng)有點(diǎn)拖后腿，尤其是在打開導(dǎo)航+抖音的時候，如果中間在突然來個返回桌面，那必然是PPT式操作！希望后期漢能夠?qū)崿F(xiàn)迭代升級，以實(shí)惠的升級價格，回饋我們這些忙定車主！4、反光：棕內(nèi)儀表臺反光問題，已經(jīng)成了詬病，很多車主自發(fā)購買避光墊，其實(shí)官方應(yīng)該給我們車主提供一個，更加安全有效的解決方案！現(xiàn)在每天開車都要戴著太陽鏡，忍受著玻璃反光的痛苦，這兩天陰天，還好一些，鑰匙陽光充足的情況下，簡直就是噩夢一樣！
外觀：外觀設(shè)計(jì)好看，有自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格。整體看起來感覺非常的簡約舒服，但是呢又不會顯得單調(diào)。車漆非常的亮，看起來很舒服。
內(nèi)飾：車內(nèi)的氛圍燈是有很多種顏色可以供你選擇的，這個都可以不用自己去店里安裝了，現(xiàn)在這個看起來就是很不錯，很高級的。
空間：空間很大，車身長度幾乎達(dá)到了五米長，這在很多新能源汽車?yán)镆呀?jīng)算是非常大的空間， 我屬于中等身高，坐在車?yán)锓凑蔷b綽有余，在后面腿可以處于半伸直的狀態(tài)，座椅的左右寬度也挺大的。
配置：這輛車的性價比當(dāng)然很高啦，站在我的角度上，論言之，論內(nèi)飾，論動力論品質(zhì)，比亞迪漢是對的起自己的良心的也對的起它的售價，而且開著這輛車會讓我感覺自己很有身段，充滿了自信。
動力：一開始是我很不看好，而且很擔(dān)心的問題，因?yàn)樽约阂彩堑谝淮钨I電動汽車，之前也沒有開過，對這一塊實(shí)在是沒有什么經(jīng)驗(yàn)，所以我對動力持懷疑態(tài)度，但最后還是買了，體驗(yàn)過后自己，完全打消了我的顧慮，它提起速來是真的快，起步加速可以秒殺很多車。
操控：
方向盤沒有虛位，指哪打哪很準(zhǔn)。功能非常的豐富，用起來也很方便。比如高速上我喜歡開ACC車道保持，有點(diǎn)像自動駕駛的意思。反正功能很多，大大減輕了駕駛負(fù)擔(dān)，讓駕駛也變得非常的輕松容易。
舒適：電動機(jī)在工作的時候能夠把噪音控制在一個相當(dāng)可觀的范圍以內(nèi)，完全不會影響到車內(nèi)的一個駕乘感受，車門四周的縫隙都比較小，而且貼合非常緊密，把他的一個降噪功能發(fā)揮到了最大。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方恰好就是我當(dāng)初誤認(rèn)為的不太好的地方，就是動力。我是第一次接觸電動車，剛開始買的時候覺得是未來的趨勢吧，還挺新鮮的，但是確實(shí)沒有報(bào)太大的希望，覺得動力應(yīng)該有就一般般，反正是家里還有A4呢，老婆從外地出差回來的時候讓她開A4，我開這輛車，即當(dāng)時上班代步了，但是后面的體驗(yàn)是完全打破了我對這車子的看法，本來是不報(bào)什么希望的，但是開起來動力要比普通的燃油車還要好一些，動力只要是提起來了，在路上真是風(fēng)馳電掣的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：感覺這臺車子的內(nèi)飾做工確實(shí)存在一定問題，主要表現(xiàn)就是內(nèi)飾異響，雖然說新車買來的時間比較短，但依舊是存在這樣的問題，我認(rèn)為還是很不應(yīng)該的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)前面已經(jīng)講了，很滿意，19寸大輪轂+轎跑的流線，篆體漢結(jié)合現(xiàn)代的簡體，時代與時代間的碰撞，誕生了這個古今兼?zhèn)涞谋葋喌鲜轿淖郑?dāng)然這個字不是亂造的，至少我們一看便知
內(nèi)飾：不得不說它的內(nèi)飾真的特別的豪華，各種用料做工都是非常的仔仔細(xì)細(xì)的，而且座椅加熱功能也都非常的棒。雖然它的內(nèi)飾好是好，但是設(shè)計(jì)的話相對來說有點(diǎn)簡單，而且都是深色系自己也沒辦法挑選。這點(diǎn)相對來說還是有那么一點(diǎn)不滿意的。
空間：空間很棒，前后排都能夠非常舒服的照顧，但后備箱空間嘛.....就比較遺憾了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):氛圍燈很漂亮
配置：說的性價比，那我覺得這個配置的車子肯定是不占優(yōu)勢的呀，因?yàn)閮r格確實(shí)比較高一些，主要就是保值率也低，如果說真的是很追求性價比，那高性能版本的肯定不是首先要選擇，最低配的才是我認(rèn)為最具性價比的。
動力：我覺得動力這方面的表現(xiàn)算是這臺車的一個加分項(xiàng)了，動力要我形容一下的話就是強(qiáng)勁帶感，尤其是在加速時的推背感很是強(qiáng)烈，我基本上都是輕踩下油門兒動力就能立馬跟上來反應(yīng)還是很及時靈敏的，動力輸出也是很給力的即使是在滿載的情況下爬坡動力照樣平穩(wěn)強(qiáng)勁不會受到很大的影響的。
操控：
底盤挺穩(wěn)的，開起來一點(diǎn)都不會輕飄飄，而且突然深踩油門，輪胎也不會打滑，四驅(qū)的實(shí)力就在這，整體的駕駛手感我很喜歡，指向精準(zhǔn)，而且剎車性能好的，制動力挺強(qiáng)的，就是急剎車有點(diǎn)異響。
舒適：坐在里面很舒服，座椅是真皮的，還是全包圍的�？照{(diào)降溫很快，效果不錯，冬天是什么效果我還不清楚。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提車也有差不多兩個月了，其實(shí)一直想來評價一下這輛車的，今天也剛好有時間，就來說一說。我最滿意的地方其實(shí)是它的續(xù)航能力，雖然外觀也好看，想跑車一樣，挺帥的，然后內(nèi)飾也很好，做工很棒，里面看起來很豪華，但是最讓我喜歡的是續(xù)航能力，其實(shí)電動汽車最忌諱的就是蓄電池能力的強(qiáng)弱，這輛車?yán)m(xù)航里程很強(qiáng)，滿電情況下能夠跑500多公里，雖然還是沒有燃油車方便，但是周邊的市縣來回跑一跑，其實(shí)不用擔(dān)心續(xù)航的問題。
缺點(diǎn)：最不滿意的話，我可能會覺得是油漆比較薄吧，因?yàn)樘彳嚥乓粋�多月將近兩個月吧，但是我就發(fā)現(xiàn)我車子上面就是有一些小小的刮痕，又不像是駕駛水平不好，在哪里刮蹭的，感覺是你不小心被別人的車鑰匙，或者什么其他亂七八糟東西的刮蹭的。
外觀：它的外觀造型的確會給人留下非常深刻的印象，當(dāng)時在4S店看了那么多車晚上回家跟老婆討論最多的還是比亞迪漢，而且車漆還非常厚實(shí)，鈑金也做得非常細(xì)致，所以說整個外觀看起來也是非常上檔次的。
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與E仔有異曲同工之妙，簡潔，大氣，關(guān)鍵工藝真的好，50萬內(nèi)應(yīng)該能排上號�！� 氛圍燈:漢氛圍燈很贊，對比一下我的E仔。
空間：空間很充足，基本上日常出行的話沒有感覺到不夠的情況。后備箱的話主要是深度比較的深，這樣能夠大大的增加后備廂的容量。乘坐空間的話，能夠明顯感受到的就是腿部的活動空間非常的寬裕。
配置：性價比其實(shí)不算太高，電動車確實(shí)能夠帶來很好的駕駛感受，確實(shí)和燃油車有著不一樣的體驗(yàn)，但他后期的保值率確實(shí)也是個問題，不過重要的是享受當(dāng)下。
動力：官方數(shù)據(jù)百公里加速僅需要3.9秒，可以和很多超跑相媲美了好不好？這一點(diǎn)才是最吸引我的，他的動力簡直是非常的棒。起步和提速都是反應(yīng)非常的迅速，平時上下班開車的時候我都不敢特別用力的踩油門。更不用提超車和上高速了。
操控：
喜歡這個車子的操控因?yàn)樗淞撕枚囫{駛輔助功能，平時讓我開起來的時候感覺很有安全感，而且它的剎車也挺靈敏的平時市里車又多，剎車反應(yīng)快還可以大大提高車子的安全系數(shù)保障我出行的安全。
舒適：所以通風(fēng)加熱非常的舒服而且很多功能。然后車內(nèi)的噪音小，這點(diǎn)是非常不錯。本身作為新能源的話，沒有發(fā)動機(jī)的噪聲就只有微弱的電機(jī)聲，再加上自身隔音效果也還不錯，所以說綜合起來車內(nèi)的噪音就非常的小。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1065公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說到最滿意的地方，那我第一提出來的肯定就是車子是綠牌車啊，這點(diǎn)是我想買這款車的時候的第一個滿意的，現(xiàn)在開起來不僅它的動力可以與我相匹配，在無意間又為了保護(hù)環(huán)境做了一份貢獻(xiàn)，所以說我還是特別開心遇見這款車的。
缺點(diǎn)：其實(shí)價格一直是我比較心有余悸的地方，我覺的它在性價比方面是沒問題的，就是價格上有些高，說實(shí)話，快要三十幾萬的價格可能會很多消費(fèi)者有很多不同的選擇，而且也不一定要選擇電動車，價格上也不優(yōu)惠，連特斯拉最近一直在瘋狂降價，它的價格似乎是紋絲不動。
外觀：外觀挺有國際范的，氣質(zhì)上就完全可以媲美特斯拉，車身做工細(xì)節(jié)更是比特斯拉還好，而且玄空黑這個顏色真的好看，顏色沒選錯，車身比較上比較光滑，大多都是一個面下去的，再配合前臉的一條銀色鍍鉻條設(shè)計(jì)，整體視覺沖擊力就非常強(qiáng)。
內(nèi)飾：互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)2 年是免費(fèi)，可以在車內(nèi)完成流量自由。隨便怎么用也是沒有關(guān)系的。但是，2年后，就是需要出費(fèi)用的，具體多少我也記得不是很清楚
空間：前排的乘坐空間是特別好的，因?yàn)樗目臻g確實(shí)很大，視線各方面都挺好，另外就是后排真的可以乘坐三個成年人，而且不會很擁擠。
配置：價格上沒有優(yōu)惠。等待時間有點(diǎn)長。我是五月二十四交的定金，七月份貸款審核過審，八月中旬百分之五十首付，等到了十一月二號提車。提車時汽車行駛了八公里，4s店送底盤裝甲和貼膜，還有炭包，鹿皮拖把。保險(xiǎn)價格六千多。
動力：爬坡我覺得還是可以的，沒有我想象的肉感，稍微踩油門，也是很輕松的。我一般使用的是經(jīng)濟(jì)模式，這樣還算是比較省錢的，再加上在市區(qū)，沒必要使用運(yùn)動模式。但是，走高速的時候，運(yùn)動模式真的很爽。
操控：
車子的功能還是挺多的，經(jīng)過使用了一段時間，車內(nèi)的功能我基本上都是會用，雖然有時候一些功能，只是放在那里，我根本不會用。車道保持輔助系統(tǒng)，我一般都是想偷懶的時候用一下吧，畢竟，這個是不需要用腦子的。自動泊車入庫，我用的比較多，應(yīng)該說是晚上喜歡出去吃宵夜，但是這個時候往往車位好難找，都是路邊的馬路牙子上，而且還是那種位置不是很大，非常需要考驗(yàn)車技的時候，我側(cè)方位實(shí)在是看不下去。所以每次，我都是使用自動泊車入庫，反正車自帶功能，不用白不用
舒適：雖然說是高性能版本，但我覺得不管是它的底盤還是懸架的調(diào)校都是更加偏向舒適的，坐到車上也就不會有那么明顯的顛簸感了，而且我在車上前排還有多層隔音玻璃，車內(nèi)也特別安靜，配置也是非常高的，所以說所帶給我們的舒適性體驗(yàn)也已經(jīng)是相當(dāng)不錯了。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于它最初的印象就是省錢，經(jīng)過這一段時間的使用情況來看果然我沒有看走眼，它的電耗還是挺低的對于我這種一個月掙不了多少錢的人還是挺友好的，而且這個車子帶給我的操控感也是挺不錯的開著它出門很安全。
缺點(diǎn)：頂配沒優(yōu)惠，等車比較久，懸掛底盤偏硬，減震效果一般，特別是跑長途還真挺難受的。
外觀：外觀非常的帥氣，尤其是側(cè)面非常像一款轎跑車。車身線條流暢順滑，很有動感。這外觀絕對不會比那些bba檔次差多少。
內(nèi)飾：里面的內(nèi)飾應(yīng)該算是比較高級的那一種，據(jù)說是比亞迪花重金在外面采購的，也不知道是真是假，反正我個人是覺得坐在上面還是挺舒服的，里面的內(nèi)飾應(yīng)該算是比較簡單大方的，給人的感覺看起來比較舒服，不會很高調(diào)，但是也不會顯得很low。
空間：空間很大，用起來是非常的足夠。漢這款車空間可以和b級車媲美了。乘坐空間:坐在駕駛位頭離車頂有一兩個拳頭的距離，腿部活動空間充足。車內(nèi)儲物能力:門邊儲物槽大小適中，中央扶手箱容量有點(diǎn)大，平時放些重要的證件小物品。
配置：首先來看它的定價基本上28萬左右，加上落地的話也就30萬左右，而且考慮到后期的保養(yǎng)費(fèi)用以及不用加油，只是平常充充電呀，后期也基本上不用什么保養(yǎng)，可以說買這輛車是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。在配合上他的特別酷炫的外觀和用料比較豪華的內(nèi)飾，我感覺性價比還是可以的。
動力：零百3.9s，這個不用過多評價，炸！真的是炸！一不小心，很容易就超速，已嘗到苦頭?
操控：
不知道別人是不是都這樣反正我覺得這臺車帶給我最大的感受就是很親切不會很生疏對人還是很友好的，從提車回來沒有多久我基本上就能熟練的掌握住它了，剎車制動距離很短平時剎車也是很好剎住安全性也是很在線的。
舒適：車子的舒服的度還是可以的，車內(nèi)功能還是挺多的，玩起來還是不錯的。夏天不得不說，空調(diào)效果杠杠滴。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格28.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)非常的有型，挺帥氣。開車的話在路上回頭率挺高的。提速非常快，高速上面推背感很強(qiáng)烈，自己實(shí)測百公里大概只需要不到四秒。電池的話是那個新的刀片電池，雖然不是很懂這方面，但是感覺挺牛的，續(xù)航開了幾個月，感覺還是穩(wěn)穩(wěn)的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有那種木紋裝飾，有的時候太陽大爆曬了的話再開，總有種輕微的吱吱響的聲音。還有就是不是很喜歡這種設(shè)計(jì)，因?yàn)楦杏X比較中年化，那時應(yīng)該也要像外觀那樣更加年輕活力才行。
外觀：這個外觀整體的感受就是讓我越看越舒服，真的是特別的漂亮，led大燈設(shè)計(jì)的很別致，辨識度很高，貫穿式的鍍鉻飾條看上去還是蠻漂亮的，非常的帥氣，而且整個車身采用的是紅色的設(shè)計(jì)元素，真的是特別的有年輕感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話可以說是科技感特別的強(qiáng)，像它的液晶儀表臺是12.3英寸的，中控屏是15.6，這兩塊大屏他的畫質(zhì)都是特別的清晰，摸起來的靈敏度啊也是很強(qiáng)的，實(shí)用性也是非常高，像我這種喜歡聽音樂啊或者玩抖音，有時候都會選擇在車上玩一下。當(dāng)然了，安全最重要，我都是在等人的時候坐在車?yán)锩嫱妫_車的時候我是堅(jiān)決不會玩的。內(nèi)飾還有一大優(yōu)點(diǎn)，就是它的做工非常的精細(xì)，材質(zhì)也是挺好的，就是好像說采用的是國外的那種什么牌子吧。座椅坐在上面挺舒服的。
空間：這款車的空間表現(xiàn)總體來說，一般吧，駕駛室的位置我1.8米左右的身高，在駕駛室腿部和頭部的空間還算是很充足，主要是乘坐空間有點(diǎn)小啦，不過平時對于我們兩個人來說也是可以的，偶爾帶幾個朋友的話，感覺不是很方便。
配置：客觀的來講，也是實(shí)打?qū)嵳f心里話，我覺得這個車子的性價比不是很高，沒錯，看起來車子的表現(xiàn)以及配置各方面是絕對值這個價格的，但畢竟我們國產(chǎn)車的認(rèn)可度不高啊，這也就導(dǎo)致了，后期的保值率會很低，包括也受到是新能源電動車的影響，所以這都是應(yīng)該考慮的一些問題。
動力：動力帶給我的感受就是特別的爽，百公里加速非常的快，還不到四秒，日常使用過程中很迅猛，起步的時候很快，沒有一點(diǎn)的拖泥帶水感覺，起步和超車的話也是非常的簡單的。
操控：
操控我現(xiàn)在就是使用了一段時間，感覺它的方向盤還是很輕的，就是剎車有一點(diǎn)點(diǎn)的硬，不知道是我用車的個人習(xí)慣還是怎么滴。但是方向盤在使用的時候，精準(zhǔn)性還是比較強(qiáng)的。我用車這段時間是沒有發(fā)現(xiàn)他有什么偏差。所以我個人還是覺得他是可以的。
舒適：乘坐的舒適性也是很好的，盡管他在高速上的隔音不算很好，其它方面的舒適性依舊表現(xiàn)的特別好，座椅的材質(zhì)是很柔軟的，所以乘坐起來也是特別的舒服。
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