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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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舒適：基本上都是皮質(zhì)的，所以舒適手感什么的都得到了，保證關(guān)上車窗，車?yán)锩婊旧暇蜎]有什么吵鬧了，可以放一點(diǎn)音樂，有一個(gè)自己的獨(dú)享空間。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1760公里
綜合評(píng)分
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舒適：整車舒適度非常滿意，我的車就是后排沒有座椅加熱通風(fēng)，感覺就是開車的時(shí)候胎噪比較大，可能是沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的原因吧！
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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舒適：平整路面沒話說 胎噪隔音都可以上高速胎噪略有 后排隔音比前排差一點(diǎn) 整體能讓人接受座椅舒適性:座椅前后排都比較舒服唯一讓我感到難受的就是大腿部 長途會(huì)顯疲憊 如果延長座椅長度就好了空調(diào):制冷效果杠杠的 三分鐘就開始冷卻了夏天開空調(diào)電耗還能接受就等冬天的開空調(diào)看看電耗了說是說比較耗電冬天懸架減震舒適性:減震比較舒適 過比較深的坑娃略有震感 后排比前排明顯 前排比較舒適
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1483公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性真是太高了，現(xiàn)在媳婦經(jīng)常性坐我車讓我?guī)舷掳�，省錢咱就不說了，你看看他上車都玩些啥子沒事都是刷電視劇，刷抖音，聽聽歌，這些還好點(diǎn)，那天讓他給你們高歌一曲，哈哈，反正咱車?yán)镞�有個(gè)話筒，寫這帖子的時(shí)候在車?yán)�，看了一下就這個(gè)話筒媳婦還沒摸過，回頭問一下咋了，這么不感興趣！這個(gè)話筒也算是福利吧！比亞迪買車自帶的，哈哈
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程358公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性讓我感到很滿意，尤其是車子的隔音表現(xiàn)真是非常不錯(cuò)，在高速公路上開車也聽不到太明顯的風(fēng)噪。座椅軟硬適中，既可以帶來良好的包裹性，又沒有喪失承托性，總之乘坐感受特別棒。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅都是皮座椅,坐上去包裏性很好,腿部支撐也到位,還有通風(fēng)加熱功能,夏天坐上去開了座椅通風(fēng),再也不用后背出汗不舒服了，冬天肚子痛也可以用加熱，很人性化。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格26.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅舒適性沒得說，軟硬適中帶有通風(fēng)加熱功能，座椅處采用打孔設(shè)計(jì)這種天氣坐著完全不會(huì)覺的悶熱。非常很人性化。車內(nèi)音響音質(zhì)不錯(cuò)，低音渾厚，高音敞亮。自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏不論是導(dǎo)航還是聽音樂看視頻都比手機(jī)效果要好的多。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1269公里
綜合評(píng)分
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舒適：整個(gè)底盤的調(diào)�？赡芤彩瞧倏匦砸稽c(diǎn)，所以車內(nèi)的乘坐感受會(huì)有點(diǎn)不足，比方說在一些細(xì)碎的瀝青路的時(shí)候 ，底盤會(huì)持續(xù)的有這種彈跳，后排的話感覺比較明顯。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格26.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子座椅的包裹性很好，底盤懸掛也不錯(cuò)，感覺一點(diǎn)也不松散，所以過坑也不會(huì)顛簸，再加上車子的空間出色，腿可以隨便放，甚至蹺二郎腿都可以，所以坐在車子覺得很舒服。車的隔音做得出色，靜謐性比較好，能有種與世隔絕的感覺，可以自在的放松身心。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程893公里
綜合評(píng)分
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舒適：也許是頂配四驅(qū)的調(diào)校定位原因，頂配版本的舒適性并沒有兩驅(qū)版好。不過座椅的柔軟，優(yōu)秀的座椅支撐，可以抵消大部分的震動(dòng)，故還在我的接受范圍內(nèi)。座椅通風(fēng)反應(yīng)好快，開起來十幾秒就能感受到后背和腿部傳來的絲絲涼意，隔音是真的沒話說，整個(gè)車跑起來車內(nèi)真的就只剩下輪胎聲了，此外這個(gè)車配備了PM2.5和負(fù)離子系統(tǒng)，能夠更快更好的凈化車內(nèi)空氣，不過我也沒試過這玩意兒，日后還得具體感受一下。
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