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漢
官方指導價：16.88-23.58萬元
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據)

漢
官方指導價：16.58-23.58萬元
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據)

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年10月
購買地點河南 商丘
裸車價格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車子的轉彎半徑有點大，這是我感覺需要進行優(yōu)化的一個方面，但是漢的方向盤調校比較精準，在轉彎的過程中不存在虛位，使得駕駛起來車身比較靈活。
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2059公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的手感非常好，也很靈活，轉向手感也行，即使在高速轉彎也讓人有信心。在設計方面，漢對操控模式的設計也細膩，踏板力度也也設置了標準和舒適模式，自己開車時候都是選舒適模式，可以降低車的點頭幅度。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格20.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1026公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 由于性能上的出色，使這款車也具備了很強的操控性，感覺在駕駛的過程中很有樂趣，只需要輕輕踩一下電門，推背感馬上就會上來，而且車身的靈活度也非常好，很適合我的駕駛環(huán)境，車內也沒有噪音，可以更加專心的開車，但有時會感覺轉彎半徑大。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1606公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面，這款車的表現(xiàn)也不錯，雖說車子的個頭比較大，但是開起來依舊很輕快，轉彎調頭都很輕便。有種開A級車的感覺。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤手感好，指向也準，再加上動力很強，很容易駕馭。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程506公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 舉個例子吧，比如說在原地打方向盤的時候，我覺得是很輕松的，這個方向盤帶的轉向助力，確實有很好的性能。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2063公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車子的盲區(qū)很小，駕駛的過程中我感覺這款車操控起來還是很靈活的，方向盤的精準性很強，轉動方向盤很有指向性，但是車子的剎車踏板有點硬，這方面做得再柔和一點就更好了。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 自貢
裸車價格23.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程812公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車上有三種駕駛模式，分別是運動、經濟和雪地，為我?guī)砹瞬煌鸟{駛感受，性能上也非常突出，而且我明顯感覺他的方向盤很精準，有種指哪兒打哪兒的感覺，所以別看他的車身那么大，控制起來也非常容易，特別適合城市里用車。但底盤偶爾會有異響。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 說實在的，我以前沒怎么開過這么大的車，總擔心到了人多的地方不能好好的控制它，實際它的車身比較靈活，路感也清晰，方向盤有著很高的精準度，電門還能快速的響應，讓我在用車的時候得心應手，只是偶爾會感覺剎車踏板的輕重度不太合理。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 說來也怪，雖然是第一次開純電動車，但宜上手，并沒有什么陌生感，整體的操控感受挺棒的。
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