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太平洋汽車(chē) > 汽車(chē)報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（2025款）：

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格23.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車(chē)子很好開(kāi)，很多輔助駕駛配置，很好用。操控還可以
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格24.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 整個(gè)車(chē)子有操控方面，雖然說(shuō)你可以感覺(jué)到坐他車(chē)的一個(gè)操控手感可能會(huì)比較輕盈，沒(méi)有其他車(chē)子那么笨重，但是整體來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)的一個(gè)操控桿還是挺精準(zhǔn)，就是打方向的時(shí)候就比較有一種信心在那里
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車(chē)身軸距雖然很長(zhǎng)，但是操控并不費(fèi)勁，對(duì)于女生來(lái)講可能停車(chē)有點(diǎn)困難，但是開(kāi)起來(lái)爽啊
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格24.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控上整輛車(chē)標(biāo)的感覺(jué)就是有一點(diǎn)點(diǎn)發(fā)輕，可能也是因?yàn)樗请妱?dòng)車(chē)的緣故，然后它的方向盤(pán)也是給我的感覺(jué)偏輕的，但是不知道為什么，就是這趟車(chē)在拐彎兒的時(shí)候總給我一種很別扭的感覺(jué)，這幾個(gè)月下來(lái)也沒(méi)有找到原因。一直想去4S店問(wèn)問(wèn)，卻還一直沒(méi)有騰出時(shí)間。所以也沒(méi)敢往高速上開(kāi)，就是怕出現(xiàn)什么意外。但總體上來(lái)說(shuō)問(wèn)題不大，開(kāi)著還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 比亞迪在新能源這一塊做的真的是非常不錯(cuò)，駕駛體驗(yàn)感很好
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 開(kāi)車(chē)開(kāi)的不多，我覺(jué)得比亞迪漢的操控已經(jīng)算很不錯(cuò)了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程69公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 漢的方向盤(pán)很輕，可以單手操控，對(duì)這個(gè)操控還是挺滿(mǎn)意的。操控還是十分方便智能的，是年輕人的選擇。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4687公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 漢EV整體的操控還是非常舒適的，打方向盤(pán)的精準(zhǔn)度很高而且不會(huì)覺(jué)得方向盤(pán)輕這種現(xiàn)象。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格24.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控方面，方向盤(pán)按鈕太多，要銷(xiāo)售一一指導(dǎo)才指導(dǎo)怎么用。然后轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要特別注意，盡量轉(zhuǎn)大圈繞彎，剎車(chē)性能還是很靈敏，一腳剎車(chē)基本到位。方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向也比較精確。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)的指向性很精準(zhǔn)，操控感受也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)指哪打哪，很好開(kāi)。之前在網(wǎng)上看到一些車(chē)評(píng)人對(duì)于部分電動(dòng)車(chē)的操控評(píng)價(jià)很差，但是漢EV的表現(xiàn)沒(méi)有讓我失望，油門(mén)、剎車(chē)踏板調(diào)校以及底盤(pán)的響應(yīng)上都很優(yōu)秀。
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