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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
整個(gè)車子的動(dòng)力輸出相對(duì)還是比較線性的，輔助性操控配置很高，360度全景影像、全息透明影像系統(tǒng)等等，這都是非常實(shí)用的，高速上有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)作為輔助，解放雙手。原廠就配備了brembo賽車級(jí)的剎車，安全感十足。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14350公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢ev的動(dòng)力很強(qiáng)，但是與之匹配的操控系統(tǒng)也不弱。高速行駛很穩(wěn)，車機(jī)輔助系統(tǒng)也很精準(zhǔn)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控屬于比較靈活，方向盤的手感非常舒服，轉(zhuǎn)向也比較靈活，駕駛體驗(yàn)感比較不錯(cuò)，而且剎車比較靈敏，也比較好控制，整個(gè)操控非常簡(jiǎn)單，很容易上手。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格29.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3146公里
綜合評(píng)分
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操控：
上手還是不錯(cuò)的，畢竟開了很長(zhǎng)時(shí)間了，不費(fèi)力氣，方向盤手感也好，還有其他的一些輔助功能，我一般都是語(yǔ)音控制
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格29.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控有個(gè)缺點(diǎn)，行駛過程中換運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候突然加速，方向盤會(huì)向左邊偏一下，不知道是不是我的車的問題
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程70公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤靈敏，過彎精準(zhǔn)，剎車一定要吹一下！5500公里需要兩次急剎，第一次，嚇得我臉色發(fā)白，猛加速到100遇到人行橫道的電動(dòng)車，以我以前老爺車的感覺是剎不住了，漢一腳急剎車，穩(wěn)穩(wěn)的停住了，還距離很遠(yuǎn)！大大的贊，不愧是剎車界的天花板，布雷博！☆ 自動(dòng)泊車入位:用過幾次，好像有點(diǎn)識(shí)別困難四驅(qū)穩(wěn)定性:確實(shí)不錯(cuò)，穩(wěn)定性能非常強(qiáng)！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1966公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這方面不錯(cuò)，第一次開上時(shí)就感覺很順手，不管是前段還是后段都比較順滑，懸架整體也偏舒適，避震效果也做得很好，在過減速帶的時(shí)候，也不會(huì)有明顯的顛簸感，剎車和油門的踏板都很靈敏。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
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