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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車主點(diǎn)評(píng)

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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：20.18-20.48萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量： 44.4L/100km

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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：因?yàn)槭琼斉洌囄灿?.9秒的標(biāo)志，所以動(dòng)力根本不在話下，杠杠的。。其實(shí)我本人也不喜歡暴力駕駛，還沒有體驗(yàn)過(guò)3.9秒的百公里加速。買車的時(shí)候在4S店體驗(yàn)過(guò)，那推背感太強(qiáng)烈了，像起飛的感覺，頭都給我整暈了，好久沒有緩過(guò)來(lái)。雖然平常用的是經(jīng)濟(jì)模式，但在路上超車，那也是輕松加肆意。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力性自然就不用我多講了，只要電門稍微踩下去一點(diǎn)，動(dòng)力便很快的相應(yīng)。而且比亞迪這款車還采用了非常先進(jìn)的刀片電池技術(shù)，相比鋰電池體積更小，重量更輕，更有利于加速的表現(xiàn)。不過(guò)我倒覺得雖然他的加速性能很優(yōu)異，但對(duì)于在一般道路和市區(qū)駕駛的人來(lái)說(shuō)，動(dòng)力有些過(guò)剩了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電門調(diào)校得非常得線性，而且提速?gòu)娜菔娣�，即使ECO模式下也能感受到推背感，應(yīng)付日常通勤輕松加愉快。跑高速:提車到現(xiàn)在也跑過(guò)幾次高速，不知不覺車速就超過(guò)100了，后段動(dòng)力儲(chǔ)備也非常充足，超過(guò)120以后，再給一腳油門，仍然還有強(qiáng)烈的推背感。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力真的可以給五星好評(píng)，作為高性能版本的車型，確實(shí)不辜負(fù)性能兩個(gè)字。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程280公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：雖然說(shuō)是電動(dòng)車，但是動(dòng)力是非常的強(qiáng)悍的，比起油耗車絲毫不肯多讓，只要踩一下油門，整個(gè)推背感瞬間就上來(lái)了，在高速上也可以感受一下推背的感覺，而且下坡的時(shí)候他的電力是會(huì)進(jìn)行回收的，能夠進(jìn)行二次循環(huán)使用。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：漢的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，雖然沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，但是起步時(shí)靜悄悄的麻利，高速上面叫個(gè)120邁也是很輕巧的，以后的汽車市場(chǎng)早晚會(huì)讓這新能源車子給占領(lǐng)的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：在我平時(shí)的一些用車過(guò)程當(dāng)中，對(duì)她的動(dòng)力輸出這方面的感受是非常不錯(cuò)的，一般情況下，動(dòng)力輸出可以做到線性增加，而且基本不怎么收外界環(huán)境的干擾，在起步狀態(tài)的時(shí)候響應(yīng)能做到特別的積極，而且換擋的時(shí)候沒有什么卡頓的感覺。能做到這種程度的表現(xiàn)已經(jīng)是很滿意了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格27.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：別看它是一輛新能源車但是它的動(dòng)力還是不容小覷的，反正它的 動(dòng)力方面絕對(duì)超出了我的預(yù)期值，本來(lái)在買之前我以為這種車多少在動(dòng)力方面會(huì)有些不盡人意，結(jié)果經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的使用發(fā)現(xiàn)它和燃油車基本上沒啥差別，一加油門就會(huì)有很強(qiáng)的推背感，特別體現(xiàn)在超車的時(shí)候，給一點(diǎn)油門，感覺馬上就來(lái)了特別爽，平時(shí)等紅綠燈的時(shí)候，旁邊的燃油車子，感覺都沒有我這輛車子快。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格29.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：提速很快，我還和朋友做過(guò)一個(gè)測(cè)試，專門選擇一個(gè)封閉路段，我和朋友測(cè)試過(guò)加速測(cè)試，同一起跑線，我比朋友的車的加速快的不是一點(diǎn)點(diǎn)，簡(jiǎn)直就是秒殺，他只能看到我的尾燈。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：3.9s的百公里加速，雙電機(jī)，無(wú)須再多言
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