一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格24.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的首先要數(shù)外觀了，轎跑的造型很吸睛，外觀跟運(yùn)動(dòng)，而內(nèi)飾有顯得穩(wěn)重（紅色內(nèi)飾除外，那個(gè)太騷包了）其次是車(chē)車(chē)內(nèi)空間了，車(chē)很長(zhǎng)很寬，接近5米的車(chē)長(zhǎng)，標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)轎車(chē)，5個(gè)人座進(jìn)去很寬敞。然后就是新能源的動(dòng)力和續(xù)航了，我們四川溫度基本上不會(huì)低于零度，而且我很少出門(mén)（疫情也出不去），有事出遠(yuǎn)門(mén)完全可以飛機(jī)+動(dòng)車(chē)，所以一般500多的續(xù)航足夠了。
缺點(diǎn)：要說(shuō)有什么不滿(mǎn)意的地方就是輪胎有點(diǎn)噪音，過(guò)減速帶的時(shí)候有明顯的顛簸感。
外觀：流線(xiàn)型車(chē)身，隱藏式車(chē)把手，整輛車(chē)看起來(lái)就大氣，開(kāi)在街上都給人一種超跑的感覺(jué)。
內(nèi)飾：高端大氣上檔次，就是實(shí)體按鈕太少，不方便。
空間：空間很大，一款轎車(chē)的c級(jí)車(chē)。從主駕駛到副駕駛還拉不夠的。
配置：看你從哪個(gè)角度來(lái)說(shuō)，舒適型來(lái)說(shuō)還可以。里程嘛，我就只能說(shuō)呵呵了。
動(dòng)力：提速特別的快，因?yàn)槭请妱?dòng)車(chē)提速?zèng)]有延遲，油門(mén)很輕。
操控：
方向盤(pán)很輕，位置可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且有智能語(yǔ)音功能，想干啥直接喊小迪，萬(wàn)事ok。
舒適：靜音效果真的絕了！不愧是有自己的nvh實(shí)驗(yàn)室這個(gè)靜音 比我坐過(guò)的所有車(chē)都強(qiáng)不知不覺(jué)就開(kāi)的很快了 因?yàn)槁?tīng)不到風(fēng)噪很多人上車(chē)不知不覺(jué)就睡著了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豪華，配置高，靜音，行駛舒適型，車(chē)車(chē)大氣有檔次，其中內(nèi)飾充滿(mǎn)中華元素，擁有有一定情懷，這也是我購(gòu)買(mǎi)的原因，在這些上充分提現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)車(chē)的崛起。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這款車(chē)，它的味道太大了，內(nèi)飾手能觸及的地方全部都是軟包的，這樣也導(dǎo)致異味變大
外觀：漢的顏值真是沒(méi)得說(shuō)，無(wú)論是車(chē)身線(xiàn)條還是車(chē)的造型、車(chē)燈設(shè)計(jì)，都盡顯高大上，咋一看跟跑車(chē)一個(gè)樣，回頭率超高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當(dāng)豪華，手摸到的地方都是軟包的，接縫比較小，整體效果豪華感十足。
空間：2920的軸距 很舒服 一步到位 座位設(shè)計(jì)的很科學(xué) 后備箱也夠大
配置：性?xún)r(jià)比特別高質(zhì)量好電動(dòng)車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)者。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)很快，eco模式加速就比一般的油車(chē)還要快，但是后半截加速就比較乏力，好在平時(shí)超車(chē)不多，這點(diǎn)影響不大。
操控：
操控沒(méi)得說(shuō)，操作起來(lái)很輕便。都是電子產(chǎn)品，跟我用手機(jī)一樣順手。
舒適：空間和靜溢性都還很不錯(cuò)，座椅軟性適中，腿能伸直。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格23.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是舒適度，減震濾震隔音都做的很到位，內(nèi)飾也很到位。外觀很加分，出門(mén)很拉風(fēng)，回頭率很高，尤其是沒(méi)上牌的時(shí)候，基本上都會(huì)被圍觀。還有就是后排空間和一些科技配置。這個(gè)價(jià)位唯一的選擇，性?xún)r(jià)比很高。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有，唯一覺(jué)得就是車(chē)長(zhǎng)，是真的長(zhǎng)啊，原先需要一把掉頭的現(xiàn)在基本上都是2把，也許這就是車(chē)長(zhǎng)帶來(lái)的一點(diǎn)點(diǎn)不便，但是這個(gè)長(zhǎng)度側(cè)面看起來(lái)確實(shí)修長(zhǎng)，好看，短了就不好看了，所以不能算不滿(mǎn)意。
外觀：帥氣的外觀就不說(shuō)了 這顏值放全世界都是一流特別是前臉的曲線(xiàn)和大燈 很抓人的眼球尾燈晚上很顯眼
內(nèi)飾：還可以 不如我想的激進(jìn) 向老年人妥協(xié)了檔桿完全可以取消 用懷擋大屏很舒服 用了就回不去了皮座椅很軟 很舒服
空間：這輛車(chē)的空間是沒(méi)的說(shuō)的。我男朋友175cm的身高坐進(jìn)去，挺直背以后離車(chē)頂還有一拳多的距離。放松情況下的話(huà)，空間更大，離車(chē)頂有兩拳的距離。這是駕駛座的空間。后排的空間也是沒(méi)得說(shuō)，同樣是很充足的空間。坐3個(gè)大人應(yīng)該是綽綽有余的。整輛車(chē)坐5個(gè)大人還是沒(méi)問(wèn)題的。所以空間這塊，沒(méi)啥問(wèn)題，家用是可以的了。
配置：性?xún)r(jià)比，這一塊我覺(jué)得哈，這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比確實(shí)沒(méi)有我想象中的如意，因?yàn)榱诉@個(gè)車(chē)畢竟是新能源，保值率確實(shí)不敢，而且20多萬(wàn)可以選擇的車(chē)很多，怎么說(shuō)呢，這個(gè)車(chē)哈我覺(jué)得除了保值率，和價(jià)格有一點(diǎn)偏高，其他都很好，因?yàn)椴还茉趺凑f(shuō)它也是一個(gè)國(guó)產(chǎn)車(chē)，大家也知道，國(guó)產(chǎn)車(chē)嘛，畢竟在我們國(guó)人眼里它始終有一點(diǎn)點(diǎn)小瑕疵吧
動(dòng)力：3.9S就可以破百，這加速桿桿的，一腳油門(mén)踩下去車(chē)子就飛了，開(kāi)那么就重來(lái)沒(méi)有地板油過(guò)，只要你想超越其他車(chē)輛一腳油門(mén)就可以甩他們幾條街來(lái)，感覺(jué)老棒了，但是還是要遵守交通規(guī)則就行駛，畢竟安全第一。
操控：
操控的話(huà)，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的方向盤(pán)有太多按鍵，我先熟悉了一下才開(kāi)始開(kāi)�？傮w來(lái)說(shuō)，操控還是很容易的，只要按照銷(xiāo)售的指導(dǎo)，很快就能上手了。
舒適：太陽(yáng)曬多了確實(shí)有異味，容易暈車(chē)，隔音，座椅沒(méi)的挑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 崇左
裸車(chē)價(jià)格23.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意漢的體貼設(shè)計(jì)，像可以用手機(jī)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)；開(kāi)鎖后，門(mén)把手自動(dòng)突出，鎖車(chē)后，門(mén)把手自動(dòng)縮回，既安全又方便；開(kāi)車(chē)門(mén)后，駕駛座椅能自動(dòng)后拉方便上車(chē)等，這種合理性的體貼設(shè)計(jì)，真是超牛的！
缺點(diǎn)：目前使用車(chē)的動(dòng)力和續(xù)航都很滿(mǎn)意，唯一不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是，車(chē)機(jī)升級(jí)后會(huì)出現(xiàn)一些小狀況，雖然提升了，但遇到了短期不能充電的情況，不知道是操作失誤還是其他的原因完成的。
外觀：車(chē)長(zhǎng)，修長(zhǎng)，側(cè)面線(xiàn)條美感十足，媳婦大贊。前臉很有科技感。豪華版前后8個(gè)雷達(dá)，轉(zhuǎn)向燈在轉(zhuǎn)彎時(shí)可以提供轉(zhuǎn)向輔助照明，我喜歡這個(gè)功能。
內(nèi)飾：我覺(jué)得很棒，豪華感不錯(cuò)，我也經(jīng)�？匆�(jiàn)網(wǎng)上說(shuō)低端，可能一人一看法，你說(shuō)呢，我喜歡我買(mǎi)了。
空間：漢的車(chē)身比一般轎車(chē)要長(zhǎng)，所以無(wú)論是車(chē)內(nèi)空間還是后備箱容量都挺寬敞，即使車(chē)內(nèi)坐五個(gè)人都很寬松。
配置：其實(shí)我有想過(guò)買(mǎi)特斯拉的，但是特斯拉坐起來(lái)沒(méi)有那么舒服，還有就是后排沒(méi)有漢EV那么穩(wěn)，各方面對(duì)比起來(lái)還是漢EV的性?xún)r(jià)比高讓我值得下手！
動(dòng)力：0～80超級(jí)迅速，80～100就差點(diǎn)意思了，但是絕對(duì)夠用，這車(chē)滿(mǎn)足我的日常通行，夠用。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:前段非常爽，無(wú)論是eco還是sport都很爽，后端有點(diǎn)費(fèi)勁。
操控：
操控性還是可以的，沒(méi)有什么聲音比較安靜，電車(chē)就是這樣的，開(kāi)久電車(chē)了就不怎么想開(kāi)燃油了車(chē)，就是個(gè)人覺(jué)得呢現(xiàn)在的充電樁還不是很全面，不過(guò)應(yīng)該在未來(lái)幾年就會(huì)很全面了。
舒適：這個(gè)車(chē)用的是真皮座椅，沒(méi)有什么異味。座椅是包裹式的設(shè)計(jì)，坐進(jìn)去座椅的設(shè)計(jì)軟硬適中。舒適性還是很足的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外觀漂亮，顏值高，配置豐富，同價(jià)位配置應(yīng)該是最高了，加速平順而且快，車(chē)內(nèi)噪音小，胎噪小，音響音質(zhì)不錯(cuò)，中控大屏功能豐富，360全景影像對(duì)于我來(lái)說(shuō)很有用。
缺點(diǎn)：比亞迪的車(chē)型太復(fù)雜，從3萬(wàn)到30萬(wàn)�？蛻�(hù)群體也復(fù)雜。雖然這家店還不錯(cuò)，但是各方面的服務(wù)也要提升呀！
外觀：外觀還要說(shuō)嗎？這設(shè)計(jì)師花錢(qián)花的挺值的，延續(xù)下去這種原創(chuàng)風(fēng)，期待更多中國(guó)元素
內(nèi)飾：外觀商家設(shè)計(jì)的很用心，內(nèi)飾也是同樣如此。內(nèi)飾采用的紅黑結(jié)合的方式，既動(dòng)感又時(shí)尚。另外，內(nèi)飾還有“三真”的說(shuō)法——真皮、真鋁、真木。由此可見(jiàn)，車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的是非常講究的了。唯一有點(diǎn)小瑕疵的地方，就是鋼琴烤漆的設(shè)計(jì)，得經(jīng)常打理才行。
空間：近5米的車(chē)長(zhǎng)，1.9米的車(chē)寬，空間不用說(shuō)了，很大，后排坐5個(gè)人不會(huì)顯得擁擠，但我感覺(jué)它座椅設(shè)計(jì)是為4座設(shè)計(jì)的，后排中間沒(méi)有其它位置舒服。總的來(lái)說(shuō)很滿(mǎn)意，家用足夠了。
配置：花這個(gè)價(jià)買(mǎi)一臺(tái)電動(dòng)車(chē)，起初覺(jué)得有點(diǎn)小貴，不像燃油車(chē)后期頂多耗油，這個(gè)續(xù)航掉了，后期再有需求，只能換電池包或者車(chē)了，不劃算，感覺(jué)有點(diǎn)貪圖它的外觀，就對(duì)比了其他品牌，發(fā)現(xiàn)，這個(gè)價(jià)位想要外觀和內(nèi)飾需求都達(dá)到，有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)，而且前陣子，比亞迪漢拿到了最佳新能源汽車(chē)獎(jiǎng)，感覺(jué)很自豪，這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)拿下來(lái)，作為漢EV購(gòu)買(mǎi)和使用者，由與榮焉。
動(dòng)力：對(duì)于車(chē)的動(dòng)力這一塊，說(shuō)真的，我并不懂。只是聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)這個(gè)車(chē)提速很快，又試駕了一下，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)跟自己的預(yù)期感覺(jué)是一致的，開(kāi)起來(lái)很順暢，啟動(dòng)時(shí)、駕駛中、剎車(chē)等不同的駕駛體驗(yàn)沒(méi)有什么不舒適的地方。整個(gè)駕駛中，沒(méi)有特別明顯的不舒適的感覺(jué)�？赡茏鳛榕�(lái)講，對(duì)動(dòng)力的要求就是駕駛起來(lái)舒服，沒(méi)有特別大的不舒服就行。
操控：
操控還不錯(cuò)，也只能說(shuō)還不錯(cuò)，偶爾會(huì)有轉(zhuǎn)向不足的問(wèn)題出現(xiàn)，N擋切換需要等待2秒。剎車(chē)動(dòng)能回收切換機(jī)械剎車(chē)有明顯頓挫。低速入庫(kù)轉(zhuǎn)向手感一般。也可能是開(kāi)慣了bmw的緣故，總覺(jué)得方向盤(pán)指向性低。但是相比同價(jià)位車(chē)型，應(yīng)該也是領(lǐng)先的。
舒適：車(chē)內(nèi)相當(dāng)安靜，比原先的油車(chē)安靜了很多，聽(tīng)音樂(lè)的效果，真好車(chē)內(nèi)消毒方式:漢還可以提供60°的高溫消毒，這是原先根本沒(méi)有想到的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格25.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，造型不錯(cuò)；調(diào)教友好，比較適合油車(chē)換電車(chē)的使用者；動(dòng)力初段輸出溫和，中段加速有力；充電速度快，20-70階段可以支持100kw以上充電功率。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有不滿(mǎn)意的點(diǎn)，如果非要說(shuō)一點(diǎn)的話(huà)，就是車(chē)身稍長(zhǎng)，有點(diǎn)不太好停車(chē)。
外觀：外觀更是亮點(diǎn)，我買(mǎi)的是紅色的，回頭率高我個(gè)人也比較喜歡紅色，高端大氣上檔次，整車(chē)的做工還是非常好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面異味比較少，剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候有一點(diǎn)味道，過(guò)幾天也就沒(méi)有了，內(nèi)飾里面做的還是很不錯(cuò)的，用料比較滿(mǎn)意，沒(méi)有太強(qiáng)的塑料感，內(nèi)飾的配置挺豐富，細(xì)節(jié)做得挺不錯(cuò)的，實(shí)用性很高，總體來(lái)說(shuō)還是非常喜歡的。
空間：空間是真的大，本人身高186cm，第一排座位調(diào)到最后，第二排依然有很大空間。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很大，放手機(jī)，放票據(jù)，放雜物的應(yīng)有盡有，后備箱雖然比較扁平，但好在比較深，也可以放比較多的物品，但是最里面的東西拿取就有點(diǎn)吃力。
配置：性?xún)r(jià)比，比特韭菜好，尤其考慮到安全性之類(lèi)的。
動(dòng)力：動(dòng)力用著很不錯(cuò)，起步?jīng)]有什么卡頓感覺(jué)，動(dòng)力很足，日常起步、日常超車(chē)時(shí)還是無(wú)壓力的，動(dòng)力不在話(huà)下的，跑在路上很平順，有不錯(cuò)的動(dòng)力，跑高速，有空的時(shí)候出門(mén)旅游都沒(méi)什么問(wèn)題。
操控：
可能是我自己開(kāi)習(xí)慣車(chē)型比較小的轎車(chē)，剛提車(chē)那會(huì)兒覺(jué)得漢EV還有點(diǎn)難操控的，畢竟車(chē)型這么大。不過(guò)慢慢開(kāi)習(xí)慣了覺(jué)得也還好，再加上這車(chē)的一些輔助駕駛功能，習(xí)慣之后還是蠻好開(kāi)的，只是到我媳婦手里就又變得難駕馭了，我感覺(jué)這東西還是因人而異吧。
舒適：座椅很軟，坐上去巴適的很，然后比亞迪現(xiàn)在的靜音確實(shí)花了功夫的，加上本來(lái)就是純電，一般在城里基本上感受不到車(chē)外的風(fēng)噪和胎噪。有一點(diǎn)就是30碼以上過(guò)減速帶感覺(jué)底盤(pán)有點(diǎn)生硬，但還能接受，而且一般有減速帶也要減速。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)車(chē)子最滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子給人帶來(lái)的超高舒適度了，感覺(jué)坐在車(chē)子里面整個(gè)人的心情都變好了很多。其次這臺(tái)車(chē)子給我的開(kāi)車(chē)體驗(yàn)感是比較優(yōu)秀的，而且基于車(chē)子優(yōu)秀的內(nèi)部設(shè)計(jì)我開(kāi)這臺(tái)車(chē)子也是比較容易的。另外車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)的也是比較符合我的審美的，我就特別喜歡這種比較炫酷的小車(chē)。
缺點(diǎn)：加速感是漢的優(yōu)勢(shì)，很線(xiàn)性，快。但城市路建議少用運(yùn)動(dòng)摸式，很容易碰到前車(chē)。
外觀：外觀耐看而且黑色看起來(lái)商務(wù)而且大氣。中控大屏清楚，直接舍棄手機(jī)支架哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是非常豪華的，液晶的儀表盤(pán)以及中控大屏有科技感。而且操控起來(lái)也方便、靈敏。音響的音質(zhì)非常的好，平時(shí)聽(tīng)個(gè)音樂(lè)還是不錯(cuò)的。內(nèi)飾的材質(zhì)做工還是比較好的很細(xì)致，很多的細(xì)節(jié)處理的很好。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格很大氣，打理起來(lái)也非常的方便。
空間：空間真的沒(méi)話(huà)說(shuō)，2920mm的軸距，和c級(jí)車(chē)差不多了，后排沒(méi)有凸起，坐后面都可以在里面走來(lái)走去了，后備箱也很深，可以放幾個(gè)行李箱了！
配置：性?xún)r(jià)比挺高的，畢竟是電動(dòng)車(chē)，成本本來(lái)就比燃油車(chē)高點(diǎn)，還
動(dòng)力：3.9秒的加速，靈魂出竅的感覺(jué)。這輛車(chē)動(dòng)力無(wú)可挑剔。低速時(shí)操控性能特別好，比想像好太多，沒(méi)有大車(chē)的笨拙感。
操控：
作為家用車(chē)也已經(jīng)夠了，車(chē)道保持輔助系統(tǒng)挺好用，但如果能在低速使用這個(gè)系統(tǒng)就更好了。
舒適：座椅挺柔軟，對(duì)腰部支撐也很好，懸掛沒(méi)得說(shuō)，隔音110碼，也處理得不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1479公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間夠大，車(chē)內(nèi)隔音很好，2噸重的車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很輕盈，Gragon Face的設(shè)計(jì)酷炫，回頭率極高，解鎖和鎖車(chē)的燈光秀很有儀式感，人機(jī)互動(dòng)很流暢，減震也很舒適
缺點(diǎn)：就目前來(lái)說(shuō)對(duì)于這款車(chē)還沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，要說(shuō)不滿(mǎn)意的的就是當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有什么優(yōu)惠
外觀：外觀就兩個(gè)字，優(yōu)秀。車(chē)燈的設(shè)計(jì)感覺(jué)有點(diǎn)奧迪的感覺(jué)，dragon face的前臉設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，但是不知道為什么，我覺(jué)得不是帥，而是萌，有點(diǎn)像可達(dá)鴨，所以我車(chē)?yán)镔I(mǎi)了個(gè)可達(dá)鴨。（不過(guò)被吐槽說(shuō)直男拍照，也就這樣了）
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感非常的足，特別是它的中控大屏，非常的吸引眼球，整體看上去簡(jiǎn)潔大方，但又很高檔的樣子，氛圍燈也有感覺(jué)，和它的外觀一樣有個(gè)性，細(xì)節(jié)方面做的很到位，漆面烤的光滑，觸感也很不錯(cuò)，還有它的中控大屏功能也非常齊全。
空間：內(nèi)部空間做的還是很大的， 我1.62的身高前排不會(huì)覺(jué)得擠，兒子坐后排活動(dòng)空間還很大
配置：車(chē)子確實(shí)是好，車(chē)定價(jià)其實(shí)也合理，但就是優(yōu)惠力度挺小，而且最主要的就是本身的這個(gè)保值率太低呀。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面就不用再過(guò)多的說(shuō)了，相信開(kāi)過(guò)小鵬車(chē)子的都知道這動(dòng)力還是很出色的，平時(shí)車(chē)子跑起來(lái)顯得剛強(qiáng)有力，很輕松的，一點(diǎn)都不吃力，也沒(méi)有什么頓挫感。而且開(kāi)在路上車(chē)子也非常平穩(wěn)，動(dòng)力和配置沒(méi)得說(shuō)，日常使用完全足夠了。
操控：
操控挺靈敏的方向盤(pán)很跟手雖然動(dòng)力很大但是操控很好
舒適：豪華版雖說(shuō)不是納帕的真皮座椅，但感覺(jué)皮質(zhì)質(zhì)量也還可以，沒(méi)有異味比較舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格23.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方還是很多的，首先它的外觀非常的時(shí)尚，配置功能也豐富，很有科技感，舒適性非常強(qiáng)，總體的性?xún)r(jià)比非常的高。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方目前沒(méi)有，個(gè)人感覺(jué)車(chē)子尺寸有點(diǎn)長(zhǎng)，我之前停小區(qū)的停車(chē)位一直倒不進(jìn)去，也算適應(yīng)了很久，其他倒沒(méi)什么
外觀：外觀很拉風(fēng)美觀大氣，燈光秀也很美尤其是晚上的時(shí)候，永遠(yuǎn)占據(jù)c位
內(nèi)飾：內(nèi)飾也超級(jí)好看滿(mǎn)滿(mǎn)的中國(guó)風(fēng)龍?jiān)卣l(shuí)看誰(shuí)喜歡
空間：空間很大，我反正是個(gè)胖子坐上去基本上對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠了，后排家人乘坐也是非常的寬松舒服
配置：車(chē)子的價(jià)格和配置是成正比的，當(dāng)然車(chē)子價(jià)格越高車(chē)子的性能也會(huì)更好。車(chē)子的保值率是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力是比較給力的，平時(shí)我上下班的時(shí)候在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)起步是比較迅速的，而且車(chē)子提速的時(shí)候坐在車(chē)子里面能夠感受到特別強(qiáng)烈的推背感，這一點(diǎn)對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)還是比較給力的。
操控：
方向盤(pán)的握感倒是挺好的，女生開(kāi)也不會(huì)覺(jué)得重，車(chē)道輔助功能也多。
舒適：噪音：高速實(shí)測(cè)55-58，之前飛度100 T-T，對(duì)我來(lái)說(shuō)很滿(mǎn)意了。底盤(pán)：沒(méi)得說(shuō)，過(guò)坑什么的處理都真不錯(cuò)，調(diào)教得在舒適和路感上都很優(yōu)秀。座椅：司機(jī)位置有鼓包，對(duì)我這種上下班150公里來(lái)回的人來(lái)說(shuō)很舒服了，不會(huì)很疲憊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格23.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意應(yīng)該是他的外觀啦，外觀設(shè)計(jì)很漂亮，掀背小跑車(chē)設(shè)計(jì)，紅色的配色更加的鮮明奪目。它的續(xù)航跟配置也很滿(mǎn)意，漢EV的純電綜合續(xù)航里數(shù)達(dá)到了605KM，這樣才能滿(mǎn)足我的家用需求，總之對(duì)這款車(chē)很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的異味確實(shí)有點(diǎn)大，同時(shí)這個(gè)車(chē)子的優(yōu)惠力度也有點(diǎn)太小，保值率也是比較低的，畢竟是國(guó)產(chǎn)的純電動(dòng)車(chē)，這是目前不得不面對(duì)的現(xiàn)實(shí)。
外觀：外觀我是真的非常滿(mǎn)意的，如果還要外觀挑剔的話(huà)， 就是屁股在設(shè)計(jì)的圓潤(rùn)一點(diǎn)，整體可能會(huì)更加完美，當(dāng)然我已經(jīng)覺(jué)得很棒了，加油吧，比亞迪的設(shè)計(jì)師們；
內(nèi)飾：語(yǔ)音交互，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，中控太漂亮了！加上座椅細(xì)節(jié)縫線(xiàn)都很細(xì)致，做工優(yōu)秀！
空間：比亞迪漢的空間真心沒(méi)話(huà)說(shuō)，就是簡(jiǎn)單兩個(gè)字寬敞，前排駕駛位支持多項(xiàng)調(diào)教，很輕松就可以找到一個(gè)舒服的坐姿，頭部空間非常充足，視野也特別開(kāi)闊。后排也沒(méi)有什么問(wèn)題，身高1米8的我也可以翹二郎腿，并且后排坐墊比較長(zhǎng)，對(duì)大腿有很好的承托，絕對(duì)是寬敞又舒服。
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)，對(duì)比特斯拉耍他幾條街，其他電車(chē)電池都著過(guò)火，所以沒(méi)有對(duì)比，20+性?xún)r(jià)比絕對(duì)一流。
動(dòng)力：提速挺快的，電車(chē)反映基本上沒(méi)有延遲，超車(chē)很爽的，再開(kāi)燃油車(chē)都不愿意開(kāi)了
操控：
操作起來(lái)是很容易上手的，方向盤(pán)比較有分量，我很喜歡這樣的操作感，轉(zhuǎn)向的時(shí)候需要些力氣，指向是非常精準(zhǔn)的，而且這個(gè)車(chē)身就算是過(guò)那種比較狹窄的地方都沒(méi)問(wèn)題，剎車(chē)很靈，開(kāi)車(chē)的時(shí)候很有安全感。
舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō)，座椅的設(shè)計(jì)很符合人體的各個(gè)組織，感覺(jué)也非常的不錯(cuò)，而且后排的座椅是可以調(diào)節(jié)的，包括座椅通風(fēng)、頭枕都是可以調(diào)節(jié)移動(dòng)的。
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