一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格30.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5994公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的有四點(diǎn):第一、養(yǎng)車(chē)簡(jiǎn)直毫無(wú)壓力，充電一次可以用一周，費(fèi)用才幾十元，用車(chē)成本非常低，充電費(fèi)用一點(diǎn)兒也不心痛。第二、紅色的內(nèi)飾簡(jiǎn)直太好看了，大大的滿(mǎn)足了我的少女心，而且座椅可以通風(fēng)加熱，再也不怕夏熱東冷了，好貼心的設(shè)計(jì)，再加上中控旋轉(zhuǎn)屏幕，不僅尺寸大，運(yùn)行十分流暢。第三、外觀(guān)顏值擔(dān)當(dāng)，回頭率老高了，極大的滿(mǎn)足了我的虛榮心。第四、續(xù)航里程我也十分滿(mǎn)意，與普通燃油車(chē)加一次的續(xù)航一樣，沒(méi)有續(xù)航焦慮。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是我們車(chē)子進(jìn)不去，里面別人車(chē)子把4s店的位置都給塞滿(mǎn)了，車(chē)子進(jìn)不去，只能停在外面停車(chē)場(chǎng)
外觀(guān)：外觀(guān)我比較喜歡，開(kāi)出去還是挺搶眼的，車(chē)身的線(xiàn)條很流暢，也有著滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，非常適合我這個(gè)年齡，當(dāng)時(shí)看到實(shí)車(chē)時(shí)，覺(jué)得比網(wǎng)上好看多了，也挺上檔次的，細(xì)節(jié)上也比較耐看，設(shè)計(jì)的真心帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，有油車(chē)的味道，家父的銳界行駛過(guò)程中不能看視頻，漢就可以，我們運(yùn)氣很好，綿陽(yáng)第一臺(tái)4.0版本帶丹拿5G的被我們提走了。
空間：我身高176，老爹身高185，他開(kāi)車(chē)我做后排還能翹著二郎腿，空間是真的大，車(chē)內(nèi)能摸到的地方都是軟的，后排的空間是真的大，還有專(zhuān)屬的老板扶手，商務(wù)洽談備有面子，孩子跟老婆最喜歡坐后面，是真的舒服。后備廂容積:后備箱容積也是夠大，放一些行李箱啊，一些大件貨物啊，都輕輕松松的。家人乘坐評(píng)價(jià):家里人給的評(píng)價(jià)，大，舒適，舒服，美美的。
配置：總體感覺(jué)性?xún)r(jià)比很高，會(huì)推薦親戚朋友購(gòu)買(mǎi)。開(kāi)在路上回頭率也很高。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，百公里提速三點(diǎn)九秒,用不完的勁兒。用eco模式。動(dòng)力也是綽綽有余。用運(yùn)動(dòng)模式那提速感就跟坐飛機(jī)的推背感一樣。一般人上來(lái)直接加速。估計(jì)會(huì)有一種眩暈的狀態(tài)。
操控：
車(chē)上搭配了四驅(qū)系統(tǒng)，性能上沒(méi)得說(shuō)，也能讓我感覺(jué)到操控樂(lè)趣，官方給出的百公里加速時(shí)間是3.9秒，雖然沒(méi)開(kāi)過(guò)那么快，但推背感特別強(qiáng)，開(kāi)著也舒服，感覺(jué)很輕松，車(chē)內(nèi)視線(xiàn)挺好的，方向盤(pán)也沒(méi)虛位，剎車(chē)的靈敏度也高，安全性不錯(cuò)。
舒適：由于漢的空間比較大，所以坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)很寬松，而且座椅的材質(zhì)軟硬適中，坐上去以后很舒服，我坐在駕駛位上，完全可以找到讓自己滿(mǎn)意的姿勢(shì)，懸架減震調(diào)教的也不錯(cuò)，過(guò)減速帶時(shí)沒(méi)有明顯的顛簸，空調(diào)制冷方面也很快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的顏值，有超跑的造型太帥氣了，這是我最中意的地方。內(nèi)部配置也是很豐富的，整體很好開(kāi)，有360°全景影像、自動(dòng)駐車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)功能等等等多樣的駕駛安全性方面的輔助系統(tǒng)，這些配置很好的提升了在行車(chē)過(guò)程中的安全性。
缺點(diǎn)：7月落地8月出新款，還不能加裝丹拿音響跟5G了！銷(xiāo)售跟我說(shuō)的是今年不會(huì)出新款！妥妥的欺騙！唉?！車(chē)身轉(zhuǎn)向半徑太小，寶馬兩下能過(guò)的灣，漢需要四下！車(chē)身太寬太長(zhǎng)了吧！喜歡小巧不適合漢的！過(guò)彎猛加速方向會(huì)變硬，需要用力才能方向回直，然后前輪會(huì)打滑發(fā)出漂移的聲音！音質(zhì)只能說(shuō)夠用，不夠好，唉?，被欺騙了，現(xiàn)在買(mǎi)就能加丹拿音響了！唉?后備箱有點(diǎn)小了，只有一輛車(chē)的話(huà)不夠用！特別吐槽一下比亞迪的四S店，跟寶馬奔馳相差太大了，都是30多的車(chē)，我老婆的奔馳去四S店是貴賓服務(wù)，比亞迪連杯水都沒(méi)有的，唉?。奔馳服務(wù)人員熱情好客，比亞迪服務(wù)人員熱情的跟同事聊天說(shuō)笑��！
外觀(guān)：漢設(shè)計(jì)的很大氣，氣勢(shì)非常強(qiáng)大，我最喜歡它的前臉設(shè)計(jì)，貫穿式的設(shè)計(jì)更彰顯出它的氣派，側(cè)面看起來(lái)也有種很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，跑起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，車(chē)尾是那種飽滿(mǎn)的設(shè)計(jì)，力量感呈現(xiàn)的很明顯，總之這款車(chē)給我的感覺(jué)很好，現(xiàn)在也是越看越喜歡。
內(nèi)飾：坐在車(chē)內(nèi)讓我有一種很強(qiáng)的舒服感，雖然設(shè)計(jì)的沒(méi)有那么花哨，但感覺(jué)上很溫馨，也很有科技感，中控的布局很不錯(cuò)，各種操作安排的都很合理。15.6英寸的觸摸屏用起來(lái)也順手，反應(yīng)速度也非�？�，不過(guò)剛開(kāi)始有點(diǎn)異味。
空間：4.98米的車(chē)長(zhǎng)，1.91米的寬度，在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)镆呀?jīng)是很大了，漢的空間不用懷疑，前排乘坐空間很寬松，后排瘦子可以坐4個(gè)。后備箱很大很深，能放不少東西，很適合家用。
配置：我覺(jué)得漢的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，在各方面都能達(dá)到我的要求，既實(shí)用又省油，跟其他的同級(jí)車(chē)相比，也算是比較突出的一款，車(chē)子開(kāi)回來(lái)以后，家里人也滿(mǎn)意，能滿(mǎn)足我們?nèi)业挠密?chē)需求，出門(mén)時(shí)很方便，沒(méi)事還可以去附近的郊區(qū)逛逛，生活感覺(jué)愜意多了。
動(dòng)力：這車(chē)比同級(jí)別的燃油車(chē)提速還快，當(dāng)時(shí)試駕四驅(qū)，一踩油門(mén)強(qiáng)烈的推背感感覺(jué)很好，買(mǎi)車(chē)還得買(mǎi)高配百公里，加速只需要4.7秒。
操控：
操控沒(méi)的說(shuō)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，不管是市區(qū)還是高速，動(dòng)力銜接很流暢，開(kāi)起來(lái)也很遂心應(yīng)手，并沒(méi)有感覺(jué)車(chē)大就難開(kāi)，反而感覺(jué)車(chē)輛開(kāi)起來(lái)很輕巧，增加了我的駕駛信心。
舒適：座椅看著就上檔次，摸起來(lái)也舒服，包裹性還很強(qiáng)，設(shè)計(jì)的也比較合理，特別是駕駛位上，前后、靠背都能調(diào)節(jié)，前排還有加熱通風(fēng)功能，空調(diào)是自動(dòng)的，后排也有出風(fēng)口，溫度也可以分區(qū)來(lái)控制，總之就是舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車(chē)價(jià)格28.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢EV最滿(mǎn)意的就是車(chē)的顏值和科技感！外觀(guān)超有感覺(jué)，內(nèi)飾也高檔，看上去非常高端大氣上檔次！內(nèi)飾絲毫不輸豪華品牌，座椅都是真皮的！坐起來(lái)包裹性強(qiáng)，厚實(shí)！空間也大，還是超安全的刀片電池，買(mǎi)電車(chē)還是要看品牌的，純電我還是很認(rèn)可比亞迪！
缺點(diǎn)：我用車(chē)的時(shí)間也不算短，對(duì)它也比較了解，我認(rèn)為這車(chē)沒(méi)什么缺點(diǎn)，至少目前讓我非常滿(mǎn)意。就是新車(chē)的異味稍微有點(diǎn)重了，聰明的我放了車(chē)載香薰，再堅(jiān)持開(kāi)窗通風(fēng)，一個(gè)星期之后已經(jīng)好了很多。
外觀(guān)：今天現(xiàn)提的這輛車(chē)。顏色選擇的是最近新出來(lái)的。天青藍(lán)的顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不用多說(shuō)了，豪華有質(zhì)感，而且自帶美顏特效的感覺(jué)。中控旋轉(zhuǎn)屏幕，很有科技感，可以支持多種APP下載，用語(yǔ)音對(duì)話(huà)實(shí)現(xiàn)功能運(yùn)行，簡(jiǎn)化手的負(fù)擔(dān)，特別方便。
空間：183身高180體重，主駕駛位置調(diào)整好，后排還能翹個(gè)二兩腿！非常棒的空間乘坐空間:非常棒的！后備廂容積:有點(diǎn)小了！唉?家人乘坐評(píng)價(jià):乘坐舒適感滿(mǎn)滿(mǎn)！
配置：買(mǎi)這車(chē)我也么打算，性?xún)r(jià)比高啊，就是為了代步用。
動(dòng)力：加速?gòu)?qiáng)起步很給力的，3.9秒加速尤其開(kāi)車(chē)的時(shí)候超車(chē)很方便。
操控：
因?yàn)槭请娷?chē)，所以不會(huì)有太多頓挫，方向盤(pán)的輕重也比較時(shí)鐘，高速的時(shí)候還是比較穩(wěn)，而且平時(shí)操控很多時(shí)候都喜歡用語(yǔ)音來(lái)控制，比如空調(diào)，導(dǎo)航什么的，除非有的功能確實(shí)語(yǔ)音沒(méi)辦法完成我才會(huì)去用手動(dòng)的調(diào)，相對(duì)來(lái)說(shuō)，大部分功能語(yǔ)音還是都能滿(mǎn)足的，這樣也可以釋放雙手，讓駕駛路上更安全
舒適：舒適性必須打滿(mǎn)分，整車(chē)靜音做的很到位，但是因?yàn)槭请妱?dòng)機(jī)吧，當(dāng)你駕駛的時(shí)候還是能輕微的聽(tīng)到電動(dòng)機(jī)的聲音，座椅包裹性很好，坐墊還很軟，空間也大，后排的老板椅還能調(diào)節(jié)靠背角度，相當(dāng)舒服，還有就是二排的獨(dú)立空調(diào)，也能享受獨(dú)立空間，地盤(pán)稍微有些偏硬，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)剛好，這樣能更好的支撐車(chē)身激烈駕駛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初之所以選擇漢EV這款車(chē)子，很大一部分原因就是，被他的外表深深的吸引了。流暢的車(chē)身線(xiàn)條，顯得非常的俊朗清秀，富有運(yùn)動(dòng)感。還有犀利的大燈設(shè)計(jì)，使整個(gè)前臉看起來(lái)有種超跑的既視感。其次就是他的大溜背了，非常的時(shí)尚有設(shè)計(jì)感，滿(mǎn)滿(mǎn)的逼格。其次就是他的續(xù)航了。
缺點(diǎn)：1、內(nèi)飾方面：我覺(jué)得還可以做得更好尤其是座椅皮質(zhì)偏硬了，不過(guò)這點(diǎn)可能是我個(gè)人的建議哈。還有座椅腰托調(diào)節(jié)可以更加的人性化。2、車(chē)上自帶的流量太少了一個(gè)月5G都不夠我用的，我連接手機(jī)Wi-Fi的話(huà)太麻煩了，銷(xiāo)售給我建議是買(mǎi)個(gè)移動(dòng)Wi-Fi我覺(jué)得還可以，本身帶的流量能多點(diǎn)就好了。
外觀(guān)：車(chē)身線(xiàn)條流暢，非常贊，前臉我很喜歡，據(jù)說(shuō)是奧迪的設(shè)計(jì)總監(jiān)參與了設(shè)計(jì)，后尾燈貫穿式設(shè)計(jì)，晚上真的很有識(shí)別度，不管從正面還是側(cè)面看都非常贊，國(guó)產(chǎn)車(chē)越來(lái)越好了
內(nèi)飾：DIRAC的音響，音質(zhì)超級(jí)棒，在漢里面聽(tīng)歌聽(tīng)的不是歌曲而是享受！無(wú)線(xiàn)充電，解決了隨身帶著一卷線(xiàn)的困擾！也增加了出行的方便！關(guān)鍵是后排有插座電源，解決了我無(wú)人機(jī)的充電和筆記本的充電使用，方便快捷！真的是太實(shí)用了！不得不說(shuō)漢漢真的不僅好看更實(shí)用啊！
空間：這輛新能源汽車(chē)的空間也比較充足，尤其是后排的腿部空間，讓人非常驚喜，無(wú)論是哪一排，做人的時(shí)候，感覺(jué)都比較寬敞。所以我對(duì)這輛車(chē)子的空間也是比較滿(mǎn)意的。
配置：對(duì)于我來(lái)說(shuō)。買(mǎi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候反而沒(méi)有太綜合考慮性?xún)r(jià)比的因素，到現(xiàn)在也用了大半年時(shí)間了，首先就是用車(chē)成本真的低太多了，減小了很大一部分用車(chē)成本的壓力，現(xiàn)在開(kāi)了8000多公里，省下來(lái)的油錢(qián)也有不少了，其次雖然是國(guó)產(chǎn)，但享受了合資甚至豪華品牌大幾十萬(wàn)上百萬(wàn)的豪車(chē)配置，還是非常不錯(cuò)的！至少現(xiàn)在我感覺(jué)花20幾萬(wàn)買(mǎi)這個(gè)車(chē)還是很值的！
動(dòng)力：動(dòng)力太好了，一給油，動(dòng)力足足的就提上來(lái)了，跑車(chē)級(jí)別的提速，跑高速的時(shí)候秒秒鐘把其他車(chē)甩在后面，提速?zèng)]有頓挫感（俗話(huà)說(shuō)的打teng，過(guò)彎時(shí)候也比較平穩(wěn)，畢竟是兩噸重的車(chē)，駕駛感受很好。
操控：
駕控感受也和我以前開(kāi)的燃油車(chē)是兩個(gè)概念，方向非常輕，電門(mén)反饋更是非常靈敏，即踩即來(lái)，開(kāi)起來(lái)很輕松，長(zhǎng)途駕駛感受也很好！剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)也非常靈敏，搭載了布雷博的跑車(chē)卡鉗，而且偶爾踩得急一點(diǎn)舒適性也很好，車(chē)子也不會(huì)有明顯的點(diǎn)頭感覺(jué)☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):漢搭載的是l2的自動(dòng)駕駛輔助，一般在跑高速的時(shí)候我用這個(gè)功能多一些，打開(kāi)巡航的時(shí)候基本就只需要穩(wěn)著方向盤(pán)就行了，路面線(xiàn)路識(shí)別也很精準(zhǔn)，像高速路面有標(biāo)線(xiàn)的哪怕老化一點(diǎn)的也都能清楚識(shí)別。
舒適：好車(chē)跟好衣服一樣，勝在細(xì)節(jié)，舒心的體驗(yàn)漢ev可以說(shuō)做到近乎完美，皮質(zhì)座椅，貼合皮膚，坐上去整個(gè)人都被裹在座椅里，前排帶通風(fēng)加熱，在夏天冬天很實(shí)用，坐過(guò)的人都覺(jué)得很舒適，車(chē)身上無(wú)數(shù)個(gè)漢標(biāo)志，就連座椅頭枕上也有，加上車(chē)開(kāi)起來(lái)很靜謐，隔音十足的好，有時(shí)無(wú)聊坐在車(chē)?yán)镩]目養(yǎng)神，聽(tīng)點(diǎn)舒緩音樂(lè)，來(lái)自dirac音響的超棒音質(zhì)，非常愜意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8962公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：將近5米的車(chē)長(zhǎng)2.9米的軸距，空間上是沒(méi)的說(shuō)的，尤其后排舒適性，加上下沉式的座椅，乘坐感覺(jué)空間夠用，座椅的軟硬適中，皮質(zhì)也很舒服，整體乘坐感是不錯(cuò)的。而且前排座椅很寬大，我體型比較胖，主駕做起來(lái)左右的距離也是比較合適的。提速方面：3.9秒的加速真的不是靠語(yǔ)言形容和看兩個(gè)視頻能感受的到的，提車(chē)后測(cè)過(guò)一次0-100的加速，車(chē)速到80的時(shí)候，我已經(jīng)頭暈了，不自主的抬了電門(mén)，雙腿血液上涌。在封閉道路上試過(guò)，開(kāi)到100，再給電門(mén)還是能夠感到推背感（安全第一，不要超速駕駛）駕駛感受：電車(chē)被很多詬病做起來(lái)不舒服，容易暈車(chē)，我覺(jué)得那應(yīng)該都是上一代電車(chē)的駕乘感受了。漢的加速線(xiàn)性很好，能量回收給人的拖拽感覺(jué)也不是很明顯。不像以前的電車(chē)，收電門(mén)就感覺(jué)車(chē)都走不動(dòng)了一樣，把你往后拽。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意，漢ev款車(chē)型能改裝的地方太少，雖然說(shuō)配置幾乎都配全了，如果個(gè)人改裝的話(huà)，就可能需要?jiǎng)泳�(xiàn)路，如果個(gè)人動(dòng)線(xiàn)路就會(huì)與質(zhì)保產(chǎn)生沖突，4S店要是能給于加裝的話(huà)，就更加好了。
外觀(guān)：外觀(guān)真的不用再多說(shuō)了，第一眼就是被它的外觀(guān)所吸引，而且現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)也在用心打造自己的品牌定位，比亞迪整個(gè)的話(huà)基本是一個(gè)龍顏的設(shè)計(jì)，走出想走出自己的一個(gè)風(fēng)格，在車(chē)身流線(xiàn)型和立體感，還有運(yùn)動(dòng)感上都有一定的體現(xiàn)，還是特別喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華程度去看過(guò)車(chē)的車(chē)友都認(rèn)可吧，材質(zhì)確實(shí)非常好
空間：空間非常的寬敞，沒(méi)有壓抑感，后排的地板是平的，所以坐三個(gè)人也沒(méi)問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比有多層定義，有人在意品牌，有人追尋實(shí)用，我當(dāng)然屬后者，品牌再好，質(zhì)保期也就那些年，我的A4L就是很明顯的例子，代步工具，如果兼顧性能和實(shí)用，漢EV算是非常出色，仁者見(jiàn)仁吧，也不是我用就全力夸它很好，至少?gòu)挠密?chē)成本，保養(yǎng)成本來(lái)看，漢性?xún)r(jià)比還是很出眾。
動(dòng)力：動(dòng)力比較充足，尤其是在剛剛起步的時(shí)候，就能夠感受到這輛車(chē)子的動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的。平常在路上提速的時(shí)候，感覺(jué)動(dòng)力輸出也比較平順，提速也比較快，總體還是非常喜歡的。
操控：
操控方面只能說(shuō)仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了。我只能說(shuō)這車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑是真的大，掉個(gè)頭有點(diǎn)麻煩。
舒適：前后排都很舒服，座椅材質(zhì)都是納帕真皮，手感極佳，后排座椅還可以調(diào)節(jié)靠背角度，前排座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，并且副駕駛還有紳士按鍵幫助調(diào)節(jié)副駕駛座椅座椅加熱:前后排4個(gè)座椅帶有通風(fēng)和加熱功能，并且都有2檔可以調(diào)節(jié)，座椅的加熱和通風(fēng)速度極快，我對(duì)這點(diǎn)很滿(mǎn)意，而且在這個(gè)價(jià)格它的后排也有座椅的通風(fēng)和加熱真的很奢侈了☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:3區(qū)空調(diào)，制冷非�？�，開(kāi)到底這個(gè)季節(jié)感覺(jué)像是冰箱制冷，空調(diào)還可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制，后排中央扶手也帶有空調(diào)和多媒體的控制☆ PM2.5過(guò)濾裝:新車(chē)氣味很小，曬完太陽(yáng)以后會(huì)有的一些氣味，車(chē)輛啟動(dòng)以后空調(diào)一開(kāi)基本沒(méi)有什么氣味了，聽(tīng)說(shuō)這個(gè)汽車(chē)五苯三醛檢測(cè)值幾乎為零，非常安全，還帶有遠(yuǎn)程高溫消毒殺菌功能，能夠消滅新冠病毒，簡(jiǎn)直太贊了車(chē)內(nèi)噪音異味:車(chē)子跑的快的時(shí)候胎噪，風(fēng)噪還是會(huì)有的，他沒(méi)有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以聽(tīng)起來(lái)感覺(jué)比較明顯，但整體感受還不錯(cuò)，還能接受，整車(chē)靜謐性非常好，后門(mén)是雙層密封膠條，車(chē)內(nèi)氣味很淡，就是淡淡的皮革的氣味，不像其他品牌的新車(chē)味兒
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這一款車(chē)最滿(mǎn)意的，就是他的配置用土豪來(lái)形容，還有一個(gè)他的內(nèi)飾用料也是最頂級(jí)豪車(chē)的檔次，真皮的座椅非常舒適，通風(fēng)加熱更是非常實(shí)用，后排這個(gè)老板座椅讓家人每次坐車(chē)都贊不絕口，還有就是他的百公里加速真的是屬于跑車(chē)，真的很爽，自從買(mǎi)了它在路上都是一腳電門(mén)的事。
缺點(diǎn)：大漢對(duì)我來(lái)說(shuō)，沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方！空間大，乘坐舒適，而且隔音效果也很好！剛提到車(chē)時(shí)候回頭率100！電池的話(huà)，我開(kāi)別的品牌，耗電量……當(dāng)真讓我害怕！而漢漢的耗電量真的很不錯(cuò)！我們?nèi)豪锏男〗忝靡捕歼@么說(shuō)哈哈哈！還是漢漢最好開(kāi)，性能特別好！
外觀(guān)：logo上，中國(guó)字漢依舊很顯眼，慣穿式的尾燈晚上識(shí)別度很高，車(chē)身線(xiàn)條感十足，流線(xiàn)性好，考慮到風(fēng)阻問(wèn)題把門(mén)把手都設(shè)計(jì)成了收縮的樣子，立馬提升幾個(gè)檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常精致，座椅據(jù)說(shuō)是用了巴西進(jìn)口的小牛皮的nappa真皮座椅，也是豪車(chē)同款，坐著很軟很舒適，還有全車(chē)環(huán)繞的氛圍燈也很有逼格！☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):這塊可以旋轉(zhuǎn)中控大屏也是這個(gè)車(chē)科技感最足的地方，有獨(dú)立的4g網(wǎng)絡(luò)，手機(jī)，平板電腦上能玩的都能玩，車(chē)機(jī)用起來(lái)也非常流暢，還能在上面k歌，簡(jiǎn)直不要太爽！
空間：空間還是挺大的，它外觀(guān)看起來(lái)像一個(gè)低級(jí)車(chē)，所以在前后排空間的話(huà)還是足夠使用的，像有些時(shí)候放下椅子躺下休息一下腳，這些都會(huì)舒展得開(kāi)，實(shí)際上，車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)的話(huà)還不錯(cuò)，從這些方面來(lái)說(shuō)。
配置：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，買(mǎi)這一款車(chē)最主要是考慮到它的價(jià)格和配置，還一個(gè)喜歡就買(mǎi)了。
動(dòng)力：漢EV百公里加速3.9秒，推背感很強(qiáng)。毫不夸張的說(shuō)在恩施起步加速可以秒殺80的車(chē)子，因?yàn)槎魇┲挥袧hDM的試駕車(chē)，所以試駕了他的兄弟車(chē)型。在動(dòng)力方面并沒(méi)有因?yàn)樗腔靹?dòng)車(chē)型而遜色，所以我想漢EV，在動(dòng)力方面也是完全不用擔(dān)心的了吧。
操控：
開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，高速過(guò)彎車(chē)身依然很穩(wěn)，最高我開(kāi)過(guò)68kmh過(guò)90度急彎方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)手感極佳,不重不輕剛好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不過(guò)雙車(chē)道一次掉頭有點(diǎn)困難，☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):當(dāng)車(chē)速超過(guò)60kmh的時(shí)候偏離車(chē)道了車(chē)輛會(huì)發(fā)出聲音報(bào)警，方向盤(pán)也會(huì)振動(dòng)，在領(lǐng)航模式和ACC自適應(yīng)巡航開(kāi)啟以后方向盤(pán)能自己糾正偏離，非常贊剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)很靈敏，剎車(chē)踏板有標(biāo)準(zhǔn)和舒適2種模式可以調(diào)節(jié)，非�？煽浚皠x是布雷博的四活塞卡鉗，非常運(yùn)動(dòng)
舒適：車(chē)內(nèi)空間的舒適度也是沒(méi)得挑的，不管是空間還是真皮真木的用料打造都給人非常豪華的感覺(jué)，加上功能配置也很全面，比我之前看的a4，3系那些都好了不止一個(gè)檔次！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7659公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀(guān)方面：這款車(chē)最吸引我的一點(diǎn)就是外觀(guān)方面，外觀(guān)屬于那種比較時(shí)尚的設(shè)計(jì)，但又很有氣勢(shì)，大氣莊重優(yōu)雅，車(chē)身看似運(yùn)動(dòng)，但設(shè)計(jì)并不夸張，車(chē)尾充滿(mǎn)大氣。外形設(shè)計(jì)上基本上所有年齡段的都喜歡。2、內(nèi)飾方面：由于工作家庭的原因我不喜歡那種太花里胡哨的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，特別鐘意漢這種比較簡(jiǎn)約大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，真木與真皮的大范圍使用襯托出這款車(chē)更加的高級(jí)感。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，雙縫線(xiàn)做工真不錯(cuò)。但是也有一些不滿(mǎn)意的地方他的內(nèi)飾顏色搭配感覺(jué)太單調(diào)，座椅的皮質(zhì)感覺(jué)有點(diǎn)偏硬，可能是真皮的原因吧。3、空間方面：空間算是我最滿(mǎn)意的地方，2920的軸距使得第二排可以翹二郎腿，因?yàn)槲夜ぷ鞯脑蛭遗紶枙?huì)在車(chē)上休息休息，太小的車(chē)內(nèi)空間現(xiàn)代顯得太壓抑太擁擠，而這款車(chē)就不會(huì)，坐在車(chē)上能明顯的感受到很寬敞，但是他那個(gè)座椅的腰托設(shè)計(jì)感覺(jué)不方便，可能是我第一次用帶腰托功能的座椅吧、后面慢慢適應(yīng)。4、動(dòng)力方面：我覺(jué)得這款車(chē)動(dòng)力實(shí)在是太強(qiáng)了，第一次開(kāi)電車(chē)感覺(jué)太舒服了，安靜平穩(wěn)提速快，完全顛覆我對(duì)于汽車(chē)提速的認(rèn)識(shí)，除了平常跑長(zhǎng)途用一下他的sport模式以外，基本上別的時(shí)候都用不到這么強(qiáng)的動(dòng)力，新能源這一塊中國(guó)必定遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先全球。操控方面：這款車(chē)操控方面還是有一點(diǎn)欠佳，不過(guò)對(duì)比別的一些同價(jià)位的車(chē)型的話(huà)還是可以的，底盤(pán)屬于那種家較風(fēng)格的調(diào)校偏軟偏舒適風(fēng)格。最后總結(jié)一下：滿(mǎn)分十分的話(huà)我會(huì)給這款車(chē)大9分剩下的1分是期待這款車(chē)在后續(xù)的更新中會(huì)愈加的完美，縱觀(guān)國(guó)產(chǎn)車(chē)這幾年的發(fā)展尤其是新能源這一塊中國(guó)的發(fā)展實(shí)在是太快了，未來(lái)汽車(chē)的轉(zhuǎn)型必定是往新能源這塊發(fā)展，環(huán)保和節(jié)能而且使用成本更低，必定成為將來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。而中國(guó)在新能源這一塊已經(jīng)全產(chǎn)業(yè)鏈化，將來(lái)將會(huì)領(lǐng)先全球。后面附帶我車(chē)的幾張照片
缺點(diǎn)：算不上不滿(mǎn)意吧，可以說(shuō)是內(nèi)心的小揪揪。價(jià)格上居然一點(diǎn)優(yōu)惠也沒(méi)有，而且我買(mǎi)的是選裝了丹拿音響的頂配還加了8000塊錢(qián)。但是后來(lái)經(jīng)過(guò)銷(xiāo)售顧問(wèn)詳細(xì)的產(chǎn)品介紹，以及自己的親身體驗(yàn)，讓我改變了想法。話(huà)說(shuō)這丹拿音響的效果是真的不錯(cuò)，有驚艷到我�？赡苓@就是一分價(jià)錢(qián)一分貨吧，所以我也釋?xiě)蚜恕?/span>
外觀(guān)：比亞迪漢采用“龍”的外形作為設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，外形還是很炫酷的，可以說(shuō)這款車(chē)在我們這個(gè)小城市里回頭率百分百！
內(nèi)飾：變色龍鱗副駕面板，與儀表、中控聯(lián)動(dòng)起來(lái)。沉浸式氛圍燈可實(shí)現(xiàn)無(wú)極變色，還有豪車(chē)級(jí)D形運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，有足夠多的物理按鍵，即豪華又安全。
空間：漢EV乘坐空間很寬敞，車(chē)的軸距很長(zhǎng)，我一米八的個(gè)頭在后排腿腳完全能伸展開(kāi)來(lái)，乘坐感受特別的舒適。女朋友做副駕體驗(yàn)感特別好，座椅的包裹性，安全帶應(yīng)急反應(yīng)功能這點(diǎn)做的比較好，也比較人性化，在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)能對(duì)座位上的人員氣到一定的保護(hù)作用，車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，安全帶又能根據(jù)乘坐人的胖瘦自動(dòng)調(diào)節(jié)安全帶的松緊。
配置：剛開(kāi)始買(mǎi)車(chē)準(zhǔn)備考慮買(mǎi)大眾的邁騰的，但是對(duì)比了，動(dòng)力，駕駛操控，后期的保養(yǎng)維護(hù)。后來(lái)選擇了比亞迪漢，這款車(chē)性?xún)r(jià)比高一些，買(mǎi)車(chē)少購(gòu)置稅，后期保養(yǎng)也低，不用像燃油車(chē)經(jīng)常換油了，充電比加油便宜很多，功能，動(dòng)力和，配置遠(yuǎn)高于大眾邁騰，最主要的是動(dòng)力很強(qiáng)，有親戚說(shuō)最怕后期電池出問(wèn)題，維修費(fèi)用高，但是這個(gè)車(chē)電池第一任車(chē)主終身質(zhì)保，我覺(jué)得這樣就讓我們消費(fèi)者放心了，這個(gè)外觀(guān)非常時(shí)尚超前。開(kāi)個(gè)幾年也不過(guò)時(shí)，考慮了這些我覺(jué)得比亞迪小漢的性?xún)r(jià)比高一些。
動(dòng)力：我買(mǎi)這個(gè)車(chē)最?lèi)?ài)的就是動(dòng)力。百公里加速3.9是真的很強(qiáng)，年輕人都會(huì)有一個(gè)激情的心，有時(shí)候確保安全的情況下，都會(huì)來(lái)刺激一下。每次上班等紅綠燈走在前面的時(shí)候，我總不能給后面的兄弟們丟臉，一腳地板油下去，直接串老遠(yuǎn)。一百萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)很難有這個(gè)車(chē)的動(dòng)力，這樣強(qiáng)勁的動(dòng)力在你超車(chē)的時(shí)候非常給力，很有自信，嗖的一下就超過(guò)去了，無(wú)論平路，還是山路上坡，動(dòng)了也是一樣的強(qiáng)，這款車(chē)的動(dòng)力是我買(mǎi)車(chē)以來(lái)最得意的地方。
操控：
本身就是自動(dòng)擋，操作簡(jiǎn)單，而且他的按鍵都是中文的，反正識(shí)字的都能知道那些按鍵是干什么的，中控整潔大方，還有無(wú)線(xiàn)充電，中控大屏不錯(cuò)，之后開(kāi)別的車(chē)都感覺(jué)很低級(jí)，因?yàn)闈hEV的配置基本上都挺齊全的了。大屏還可以用來(lái)刷抖音之類(lèi)的，畫(huà)質(zhì)也很清晰。他的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很輕，而且挺準(zhǔn)確的，剎車(chē)也很靈活。
舒適：買(mǎi)新車(chē)最怕的就是塑料味，異味，這款車(chē)的異味不大，只有很小的一點(diǎn)點(diǎn)，開(kāi)個(gè)一兩個(gè)月就沒(méi)了，座椅的做工很好，很有質(zhì)感，靠背腰部包裹很舒服，很充實(shí)，讓你駕駛起來(lái)很有安全感，開(kāi)久了也不會(huì)很累，整車(chē)隔音非常好開(kāi)起來(lái)輪胎，風(fēng)噪都還能接受。一點(diǎn)也不輸五六十萬(wàn)左右的車(chē)，整車(chē)的音響效果真的很好。買(mǎi)了都不需要改音響效果和隔音。原車(chē)自帶功放給設(shè)計(jì)師加雞腿。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格29.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是漢EV的車(chē)型，因?yàn)閾u的電標(biāo)，一直在考慮要買(mǎi)什么車(chē)，之前也沒(méi)具體了解過(guò)，所以一直很懵，后來(lái)同事推薦了這款車(chē)，因?yàn)槲业念A(yù)算的30萬(wàn)左右，所以就決定去4S店里看一看車(chē)，之前從網(wǎng)上也大致的看了一下，但是肯定沒(méi)有從實(shí)體店看的細(xì)致，正好懷柔有比亞迪的店，趁著周六周日，就去看了看，我買(mǎi)車(chē)算早的，7月份上市就訂了，九月初提的車(chē)，一開(kāi)始看這款車(chē)就是看上了漢EV的顏值，我對(duì)于漢EV就是屬于那種一見(jiàn)鐘情型的吧！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是新車(chē)磨合的時(shí)候有很多的不方便，之前那個(gè)車(chē)子開(kāi)習(xí)慣了，現(xiàn)在新車(chē)很多的軟件不見(jiàn)啊，或者是操作都有不一樣的地方，而且現(xiàn)在車(chē)子的科技感越來(lái)越強(qiáng)，我們?cè)谀ズ系牡胤降脑?huà)，應(yīng)該下一點(diǎn)功夫。
外觀(guān)：老實(shí)說(shuō)第一眼對(duì)這種封閉式前臉沒(méi)有太深刻印象，還更喜歡混動(dòng)版前臉，性能方面卻更偏向純電版，看習(xí)慣也挺能接受，尤其側(cè)面和后尾。車(chē)身線(xiàn)條勾勒的車(chē)身凹凸有致，前臉圓潤(rùn)，后尾略上翹，側(cè)面修長(zhǎng)，線(xiàn)條流暢如行云流水，質(zhì)感特別好，引用鍍鉻亮條，檔次感倍增，而燈光，也是整個(gè)車(chē)身的靈魂，倆側(cè)大燈點(diǎn)亮有幽藍(lán)燈源，神秘而耐人尋味，百看不膩，后尾燈簡(jiǎn)潔漂亮，辨識(shí)度也很高，純電車(chē)?yán)镒钅涂醋顜洑獾霓I跑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，大屏幕很上檔次，小迪系統(tǒng)語(yǔ)音控制就很方便。
空間：準(zhǔn)C級(jí)車(chē)的一個(gè)空間，配上一個(gè)豪華皮座椅，駕乘感覺(jué)真的不要太舒適了，除了頭部有一點(diǎn)頂頭，可能本人長(zhǎng)的高吧呵呵，其他的還好前后空間非常大，后排坐三個(gè)人也沒(méi)感覺(jué)到一點(diǎn)擁擠的感覺(jué)。
配置：不到30萬(wàn)的電車(chē)實(shí)在想不出來(lái)比漢還要性?xún)r(jià)比高的了，空間又大又豪華，外觀(guān)帥氣跑車(chē)性能，性?xún)r(jià)比滿(mǎn)分！！
動(dòng)力：這個(gè)一定要打滿(mǎn)分買(mǎi)它主要就是考慮到他是一款性能電車(chē)3點(diǎn)9秒的百公里，加速絕對(duì)是這條街上最亮的仔，如果你舍得踩地板油的話(huà)，每次起步都有一種坐飛機(jī)的感覺(jué)。
操控：
感覺(jué)方向盤(pán)調(diào)校有點(diǎn)問(wèn)題，又說(shuō)不上是什么方面
舒適：不得不說(shuō)隔音效果非常好可能是電車(chē)天生就安靜的原因吧，總之坐在車(chē)?yán)锊婚_(kāi)窗外界聲音很小、
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5585公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的地方就是這輛車(chē)的空間和舒適度了，因?yàn)楦杏X(jué)這輛空間還是比較大的，乘車(chē)空間都比較寬敞。還有就是這輛車(chē)子坐起來(lái)的時(shí)候，感覺(jué)舒適度也不錯(cuò)。所以我對(duì)這輛車(chē)的這兩個(gè)地方還是比較滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：非要吐槽的話(huà)，就是這一款車(chē)的后備箱容積比較小，又沒(méi)有備胎，這車(chē)辦下來(lái)，也差不多將近三十萬(wàn)的價(jià)格，這么高定位也不是很親民，但是在同級(jí)別車(chē)?yán)锩孢@款車(chē)還是有很多讓人意想不到的驚喜，使用下來(lái)還是覺(jué)得特別劃算特別物有所值。
外觀(guān)：中文字的漢依舊很鮮眼，慣穿式的尾燈，晚上識(shí)別度很高，車(chē)身的肌肉感十足流線(xiàn)型好，考慮到風(fēng)速把門(mén)把手也設(shè)計(jì)成了收縮的樣子立馬提升了一個(gè)檔次了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很豪華的有種奔馳s級(jí)的感受，無(wú)論是做工還是細(xì)節(jié)放面都相當(dāng)用心，還用了白栓木來(lái)做點(diǎn)綴可謂是相當(dāng)豪華
空間：漢EV的空間還是很大的，對(duì)于我這有時(shí)候外出需要換服裝的人來(lái)說(shuō)，在后座簡(jiǎn)直就是相當(dāng)于換衣間了，哈哈哈，可能我個(gè)矮呀，但是我確實(shí)覺(jué)得不錯(cuò)，空間很寬敞，而且有一些隱藏空間可以利用，后備箱相較于秦的后備箱大挺多，我們買(mǎi)的捕魚(yú)的小抄子也能放下，可以說(shuō)外出還是挺能“裝”的。
配置：性?xún)r(jià)比非常高，比亞迪金融三年免息，還有一萬(wàn)到兩萬(wàn)的置換補(bǔ)貼，真的很值，超值! !
動(dòng)力：頂配的動(dòng)力真不是蓋的，四驅(qū)+494批馬力，除了超跑，也沒(méi)有人能干的過(guò)它了。
操控：
方向盤(pán)虛位很小，打方向打多少輪子就跟著轉(zhuǎn)多少，很適合新手女司機(jī)，駕駛感受很好。智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)，徹底解放雙手，聽(tīng)音樂(lè)開(kāi)空調(diào)等操作很方便。車(chē)輛自動(dòng)泊車(chē)功能比較人性化，我在沒(méi)有畫(huà)車(chē)位框的地方試過(guò)，打開(kāi)自動(dòng)泊車(chē)之后，選擇自選停車(chē)位會(huì)出現(xiàn)一個(gè)長(zhǎng)方形，把它挪到你想停的位置就可以了，同價(jià)位的車(chē)沒(méi)幾張車(chē)能做到這個(gè)程度的，新手小白們趕緊入手吧，再也不擔(dān)心停車(chē)問(wèn)題了。
舒適：舒適性滿(mǎn)意，車(chē)內(nèi)空間很寬敞后排乘坐的沙發(fā)也很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1387公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于比亞迪漢ev這款車(chē)型最滿(mǎn)意的地方有哪方面，不得不說(shuō)的就是加速性能，3.9s的百公里加速給你帶來(lái)的快感真的是非常棒，這款車(chē)不止開(kāi)的快，而且還剎得住，這一點(diǎn)讓人很欣慰。剎車(chē)性能也是非常好，配有賽車(chē)級(jí)的剎車(chē)卡鉗，這是我個(gè)人最滿(mǎn)意的方面。
缺點(diǎn)：在用運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候電耗確實(shí)有點(diǎn)高，如果能在低一點(diǎn)就好了
外觀(guān)：顏值上感覺(jué)他就是一輛跑車(chē)，我這一款車(chē)選的是大白和大紅的內(nèi)飾，紅配白運(yùn)動(dòng)氣息十足，配上比較犀利的龍臉造型和炫酷的車(chē)燈設(shè)計(jì)，在路上跑的時(shí)候，那個(gè)會(huì)發(fā)光的漢字標(biāo)辨識(shí)度也非常的高。
內(nèi)飾：用的都是經(jīng)典耐看的顏色，車(chē)內(nèi)的氛圍燈也給晚上添加了不少氣氛，還有自帶的自拍攝像頭，自拍的時(shí)候，可以和車(chē)內(nèi)的朋友自拍還是不錯(cuò)的。
空間：前后排的乘坐空間很大！尤其是后排，不僅大乘坐感也很舒服！紅色的座椅黑色的內(nèi)飾無(wú)疑是最般配的！簡(jiǎn)潔的干凈的操控臺(tái)！很利索！也易懂不會(huì)不好操作！前面調(diào)整后后面還隨意坐，都不會(huì)頂?shù)酵�！后備箱也是很大的！感覺(jué)我都可以躺進(jìn)去了！哈哈哈！
配置：漢EV性?xún)r(jià)比很高，平時(shí)用車(chē)省錢(qián)不說(shuō)，上次3000公里做首保的時(shí)候，他們就說(shuō)這個(gè)車(chē)的保養(yǎng)每次也就一百多塊錢(qián)，太省了。
動(dòng)力：毫不夸張的說(shuō)，漢EV的性能就是同級(jí)最強(qiáng)，這也是我買(mǎi)它的理由。花不到30萬(wàn)的價(jià)錢(qián)就能買(mǎi)下一臺(tái)超跑，雙電機(jī)+四驅(qū)零百加速只需要3.9秒，真的挺香。開(kāi)起來(lái)起步輕快，推背感說(shuō)來(lái)就來(lái)，加速直接，真正做到了動(dòng)力隨踩隨有，高速路上超車(chē)只需要看心情而已。
操控：
前驅(qū)版本我不清楚但是四驅(qū)是真的操控性好，打滑什么的根本不存在。
舒適：前排帶雙層隔音玻璃，全車(chē)的舒適性都不錯(cuò)，只是輪胎是性能胎，如果上了瀝青路面，胎噪確實(shí)蠻大，特別是跑高速，但是在城區(qū)水泥地面就會(huì)很安靜。
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