一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格27.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2835公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的材料選用比較走心，耐臟還看著還挺舒服，真正坐上以后確實(shí)軟硬適中，駕駛起來(lái)也不累，以及懸架的調(diào)校都是軟軟的，過(guò)減速帶都不會(huì)很顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2742公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性看個(gè)人怎么認(rèn)為了，我是覺(jué)得懸架有點(diǎn)硬，一到郊區(qū)就有點(diǎn)揪心，顛簸的很明顯，估計(jì)這中偏運(yùn)動(dòng)的車(chē)子都是找個(gè)感受吧，座椅的填充物還算飽滿(mǎn)，多少能緩解一下顛簸中給帶來(lái)的一些不適感，音響配置很不錯(cuò)，聽(tīng)歌的質(zhì)感不打折扣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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舒適：要夸一下這車(chē)的舒適性，用的材料都是環(huán)保材料，真皮座椅，搭配的多色氛圍燈，坐在車(chē)?yán)�，�?jiǎn)直不要太舒服，而且車(chē)的靜音效果也非常好，玻璃一關(guān)，整個(gè)世界都安靜了座椅加熱:座椅有兩檔加熱功能，馬上冬天，用得上
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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舒適：沒(méi)有汽油味還非常靜音，真皮座椅包裹性好無(wú)異味，座椅通風(fēng)透氣加熱冬夏都非常舒適，丹拿音響音質(zhì)杠杠的，車(chē)機(jī)也很流暢不卡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格29.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2540公里
綜合評(píng)分
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舒適：由于這款車(chē)的底盤(pán)扎實(shí)，調(diào)教的也比較適中，所以坐在車(chē)內(nèi)沒(méi)有明顯的顛簸感，座椅也設(shè)計(jì)的非常寬大柔軟，還有很多舒適性的配置，特別是前排功能非常豐富，不僅是電動(dòng)調(diào)節(jié)，還帶有加熱通風(fēng)功能，最值得說(shuō)的是這款車(chē)的后排也帶有加熱通風(fēng)功能，所以不論坐在哪個(gè)位置上都感覺(jué)特別舒服，但車(chē)子開(kāi)的快了會(huì)有噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格27.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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舒適：別說(shuō)，漢ev這車(chē)坐的還真舒服，空間大，座椅舒適，尤其是帶通風(fēng)功能的座椅，開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候就非常奈斯了，不至于說(shuō)后背全是汗，空調(diào)制冷效果也很不錯(cuò)，一會(huì)會(huì)就涼了，夏天經(jīng)常是上車(chē)前就把空調(diào)打開(kāi)，等車(chē)內(nèi)涼快了再進(jìn)去，nfc功能非常好使，漢ev車(chē)內(nèi)很安靜，坐在里面不會(huì)覺(jué)得噪音大，降噪做的不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：它的懸掛跳的比較硬，在過(guò)加速帶的時(shí)候一定要放慢速度不然會(huì)顛的有一些難受。雙側(cè)夾膠玻璃的靜音型比普通玻璃確實(shí)好的多，再加上純電車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，輪胎里還有靜音棉設(shè)計(jì)，再這幾個(gè)效果的加持下，這輛車(chē)跑起來(lái)的聲音很小，只能隱隱約約聽(tīng)到一些風(fēng)噪。當(dāng)然剎車(chē)盤(pán)的異響還是可以聽(tīng)得到的�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這車(chē)不僅是雙區(qū)空調(diào)，后排出風(fēng)口還帶一個(gè)獨(dú)立空調(diào)，也就是三區(qū)空調(diào)。三個(gè)區(qū)域可以不受干擾的調(diào)成自己理想的溫度。夏天開(kāi)空調(diào)5分鐘不到就可以讓車(chē)內(nèi)的溫度降下來(lái)，降溫能力出色。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2513公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐在這款車(chē)內(nèi)，猶如坐在了豪車(chē)?yán)锩�，它的舒適度不比豪車(chē)差，仿皮的座椅設(shè)計(jì)的比較寬大，柔軟性和支撐性也都很好，駕駛位更舒服，還能通風(fēng)和加熱，而且電動(dòng)汽車(chē)也沒(méi)有噪音，坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)特別清靜，空氣也清新，挺享受這種感覺(jué)。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
奔馳CLS級(jí)
林肯大陸
寶馬5系新能源
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