一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格27.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4514公里
綜合評(píng)分
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操控:
網(wǎng)上很多人都在評(píng)論漢說它是一輛傻快的車,意思就是直線很快但是彎道不行。關(guān)于這句話的真實(shí)性我無法驗(yàn)證,因?yàn)槲乙矝]那個(gè)條件下賽道也沒那個(gè)條件跑那么快。但是我感覺是這車確實(shí)很大,在拐彎和調(diào)頭的時(shí)候要考慮好調(diào)頭的角度和空間,否則可能一次性完成不了需要再往后倒一點(diǎn)距離才能調(diào)頭成功。方向盤很輕,底盤屬于運(yùn)動(dòng)調(diào)教的偏硬朗,我老婆開除了感覺大還是比較輕松的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤手感不錯(cuò),很輕盈。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有什么虛位。底盤調(diào)校偏硬,過彎側(cè)傾感很小。360度全景影像,對(duì)于停車來說很方便。四驅(qū)穩(wěn)定性:電四驅(qū),輪胎抓地力強(qiáng)。行駛平穩(wěn),尤其雨雪天,提高了行車安全性。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4595公里
綜合評(píng)分
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操控:
這個(gè)車的NPS的功能真的愛了愛了,終于可以擺脫帶車鑰匙了,像我這種丟三落四的人,啥也不會(huì)就會(huì)丟東西。整個(gè)車子的科技感也很強(qiáng),智能語(yǔ)音系統(tǒng)省了不少事。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.60萬(wàn)元
耗 電 量4.2kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤很輕,油門也響應(yīng)很快,剎車也相對(duì)來說比較給力,我特別喜歡這臺(tái)車的手機(jī)遙控駕駛功能,非常的裝逼,然后呢,在夾小的車位里面,直接用手機(jī)操控,就不怕下不了車。這個(gè)功能真的是非常的贊!
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格30.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2780公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤很輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),可以說指哪打哪。底盤調(diào)校偏硬,過彎測(cè)傾感很小。360度全景影像,對(duì)于停車來說很方便。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格27.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤手感不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有什么虛位。底盤調(diào)校偏硬,過彎側(cè)傾感很小。360度全景影像,停車提供很大的幫助! 車道保持輔助系統(tǒng):高速上開啟自適應(yīng)巡航,會(huì)自動(dòng)糾正方向,提高了行車安全性。
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皇冠

輝昂

凱迪拉克XTS

紅旗H7

瑪莎拉蒂Ghibli

奔馳CLS級(jí)

林肯大陸

寶馬5系新能源

雪鐵龍C6

寶馬6系GT
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