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官方指導(dǎo)價:16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(706+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9457公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力當(dāng)面是這個車的優(yōu)勢,像百萬的豪華也沒有的動力,開上這個車滿滿的優(yōu)越感。純電車不會像汽油車那樣有頓挫感的,給油門就走,推背感十足。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 南充
裸車價格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3938公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力滿分?,路上遇神殺神,eco模式已經(jīng)牛過很多小鋼炮
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2110公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:百公里3.9秒的加速非常牛的,爬坡的時候一點都不用擔(dān)心.油門輕輕一點就上去了。這輛車提速還是很厲害的,多種動力模式可以切換。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 焦作
裸車價格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:輕輕的踩一下油門就起不了,一點吃力的感覺都沒有,動力還是蠻強悍的。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 涼山
裸車價格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面非常的驚艷,百公里加速3.9秒,歡迎大家嘗試啊,起步提速沖鋒在前,對于純電車來說漢EV簡直太秀了,勁頭非常足,平時開車,超車無壓力,非常平順!跑起來也是相當(dāng)穩(wěn)。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力強的我想說臟話了,電動車的優(yōu)勢發(fā)揮的淋漓盡致,不管是起步還是超車都是信心十足,加上是四驅(qū)的,最近下了幾次雪,雪地上開一點也不慌。剛買來那會兒經(jīng)常急加速,好爽,現(xiàn)在不會了,習(xí)慣了,新鮮感也過了,就四平八穩(wěn)的開?傊畡恿κ峭耆銎胀ㄈ怂璧暮脦妆叮耆且郧鞍偃f跑車的水平。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 江門
裸車價格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:漢的加速表現(xiàn)很好,讓人覺得漢很強勁實力很強的樣子。起步反應(yīng)都很迅速。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 遵義
裸車價格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:四驅(qū)旗艦版的漢EV在動力方面應(yīng)該算是同價位王者級別了吧,百公里3.9秒確實不是蓋的,起步加速也好,超車也好,動力只能說是隨叫隨到,非常的靈敏?赡苡信笥褤(dān)心說,純電車爬坡會不會后勁不足,這也是我之前擔(dān)心過的,但是試駕的時候消除了我的擔(dān)憂。30度左右的陡坡,漢EV上的非常輕松,如履平地一般。動力方面完全沒毛病。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:百公里3.9秒的加速非?欤m然我實測是4秒鐘,可能跟路有一定關(guān)系吧,不過這個車我起步急加速的時候輪胎會打滑,不知道是不是因為電機轉(zhuǎn)速太高了。跑高速動力也不差,我也在無人道路上測試過它的最高車速187碼。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 茂名
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3086公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:比亞迪的車子動力輸出還是比較平穩(wěn),動力足,反應(yīng)快捷靈敏,提速也很快。舒適性也不錯,爬坡和日常超車都沒有任何問題,不用擔(dān)心。
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