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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1335公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力輸出挺給力的，在起步的時(shí)候一點(diǎn)不墨跡，根據(jù)自己的喜好選擇適合自己的駕車(chē)感覺(jué)，開(kāi)著開(kāi)著就感覺(jué)純電車(chē)子更適合自己的出行了，動(dòng)力輸出尤為流暢，開(kāi)起來(lái)就比較自如，特別是高速上面，一腳油門(mén)上120邁絲毫不費(fèi)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1114公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4125公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力方面已經(jīng)是老生常談了，我看了大半年的電車(chē)視頻和新聞，感覺(jué)電車(chē)的動(dòng)力基本不需要太多描述了，考慮動(dòng)力的話就放心買(mǎi)好了，不會(huì)讓你失望的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3668公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：總結(jié)了下，每個(gè)乘我車(chē)的人上車(chē)第一句不是這車(chē)多豪華，是喔唷，哇去，你這動(dòng)力也太嚇人，都會(huì)讓我溫柔點(diǎn)，他們很暈，起步響應(yīng)3.9秒，無(wú)人不服，雖然也不喜歡那么暴力行駛，去實(shí)測(cè)是不是真那么快，太危險(xiǎn)，路上好好開(kāi)車(chē)，綠燈面前小超個(gè)車(chē)還是可以的，我是1月31回的南京，一路上暢通無(wú)阻，高速上動(dòng)力也是蠻給力
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6888公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力完全不比燃油車(chē)要差，起步特別的快，只要輕輕踩一腳剎車(chē)，車(chē)子一下子就出去了，這次過(guò)年回來(lái)一趟老家，就算是遇到比較難走的路面，整體非常的體驗(yàn)感都還是非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程128公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：就是為了偶爾爽一下才買(mǎi)了頂配版本，0-100加速，以及高速瞬間加速還是可以的。過(guò)了100km也很順利的可以提速上去。下賽道最快開(kāi)到了170km，但是過(guò)了150km以后加速會(huì)變緩慢一些。下賽道測(cè)試時(shí)，20分鐘跑完100電，直接趴窩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：整個(gè)車(chē)子到你其實(shí)還是可以的，比如說(shuō)是上坡時(shí)鄉(xiāng)，這款車(chē)子是新中源的車(chē)子，但是他一點(diǎn)都不輸給燃油車(chē)的動(dòng)力，所以在上坡的時(shí)候，我感覺(jué)比燃油車(chē)還要輕松一些，跑高速的話，勻速行駛的話，這款車(chē)子會(huì)更省電一點(diǎn)，所以說(shuō)我還是很滿意的。
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