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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：就是感覺價(jià)格略高一些，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候沒有什么優(yōu)惠，還有就是這臺(tái)車子的后期保值率比較低。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4560公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：現(xiàn)在還是我的心頭愛。沒有感覺什么不好的地方。唯一讓我不舒服的地方，就是價(jià)格沒有少，訂車一個(gè)月才提到車。有點(diǎn)不爽。差點(diǎn)就退單選了奧迪AL的。但是現(xiàn)在感覺所有的等待都是值得的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的我覺得沒有什么，這段時(shí)間的駕駛對(duì)各個(gè)功能已經(jīng)有了很大的了解，所以在駕駛的過程中是沒有什么問題的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：目前開了才不到1000公里，不滿意的也沒發(fā)現(xiàn)有啥4s提車沒給優(yōu)惠原價(jià)買的車，這一點(diǎn)多多少少有點(diǎn)不滿意，再就是電池的損耗，不知道開個(gè)幾年會(huì)怎么樣，整體的質(zhì)量的話，還有待考驗(yàn)，開個(gè)一兩年再說。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：其實(shí)外觀很大氣，車子也比較修長(zhǎng)，所以外觀上來講是非常滿意，而且操控也很好，只是說選擇一輛新能源車，有些東西是避免不了的，就比如說不能跑太遠(yuǎn)的地方，還有一個(gè)原因，就是著急用車的時(shí)候，充電時(shí)長(zhǎng)也是個(gè)問題，當(dāng)然這并不是車子本身的問題，而是現(xiàn)在新能源車一個(gè)普遍的問題。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格27.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1820公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1行駛質(zhì)感：前麥弗遜后多連桿的底盤結(jié)構(gòu)，再加上過薄的輪胎，路上的一些顛簸較為明顯，可能開慣了德系車，對(duì)底盤要求較高吧。2 前擋風(fēng)玻璃容易起霧，前空調(diào)出口太短了。3 音響，這個(gè)問題我很介意，之前的A4L是B&O的音響，把耳朵慣壞了，這輛車音質(zhì)真的差點(diǎn)意思，我都下載了無損格式也無濟(jì)于事！可是抖音視頻的音質(zhì)還不錯(cuò)，真怪，是我不會(huì)設(shè)置么？4 冬季續(xù)航，不過這是電車通病，下文處會(huì)有詳細(xì)說明！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1005公里
綜合評(píng)分
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