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2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型

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漢車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格25.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這款車(chē)的外觀了,之前在網(wǎng)上看的時(shí)候,一眼就相中了這輛車(chē),特別帥氣,是我喜歡的類(lèi)型。內(nèi)部空間也是特別大,帶上五個(gè)人絕對(duì)不會(huì)覺(jué)得擠。
缺點(diǎn):目前開(kāi)了才不到1000公里,不滿意的也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有啥4s提車(chē)沒(méi)給優(yōu)惠原價(jià)買(mǎi)的車(chē),這一點(diǎn)多多少少有點(diǎn)不滿意,再就是電池的損耗,不知道開(kāi)個(gè)幾年會(huì)怎么樣,整體的質(zhì)量的話,還有待考驗(yàn),開(kāi)個(gè)一兩年再說(shuō)。
外觀:封閉式的前臉讓車(chē)子更有張力,溜背造型更加吸引人的眼球,隱藏式的門(mén)把手設(shè)計(jì)讓車(chē)子更具科技感,貫穿式尾燈搭配了鍍鉻飾條裝飾,不管是白天還是夜間行車(chē)效果都不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾各種配置一應(yīng)俱全的,中控屏那么大,實(shí)體按鍵太少了,開(kāi)車(chē)時(shí)候用上不太方便,用料沒(méi)啥可挑的20多萬(wàn),比合資車(chē)用料好得多,頭上天窗也是特別的大,基本后排也能感受得到。
空間:比亞迪漢EV作為一款中型車(chē),這個(gè)車(chē)的軸距2920mm,開(kāi)起來(lái)車(chē)身比較長(zhǎng),空間后排也非常寬敞,后排空間也非常的大,我人高181mm坐進(jìn)去也不會(huì)覺(jué)得擠,腿部空間更是大,可以抬二郎腿。后備箱的設(shè)計(jì)也是挺給力的,深度足夠所以是相當(dāng)能裝東西的。
配置:綜合對(duì)比下才選擇的比亞迪漢,也算是給自己挑選一款合適的車(chē)型,當(dāng)時(shí)還害怕自己挑選出問(wèn)題,特別帶著朋友去試車(chē)的,他對(duì)這款車(chē)的綜合性價(jià)比評(píng)定也是很高,覺(jué)得這款車(chē)的價(jià)格也更符合我目前的需求。
動(dòng)力:這里有個(gè)問(wèn)題:7.9S動(dòng)力到底夠不夠,其實(shí)一開(kāi)始我也很糾結(jié),要不要等等那個(gè)3.9s的,怕買(mǎi)了個(gè)慢吞吞的車(chē),我之前的A4L8.2S,我覺(jué)得動(dòng)力也夠了,這個(gè)比奧迪快一些,也夠了,現(xiàn)在也不是當(dāng)年那個(gè)到處找人飆車(chē)的毛頭小伙子了,上有老下有小的,踏踏實(shí)實(shí)開(kāi)車(chē)就好了。實(shí)際開(kāi)起來(lái)讓我挺驚喜的,0-60km提速相當(dāng)快,動(dòng)力輸出很直接,也有推背感,同時(shí)也沒(méi)有3.9S的眩暈感,而且還加了50多km的續(xù)航,挺好!
操控: 操控覺(jué)得還是很不錯(cuò)的。而且剎車(chē)還特別好,控制力度剛剛好。特別適合女性司機(jī)。不過(guò)這個(gè)位置太愛(ài)臟了。
舒適:首選我覺(jué)得駕駛的舒適性讓我很滿意,中控簡(jiǎn)單易操作,座椅自動(dòng)加熱且通風(fēng),這個(gè)對(duì)我們女生來(lái)說(shuō)還是很重要很常用的功能,還有就是隔音功能,真的就是驚喜,上高速特別明顯,即使路上很吵車(chē)內(nèi)能隔絕80噪音的,至少我用起來(lái)很滿意,這個(gè)功能很人性化
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