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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3734公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢設(shè)計(jì)像是國產(chǎn)車?yán)锏囊恢Κ?dú)秀，開出去的回頭率沒有百分之百也有百分之九十了吧。剛提車那會(huì)兒，開車去上課，還有幾個(gè)同事還好奇這是什么車。貫穿式整個(gè)前臉的大燈設(shè)計(jì)看起來一點(diǎn)也不平庸，在夜晚點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，還會(huì)看到流水轉(zhuǎn)向的效果，妥妥的豪車配置，這也是我愛它的理由。主駕駛的一鍵升降玻璃。還有車門鎖。后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)。一鍵升降玻璃還是很好用的。之前沒有用etc的時(shí)候。取卡的換卡都很方便。而且舒適感跟駕駛感都是非常不錯(cuò)的，可以說是可以跟豪華車相媲美，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，這就是我選擇他的一個(gè)非常重要的理由。作為汽車愛好者，我是非�？粗乇葋喌线@個(gè)品牌的，對(duì)他的信任度也是非常高，畢竟之前人生第一輛車就是比亞迪，可以說是老粉了！
缺點(diǎn)：其實(shí)我并沒有什么不滿意的地方，我覺得用到目前為止都還挺滿意的，其實(shí)買車也要講究一個(gè)緣分的，也是有相互之間的磨合，有人說磨合期一直不太“合拍”，但是我和這車還是非常合拍的，所以一直到現(xiàn)在各方面都挺滿意的。
外觀：外觀優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在諸多細(xì)節(jié)處，從前格柵到車燈我感覺為車頭的整體辨識(shí)度增分不少，并且車腰的線條很明晰，看起來很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還可以，中控屏的尺寸設(shè)計(jì)的剛剛好，料子好像也挺好的，我摸著挺細(xì)膩舒服，而且做工真不錯(cuò)，因?yàn)槲疫@個(gè)人就是眼尖，但是我沒有發(fā)現(xiàn)它任何一處做工不好的地方，比如線頭啊什么的都沒有，而且像座椅邊緣這樣都是閉合的很封閉，肯定不會(huì)開的那種。我覺得能做到這一點(diǎn)很不錯(cuò)啦。
空間：近五米的車長，空間寬裕。后排地面接近純平，平常滿員狀態(tài)時(shí)也不會(huì)擁擠。
配置：漢EV雖然價(jià)格沒有優(yōu)惠，但是性價(jià)比不錯(cuò)的。漢EV的刀片電池，讓續(xù)航能力更穩(wěn)定，壽命也會(huì)更長，讓我行車更加有安全感�，F(xiàn)在比亞迪品牌評(píng)價(jià):比亞迪品牌在新能源領(lǐng)悟里，確實(shí)做的很不多，顏值高，續(xù)航長，上綠牌，品質(zhì)很高。
動(dòng)力：說到動(dòng)力最值得一提的當(dāng)然就是漢EV百公里3.9秒的加速了，記得看過一個(gè)百公里加速排行榜，這個(gè)成績應(yīng)該是國產(chǎn)最快了，完全可以媲美大多數(shù)超級(jí)跑車，雖然很多人說加速這么快也沒啥用，不過這也恰恰可以說明漢車身構(gòu)造之強(qiáng)，因?yàn)椴皇侨魏我惠v車裝上大功率電機(jī)都能承受如此暴力的動(dòng)力的！路上遇到那種囂張到隔著兩公里都能聽到劈哩叭啦鞭炮聲改裝的，秒它！
操控：
我哥哥之前就跟我說過耗電的車普遍操控會(huì)好一點(diǎn)，現(xiàn)在看來的確是的，這臺(tái)車還挺靈活的，不會(huì)有太多的遲鈍反應(yīng)。
舒適：車內(nèi)配置很高，操作起來簡便，前后座椅都有加熱通風(fēng)功能，主要是后排乘坐座椅可以調(diào)節(jié)，本身的噪音就很小。比亞迪漢這輛車的隔音效果也不錯(cuò)，再打開音響，上班路上的煩惱全拋腦后。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1206公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這輛車最滿意的就是動(dòng)力了，以前總感覺電動(dòng)車無非就是省錢，因?yàn)殡姳扔捅阋撕芏�，那是因�(yàn)闆]提車，后面提車之后發(fā)現(xiàn)，動(dòng)力堪比小鋼炮，之前我鄰居老王的思域說等我的漢來了要崩我，結(jié)果現(xiàn)在被我的漢碾壓！
缺點(diǎn)：感覺操控性不是很好，路面給到手上的反饋不是很足，我次次轉(zhuǎn)向的時(shí)候就感覺不能特別及時(shí)的反饋給我，運(yùn)動(dòng)性有待提高，還有就是比亞迪的系統(tǒng)真的有待提高，每次掛倒擋倒車影像出來的都有點(diǎn)慢，而且每次打開一個(gè)軟件進(jìn)去后都會(huì)白屏一段時(shí)間，真的要優(yōu)化一下，還有中控面板的反光是讓我最氣的，因?yàn)檫@個(gè)反光我有時(shí)候 都不知道自己到底有沒有掛上檔，還有按鍵也是看不清的，必須要用手去遮擋一下，這樣加大了安全隱患
外觀：漢EV的外觀是超級(jí)帥的，很多朋友都說模仿帕拉梅拉，但是我覺得不然，我覺得帕拉梅拉比它好看，但是它也有它自己的特色，它的車身線條到后面提了起來顯得前面特別低沉后面尾巴特別大且寬，整體看起來像跑車類型，前面的流線型的燈還有低沉且很有進(jìn)攻性的前臉加上尾巴貫穿式的尾燈真的超級(jí)帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來說我很滿意，而且拼接縫線處都是很緊湊沒有開線的地方。最要說的還是新車提回家的時(shí)候這個(gè)車子的異味還是很重的，晾了一周多才沒了。
空間：空間上，它的表現(xiàn)力還是很強(qiáng)的，走進(jìn)車內(nèi)沒有束縛感，頭頂與車頂有一定的距離，并且車內(nèi)的儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng)，很有條理性。
配置：新能源里邊比亞迪算是做電池起家的，也是做的比較好的。這一點(diǎn)我是非�？粗氐�，安全是選車的首要標(biāo)準(zhǔn)。看過刀片電池的針刺實(shí)驗(yàn)，比亞迪的技術(shù)真是牛，看好比亞迪，看好漢。真的是國貨之光。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力我是一點(diǎn)都不擔(dān)心，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候我以為電動(dòng)車的動(dòng)力就不行，沒想到油門踩深了，車子一下就竄出去了，差點(diǎn)就撞到了馬路牙子。后來駕駛這個(gè)車每次紅綠燈我都是第一個(gè)沖出去，推背感只有在跑車上有的，在我的漢身上也能感受到。就算是滿載和開空調(diào)也對(duì)這個(gè)車的動(dòng)力沒啥影響。
操控：
操控也是非常滿意，這個(gè)車方向盤比較輕，但是也不是那種輕飄飄的感覺，就是剛剛好合適，然后就是車輛的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，再就是轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。
舒適：選擇頂配就是因?yàn)轫斉溆泻笈抛斡型L(fēng)和加熱，因?yàn)樽约航?jīng)常接送家人，所以這個(gè)功能對(duì)于我來說非常的實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做為一輛家用車，說實(shí)話最滿意的還是漢的使用成本，過去老跑加油站，每個(gè)月一千多的油錢想想確實(shí)心疼，也不是說加不起，有了漢就覺得沒必要了，電車有更好的駕駛體驗(yàn)，更舒服的乘坐，還更省錢，何樂而不為，還有漢的外觀也確實(shí)滿意，無論哪個(gè)角度都覺得很美，國產(chǎn)天花板，果然不是白叫的！
缺點(diǎn)：這款車子除了沒有優(yōu)惠以外，其他的都還OK就是在冬季的時(shí)候，續(xù)航里程會(huì)有所衰減，特別是在開熱空調(diào)的情況下衰減的還是有點(diǎn)厲害的。
外觀：這車開出去很拉風(fēng)，回頭率非常的高。帥氣的顏值，非常有氣質(zhì)的一款車
內(nèi)飾：滿意，真皮方向盤，真皮座椅。并且后面還有中央控制系統(tǒng)。
空間：空間的話前后排妥妥的是夠了，我的選購初衷就是要一套一臺(tái)空間大，舒適性高的轎車，當(dāng)然外也必須要好看。其他的車型也都去對(duì)比過，怎么說了，感覺都很好，畢竟新能源是未來汽車的一個(gè)趨勢(shì)，這個(gè)誰都不可否認(rèn)。但是呢，看到的每款車總感覺都有那么一點(diǎn)點(diǎn)不如意的地方。直到遇見了漢，從整體的空間以及舒適度來說，二話沒說，下訂了。
配置：買車的時(shí)候確實(shí)是有些超出了我的預(yù)算，但是總的來說，這款車的價(jià)格也對(duì)得起它的表現(xiàn)。不管是他的外觀還是內(nèi)飾，還有他的配置，該有的配置它都有。非常的豐富。
動(dòng)力：如果對(duì)性能沒有要求，可以選擇長續(xù)航版本。我喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁點(diǎn)的，所以選的四驅(qū)性能版，雙電機(jī)，百公里3.9秒加速，響應(yīng)快，推背感十足。平常超車加速輕松自如。很多人可能覺得速度快不好駕馭，甚至安全隱患高，殊不知緊急情況下的響應(yīng)速度也是安全的一種保障。
操控：
操控性挺不錯(cuò)的，各種輔助駕駛增加安全保障，太有科技感了☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持和偏離預(yù)警
舒適：隔音很不錯(cuò)，再加上是純電車，沒什么噪音�？照{(diào)效果很明顯，夏季時(shí)，車內(nèi)溫度下降很快，用手機(jī)遠(yuǎn)程提前開啟空調(diào)，再也不用忍受燙人的座椅和方向盤。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意漢EV的白色外觀和紅色的內(nèi)飾，以及帶給我的駕駛舒適感。我特別選擇白色的車漆，不管是遠(yuǎn)看還是近看都是非常的帥氣，我給漢EV的顏值評(píng)滿分。紅色的內(nèi)飾，作為一名女性是我特別的選擇，給我的感覺是很豪華大氣上檔次，有一種很特別的吸引力，再加上中控屏幕，不僅尺寸大而且還很智能的，可以旋轉(zhuǎn)，還可以支持語音識(shí)別，非常的有科技感。漢EV帶給我的駕駛體驗(yàn)感特別的舒適，既可以享受慢節(jié)奏的自駕游，也可以適應(yīng)快速的工作模式。
缺點(diǎn)：個(gè)人比較喜歡駕駛感，但是檔把沒有給我那種推拉的感覺
外觀：當(dāng)時(shí)第一次看見比亞迪漢這個(gè)車，感覺就長在另外的審美點(diǎn)上，這個(gè)外形設(shè)計(jì)堪稱是完美了，側(cè)面的線條太美了，有點(diǎn)點(diǎn)像概念車的樣子,整個(gè)車的外形以及內(nèi)飾跟以往的是完全不同的，打破了傳統(tǒng)的觀念。
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾豪華感是很強(qiáng)的不知道怎么說看起來就很高級(jí)，還有很多氛圍燈可以調(diào)節(jié)，中控是充滿科技感的，一塊大大的屏幕，喜歡機(jī)械感的人可能不喜歡這個(gè)中控還是看人吧，按鍵呢大部分也都是采用的中文字，這點(diǎn)我特別喜歡。
空間：這款車子的總長在4.98米，這個(gè)長度是非常大氣的，在B級(jí)轎車?yán)锩嬉菜闶琴�，你面的乘坐空間也是非常大的主駕駛位置，真的很大，本人1.8米的大個(gè)人體重170斤，坐上去依然非常寬松，副駕駛的座椅，也是很寬松，后排座空間也非常的大，就是唯一一點(diǎn)有點(diǎn)缺陷的后備箱的容積有點(diǎn)偏小，放不下太多的東西，不過我也很少拿這個(gè)車子去運(yùn)大件東西。
配置：它的價(jià)格其實(shí)跟市面上的大部分車都差不了太多，不過它跟耗油的車比，就是它不耗油，也用不了多少電，而且我這臺(tái)車養(yǎng)車也相對(duì)便宜一些，所以它后期就能省下不少錢，性價(jià)比還挺高的。
動(dòng)力：當(dāng)初買這輛車的時(shí)候就覺得這樣的動(dòng)力就是我所需要的，因?yàn)閯?dòng)力真的太強(qiáng)了，當(dāng)你開過燃油車，你再開這一 輛車，你會(huì)覺得它的加速是非�？斓模曳浅５难杆�，總之一句話就是非常給力。
操控：
操控顯得比較簡單，底盤調(diào)教也挺好的，哪怕是經(jīng)過較為顛簸的路段，也不會(huì)顯得松散。另外還有方向盤的設(shè)計(jì)，不僅手感不錯(cuò)，而且還是獨(dú)有的中文按鍵，感覺特別有自豪感。
舒適：我覺得整車車門比較厚重車窗也是雙層隔音玻璃，所以隔音這些我能接受，而且我買的這個(gè)高配都是真皮座椅打孔帶通風(fēng)加熱的，不管春夏秋冬都能有一種溫暖的感覺。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格28.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真的太牛了，3.9秒的加速度，太刺激了，以前簡直不敢想象，二三十萬的家庭用車可以達(dá)到跑車的加速度，隨時(shí)隨地的推背感，超車是真的爽，開完這車是真的回不到油車時(shí)代了，電動(dòng)車的加速度和平順性不是燃油車能比的，完全不會(huì)存在頓挫感，太穩(wěn)了。 而且也不用擔(dān)心出遠(yuǎn)門的問題，這車?yán)m(xù)航五百多公里，只要不是出省基本沒問題，充電非�？欤恍r(shí)不到，即便是回老家，也可以接線充電。誰說國產(chǎn)車不行，吊打特斯拉，比亞迪加油！中國加油！
缺點(diǎn)：就是這個(gè)底盤有點(diǎn)低，走在坑洼路段和鄉(xiāng)下道路的時(shí)候特別擔(dān)心會(huì)掛到底部的電池。
外觀：紅色的車漆是家人喜歡的顏色，所以自己就買了紅色，買了以后，第1件事就是貼車衣，這樣可以防止一些劃痕，而且洗出來非常的亮。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面科技性較強(qiáng)，懸浮式方向盤有效提升了整車的智能性。
空間：空間我是完全不用擔(dān)心擁擠的、整體空間非常大的，坐在后座1米8高的大長腿都可以伸縮自如，坐滿3個(gè)人一點(diǎn)都不擠。后背箱還可以平時(shí)也很少用到。
配置：比亞迪漢的性價(jià)比很高，平時(shí)用車省錢不說，上次3000公里做首 保的時(shí)候，他們就說這個(gè)車的保養(yǎng)每次也就一百多塊錢，太省了。
動(dòng)力：雖說是純電車動(dòng)力一點(diǎn)也不差、提速、加速都非常的迅速、順暢，試了百公里加速3.9秒、動(dòng)力一點(diǎn)沒有虛位。但我可不敢經(jīng)常用考慮到安全方面、還是少用。
操控：
方向盤比較有質(zhì)感，握起來比較舒適，對(duì)于方向的掌控力也很強(qiáng)，開起來比較順暢，并且剎車系統(tǒng)也比較靈敏，可以有效保證行車的安全性。
舒適：漢EV的隔音完全超出我的預(yù)期，隔音效果非常好，打開音樂聽著舒緩的歌曲，坐在很舒適的座椅上，包裹性很好，能消除疲勞。而且主副座椅都具有通風(fēng)加熱配置，是很特別貼心的服務(wù)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的操控性了。提速非常的快，而且沒有什么噪音，開起來非常的舒服。習(xí)慣了開電車，你就不會(huì)去開燃油車。
缺點(diǎn)：主要沒有電動(dòng)尾門，這個(gè)是我比較不滿意的一個(gè)梗，之前用習(xí)慣了家里的老車，現(xiàn)在這個(gè)后備箱及其的不方便，還是需要一段時(shí)間適應(yīng)了。
外觀：選擇漢多少也是有看中它的高顏值外觀、車燈設(shè)計(jì)很酷，特別是晚上前后燈都亮起來，開著出去回頭率很高。
內(nèi)飾：挺不錯(cuò)的，比亞迪以前走的都是比較簡單的路線，現(xiàn)在越發(fā)的感覺到他們?cè)谧吒叨寺肪�了，好幾款新出的車都配備了高科技的配置，方向盤的手感也很不錯(cuò)，可謂都是真材實(shí)料，IPAD還支持很多APP下載，導(dǎo)航起來可爽了。值得一提的是還有很漂亮的氛圍燈，淡藍(lán)色的中控臺(tái)看起來很高級(jí)，還有音響也很棒。
空間：空間雖大，設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物隔斷也不少，但是這一點(diǎn)我還是有吐槽的，中控杯架限位感覺大一些的杯子不太好放，四門上的儲(chǔ)物格大一些厚一些的也不太好放，不過好在其它有比較寬裕的空間，整體來說還是足夠用的，誰沒事吧車上塞太多東西…乘坐空間那就自然更不用說，做為一輛中級(jí)轎車，后排輕松翹起二郎腿，后備箱感覺也能輕松塞進(jìn)去兩個(gè)人，反正是滿足日常家用都是足夠了
配置：車子的性價(jià)比肯定是高，畢竟續(xù)航還是能達(dá)到它標(biāo)定的續(xù)航里程，而且這個(gè)車子的整車質(zhì)保是六年或十五萬公里，我還是挺放心的。最讓我來氣的地方就是當(dāng)初買車答應(yīng)送我的腳墊全車膜一直都沒兌現(xiàn)，性價(jià)比綜合來說只能算是中上吧。
動(dòng)力：動(dòng)力要說好用好，說不好吧，也真的有，就是它爬坡能力還是有點(diǎn)弱了。
操控：
我特別要說一下這款車子的自動(dòng)泊車系統(tǒng)，我的老婆開車的經(jīng)驗(yàn)還是不足，有時(shí)候倒庫，因?yàn)檐囎犹L了。而且車子也很寬，就怕磕到車子有了自動(dòng)泊車系統(tǒng)之后就能夠很好地識(shí)別到車子會(huì)自動(dòng)開路，你想要停的車位里面去，這個(gè)功能對(duì)于很大一部分新手司機(jī)不會(huì)倒庫的人來說，真的非常實(shí)用，車子的剎車表現(xiàn)，真的很完美方向盤的操控感也很強(qiáng)市區(qū)的穩(wěn)定性，也非常強(qiáng)并線輔助和車道保持輔助系統(tǒng)，這樣的人性化設(shè)計(jì)真的很不錯(cuò)。
舒適：座椅的舒適性很舒服、坐著往后靠座椅與后背蠻貼合的腰也就沒那沒容易累。放音樂效果很清晰、沒有雜質(zhì)，聽著還是挺享受的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車我開了有快1萬公里了，讓我最滿意的就是nfc手機(jī)鑰匙，這個(gè)太方便了沒帶鑰匙我拿手機(jī)也一樣可以開車那些，還有就是提速說實(shí)話買這個(gè)比亞迪漢也是沖著他的這個(gè)3.9秒的一個(gè)提速。媲美百萬級(jí)豪車的一個(gè)動(dòng)力。而且我買的高配的可以選擇紅色這個(gè)內(nèi)飾跟我買的外觀紅色很配年輕人都喜歡比較炸眼的配色而他這個(gè)配色做的很有內(nèi)飾恰到好處。
缺點(diǎn)：目前來說都挺好的，要說有什么不滿意的也就是在車子速度起來時(shí)會(huì)聽到一些胎噪。
外觀：車子的外觀上面真的是大愛，老婆滿意，我也很滿意。車子的后尾燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，前大燈外形漂亮。整個(gè)車子看上去特別的有型。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾做工上也有小瑕疵，但是瑕不掩瑜，漢的內(nèi)飾整體用料扎實(shí)，Nappa真皮，糖塑軟內(nèi)飾，所觸之處皆軟，還有實(shí)木裝飾板，內(nèi)飾上絲毫不輸三四十萬的合資車，就是顏色可選性太少了，深棕色雖然很顯高檔，但是對(duì)于年輕消費(fèi)者就不是特別友好了
空間：空間設(shè)置不錯(cuò)，后備箱也比較深比較大。綜合來看很不錯(cuò)
配置：純電車后期養(yǎng)護(hù)成本低，電池也有質(zhì)保。市面上太多參次不齊的電動(dòng)車，讓人在購買時(shí)很顧慮。選新能源車還是要看比亞迪，安全，售后無憂才是最重要的。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力 3.9S的提速，可以秒50的車，會(huì)車動(dòng)力響應(yīng)非�？臁�
操控：
整車車重差不多2噸多點(diǎn)所以在轉(zhuǎn)彎啊這些我覺得也沒有太過傾斜，而且剎車配的是。 布雷博賽車級(jí)剎車卡鉗輕輕給點(diǎn)剎車也能給你一種能剎住的安全感。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，做過天籟車，感覺天籟的座椅就是大沙發(fā)了，但是坐在漢的座椅上才發(fā)現(xiàn)，還是漢的座椅柔軟舒服包裹性好。而且這個(gè)車子的噪音控制的也很好，跑高速的時(shí)候基本上聽不到胎噪和風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值肯定是選擇這款車的主要原因，外形相比老款比亞迪來說要大氣很多，最起碼從外觀的設(shè)計(jì)上就能看得出來，年輕但是又不失穩(wěn)重，流線型的外觀，讓人看起來很流暢、舒服，線條飽滿多一份或少一分都不行。駕駛感受就是非常及其的好開，座椅包裹性一流。隔音也是給人一種新的認(rèn)知，這個(gè)真的不是吹，是真實(shí)的駕駛體驗(yàn)，開過人才有最真實(shí)的發(fā)言權(quán)。電耗也是非常的友好，安全輔助系統(tǒng)非常到位，靈敏且好用。跟其它車子相比較無論是在駕駛感受、動(dòng)力、還是隔音等方面都是天壤之別。
缺點(diǎn)：漢EV的價(jià)格有點(diǎn)貴，而且買車沒有優(yōu)惠，關(guān)鍵是還等了半個(gè)月車。
外觀：一個(gè)字：酷流線型設(shè)計(jì)是由國際大師打造，跑車元素讓人一眼就挪不動(dòng)步了
內(nèi)飾：內(nèi)飾還有待于提升，尤其是音響方面，個(gè)人感覺音質(zhì)很一般。不過實(shí)木的內(nèi)飾用料 還是比較良心的。聽說新推出了碳纖維內(nèi)飾，還有極光藍(lán)色的外觀、去4S店保養(yǎng)的時(shí)候特意看了一下那款，感覺更加好看，后悔有點(diǎn)買早了。不過紅色的可以跑跑婚車，各有千秋吧。
空間：空間非常的大，漢，算是中大型車了，后排也是給了很大的空間。
配置：新能源方面一直相信比亞迪，而且三電系統(tǒng)方面也是做了終身質(zhì)保，這是其他車企比不了的。
動(dòng)力：動(dòng)力比如在跑高速的時(shí)候正常速度100kmh在遇超車需要急加速的時(shí)候，也能給你很明顯的推背感，而且又是兩個(gè)電機(jī)馬力加起來有500多匹的馬力不管平時(shí)使用還是遇到緊急情況需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候都是隨叫隨到。
操控：
全景泊車真的是太好用了，因?yàn)檫@個(gè)車大，我媳婦兒側(cè)方停車?總是停不進(jìn)去，有了這個(gè)功能，再也不用擔(dān)心啦！還有新升級(jí)的桌面APP解鎖真的是太方便了。
舒適：大漢的底盤調(diào)教確實(shí)不是很韌性，但是本身漢的定位就是家用車，主打舒適，也無可厚非，純電平臺(tái)，地盤上電池包的加持，整車很穩(wěn)重，行駛中非常有信心，剎車靈敏，比燃油車靈敏很多！車內(nèi)座椅舒適，也適合長途駕駛，整體舒適型5分！
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是兩點(diǎn)，第一點(diǎn)是動(dòng)力部分，動(dòng)力爆發(fā)力比較足，而且開起來很順手。第二點(diǎn)是內(nèi)飾部分，感覺內(nèi)飾的風(fēng)格較為智能化，而且用料很考究。
缺點(diǎn)：目前沒有出現(xiàn)什么問題，還是很期待這款新能源旗艦車的
外觀：這個(gè)車的外觀我最喜歡的就是前臉的設(shè)計(jì)貫穿式前打燈加上比亞迪漢的這個(gè) Logo晚上開燈回亮駕駛在路上辨識(shí)率很高一眼就能認(rèn)出再加后面尾燈也是錯(cuò)位的貫穿尾燈辨識(shí)度特別感。
內(nèi)飾：漢EV內(nèi)飾豪華有質(zhì)感，中控臺(tái)旋轉(zhuǎn)屏幕科技又智能。而且車內(nèi)氛圍燈很有氣氛擔(dān)當(dāng)，隨著音樂特別上檔次。
空間：這臺(tái)車的空間是沒問題的，軸距達(dá)到了兩米九二，前后排都很寬敞。我一個(gè)一米九二的山東大漢坐在這個(gè)車子的前排，座椅調(diào)到合適位置，頭頂距離車頂都還有兩拳的距離，腿部空間也是游刃有余，當(dāng)我坐在后排時(shí)，腿部距離前排座椅還有半臂的距離，反正是翹二郎腿是沒問題。后備箱空間也很大，有一次去送客戶，加上我五個(gè)人和六個(gè)22寸的拉桿箱，通通裝的進(jìn)去，而且感覺空間還有很大的空余。
配置：價(jià)格不算高，這臺(tái)車不僅僅是有超高的顏值，還有豐富的配置，而且他的續(xù)航也非常的給力，所以這樣的轎車，對(duì)于我來說，它的性價(jià)比非常值得推薦。
動(dòng)力：漢EV是純電動(dòng)汽車，而且是壽命更長更安全的刀片電池，我感覺它的動(dòng)力表現(xiàn)要比一般的燃油車更加充足，日常駕駛很輕松。而且在上了高速之后，更是能把其獨(dú)有3.9秒加速的魅力展現(xiàn)出來，超車簡直易如反掌。
操控：
操控對(duì)我來說可謂是戰(zhàn)斗機(jī)了，方向盤手感自然是一流的，方向滿的指向方面也是比較明確的，基本上都是指哪里打哪里，基本沒有感覺到虛位感的存在了，漢貼心的地方還是他的輔助功能了，自適應(yīng)巡航以及倒車影像的都是非常齊全的，也是目前市面上很實(shí)用的功能了，還有大型ipad,看電影，刷抖音，追劇等等
舒適：舒適性我不滿意，是因?yàn)樗母粢粑矣X得不太好，有時(shí)候路過比較亂的地方，在車?yán)镆矔?huì)覺得亂，不過好一點(diǎn)的是它還是能隔絕一點(diǎn)聲音的，所以我一般選擇帶上耳機(jī)，不過大部分都是很快就過去了，只有某些時(shí)候會(huì)堵在那個(gè)地方。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是我這款車它的綜合性價(jià)比表現(xiàn)了，因?yàn)楸娝苤履茉窜囋诔鞘羞@種交通環(huán)境當(dāng)中的實(shí)用性要比燃油車高上很多，它的實(shí)用性不單單表現(xiàn)在用車成本要更加的低廉，還包括不會(huì)享受到限號(hào)出行的困擾，新能源車上綠牌兒感覺真的會(huì)方便很多�，F(xiàn)在我們這里的充電樁數(shù)量分布也確實(shí)挺多的，充電問題根本是不需要顧慮的。
缺點(diǎn)：對(duì)于它在空間和動(dòng)力方面的表現(xiàn)，我并不是很認(rèn)可，感覺車子的儲(chǔ)物空間，沒有達(dá)到我的預(yù)期效果，而且動(dòng)力也不是很充足，開起來不是很爽。
外觀：整個(gè)的外觀給人的感覺就是大氣，比較優(yōu)雅一些，尾燈看起來也比較修長的感覺，造型也是很獨(dú)特的，在夜晚點(diǎn)亮的時(shí)候就很有辨識(shí)感。
內(nèi)飾：相比較于高顏值的外觀來說，內(nèi)飾就有一點(diǎn)遜色了，一眼看上去有點(diǎn)兒普通。而且用的材質(zhì)也不是很上檔次，摸上去手感有些許粗糙，但它的做工處理還是蠻細(xì)致的，整體來說也還可以吧。
空間：在純電轎車的幾款車型里面，個(gè)人覺得比亞迪漢EV的尺寸還是有優(yōu)勢(shì)的，車內(nèi)的整體空間只能用寬敞舒服來形容了，平時(shí)車子都是自己一個(gè)人開，有時(shí)候覺得這么大的空間沒了用武之處，偶爾也會(huì)拉著朋友出去玩一玩，都夸這車坐著舒服
配置：首先我挺滿意目前使用的電耗情況的，而且磨合的越來越低了，也就相當(dāng)于在變相的給我省錢，并且在最開始買車的時(shí)候，優(yōu)惠力度做的就已經(jīng)很大了，各方面都很講究，購車的過程也讓我很愉快，所以我認(rèn)為它的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：每天就是自己上下班，考驗(yàn)動(dòng)力的地方比較少吧，感覺一直都挺夠用的，但是跟我朋友他們車子相比較一下的話，它的動(dòng)力肯定是不如人家的，但我只求能夠我平常使用就行，目前已經(jīng)做到了這個(gè)要求。
操控：
我就喜歡車子的自動(dòng)停車功能，幫我省事了，車子的方向盤也不錯(cuò)，還真是比較輕盈一下，精準(zhǔn)的給你開哪里就給你轉(zhuǎn)哪里去。
舒適：整個(gè)內(nèi)飾都是實(shí)木，真皮，真鋁的，豪華感一眼就能看出來，坐椅也是Nappa的真皮座椅，包裹性，舒適性不言而喻，加上分區(qū)空調(diào)，大師調(diào)教的底盤，不夸張的說，比奔馳的s級(jí)的坐的還舒服。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
奔馳CLS級(jí)
林肯大陸
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