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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格28.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3938公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的安全系數(shù)。還有就是他的整體空間的舒適成度，還有就是讓我滿意的純電車的安全問題。因?yàn)橐彩强戳撕芏噙@種純電車，也許是新聞看多了，好多關(guān)注電池的問題，安全問題有很多，所以也是讓我最滿意的地方就是比亞迪漢電池安全問題。
缺點(diǎn)：超車太快，導(dǎo)致我經(jīng)常忍不住加速，擔(dān)心以后會(huì)被拍超速。
外觀：外觀非常好看，設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚，而且側(cè)面兒的車身線條也非常的流暢，車燈的造型我個(gè)人挺
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一大堆人夸它，但這價(jià)位只能給個(gè)及格分，用料這些是很扎實(shí)，但我好像對(duì)這些并不敏感，做工細(xì)致就可以了。整車內(nèi)飾的豪華氛圍還是有提升空間的，新出的丹拿版內(nèi)飾我就很喜歡。比亞迪有在進(jìn)步，所以還是給高分。
空間：后排空間非常給力，坐進(jìn)去后翹二郎腿也沒有問題。前排的迎賓座椅功能更是儀式感滿滿
配置：性價(jià)比方面?zhèn)�人覺得還是比較劃算的，二十多萬的價(jià)格幾乎買了一個(gè)四十萬多的配置。關(guān)鍵是后期的用車成本低，提車時(shí)售后正好在做活動(dòng)，買了一個(gè)終身保養(yǎng)的套餐。后期保養(yǎng)也一次性搞定了
動(dòng)力：0-100 3.9S 我說這個(gè)動(dòng)力不好 你信嗎
操控：
它的操控屬于簡(jiǎn)單易上手的款,真的不要因?yàn)槭怯碗娀煊玫木陀X得有壓力,方向盤都帶有電子輔助呢,開車都可以個(gè)手掌控,以及車子的輪胎抓地感都是沉著穩(wěn)重型的,行駛中不會(huì)有什么發(fā)飄的感受。
舒適：座椅很柔軟，Nappa真皮包裹，乘坐起來很舒服，前排座椅支持通風(fēng)和加熱功能。車內(nèi)的靜謐性很好，聽不到外面的噪音。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程24581公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢EV從上市之初就開始關(guān)注，不管是口碑還是銷量，都完成了雙豐收！一直很看好這款國產(chǎn)之光
缺點(diǎn)：最不滿意的就是比亞迪后期的升級(jí) 聽說現(xiàn)在最高怕配漢 加8000就可以得到華為5G車機(jī)和丹拿的音響 真是太劃算了 不知道我們這些老車主可不可以加錢加裝
外觀：外觀是很拉風(fēng)的，黑武士的即視感，顏色沒選錯(cuò)，幾個(gè)月開下來還是黑色更耐看些，而且黑色也不用加價(jià)，大車黑色顯得高級(jí)些。
內(nèi)飾：車內(nèi)的新型音響音質(zhì)超級(jí)棒，在里面聽歌簡(jiǎn)直是一種享受，座椅有回彈性，坐在上面不會(huì)覺得累，非常舒服。還支持無線充電，后排也配有USB插口，細(xì)節(jié)真是做到位了。座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，還可以調(diào)節(jié)高度。
空間：本人身高178，塊頭比較大，不過漢的空間很大，我坐在里面不覺得擁擠，后排空間也足夠，這款車它車身就長(zhǎng)，內(nèi)部空間肯定是充足的，不然浪費(fèi)那么長(zhǎng)車身了，后排坐三個(gè)男人也不會(huì)覺得擁擠，人少還能把后排杯架放下來撐撐手也不錯(cuò)的，不過都說后備箱空間不算很大，轎車嘛，畢竟不能跟suv比，除了外出旅行會(huì)嫌小，平時(shí)用用還行
配置：整體的性價(jià)比非常的高，無論從動(dòng)力來說還是配置來說，這款車都相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，而且這款車的維修保養(yǎng)也比較便宜
動(dòng)力：這款車子的動(dòng)力真的是沒話說。當(dāng)時(shí)買這款車子的時(shí)候，就是看中他的3.9秒的破百速度。不過在起步的時(shí)候，不建議大家把車速開的太快。因?yàn)檫@樣的話，副駕駛的人會(huì)有一種眩暈感。不管再快的車子，都不建議再起步的時(shí)候開太快的速度。畢竟是一種很不安全的表現(xiàn)。
操控：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位。底盤調(diào)校偏硬，過彎側(cè)傾感很小。360度全景影像，對(duì)于停車來說很方便。布雷博剎車卡鉗，制動(dòng)效果很好，反應(yīng)很靈敏。
舒適：它的前后排座椅都很舒服的,寬大還有很好的填充物,調(diào)節(jié)位置也不少,再看那材質(zhì)選用檔次一下就提升了好多,我還挺喜歡躺車子里面開著空調(diào)聽音樂呢,再不好的心情也-下能煙消厶散。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：糾結(jié)了很久自己到底是要性能還是要長(zhǎng)續(xù)航，一波三折，本來都訂好了長(zhǎng)續(xù)航版本，后來改訂了性能版，雙電機(jī)500馬力，3.9秒百公里加速，這些數(shù)據(jù)都太誘人了。一步到位，剁手黨，準(zhǔn)備吃一年土了。加速一時(shí)爽，一直加速一直爽。買車和用車這次都是由著性子來，每天紅燈滿電門起步。電耗是大了點(diǎn)，可耐何爽。
缺點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)貴了，落地加了點(diǎn)裝飾，差不多30w了，而且一點(diǎn)優(yōu)惠沒有，買起來多少有點(diǎn)肉疼，不過想到后續(xù)的養(yǎng)車成本，一切還是值得的。
外觀：外觀方面，我剛開始在網(wǎng)上看的時(shí)候就深深的吸引了我，直到我第一次和它見面更是抓住了我的心，非常的大氣高端，很上檔次，很有沖擊力，流線型是相當(dāng)不錯(cuò)，流水轉(zhuǎn)向燈很搶眼。門把手是收縮的，更加高級(jí)了。會(huì)給人留下深刻的印象。出門開到路上回頭率很高，每次停車的時(shí)候都想回頭多看幾眼。
內(nèi)飾：奔馳前設(shè)計(jì)總監(jiān)的作品 和奔馳S同樣外觀 非常耐看
空間：空間不用說，B級(jí)空間，很寬敞的，后備箱也大，自駕游什么的帶上行李完全夠用，車?yán)锖笈抛齻�(gè)人也不會(huì)感覺擁擠
配置：感覺性價(jià)比挺高的，開的這段時(shí)間用的也挺滿意的，親朋好友們也都非常喜歡這輛車，自從開回去之后，都非常喜歡這個(gè)紅色的，不管是外表還是內(nèi)飾，都深得大眾喜愛，而且開在路上，回頭率也很高，感覺這輛車買的非常值。
動(dòng)力：百公里加速3.9秒，我還有什么好說的。絕對(duì)百萬級(jí)的加速體驗(yàn)。配合超強(qiáng)平順性，贊
操控：
轉(zhuǎn)向比較清晰，指向也比較準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，沒有虛位，油門兒和剎車的靈敏度也非常好
舒適：車子開起來真的是一種享受，我平時(shí)就習(xí)慣開車去到處玩，車子減震效果真的是太好了。有時(shí)候開那種石子路的時(shí)候不會(huì)有顛簸。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步非常的安靜，動(dòng)力也很強(qiáng)，有一種隨時(shí)隨地都會(huì)觸發(fā)的感覺，再加上舒適度非常不錯(cuò)，外面的吵鬧聲音不會(huì)傳入車?yán)锩妫粢粜Ч龅囊患?jí)棒。
缺點(diǎn)：目前還沒有什么不滿意的地方，整體感覺還是很不錯(cuò)的
外觀：外觀設(shè)計(jì)很漂亮，顏值很高。辨識(shí)度很高，尤其貫穿式龍爪尾燈設(shè)計(jì)。流暢的車身線條，隱藏式門把手，科技感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的裝飾風(fēng)格還有顏色還有聽之前賣車的介紹，實(shí)木的控制臺(tái)面。和中控還有門上的裝飾都是實(shí)木的，也確實(shí)是沒有什么味道。包括座椅選用的材質(zhì)。都是符合我的要求的
空間：漢的軸距很長(zhǎng)，是兩米九多吧，但是呢，車廂內(nèi)空間談不上多寬敞，沒發(fā)揮出這個(gè)兩米九的軸距。但不是說它空間小，它空間一點(diǎn)都不小，二排做三人可以輕松跑長(zhǎng)途。應(yīng)該說是空間利用上。這個(gè)比較考車廠的經(jīng)驗(yàn)。
配置：這個(gè)價(jià)位的新能源車，價(jià)格還可以，畢竟配置這么高。其他品牌的這個(gè)價(jià)位的車配置還是相比漢來說要低一些的，所以整體來說性價(jià)比還是可以的
動(dòng)力：動(dòng)力真的沒有什么說的，四驅(qū)的動(dòng)力擺在那里呢，我這個(gè)也喜歡開快車，到時(shí)一定要建立在足夠安全的基礎(chǔ)上，我喜歡超車的時(shí)候車子能給足我想要的動(dòng)力，這款車子完全滿足了我的需求，油門能夠在我想要的速度時(shí)候隨心所欲。
操控：
車子的方向盤非常的輕巧。整個(gè)車子的重心很低。就像是一匹趴著的豹子。隨時(shí)等待串出去的準(zhǔn)備。在開高速的時(shí)候，速度快起來的話，一點(diǎn)都不會(huì)飄哦。而且這個(gè)車子的加速度真的是可以。當(dāng)你想要超車的時(shí)候，只要輕輕的踩上一腳油門。車子的速度馬上就起來了。
舒適：隔音效果比較棒，外面的噪音穿不進(jìn)來，車內(nèi)形成了一個(gè)獨(dú)立的空間，純電行駛，顯得安靜，有自己的私密空間。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好看呀，據(jù)說是豪車設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，看上去就夠帥，我家里人都夸這個(gè)車好看，開出去停路邊也會(huì)吸引人的圍觀。
缺點(diǎn)：最不滿意的大概是比亞迪現(xiàn)在車子賣的太好了，不能買了就提車吧，一等就是個(gè)把月，據(jù)說現(xiàn)在的秦系車等的時(shí)間更久，受疫情影響更是如此，也聽其他車友反映各種小毛小病的，要我說啊，這種小毛小病都不算病，電子產(chǎn)品總歸會(huì)有點(diǎn)小故障的，手機(jī)還會(huì)死機(jī)呢，只要不影響正常使用，都不是問題
外觀：龍顏設(shè)計(jì)是我喜歡的，當(dāng)初也是一眼鐘情這個(gè)造型，前臉看起來非常具有攻擊性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，時(shí)尚大氣。我很喜歡中控屏，功能很多�？梢运⒍兑簟⑼嬗螒虻鹊�。
空間：車子的空間非常的大。駕駛空間和副駕駛的空間都很大。車子的車身全長(zhǎng)4m98。軸距又有2米94。這樣大的車子，在逼級(jí)轎車?yán)锩娑妓愦蟮牧�。車子后備箱的空間不是很大。如果要用這車子去裝大件的東西，是不現(xiàn)實(shí)的。
配置：用久了就覺得挺劃算的，電費(fèi)也沒有油費(fèi)那么高，開起來不會(huì)心疼，后期電池也有質(zhì)保，可以進(jìn)行更換，完全不用擔(dān)心后續(xù)的使用問題。
動(dòng)力：加速超強(qiáng)，bba完全不是對(duì)手跑高速:高速行駛時(shí)續(xù)航也很棒
操控：
操控也是非常棒。而且也非常不錯(cuò)的就是跑高速的時(shí)候方向盤 有種自己下沉的感覺，沒有那種輕輕的感覺，讓人感覺不舒服或者擔(dān)心方向跑偏的問題。給油踏板也是很合理。沒有那種開車長(zhǎng)途跋涉的疲憊感，
舒適：舒適性是非常好的，也很大程度上取決于這臺(tái)車的座椅，除了材質(zhì)以外別的真是沒的挑，無論是軟硬程度還是對(duì)身體的包裹性，做的都很不錯(cuò)。而且在頭枕上還有漢字的刺繡，要知道這個(gè)在某些豪華品牌上不僅需要選裝，而且價(jià)格還是不菲的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3253公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢EV百公里加速3.9秒，幾百萬的跑車也不過如此了。本人之前開的是一個(gè)朗逸1.6自吸。以前超車都不敢超，自從開上漢EV，想超誰超誰，一眼不爽就留給后車看尾燈
缺點(diǎn)：說實(shí)話真的沒有什么大問題,就比如說外觀設(shè)計(jì)的挺絢麗的,但是車漆不厚實(shí),稍微不注意就能有劃痕,過石子路或者樹權(quán)的地方小些吧,總覺的這液昰觸摸屏不夠清晰呢,檔次稍微可以提升下嘛。
外觀：外觀非常的精神干練，很有轎跑的風(fēng)范，唯一的敗筆可能就是尾部了，總覺得和整車的風(fēng)格不是很搭。
內(nèi)飾：中控屏我挺喜歡的，可以和它進(jìn)行智能的互動(dòng)，呼喚小迪就可以為我提供幫助，解放了雙手，開車安全性有保障。
空間：座椅比較寬大，坐進(jìn)去挺寬敞，頭頂空間不會(huì)壓抑，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，適合各種體型的人。
配置：如果這款車的保值率可以提高，那就更完美了。但新車來說，家用的話，性價(jià)比絕對(duì)出眾
動(dòng)力：動(dòng)力非常給力，基本上提速的時(shí)候推背感十足，起步非常的快，而且并線超車的時(shí)候也非常容易
操控：
穩(wěn)定性很優(yōu)秀，多種駕駛模式可以選擇，完全滿足的駕駛感、
舒適：座椅包裹性能很強(qiáng)，坐著非常舒服，靜音效果也不錯(cuò)，風(fēng)燥沒那么大，空調(diào)還有負(fù)離子功能，開車坐車更放心
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程511公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了，之前在網(wǎng)上看的圖片一眼就看中了。高顏值，高性能。而且還是刀片電池！這樣重點(diǎn)說一下，刀片電池開著真的很放心�。∶刻焐舷掳喽奸_著它，每天心情都變得很好呢。
缺點(diǎn)：車子各方面我都非常滿意，要說有不滿意的地方，那就是買這款車子的時(shí)候是一點(diǎn)優(yōu)惠都沒有，這一點(diǎn)讓人有點(diǎn)不舒服，不過也沒有太大的關(guān)系，誰叫自己喜歡呢！喜歡就去買，做女人，不要太虧待自己！
外觀：修長(zhǎng)的車身，龍顏前臉的家族風(fēng)格十分出色，龍須造型的車燈，龍顏的造型加上犀利的大“漢”，非常的有檔次，貫穿式的后尾燈細(xì)節(jié)非常到位。
內(nèi)飾：Nappa的真皮坐起來真的非常好，包裹性很好
空間：作為一個(gè)C 級(jí)轎車 空間真的是太夠用了 我1.75的身高坐在后排一點(diǎn)都不擠
配置：車子的性價(jià)比總地來說，還是很不錯(cuò)的。車子全身的設(shè)計(jì)感都很強(qiáng)。當(dāng)時(shí)買這款車子的時(shí)候，店里面還送了兩年四次的保養(yǎng)。比亞迪這個(gè)品牌在新能源車子上面的信賴度還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，百公里加速3.9秒，起步和提速都很快。加速的推背感很強(qiáng)，超車無壓力。
操控：
好的車子最好的表現(xiàn)就是在操控上得表現(xiàn)，車子的底盤重，車身流線設(shè)計(jì)合理，自動(dòng)泊車系統(tǒng)也非常好用，完全就是那些不會(huì)泊車人的福音。車道保持系統(tǒng)和并線輔助系統(tǒng)也都很好用，車道在你偏離的時(shí)候，方向盤會(huì)發(fā)出抖動(dòng)并發(fā)出警報(bào)聲，這一點(diǎn)可以讓很多時(shí)候回避風(fēng)險(xiǎn)，并線輔助在你后方有車子過來的時(shí)候，后視鏡會(huì)閃燈警報(bào)。
舒適：整車大量采用了真皮和實(shí)木座椅軟硬適中 整體乘坐很舒服
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源車開起來就是動(dòng)力強(qiáng)勁，非常帶感，車子是年前提的，當(dāng)時(shí)就想著年前買了過年的時(shí)候出去玩玩能開開的，本來以為會(huì)提不了車，但是銷售顧問幫忙想了辦法，也是很貼心了，目前開下來最滿意的地方了太多了，超高的顏值開在路上非常博眼球，刀片電池的技術(shù)開起來更安全放心，以前看過那么多新能源車自燃啥的還在擔(dān)心呢，后來發(fā)現(xiàn)是多余的，半年下來車子的續(xù)航依舊很滿意，出去旅游也不擔(dān)心續(xù)航不夠，開到半路上沒電，現(xiàn)在隨處可見的充電樁讓出行變得更加方便，前幾天4s店組織的車主高爾夫體驗(yàn)賽還邀請(qǐng)了我，非常榮幸啊可以參加這么高端的活動(dòng)，集結(jié)了很多漢的車主，在體驗(yàn)的同時(shí)還能結(jié)交好友，這類活動(dòng)不錯(cuò)，我喜歡
缺點(diǎn)：目前沒有什么不滿意的地方，后排的頭部空間比較小，溜背的車身設(shè)計(jì)個(gè)子高的，只能坐副駕。
外觀：360度的整車外形都漂亮，不愧出自大師之手。流線漂亮，前臉大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常好看，我個(gè)人挺喜歡這款車的內(nèi)飾的，車內(nèi)也沒有異味兒，用料和做工都非常不錯(cuò)
空間：空間說缺點(diǎn)的時(shí)候的時(shí)候也說了，我覺得很寬敞，畢竟它也是一輛中大型的車了，前后排怎么坐都是有空余的，沒人說過這個(gè)車坐著擁擠。而且后備箱也很大，我放了好幾個(gè)收納箱，都可以的。唯一要說的就是后排的頭部空間了，我的朋友大高個(gè)，他每次坐都要說，有點(diǎn)低了，坐著有點(diǎn)不舒服。
配置：性價(jià)比我覺還算可以，值得推薦，畢竟一分價(jià)錢一分貨嘛，我個(gè)人挑不出來什么毛病。功能很強(qiáng)大，很實(shí)用，外觀霸氣，內(nèi)飾干凈高級(jí)，空間也很寬敞，用的都是真材實(shí)料。電耗低，和油車比起來真的是省了不少。品牌評(píng)價(jià):比亞迪真的越來越棒了，可以看的出來是不斷在進(jìn)步！加油！越來越棒！
動(dòng)力：它的動(dòng)力響應(yīng)還是挺棒的,爬坡比較有力量,出去爬個(gè)山一點(diǎn)壓力都沒有,速度輸出很利落,還有就是起步的時(shí)候比較輕盈,也不會(huì)有什么拖泥帶水的感受。有了新車帶著兩個(gè)孩子隨便出去玩,自駕游都不怕路途遙遠(yuǎn)呢,開心最重要。
操控：
我想要的配置都已經(jīng)齊全了，什么倒車影像那都是小意思，還有無鑰匙開鎖，車內(nèi)的氛圍燈等等。
舒適：車子的舒適性也非常好，真皮座椅填充物柔軟，坐上去就好像坐在沙發(fā)上一樣，并且還會(huì)調(diào)節(jié)座椅溫度，感覺功能好齊全啊，車內(nèi)配有PM2.5空氣凈化功能，可以隨時(shí)觀看車內(nèi)的PM，如果過高也會(huì)提示，使自己能一直處在一個(gè)新鮮空氣下，車內(nèi)的功能也非常齊全，導(dǎo)航，空調(diào)都可以通過語音來控制，還可以通過遠(yuǎn)程來控制開關(guān)車，非常的方便。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢最滿意的是比亞迪漢的動(dòng)力了 3.9S破百 30w不到的車這個(gè)動(dòng)力 真的是無與倫比 要心動(dòng)了
缺點(diǎn)：中大型轎車，地盤有點(diǎn)低了，在道路不好的地方開車要多加小心，其實(shí)這也不算是缺點(diǎn)，路況不好的地方肯定也不會(huì)開的飛快地，其它方面都很滿意。
外觀：我是蠻喜歡這個(gè)紅色的，開出去比較亮眼，回頭率也挺高的。
內(nèi)飾：高大尚的紅色內(nèi)飾，是我最喜歡的，可以說就是奔著紅色內(nèi)飾才買的最高配，車門及可以看到的地方都是木制或者皮制的包裹，再就是他的氛圍燈，晚上時(shí)候整個(gè)車內(nèi)都會(huì)亮起色彩繽紛的燈光，氛圍感滿滿的。
空間：后排放兩個(gè)兒童座椅是沒有問題的,軸距這塊就能看出來它的給力,我的個(gè)頭雖然不高,但是體型是有點(diǎn)胖的,但是試坐后排是沒有擁擠感的,重點(diǎn)說一下這后排的中間位置是可以坐個(gè)成人的,腿部還算能伸層的程度。
配置：對(duì)比某些國外的品牌，這個(gè)車的價(jià)位是很良心的，確確實(shí)實(shí)是國產(chǎn)中的驕傲！
動(dòng)力：百公里加速3.9秒，電四驅(qū)，起步和加速都很快。搭載刀片電池，開起來更加安全放心。
操控：
方向盤很輕，別看這車塊頭大，但是很好駕馭，剎車油門表現(xiàn)出色，非常靈敏，不會(huì)覺得松或者緊，剛剛好的那種
舒適：隔音效果很棒，雙層隔音玻璃和安靜的電機(jī)，在行駛中整個(gè)車就像是在無聲的貼地飛行一樣。懸架減震也很好，底盤對(duì)顛簸的過濾比較徹底，能明顯感覺到底盤和路面有隔絕感
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2894公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子已經(jīng)買了也得了半年了，這半年來我的小漢美女已經(jīng)陪伴我走過風(fēng)風(fēng)雨雨，她這半年來陪著我哭過笑過，有過磕碰也有開心。車子的動(dòng)力和外觀都是我超級(jí)滿意的地方，每次開著她行走在大街上，都會(huì)有人好奇里面究竟坐著的是什么樣的妹子在開她，幸好我也能對(duì)得起觀眾！車子內(nèi)飾紅色，能承托出我的性格，火熱的熱情。張揚(yáng)的外觀和內(nèi)飾，就是我的最愛！
缺點(diǎn)：充電有點(diǎn)慢，配了7千瓦時(shí)的充電樁，家里能安裝，但充滿電還是要十來個(gè)小時(shí)。正在研究，準(zhǔn)備搞個(gè)第三方的主功率充電樁，有人說十小時(shí)一晚上剛好，但充電速度永遠(yuǎn)不會(huì)有人嫌他快的。
外觀：這款車子的外形是最征服我的一個(gè)點(diǎn)。這款車子的外形做工真的很漂亮。太美了這款車子。車輪的肌肉感設(shè)計(jì)也非常的強(qiáng)。前大燈的設(shè)計(jì)就像一個(gè)龍的眼睛一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不能給到滿分，不是說內(nèi)飾不好看，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的挺好看的，非常符合我的審美，配置齊全，功能強(qiáng)大，但是，車內(nèi)異味實(shí)在太大，開了大半年的車，一進(jìn)去還是會(huì)覺得有味道，不知道其他車友是不是如此
空間：前排的中控扶手箱是對(duì)開式的，打開后里邊是一個(gè)很深的儲(chǔ)物格，可以放很多東西。后排的空間也比較寬敞，中間幾乎是全平的，座滿的話中間的人也會(huì)很舒服，兩側(cè)門板儲(chǔ)物格也很實(shí)用，出門可以放一些孩子的東西。漢EV的后備廂也是還可以的，平時(shí)出去玩放一個(gè)中號(hào)儲(chǔ)物箱也還有其他空余的地方�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排的杯架限位也深得我心，它的杯架與扶手是一體的，跟父母出去可以放爸媽的水杯
配置：性價(jià)比非常高，同等價(jià)位可以說沒有哪款的配置可以跟漢媲美的，這是一方面，另外新能源車三電終身質(zhì)保就秒殺高端合資品牌的燃油車了，新能源車維保比燃油車省，享受的功能還齊全，完勝
動(dòng)力：能明顯的感覺到這款車性能很強(qiáng)，特別是在加速的時(shí)候，推背感真是太爽了，上坡一點(diǎn)壓力都沒有，百公里加速3.9s真不是吹的。雖然是電車，但是它一點(diǎn)也不輸油車，動(dòng)力太足感覺自己都有點(diǎn)暈車了哈哈哈哈哈。
操控：
我在開漢的時(shí)候，覺得非常的穩(wěn)，感覺跟大船一樣的穩(wěn)。操縱感也很精準(zhǔn)，方向盤的力度正合適，挺好開的。不過這個(gè)漢是適合男的開的，我老婆開她就覺得有點(diǎn)重。
舒適：帶朋友出來玩，朋友的第一感覺就是這臺(tái)車安靜，胎噪控制到位，電動(dòng)車也就只剩下胎噪和風(fēng)噪了，其實(shí)也因?yàn)殡妱?dòng)車沒發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響，對(duì)于胎噪和風(fēng)噪要求更高，漢的隔音還是做得相當(dāng)好的。座椅方面說是納帕真皮座椅，但是當(dāng)時(shí)買車時(shí)有試過高配和低配的皮革座椅，個(gè)人是不太能感知到區(qū)別的。舒適性是差不多。
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