一鍵砍遍全城
ID.4 CROZZ
ID.4 CROZZ
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
|
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1028公里
綜合評分
|
配置:性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò),尤其是在同價(jià)位的其他品牌中,更能感受到價(jià)格上的優(yōu)勢。作為第一款新能源車,自然要選擇性價(jià)比最高的車型。而且這輛車的續(xù)航能力和官方宣稱的差不多,開了一段時(shí)間之后,感覺還挺靠譜的。
|
|
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)吉林 白山
裸車價(jià)格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2053公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
配置:我個(gè)人比較喜歡合資車,對德系車的品質(zhì)比較放心,我覺得 ID.4 CROZZ的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。配置高,空間大,舒適度,比 BBA還劃算,要是買車的時(shí)候能多打折,哈哈
|
|
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
配置:購車:這車是外地4s店買的然后拖回?zé)o錫當(dāng)時(shí)指導(dǎo)價(jià)23.7萬優(yōu)惠下來上路20出頭性價(jià)比還是不錯(cuò)買車那會當(dāng)?shù)鼐C合優(yōu)惠才2萬左右還要算上置換補(bǔ)貼啥的外地提車直接優(yōu)惠4 W多加上運(yùn)費(fèi)啥的他反正也是裸車回來自己買保險(xiǎn)上牌裝潢記錄儀設(shè)計(jì)的非常好直接可以買隱藏的當(dāng)時(shí)買個(gè)三個(gè)回來安裝不了結(jié)果還搞了烏龍技術(shù)問題;
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
|
配置:ID4的性價(jià)比是挺高的,我主要入手車子就是看自己的需求來選擇的,比如這款I(lǐng)D4的整體就可以滿足我的用車需求了,現(xiàn)在基本都是我自己用車多了,在平時(shí)的用車當(dāng)中算是比較實(shí)用的一款。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9689公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3698公里
綜合評分
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包