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威蘭達(dá)
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威蘭達(dá)
官方指導(dǎo)價：16.98-23.08萬元
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2026款 綜合評分
威蘭達(dá)
官方指導(dǎo)價：17.38-26.48萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年06月
購買地點四川 樂山
裸車價格23.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8650公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 開這個車配著一些輔助操控，感覺是特別的容易的，還有ＨＵＤ數(shù)字抬頭顯示，感覺就更方便了，油門剎車好控制，很靈敏，方向打起來不重，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很好，方向精準(zhǔn)，沒有跑偏的現(xiàn)象。
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格24.33萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1910公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面我給滿分，雖然是suv但是并沒有什么很難的操作，還是挺好開的一輛車，而且這個車子的底盤通過性好，過一些很復(fù)雜的路也沒有什么問題，還是蠻順利的。另外就是車子的一些駕駛功能也很好用，全速自適應(yīng)巡航范圍比普通的自適應(yīng)巡航要大，跑高速的時候真心好用。而且方向盤的靈敏度也很不錯，轉(zhuǎn)向基本沒有虛位。
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購買時間2020年05月
購買地點山東 棗莊
裸車價格24.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面還是不錯的，這么大一款車，但是開起來卻非常輕松，并沒有那種難以駕馭的感覺，這一點對于我來說足夠了，輔助以一些安全配置，讓這車開起來非常踏實，載上一家老小也是非常舒心的，底盤方面，也是非常扎實的，以往都說日系車底盤松散，或許在低端車型上更容易出現(xiàn)，在威蘭達(dá)上面還是有滿滿的高級感。
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購買時間2020年06月
購買地點安徽 宿州
裸車價格22.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤操控挺靈敏的，轉(zhuǎn)向的時候很穩(wěn)定可以跟得上，然后剎車也很靈敏，在高速上行駛的也很穩(wěn)定，整個車的操控還是沒得說的。
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2691公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控和其他車差不多。因為車子大部分都設(shè)計的不太一樣，換一輛新車都要經(jīng)過幾天的適應(yīng)期。這輛車也是經(jīng)過三天適應(yīng)期之后就完全適應(yīng)了，你說它多好開多簡單吧我也沒感覺到，但是這輛車也不難開，這個我還真沒感覺到有什么特殊的地方。
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購買時間2020年07月
購買地點安徽 宿州
裸車價格24.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控表現(xiàn)還是很不錯的，畢竟有acc自適應(yīng)巡航，我一般上高架就開，跟一個車，設(shè)置距離為3，速度上限90（限速80），一般前面車也不敢超速，我就一路跟著，就算前車轉(zhuǎn)彎了也會自動切換目標(biāo)，很智能，這點給贊！還有并線輔助、車道偏離輔助還是有一些作用的，特別適合新手或者女司機
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購買時間2020年06月
購買地點四川 宜賓
裸車價格22.03萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 這款車好像除了四驅(qū)性能，我挑不出來它的其他好處。其實的操控也很一般，因為它動力不是特別的強，所以操控起來不是特別好，跟其他車確實比一臺比較弱。他對于我來說在城市里面他都是夠用了。主要是因為自然吸氣的發(fā)動機再配上cvt的變速箱他的平順效果確實非常好。我非常喜歡他這種的程度還有他的平順程度。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格23.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2338公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 畢竟不是專業(yè)的試車手，操控方面就看好不好開。方向盤很輕巧，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭很靈活。高速過彎車身姿態(tài)很好，基本不側(cè)傾，對于SUV來說還是很難控制的，不出意外，全得益于它的四輪獨立后雙叉臂懸掛，減震很好，過減速帶也感覺不到顛簸。
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購買時間2020年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 威蘭達(dá)的操控還是挺不錯的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度以及不是很重的方向盤都能降低操控上帶來的難度，懸掛軟硬適中，長時間駕駛也不會造成太累的駕駛疲勞感。在這方面基本上沒有什么缺點，當(dāng)然操控這個東西不能說適合所有人的口味了，但是我認(rèn)為整體而言還是挺不錯的。
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購買時間2020年07月
購買地點四川 綿陽
裸車價格24.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3205公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這車子的操控我還是挺喜歡的，好多的電子配置，從一些爬坡的力度上感受，方向盤的沉重一點都沒有改變，然后底盤很穩(wěn)重，就算有個高低速轉(zhuǎn)彎的狀況，車內(nèi)也能很好的保持平穩(wěn)性，還有倒車影像是比較棒的配置哦，不管是不是新司機，這東西總是有備無患，讓倒車的時候變的沒有盲區(qū)，安全停車。
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