一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
威蘭達
威蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
威蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2020年04月
購買地點四川 德陽
裸車價格22.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1970公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意是車內(nèi)空間寬敞，無論是乘坐空間還是儲物能力，作為SUV車型威蘭達的表現(xiàn)足以讓我們一家人滿意。家里都是高個子，空間也是我們很看重的，加上寬大的后備箱，我工作時需要帶的工具都放在里面。還有就是它的安全性，在氣囊這塊廠家可是下足了誠意，除了主副駕駛安全氣囊和氣簾，還標配了膝部氣囊，銷售介紹這一配置的時候我立馬圈粉了，就連一向以豐富配置著稱的國產(chǎn)車也是沒幾個有，除了被動安全性高，在主動安全性上車身穩(wěn)定，主動剎車，車道保持和車道偏離預警一個不落，這主被動安全性上我也是特滿意。
缺點：我覺得這個車子它的一個后備箱的空間還是有一些小的，所以在我出門旅行的時候還是會感覺到有一些稍微的不夠用。
外觀：威蘭達的設(shè)計還是很漂亮的，車頭是豐田的八字胡造型，有家族的特色。車身側(cè)面輪轂是最大的亮點，有點像風火輪，轉(zhuǎn)動起來很漂亮。只不過車漆還是日系車的老毛病，硬度和厚度不夠，導致容易被刮蹭或者小石子打出坑洼。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾我只能說不是我喜歡的風格，中控的T型設(shè)計的很夸張，顯得就輕浮了沒有質(zhì)感，但是那種隱藏式的空調(diào)出風口還是可以的，挺新穎的，座椅的材質(zhì)選用方面也是上等面料，大大增加了坐車的舒適感。
空間：一個字，大，兩個字，很大，三個字，超級大。老公188的大高個，在前排開車我們一家大小三個坐后排也是很寬松，長途坐車腿也不酸，很舒服，爸媽這次再也沒有吐槽坐車不舒服擠的難受了！乘坐空間:老公188坐后排也有空余，不擠，腿可以很輕松彎曲。
配置：價格確實是有點高，而且買車的時候也沒有任何優(yōu)惠，當時都有點想買馬自達cx-5了，但還是覺得威蘭達更好一些，難道這就是傳說中的好貨不便宜嗎？動力非常給力，能很好的滿足居家需要跟日常出行旅游這些，他都能挺給力的。而且空間也大，坐起來座椅也比較舒適，所以這一輛車對我來說還是非常能滿足我自己的需要的。
動力：我覺得這款車的動力也是挺夠的了，在一些比較通暢的路道上的話稍微給點油，感覺動力就非常足了，然后在想要提速或者高速超車的時候，也是可以完全爆發(fā)出來的，就比較輕松給力，開起來也很爽快。
越野：
操控比較容易，無級變速的變速箱，沒有掛檔的困擾，還帶有很多輔助操控配置，更加方便駕駛。
油耗：行駛接近1400公里，市區(qū)，高速和鄉(xiāng)村山路各占了三分之一，目前的表顯油耗6.1L，我這人開車急躁，經(jīng)常滿載裝東西，這個油耗表現(xiàn)我特別滿意。
舒適：要說底盤減震性能的話，我覺得威蘭達表現(xiàn)還是不錯的，有一定的厚重感，過減速帶或者走爛路，車內(nèi)的顛簸都不明顯，乘坐舒適性很棒。座椅的坐姿也非常自然，后排座椅可以單獨調(diào)節(jié)靠背，幅度還挺大，能夠適應(yīng)不同的乘坐環(huán)境。只不過噪音隔絕方面威蘭達實在有些不能讓人滿意，一是發(fā)動機在急加速時噪音明顯，超過3000轉(zhuǎn)以后讓人聽著有些煩躁。二是胎躁對路面也很挑剔，一些好的道路影響倒不大，但是遇到一些水泥路，胎噪的增加就特別明顯。
|
|
購買時間2020年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是它的超大空間，本來車子買來就是為了家人出游使用的，后排坐三個人寬寬松松毫無壓力，自駕游的時候終于輕松一些了！
缺點：我不喜歡的地方就是車子的內(nèi)飾了，雖然說在內(nèi)飾的設(shè)計風格上還是挺有視覺沖擊力的，但是給人的感覺就是浮夸，沒有一點精致的感覺，就像一個土大款一樣，還有中控的觸摸屏，感覺界面比較落伍，不像新款車該有的樣子，不知道以后能不能更新。
外觀：前臉最引人注目的就是那對犀利的大燈了，內(nèi)部的LED光源看上去非常有科技感，夜晚的照明效果也非常出眾。車輛側(cè)面大量采用了直線條進行勾勒，看上去非常硬朗，這種設(shè)計在如今的SUV車型中是比較少見的，我個人非常喜歡這種設(shè)計風格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方向我不太喜歡它的方向盤和座椅材質(zhì)，感覺不太有質(zhì)感。
空間：我身高175，是家里最高的人，坐在后排，這時候腿部空間都能超過20公分，對于其他的家人來說更不用說，完全足夠。而且后排中間地板凸起不算高，平時兒子坐在后排中間恰到好處。后備箱空間很大，座椅還能夠放倒，放倒之后與后備箱的地板形成一個特別平整的狀態(tài)，或者用來搬家拉貨，威蘭達都可以是一個好幫手。
配置：性價比挺好的，本來價格就符合我們家的預算，再加上使用到現(xiàn)在的一個整體感受也都挺不錯的。
動力：我追求佛性駕駛，對于渦輪增壓發(fā)動機從來就不感冒，感覺渦輪增壓發(fā)動機的穩(wěn)定性和耐用性上還不夠出色。威蘭達的這款2.0自然進氣發(fā)動機，技術(shù)比較先進，動力輸出很平順，在城市內(nèi)行駛感覺十分輕盈，高速上行駛的加速感也比較好，整體的加速表現(xiàn)非常線性。在通過越野路段時，深踩油門發(fā)動機的動力也絕對夠用，能滿足我越野和公路的兩方面需求。
越野：
方向盤精準無虛位，可以說指哪打哪很精準，路感回饋清晰，電子助力的方向盤低速下很輕便，速度起來之后逐漸加重，握上去很厚實。四輪獨立懸架加上實時四驅(qū)，它可以應(yīng)付市區(qū)，高速和山路，像我這樣跑工地的人來說更適合。
油耗：油耗：油耗還行，這么個大車才8個油，過了磨合期以后還會下降吧，上高速的時候油耗很平穩(wěn)，能降到7個油，在市區(qū)開一半就維持在8.2左右
舒適：車開起來省心舒適。在城市路段，有自動啟停和制動保持功能等紅燈時更方便還省油。在高速上有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)車道保持等讓駕駛更舒心更省油可以說威蘭達的科技配置讓車更好開開起來省心。座椅手感柔軟舒適行駛時間長了也不覺得累。還有全景影像和全新一代PCS預碰撞安全系統(tǒng)讓我更安心。
|
|
購買時間2020年04月
購買地點四川 綿陽
裸車價格24.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1812公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀設(shè)計非常個性，代表了豐田全新的設(shè)計風格，非常有辨識度，整體看上去比同平臺的車型榮放更加有質(zhì)感，也更加精致。這可能和兩者的設(shè)計取向不同有關(guān)，榮放更加粗狂，而威蘭達更加低調(diào)內(nèi)斂。2.0的自然進氣發(fā)動機，省油耐造，對燃油品質(zhì)不挑剔。92號汽油就能讓他歡快的行駛，間接的為車主節(jié)省用車成本。四驅(qū)系統(tǒng)也是威蘭達引以為豪的一個特征，反應(yīng)速度快，通過能力強，應(yīng)付初級越野路段得心應(yīng)手。
缺點：起步有點肉，不是很迅速，內(nèi)飾中控有點中規(guī)中矩
外觀：我覺得外觀是我選車的一個很主要的方面吧，因為我比較注重一個東西的外觀，我覺得它很好看，就非常吸引我，而這款車是真的非常時尚大氣，然后設(shè)計感也非常強，我覺得很符合我的口味，我很喜歡它，但是其它人喜不喜歡，這還是看個人的一個口味吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：不知道該怎么說啊，反正個人感覺不是熱別好看，但也不知道該怎么改善，扶手箱的設(shè)計還是挺好看的，而且可以放很多東西，比較方便
空間：空間挺好，車子是5門5座的SUV車型，長寬高很大氣，而且后備箱的容積也很大，有580L，感覺比一般的轎車容積要大一些。
配置：性價比挺好的，豐田的車子本身價格方面還是比較硬氣的，性能也還不錯。
動力：威蘭達總共就兩套動力系統(tǒng)，一個是2.0自然吸氣，還有一個是2.5的混動。因為我個人開車是比較佛系的類型，上高速的機會不多，所以直接選了2.0自然吸氣的版本，日常加速超車沒有問題，整體的感受很輕快。變速箱采用的是cvt，和發(fā)動機在匹配上非常默契，提速時不會有換擋的沖擊和頓挫，整體的平順性很好。一開始我還覺得動力會有些不足，但是摸清楚了自然吸氣發(fā)動機的脾氣后，只要舍得多給點油，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉到3000轉(zhuǎn)往上，這時候的動力爆發(fā)也挺不錯。
越野：
方向虛位很少，但比斯巴魯還是有差距。指向性不錯。這么大的車底盤表現(xiàn)很整裝，沒有松散感覺整體偏軟，舒適性挺好。沒跑過山路不多說。
油耗：就目前的油耗來說相當?shù)臐M意了，你想想就豐田威蘭達這個油耗，在同款級車中真的實屬罕見，但是豐田威蘭達做到了，也做到極致了。
舒適：首先靜止狀態(tài)下，車內(nèi)空間大，座椅帶有腰部支撐調(diào)節(jié)，坐進去總能找到最舒適的坐姿。然后行駛狀態(tài)下，四輪獨立懸架加上四驅(qū)的操控性，對于一般的顛簸它都過濾得干干凈凈，在彎道中車身清晰度小，車內(nèi)乘客乘坐感也較為舒適。
|
|
購買時間2020年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格21.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：本來年前已經(jīng)定了榮放了，定金都交完了，在我外甥的洗腦下，成功讓我把車退了，訂成了威蘭達，跟我說廣汽豐田的車多保值，服務(wù)多好，強行洗腦讓我定了威蘭達，我定威蘭達的時候還沒出來價格，就看過店里的展示車就這么稀里糊涂的定了。定完車接著就迎來了疫情，辦貸款手續(xù)，買保險、掛牌，來回的審批貸款，拖拖拉拉6個月才提上車，真的是來之不易的車啊，虧了家里還有個車開，要不然等半年才提上車，早瘋了。不過提車以后還是挺開心的，威蘭達確實更好看一點，前臉的設(shè)計像高端品牌雷克薩斯，中網(wǎng)是雷卡薩斯傳統(tǒng)的紡錘形設(shè)計，比較有形象感，尾部的車燈設(shè)計也是有棱有角的，比較犀利獨特，在路上辨識度比較高
缺點：不滿意：等車時間太長了，中間還給我調(diào)換了一次車型，而且一分錢優(yōu)惠都沒有，什么贈品都沒有，我看別人訂車都送什么腳墊，座套啥的，我們這個車真的是啥啥都沒有，就過年給送了個啤酒，我們等了6個月好歹送點東西也行，啥也沒有，還是挺不開心的
外觀：威蘭達其實第一印象并沒有很吸引人，但就是這種低調(diào)的感覺是我比較喜歡的，給人特別沉穩(wěn)的氣質(zhì)，但是威蘭達的輪胎是不低調(diào)的，18英寸的大輪轂在氣勢上就不一般，還有這輛車子全部都是LED的燈光，夠亮聚光性也好，超大的天窗使車子有種超現(xiàn)代的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格我是挺喜歡的，非常的大氣，而且這個選材做工方面也都非常的不錯，所以整體在一個顏值上我覺得他還是有的，再一個就是這個內(nèi)飾的實用性上整體來說這個車子他從這個內(nèi)飾的品質(zhì)表現(xiàn)上來看也挺不錯的，就這些按鈕的做工和手感都挺好的，再加上這個車機的使用也從來沒有出現(xiàn)過特別卡頓的現(xiàn)象，整體從這個使用下也還是比較滿意的，當然這個內(nèi)飾的異味兒也是會讓我覺得并不是很舒服。
空間：車內(nèi)的空間分布很均勻，乘坐空間非常強，選擇SUV 要的就是空間，如果空間狹窄我真的不會去選擇，還有就是寬闊的后備箱空間了，容積非常的大，不過美中不足的就是車內(nèi)儲物格設(shè)計了實用性沒有強。
配置：首先，這款車的外形吸引了我，然后是銷售的服務(wù)以及我朋友的介紹，讓我更加了解它，最后是這款車的價位在我的合適范圍內(nèi)讓我最終確定選擇了它，所以整體下來，我覺得威蘭達這款車的性價比確實是很高的，我覺得確實從各個方面來說的話，買的還挺實惠的。
動力：說實話，其實我現(xiàn)在也沒鬧明白兩驅(qū)四驅(qū)是怎么回事兒，反正就知道貴的一定好，我當時提車的時候是沒有兩驅(qū)的現(xiàn)車了，就提的四驅(qū)的，車子動力我感覺是很不錯的，比我之前的車強太多了，提速很快，超車很過癮，車子整個提速的過程很順暢連貫，車子的駕駛模式也有幾種，車子開習慣后，踩一腳油門就能感覺出用的是哪種模式，油門反應(yīng)的很快。
越野：
車子上手很快的，因為配置很全面所以安全性也大大增加了，車子的方向盤準確度極高，手感很好，而且車身的穩(wěn)定性也不錯，無論什么路況，車子都能特別平穩(wěn)的開，特別要說一點，這輛車子特別適合新手女司機開，全方位影像就不用多說了，還有巡航系統(tǒng)，自動駐車，讓車子開起來不但輕松還安全。
油耗：和豐田自家的兄弟車型相比，威蘭達的油耗比較正常，但如果和其他品牌的同級別車型相比的話，威蘭達的油耗就很低了，我曾經(jīng)和朋友的福特翼虎交流過車輛油耗問題，當我說出威蘭達的油耗之后，朋友表示非常不相信，但這就是事實。豐田車省油的口碑真的不是吹出來的，威蘭達百公里只要7.2升左右的汽油，胃口非常小。
舒適：隔音效果并不是很好低速跑起來的時候沒感覺有什么噪音，但是速度快的胎噪的聲音就出來，聽起來不很爽。座椅挺舒服，可能這也是日系車比較稱贊的一賣點。
|
|
購買時間2020年05月
購買地點湖北 恩施
裸車價格23.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1295公里
綜合評分
|
優(yōu)點：威蘭達這車讓我滿意的地方還真不少。首先是空間，我買SUV，對于空間這一塊就是比較注重，因為經(jīng)常一大家子人出去，車內(nèi)滿載的情況下，肯定要保證一個寬松的空間和良好的舒適性，而威蘭達就能夠滿足。平時父母帶著小孩坐在后面，三個人也足夠，并不會擁擠，腿部和頭部空間甚至都還很寬裕。其次是它的四驅(qū)系統(tǒng)，雖然是城市SUV，但是威蘭達上面的這套四驅(qū)系統(tǒng)還真不賴，偶爾回老家走爛路，下雨天遇到泥濘的路面，開著我的威蘭達也不會心慌，有一定的脫困能力，通過性非常不錯。最后就是安全性，威蘭達采用了剛性很強的車身結(jié)構(gòu)，氣囊數(shù)量的配備以及主動安全方面的功能都是同級中數(shù)一數(shù)二的，開車出行安全方面有保障。
缺點：開了也有這么長的時間了，我覺得威蘭達這車子真的從各個方面來說都非常讓我滿意，我開著也很享受，有很好的一個駕車的感覺，稍微有一點點影響的，一個方面就是在上坡的時候，這個車如果因為一些突發(fā)情況或者是一些原因要停車的時候，感覺車子是會有異響的，讓我感覺就是車子會不會出問題，很擔心。后來還專門跑去問了售后，售后看了說沒多大問題，也給調(diào)了一下，后來就好多了，現(xiàn)在是沒啥大問題啦。
外觀：外觀方面巨型進氣格柵，X型的大嘴仿佛就是雷克薩斯高端車型，男人都喜歡霸氣結(jié)實的造型，當然威蘭達這些都可以給你，整個造型運動中帶著霸氣的風格，完全符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就是不夠滿意的地方，方向盤三幅設(shè)計沒有四幅運動，沒有換擋撥片，塑料材質(zhì)用料不夠誠意，中控屏立體設(shè)計有些遮擋視線，空調(diào)出風口設(shè)計有些偏小，沒有科技型而言。
空間：空間上我挺滿意的，反正日常乘坐也是我跟我老婆兩個人，所以不管是車內(nèi)的一個乘坐還是后備箱的一個放東西，這些地方都還是比較能滿足的。
配置：我這臺威蘭達是全系的2.0升的四驅(qū)頂配的版本。這臺車當時之所以上四驅(qū)，就是覺得它的通過性更好，當然了開起來的操控也不錯。然后最重要的，是這臺豐田的車，現(xiàn)在可以給到很多的配置，這是很多的合資車型過去做不到的。威蘭達有足夠多的配置，讓你開著更省心，更放心，非常不錯。
動力：2.0動力加上適時四驅(qū)系統(tǒng)，起步時油門響應(yīng)很快，一腳油下去動力說來就來，提速時的推背感很強。然后就是高速上行駛， 100碼以后動力略顯疲軟，不如混動2.5L動力強。
越野：
首先就是方向盤手感很輕松，開起來不費力游刃有余，拐彎的時候精準性也很強，沒有一點虛位，車內(nèi)的其他配置也是簡單方便快捷，得心應(yīng)手。
油耗：SUV的車型 油耗肯定會高一些，我估計這個四驅(qū)會不會對油耗也有影響，因為目前來說這輛車的油耗比我哥們的榮放還要高一些，也有可能是因為是新車的原因，現(xiàn)在百公里油耗差不多在11個油左右，還算能承受，哥們兒說他的榮放剛開回來的時候油耗也比現(xiàn)在高，時間長了就好了，但愿威蘭達也會這樣吧。
舒適：過減震帶感覺柔和，人坐在車上感覺抖動感不強
|
|
購買時間2020年06月
購買地點山東 青島
裸車價格24.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先必須是豐田威蘭達的外觀呀，不管是從前臉設(shè)計還是車身流水線條，在到尾部構(gòu)造，都彰顯出一種活靈活現(xiàn)栩栩如生得感覺，然后又不失成熟穩(wěn)重有魅力，霸氣威武，又不失時尚前衛(wèi)，還有就是恰到好處的操控性能了，安全性能那更不用說了，非常的放心，動力方面的表現(xiàn)更加的突出。
缺點：人無完人車無完車，任何車都是有缺點的，威蘭達這車首先我不滿意就是內(nèi)飾的用料，方向盤材質(zhì)居然還是塑料做的，想想這都是20萬價格了，這點皮革都舍不得嗎？并且沒有方向盤換擋，加熱功能更是不要奢求了。還有就是座椅沒有配備通風加熱，廣東的冬天還好，但是到夏天就很熱，沒有座椅通風也是個頭疼事，后期加裝也是要花錢啊。
外觀：外形給我的感覺其實和那個最新款的榮放有些相近的地方，但是威蘭達的感覺呢就是說更加的圓潤偏飽滿一點。細節(jié)也很好，像是它全系配置了的的大燈，這個其實是很值得肯定的。
內(nèi)飾：車內(nèi)飾方面簡約大氣，特別是那個中控大屏更顯巍峨壯觀。有人說內(nèi)飾不好塑料感強，可我覺得簡約中有它的檔次，車內(nèi)大部分都是軟包。儀表盤液晶顯示屏和機械表盤的結(jié)合的更獨具魅力。車機不是太好但也夠用。車內(nèi)溫度高時異味很大，異響沒有。儀表中控:7英寸液晶儀表信息顯示屏顯示細膩，內(nèi)容豐富，菜單層次分明操作方便。中控臺空調(diào)功能物理按鈕齊全，2個溫度調(diào)節(jié)旋鈕格外引人注目。中空大屏顯的很厚實不容易損壞，就是車機不待人喜見，那個carlife軟件更是垃圾。另外有的人說carlife的導航系統(tǒng)的音量不能調(diào)整，我看了一下在設(shè)置菜單里carlife選項里能調(diào)整的。
空間：還有車子的車內(nèi)空間算是蠻大的，無論是前排還是后排，它的空間都達到了應(yīng)有的一個水平，在整個車內(nèi)坐著也不會感覺到憋屈或者壓抑，像后排的話，能夠坐三四個人是非常輕松的事情，所以這個車完全能夠滿足我平時的需要，而且它的后備箱的空間也非常大，很平整，能夠放很多的東西，滿足的了。
配置：威蘭達是一輛主打?qū)嵱眯缘能�，空間、舒適性方面表現(xiàn)都很不錯，配置也足夠豐富，雖然并不完美，有一些小缺點，但是對于他20萬的價格來說，我認為還是非常值得的，可以讓我們一家人開開心心的出行，回老家通過性也很好，能夠應(yīng)對各種不同的道路環(huán)境。
動力：2.0自然吸氣的動力如果只是日常代步、不追求性能的話還行，但是一旦要加速超車，特別是在高速上，就有一些動力儲備不足了，開起來沒有渦輪增壓發(fā)動機那么強勁。
越野：
威蘭達操控體驗也不錯，方向盤的手感很舒服，低速的時候輕一點，高速的時候適當?shù)臅匾稽c，但是也不會讓人覺得很軸。底盤調(diào)校的也算是一個很有操控性的SUV了，尤其是在過彎的時候，你能感覺到底盤懸掛對于整個車身的這種側(cè)傾的抑制做的很到位。底盤的韌勁也很足，你開著它就心里特別的有底。底盤高了之后，視野也好。全景影像也可以保證沒什么死角的。
油耗：因為平時開的地方路況還比較好，然后挺順暢的，所以這段時間開下來綜合油耗，還是挺滿意的，比較低，希望能夠一直保持下去。
舒適：座椅的舒適性很棒，后排座椅的角度非常人性化，坐在上面，能對背部有很好的承托。后排座椅的地板隆起也不算高，這樣在乘坐三名乘客的時候，中間乘客也不會影響舒適性。威蘭達的隔音效果比較一般，在高速行駛的時候，車內(nèi)能隱約聽到風噪，這可能和威蘭達高大的車身迎風面積比較大有關(guān)。好像所有的SUV車型，在高速行駛的時候風噪都比較大。
|
|
購買時間2020年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得這個車子他不管是從外觀還是從實際開起來的手感方面都是挺好的，所以如果要說最滿意那當然還是操控的手感了。
缺點：內(nèi)飾質(zhì)感一般，和同級比較的話真的是很low了，不過，借用朋友的一句話，很豐田！哈哈哈
外觀：外觀：車頭前面說過了是雷克薩斯家的紡錘形設(shè)計，黑色的格柵顯得突出卻不突兀，奢華卻不張揚，配上2個炯炯有神的鷹眼大燈，前臉就像個高檔車，后尾部的車燈是我最喜歡的地方，不規(guī)則的矩形設(shè)計，簡單卻不單調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去可以說是高端大氣上檔次，非常的棒，還有就是車內(nèi)的布局一目了然，整齊劃一，沒有一點復雜化，做工上更不用說了，非常的細膩，精細厚道扎實，不過唯一不足之處就是新車車內(nèi)有點異味，但是異響這個問題根本不會存在的。
空間：作為緊湊型SUV， 4665mm的車長比起看的本田crv的要長，尤其是進入車內(nèi)的空間感受，無論從乘坐空間還是后備箱儲物能力，我覺得非常適合我。我176的個子不算太高，主駕頭部空間和腿部空間都很充足，簡直是寬敞的有些不習慣。后備箱空間達到了580L，除了平時放置的隨車物品，偶爾上下貨裝一車也是完全沒問題。
配置：性價比：有點貴，提車時間太長，除了這2點之外，車還是不錯的，以后保養(yǎng)費用暫時還不知道，后期和大家更新吧，看過好多車，豐田家的車還是比較保值的，最起碼賣車的時候還能值兩個錢。
動力：發(fā)動機的排量不大，而且也沒有采用渦輪增壓技術(shù)，在參數(shù)上的表現(xiàn)不太出眾，但這臺發(fā)動機注重的是皮實耐用，省油節(jié)能。而且自然進氣發(fā)動機的動力輸出線性表現(xiàn)，是渦輪增壓引擎所不能比的，踩下油門的瞬間，車輛沒有任何突兀的表現(xiàn)，整體加速感覺很順暢自然，不過，在急加速的時候，爆發(fā)力稍微差了一些。
越野：
操控的整體感覺還是挺不錯的，所以我挺喜歡這個車子的操控手感的，大體來說還是挺好掌握的。
油耗：2.0自然吸氣油耗表現(xiàn)還算是相當可以的了，畢竟這臺車的重量是超過了1770公斤了，這樣的一個重量，對于車輛的油耗是個極大的考驗。好在豐田確實一直在節(jié)能減排方面都做了大量的工作。這些東西可能我們消費者感覺不到，也不太懂。但是最終這些技術(shù)和努力呈現(xiàn)出來的結(jié)果，就是車子的能耗和油耗越來越低了，這個是相當了不起的。
舒適：首先必須對底盤減震效果提出表揚，因為它的通過性真的是太棒了，過坑洼路面絲毫不會有顛簸感，還有就車內(nèi)空調(diào)效果了制冷效果非常強，吹出來的風也是非常的舒適，座椅舒適性效果那更不用說了，都知道日系車是移動大沙發(fā)，確實也是名副其實，沒有一點虛假，還有最重要就是車內(nèi)隔音效果，做到了極致，沒有一點噪音。
|
|
購買時間2020年06月
購買地點吉林 吉林
裸車價格22.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
|
優(yōu)點：SUV有著越野車的高通過性和大空間，又有著媲美轎車的駕駛舒適性和經(jīng)濟油耗，越來越受到消費者的青睞。豐田威蘭達作為豐田最新推出的一款緊湊型SUV，在車身外觀和配置方面都做的非常到位。更讓我滿意的是，威蘭達超高的安全配置和穩(wěn)定可靠的品質(zhì)。在車輛配置中，我最注重車輛的安全配置，威蘭達整車都采用了高強度鋼進行制造，還配備了眾多的主被動安全設(shè)施，能更好的保證駕乘者的安全。
缺點：要挑點毛病出來的話，我覺得主要有兩塊。首先是它的2.0自然吸氣發(fā)動機，在動力上確實不算太亮眼，甚至相比于一些1.5t的車型加速性能都沒有什么優(yōu)勢。其次就是中控的大屏位置太高，在駕車時有些擋住了前方的部分視野，這一點考慮不太周全。
外觀：外觀這個東西，仁者見仁 智者見智，對于我只要不是圓滾滾的設(shè)計，其他都還可以接受，所以多余外觀接受度這么高的我，肯定對威蘭達給100分啦！哈哈，車頭線條明顯，棱角分明，但是，后尾部分的設(shè)計就有點，太方正，棱角不夠，不好，在100分上減去10分吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工特別棒，中控臺采用了真皮加縫線的處理工藝，無論是看上去亦或是觸摸上去，都有著完美的手感。中控臺的大屏幕顯示效果十分清晰，位置也特別合理，在開車的時候不用低頭就能輕松閱讀上面的車輛信息，黑色和銀色的顏色搭配，看著簡單明快的同時，又非常耐臟。
空間：車內(nèi)的空間很寬敞，到了緊湊型SUV這個級別，我覺得一般都不會存在不夠用的問題。車內(nèi)的儲物格很多，尤其是前排，能夠找到非常多放小東西的地方，在中控臺中央扶手還有門板上，儲物格的空間都很大，平時一些零零碎碎的東西擺放起來很方便。
配置：豐田威蘭達質(zhì)量好，性能強，動力強勁有力，省油耐用，還有舒適性舒適度高，所以說嘛結(jié)合這么多方面，豐田威蘭達的實力毋庸置疑的，性價比那時相當?shù)母�，各個方面都是十全十美，一句話有它在沒意外。
動力：四驅(qū)動力還可以，就是起步稍微有點慢，其他后勁很足
越野：
操控：多功能方向盤手感不錯、粗細合適，軟硬合適，快捷鍵都設(shè)計在方向盤上，可以開車的時候一鍵設(shè)置，用起來很順手，底盤夠高，過泥沙等濕滑泥濘路面四驅(qū)的優(yōu)勢就能顯現(xiàn)出來，定速巡航的設(shè)計簡單好用，跑高速可以減少長途帶來的勞累感，解放兩個腳，半自動的主動剎車系統(tǒng)還是挺好用的，可以剎住車。特別是晚上，在沒有路燈的小路上，經(jīng)常有小狗小貓出沒，年紀大了，眼神不大好，很容易看不見他們，這個功能很實用。7個安全氣囊為威蘭達錦上添花，安全性能表現(xiàn)出色，車身抗撞擊的設(shè)計也是以安全出發(fā)，對司機有很好的保護
油耗：我現(xiàn)在的表顯油耗一般都在8升上下浮動，如果路況擁堵一些就要8L多，通暢一些就可以降到8升以內(nèi)。對于這個尺寸的SUV而言，這個油耗表現(xiàn)還是很經(jīng)濟的，而且威蘭達只用加92號汽油，整體的使用成本都不高。
舒適：舒適性還可以，車子帶的有PM2.5的過濾裝置，可以過濾空氣中的PM2.5顆粒，挺好的。
|
|
購買時間2020年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程896公里
綜合評分
|
優(yōu)點：應(yīng)該說我這臺車它的配置是比較讓我滿意的，畢竟是2.0自吸的頂配車型，還是四驅(qū)版本的。配置很高。自動分區(qū)空調(diào)、分段式天窗、自適應(yīng)遠近光、自動閉合式進氣格柵，全速自適應(yīng)巡航、主駕駛電動座椅調(diào)節(jié)等等。可以說在這個價位的合資車型里面，威蘭達這車的配置還是較高的，使用起來很便利。
缺點：人無完人、車無完車，不滿意的有幾點：一、動力一般、2.0排量的，動力不能說很弱，剛剛夠用，特別是起步的時候稍微有點動力不夠用。二、隔音不是很好，這個車的隔音做的不是很好，速度上了120，風噪、胎噪特別明顯，讓人很頭疼。三、多媒體系統(tǒng)，大電視我看著倒是挺順眼，但是你最起碼把系統(tǒng)界面做好點吧？
外觀：車子外觀可以，還帶有車頂行李架，有大件行李的時候，就可以放置在車頂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧，威蘭達給我感覺挺實在的，儀表盤分辨率不錯，空間夠大，新車味道也不算很重！
空間：空間方面非常的寬敞，不管是前排座椅，還是后排座椅分布的都非常均勻，頭部空間和腿部空間也是非常的寬闊，車內(nèi)的小儲物格設(shè)計實用性也是非常的強，車子后備箱的容積可以也是相當?shù)拇罅恕?/span>
配置：豐田威蘭達絕對可以說是性價比之王，我可以百分之百的說，因為它的表現(xiàn)確實是太優(yōu)秀了，真的是激動的心，顫動的手，買了豐田威蘭達，是非常正確的選擇，每一方面都是恰到好處，做到細致入微了，內(nèi)外兼修，省油耐用，動力充沛，舒適性適中，操控性能強，真的不是在這表揚我的愛車，因為這確實是自己親身體會，
動力：自然吸氣的發(fā)動力開起來缺了那么點激情，我這人喜歡下重腳，但是它給到的動力不是那么及時。初段加速能力偏弱，不及渦輪增壓發(fā)動機那么迅猛。
越野：
方向盤也沒有什么虛位，而且這個方向盤的力道我感覺也是剛剛好的，所以在日常的一個操控上，把控程度上我覺得還是偏向稍容易的那種的。
油耗：平均油耗基本上能穩(wěn)定在8個左右，這個油耗對于這么一輛SUV來講的，也真的不算高了，這么大塊頭的SUV自身的阻力本來就比較大，再加上我平時開車給油給的也是比較猛的感覺，豐田的這個節(jié)油效果確實是很厲害了。
舒適：這部車的舒適性也很好，尤其是座椅，軟硬度很好，坐著之后可以體驗到很舒服的承托感，這一點非常的重要。另外呢隔音的處理也是威蘭達這臺車的一個優(yōu)點了。市區(qū)開比較安靜，車內(nèi)沒有太多的噪音和亂七八糟的震動出來。
|
|
購買時間2020年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：威蘭達最讓我滿意的就是它配置很齊全，價位卻沒有高的可怕，像我這種小康家庭出身的也能買得起，而且車子安全性是很高很高的，輔助配置很齊全，而且很好用，像那360全景影像就很不一般，媳婦兒拿本也有兩年了，因為出過一點小事故，就一直不敢碰車了，現(xiàn)在換了威蘭達后，媳婦兒可上癮開車了，說這車開起來一點壓力都沒有，安全性很高，車子一點死角都沒有，而且怕注意不到還會有雷達提醒，另外車子的顏值也是相當高的，這車真是男女開都很合適的一款，車頂?shù)某壌筇齑�，不僅拉風，讓車內(nèi)的光線也亮不少，視野也變得通透了。
缺點：做工不夠細致，引擎蓋兒和車保險杠、后備箱和后保險杠的縫隙有點大。
外觀：外觀的設(shè)計挺大氣的，車身的線條感也非常的流暢，做工方面更是沒得說。
內(nèi)飾：雖然提的是威蘭達“科技版”，但是在內(nèi)飾上卻有違“科技版”的名號，我覺得有些顯得中庸了，中控屏大彩電一樣的設(shè)計毫無科技感，中控按鍵阻尼感一般，在用料上也大為塑料面板，就連摸得最多的方向盤也是塑料材質(zhì)，這20萬級別的車子在用料上有些寒酸。多媒體車機:多媒體可以說就是個“擺設(shè)”， 如今智能科技網(wǎng)絡(luò)時代，威蘭達還未配備車聯(lián)網(wǎng)，娛樂功能稀缺，有時候在車內(nèi)等人也只能玩玩手機，還不如十幾萬的比亞迪的車機功能多呢。
空間：空間表現(xiàn)不錯，我1.75米正常體型，前排后排覺得寬敞。儲物空間人性化也很豐富，后備箱特大平常一般是老婆開上下班有時是一家四口覺得空間表現(xiàn)不錯。
配置：預算20萬，超了那么一點點，除了內(nèi)飾用料上的不足其他地方還好，主被動安全性高，油耗表現(xiàn)符合豐田車的表現(xiàn)，考慮到保值率和后期保養(yǎng)，這價格當然就不貴了。
動力：動力加速一般，平順性非常好，跟cvt變速箱有關(guān)吧。跑高速特穩(wěn)，加上全速自適應(yīng)巡航真是一種享受。以前回老家100公里的路開著Polo就覺得累（Polo小車也好開操控也好但就是累）現(xiàn)在開上威蘭達100公里的路還沒開夠就到了。
越野：
威蘭達給我的操控感受是很輕松的，方向盤力度比較輕盈，轉(zhuǎn)向很靈活，過彎時車身也不拖沓，有一種非常敏捷的感覺。我這車有全速的自適應(yīng)巡航，在駕駛輔助功能方面配備也很齊全。
油耗：油耗感覺還可以，平時也沒有過分開，就上下班，送娃，自駕游這些，油耗低
舒適：座椅的舒適度很不錯，寬大柔軟，坐在上面的支撐性特別好，坐墊的長度很長，能完全的承托住大腿，長時間乘坐也不會疲勞。這臺車在冷啟動的時候，發(fā)動機噪音有些偏大，雖然不影響使用，但確實有些影響心情，高速行駛時車輛的隔音效果還不錯，不過輪胎的噪音還是能在車內(nèi)隱約聽到。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
