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威蘭達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
很棒的一款車(chē)（761）+1 空間大（279）+1 動(dòng)力足（237）+1 操控好（149）+1缺點(diǎn)：
高速聲噪大（1169）+1 內(nèi)飾太差（860）+1 + 添加印象最新印象：
威蘭達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 兩驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格22.63萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音效果很好，要比預(yù)期好很多，底盤(pán)特別緊實(shí)，慮震效果好而且操控性好，動(dòng)力也能很好的滿足我的日常需求，代步是足夠了，最后他的乘坐空間給力，后備箱也特別大。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)了，不如外觀顯得年輕，而且中控屏顯得很厚重，語(yǔ)音控制功能一般，有時(shí)候會(huì)聽(tīng)不清楚指令，車(chē)內(nèi)隔音表現(xiàn)不如我朋友的GL8，感覺(jué)需要提升。
外觀：外觀給人感覺(jué)眼前一亮，我買(mǎi)的是珍珠白很好看的一種顏色。整體看上去很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還可以，皮質(zhì)的用料多，手感很好的，且高科技的東西多，畢竟這個(gè)版本還是科技版的呢！
空間：要說(shuō)空間的話，我感覺(jué)威蘭達(dá)是比較寬裕的，就算是我們?nèi)乙煌俗脑捯膊粫?huì)覺(jué)得擁擠，而且還有很多富余空間呢。前排頭部空間剛剛好，后排的頭部空間也比較寬松。我個(gè)人感覺(jué)這樣車(chē)子的空間大小是非常合適的，外出旅游也好，出差也好，擁有這樣一個(gè)空間發(fā)大小的車(chē)子是很享受的，里面有著的小儲(chǔ)物空間能夠放下不少小件的物品。后備箱的空間也能夠裝下不少的行李。
配置：性?xún)r(jià)比還算蠻高的，家用車(chē)主要看油耗，油耗低，后期保養(yǎng)也便宜。買(mǎi)車(chē)還是要看需求，它滿足了我的需求。
動(dòng)力：2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于威蘭達(dá)而言確實(shí)有點(diǎn)遜色，畢竟它的車(chē)身比較重，再加上車(chē)身尺寸大風(fēng)阻也是比較大的，所以這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)讓我有點(diǎn)失望，后半段的動(dòng)力輸出還算平穩(wěn)，但每次起步包括在中低速段下加速的時(shí)候，車(chē)子都是比較肉的，匹配上CVT變速箱確實(shí)沒(méi)有什么太好的爆發(fā)性。
越野：
操控性很好，我自己開(kāi)著很順手，轉(zhuǎn)彎也不會(huì)飄。偏離路線也會(huì)幫我并線輔助。
油耗：目前來(lái)說(shuō)耗油沒(méi)有廠家標(biāo)出來(lái)的那么低，開(kāi)市區(qū)不少于八個(gè)，高速可以降到六個(gè)左右
舒適：我感覺(jué)威蘭達(dá)帶給我們的駕乘感受是非常棒的，我的車(chē)身本來(lái)就比較高一些，坐到駕駛位肯定是有著非常開(kāi)闊的駕駛視野，而且車(chē)內(nèi)座椅的支撐性也特別強(qiáng)，腰背部以及頸肩感覺(jué)都是很放松的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格24.03萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10078公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)空間寬敞，后背箱超大，我家女兒是雙胞胎，一次性帶兩個(gè)嬰兒車(chē)完全沒(méi)有問(wèn)題！油耗也是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，實(shí)開(kāi)市區(qū)平均油耗7.8L左右，這個(gè)油耗與其它同級(jí)別車(chē)對(duì)比，我個(gè)人感覺(jué)還能接受，我最喜歡的地方是威蘭達(dá)的外觀，座椅質(zhì)感也是相當(dāng)不錯(cuò)的。當(dāng)時(shí)看車(chē)是和老婆一起去的，第一眼就看上這款車(chē)的外觀。對(duì)于底盤(pán)和懸掛也是比較滿意的。
缺點(diǎn)：基本還是很滿意的，不然也不會(huì)選擇他了呀，一定要說(shuō)就是隔音可以做的更好一些，不過(guò)這個(gè)事豐田車(chē)的通�。�
外觀：第一次看到它就覺(jué)得特別氣派，車(chē)頭顯得很有氣勢(shì)，棱角分明的燈組也用了LED光源，很適合我這個(gè)年齡的人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料非常扎實(shí)，手接觸到的地方都是軟性的材質(zhì)做工也比較細(xì)致主副駕駛都可以，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)很方便包裹性好配置豐富。
空間：空間方面還是表現(xiàn)的不錯(cuò)的前排乘駕空間并不很擁擠，做起來(lái)非常寬敞，車(chē)?yán)飪?chǔ)物格也挺多的，放點(diǎn)東西很方便，后備箱家用起來(lái)也很方便，全家出去玩，一家人行李都放得下。
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的這臺(tái)車(chē)的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的很寬敞平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候使用的挺高。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)，起步至提速的過(guò)程完全能夠一氣呵成，而且自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也是比較平順的。
越野：
車(chē)子還是比較好操控的吧，因?yàn)檫@款車(chē)我適應(yīng)的特別快，而且它這上面的按鍵以及各操控都標(biāo)注的很明顯，位置也都是比較順手的地方，反正我覺(jué)得是挺好的。
油耗：目前行駛1000多公里是8點(diǎn)5，市區(qū)的也滿意了，看過(guò)很多評(píng)測(cè)，表現(xiàn)油耗與實(shí)際油耗很接近。包括在城區(qū)的油耗在7到8左右，堵車(chē)情況下，不同盤(pán)山公路就高了15個(gè)左右。
舒適：駕駛的過(guò)程中，除了外形是我比較在乎的點(diǎn)，舒適性也十分重要。我個(gè)人覺(jué)得它座椅是比較有支撐性的那種，乘坐起來(lái)的硬度比較好，就不會(huì)覺(jué)得時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)累，而且座椅也是那種比較有包裹性的，坐上去就很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 兩驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)豐田著重要求的就是安全性這一塊，在駕駛的過(guò)程中時(shí)時(shí)刻刻都是把安全擺在第一位的。我一開(kāi)始買(mǎi)威蘭達(dá)這款車(chē)是看重了外觀跟動(dòng)力，感覺(jué)外觀是偏向大氣的類(lèi)型，第一眼就比較吸引我。動(dòng)力也是在第一次試駕的時(shí)候就感受到了，感覺(jué)這樣的動(dòng)力是比較強(qiáng)勁的，開(kāi)著很得勁。直到現(xiàn)在，我發(fā)現(xiàn)車(chē)子的安全系統(tǒng)做得是很不錯(cuò)的，這也是目前為止我對(duì)它最滿意的一個(gè)地方了，畢竟開(kāi)著這樣的車(chē)子真的是隨時(shí)隨地享受滿滿的安全感啊。
缺點(diǎn)：2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱之間的配合確實(shí)是非常默契的，而且平順性也很好，耐久性也很強(qiáng)，但問(wèn)題的關(guān)鍵就是這兩個(gè)配合在一起的話，并沒(méi)有一個(gè)很好的動(dòng)力爆發(fā)性，到了后期的這個(gè)動(dòng)力儲(chǔ)備還是有些不太充足的，而且加速感受也一般般，總之帶給我的動(dòng)力體驗(yàn)并不是很有信心的；還有就是整個(gè)的內(nèi)飾的異味比較大，用料也不是很上檔次，看上去完全沒(méi)有外觀給我的感覺(jué)這么的高檔，一個(gè)就是來(lái)自于沒(méi)有特別好的用料，另一個(gè)就是來(lái)自于沒(méi)有比較高的配置，再加上這個(gè)設(shè)計(jì)，我也并不是很喜歡，同樣也用了一個(gè)筆直的線條去勾了整個(gè)內(nèi)飾，但看上去真的是有點(diǎn)違和感。
外觀：雖然車(chē)身尺寸不大，但是整臺(tái)車(chē)子看著仍然是很霸氣的，尤其是當(dāng)車(chē)子跑起來(lái)之后感覺(jué)特別帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約大氣，簡(jiǎn)單實(shí)用，沒(méi)有過(guò)多的花里胡哨的東西，加裝了一個(gè)大屏。
空間：空間不錯(cuò)，家用是木問(wèn)題的，后排坐滿了人也不會(huì)覺(jué)得擠，兩邊車(chē)門(mén)旁邊也可以放水杯純凈水什么的都可以，副駕駛的中間部分設(shè)計(jì)的很好，一個(gè)長(zhǎng)條形的儲(chǔ)物空間放手機(jī)很好
配置：性?xún)r(jià)比總體還是比較高的，20萬(wàn)左右能買(mǎi)到空間這么大的車(chē)，關(guān)于售后保養(yǎng)方面，我現(xiàn)在還沒(méi)有去做過(guò)，但是聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)這款車(chē)的整體的保養(yǎng)一次大概在600元左右，5000公里一次保養(yǎng)，我覺(jué)得整體還好，并不算高，周?chē)灿泻芏�，買(mǎi)了豐田的朋友，有開(kāi)了十多年的，并沒(méi)有出什么事，所以對(duì)于豐田的質(zhì)量還是比較放心，等以后有實(shí)力了考慮換一輛雷克薩斯！
動(dòng)力：起步稍稍有些延遲，正常情況下都是夠用的，動(dòng)力也比較平順，我還是比較喜歡cvt變速箱帶來(lái)的平順感的。
越野：
操控的感覺(jué)還是很好的，方向盤(pán)也比較輕，然后車(chē)子開(kāi)起來(lái)是比較好開(kāi)的，因?yàn)檐?chē)子的底盤(pán)也非常的穩(wěn)，在市區(qū)內(nèi)開(kāi)的時(shí)候我就感覺(jué)非常的靈活，然后沒(méi)有虛位。方向盤(pán)非常的好把控，然后在高速上的時(shí)候又覺(jué)得車(chē)子非常的穩(wěn)，然后我也非常的有安全感，然后各種輔助的功能也比較的實(shí)用。
油耗：油耗一點(diǎn)都不高，剛開(kāi)始買(mǎi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候確實(shí)是非常擔(dān)心，因?yàn)榕逻@個(gè)車(chē)油耗太高了，到時(shí)候自己加不起油。后來(lái)發(fā)現(xiàn)這樣的擔(dān)心的確是多余的，因?yàn)槟阗I(mǎi)的起車(chē)就會(huì)加的起油，不會(huì)出現(xiàn)加不起油的這種情況。所以如果說(shuō)買(mǎi)了這個(gè)車(chē)就放心大膽的開(kāi)就可以了，不用太在乎油耗的事情。
舒適：車(chē)的舒適性特別高。這輛車(chē)空間就給舒適性奠定了基礎(chǔ)，這么大的空間怎么著也不會(huì)太難受吧？而且車(chē)的座椅還挺舒服的，感覺(jué)可以將身體都包裹住，平時(shí)累了的時(shí)候休息也挺舒適的。這輛車(chē)視野特別好，我同事說(shuō)后排車(chē)窗的視野讓人感覺(jué)特別放松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 兩驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格22.83萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)是個(gè)耐心活，不能急，看了很多車(chē)，最終選擇了威蘭達(dá)，首先對(duì)外觀是一見(jiàn)傾心，外觀設(shè)計(jì)偏運(yùn)動(dòng)，尤其是像風(fēng)火輪一樣的雙色輪轂，顯得非常有個(gè)性，空間方面也比較寬敞，坐進(jìn)車(chē)?yán)锔杏X(jué)還是很舒服的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠漂亮，還有就是車(chē)內(nèi)的異味比較大。
外觀：外觀就沒(méi)得說(shuō)了吧，畢竟當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)就是先看中的外觀，就是沖著外觀去的，外觀的造型啥角度看起來(lái)都很大氣硬派。前面看起來(lái)就很有棱有角的，前臉兒是方方正正的車(chē)頭，也是很有肌肉感的那種，讓人看一眼就會(huì)去再多看兩眼的，總之我很喜歡這種設(shè)計(jì)，威蘭達(dá)額外觀應(yīng)該十分的討現(xiàn)在的年輕人喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒(méi)有什么太大的問(wèn)題值得挑刺，一些儲(chǔ)物空間也是心思細(xì)膩，確實(shí)很實(shí)用；
空間：日系車(chē)的空間，我從來(lái)沒(méi)有擔(dān)心過(guò)，看車(chē)的時(shí)候去店里也感受了一下，我一個(gè)一米八五的大個(gè)不管是坐前排還是后排都有一個(gè)足夠?qū)挸ǖ目臻g，所以這個(gè)空間方面我可以給五星好評(píng)。
配置：感覺(jué)買(mǎi)的很值，而且后期如果賣(mài)的話，也不會(huì)覺(jué)得很虧，畢竟豐田車(chē)的保值率還是挺高的。
動(dòng)力：2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力171，這個(gè)動(dòng)力在市區(qū)還是完全夠用的，起步輕盈，提速也比較積極，動(dòng)力也是隨踩隨有，超車(chē)爬坡一腳油門(mén)說(shuō)走就走。
越野：
方向盤(pán)很清很好超控，剎車(chē)很靈就是雷達(dá)少了點(diǎn)車(chē)身兩邊沒(méi)雷達(dá)有時(shí)碰到不知道
油耗：油耗這一點(diǎn)我覺(jué)得還行吧，因?yàn)槲覀兗疫@邊的路況還不錯(cuò)，所以我也不能跟大家說(shuō)這個(gè)油耗就是特別低了，最主要的是要根據(jù)你們家的路況來(lái)看，他雖然說(shuō)不是特別特別省油的那一款車(chē)，但是它絕對(duì)是不費(fèi)油的。絕對(duì)是能根據(jù)路況做到就是比你心目中的那個(gè)數(shù)值還要低一些的那個(gè)情況。
舒適：舒適性的感受上我覺(jué)得還可以，最主要的是我不太喜歡這個(gè)車(chē)子的隔音效果。因?yàn)檐?chē)外的噪音還是有一點(diǎn)的，但是你也不能吃吹毛求疵，熟悉之后就是還可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1621公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是她的空間非常大乘坐空間也非常優(yōu)秀而且座椅非常的厚實(shí)，包裹性很好。
缺點(diǎn)：威蘭達(dá)的音響效果沒(méi)有達(dá)到我理想的要求，底盤(pán)高校的也偏硬，感覺(jué)有顛簸感。
外觀：外觀是百分之百滿意的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候一眼就看中了威蘭達(dá)，外觀即霸氣又儒雅，一點(diǎn)都沒(méi)有其它SUV那種笨重的感覺(jué)，我還是挺滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)中規(guī)中矩了，尤其是厚重的顯示屏和那個(gè)兩個(gè)巨大的旋鈕設(shè)計(jì)，感有點(diǎn)中庸了。
空間：我個(gè)人感覺(jué)車(chē)子的空間有還是很不錯(cuò)，后備箱放特別大的物件。不過(guò)車(chē)內(nèi)空間還好。
配置：這臺(tái)車(chē)子的功能性都是挺強(qiáng)的，而且整個(gè)車(chē)子的保值率和硬件設(shè)施的一些質(zhì)量問(wèn)題完全不用擔(dān)心，還有就是整個(gè)車(chē)子的一些操控還是真的挺方便的很容易上手。
動(dòng)力：2.0L對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用，171匹的馬力也很強(qiáng)，起步很有勁兒，跑起來(lái)的時(shí)候也非常平順，換擋也沒(méi)有頓挫感，超車(chē)的速度也很快。
越野：
總體來(lái)說(shuō)威蘭達(dá)還是比較好開(kāi)的，整個(gè)懸掛調(diào)教還是可以沒(méi)有應(yīng)為這是個(gè)SUV就調(diào)的過(guò)軟還是保留了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)性的懸掛過(guò)小坑吸振過(guò)完也有足夠的支撐像在開(kāi)船一樣。連我老婆這樣的女司機(jī)都能輕松駕馭。方向盤(pán)的阻尼比較輕也沒(méi)有虛位。另外底盤(pán)的指向性很好，就總體來(lái)說(shuō)威蘭達(dá)還是一個(gè)很好開(kāi)的SUV。
油耗：目前我這車(chē)的表顯油耗是7.9，我大概也做了一番了解，它的油耗表現(xiàn)在同級(jí)別中都算是比較出色的。
舒適：威蘭達(dá)的舒適性還是蠻不錯(cuò)的，空間大視野好，座椅的坐墊大包裹也很好，整個(gè)座椅填充物比較松軟。懸掛軟硬也正合適，不是很軟也不是很硬。這里吐槽一點(diǎn)新車(chē)的味道有點(diǎn)大，太陽(yáng)下邊曬邊通風(fēng)才好點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 兩驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.43萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2966公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于“打工人”來(lái)說(shuō)，選擇汽車(chē)看重的是省油省心，選擇威蘭達(dá)也是看重的豐田曾被賦予“省油王”、“開(kāi)不爛”和豐田的高品質(zhì)。驚艷的外觀，層次感明顯的通風(fēng)口，犀利的前中網(wǎng)，滿滿的運(yùn)動(dòng)感，讓我第一眼就愛(ài)上了他。然后老婆和孩子也特別喜歡，安全配置也很多，TSS安全套件，全系7個(gè)SRS安全氣囊，還有搭載的豐田智行互聯(lián)，直接通過(guò)APP就可以遠(yuǎn)程控制、車(chē)況查詢(xún)、保養(yǎng)提醒等等，十分舒心方便。一句話總結(jié)真是安全又厚道，開(kāi)出去，朋友們都說(shuō)好看，哈哈真是既有里子，也有面子~~~總的來(lái)說(shuō)威蘭達(dá)帶給我的是一種大氣，沉穩(wěn)的感覺(jué)！
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)稍微有些大，反正我剛開(kāi)始開(kāi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候會(huì)覺(jué)得非常的不習(xí)慣。大概是過(guò)了半個(gè)月之后才慢慢的適應(yīng)的。
外觀：這輛車(chē)停到那里真的是特別有氣勢(shì)了，剛買(mǎi)車(chē)那幾天每天晚上去地下車(chē)庫(kù)停好車(chē)我都會(huì)左右欣賞一下，跟轎車(chē)比起來(lái)威蘭達(dá)真的是超級(jí)帥，整個(gè)外觀看起來(lái)是特別威猛的感覺(jué)，而且作為豐田的全新SUV車(chē)型，這個(gè)車(chē)子也代表了豐田最新的造車(chē)?yán)砟�，所以說(shuō)整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)我是非常欣賞的。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾還算是挺大氣的吧，從來(lái)都不會(huì)覺(jué)得普通。
空間：威蘭達(dá)在空間方面表現(xiàn)還是挺出色的，畢竟它的車(chē)身尺寸對(duì)于一臺(tái)緊湊型SUV而言并不是很小，車(chē)內(nèi)的乘坐空間可以說(shuō)是相當(dāng)寬敞了，另外一點(diǎn)就是我這車(chē)上的儲(chǔ)物空間也很豐富，手機(jī)錢(qián)包等等這些小物件隨手都可以放置。
配置：性?xún)r(jià)比還是可以的，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力：2.0L CVT模擬10速的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40，動(dòng)力真是杠杠的，不管是市區(qū)還是高速，油門(mén)的響應(yīng)很快，提速很快。平時(shí)喜歡用那個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，儀表盤(pán)會(huì)變成紅色，真是駕駛感樂(lè)趣十足。
越野：
威蘭達(dá)的配置是不錯(cuò)的，車(chē)道保持系統(tǒng)，并線輔助主動(dòng)剎車(chē)等安全系統(tǒng)其實(shí)很不錯(cuò)的，開(kāi)過(guò)感受還不錯(cuò)的，挺實(shí)用的功能，還有這個(gè)油門(mén)踏板很不錯(cuò)，設(shè)計(jì)挺好的，踩下去方便靈敏。
油耗：在市區(qū)開(kāi)還是OK 的，豐田本來(lái)就省油上班的時(shí)候走高架，不是很費(fèi)油，所以油耗看起來(lái)還行
舒適：威蘭達(dá)的舒適性我還是比較滿意，座椅感覺(jué)蠻軟的，坐上去感覺(jué)不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)噪音:威蘭達(dá)的隔音應(yīng)該屬于這個(gè)級(jí)別中上水平吧，還是挺不錯(cuò)的，坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)蠻安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 兩驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這輛車(chē)的地方，還是覺(jué)得總體的性?xún)r(jià)比還是比較高的，畢竟20萬(wàn)左右，然后空間也挺大，然后各方面就是口碑也挺好的車(chē)，我平時(shí)開(kāi)車(chē)就是上下班使用，每天大概要跑20公里，其實(shí)路程不算長(zhǎng)，一家三口用，所以對(duì)空間的包括整車(chē)質(zhì)量，我會(huì)比較在意一點(diǎn)，豐田這些年在中國(guó)也是有口皆碑深入人心了，關(guān)于質(zhì)量，我很放心，周邊也有很多朋友買(mǎi)了豐田車(chē)，開(kāi)了很多年，一點(diǎn)毛病都沒(méi)有。店里的銷(xiāo)售還和我們開(kāi)玩笑，說(shuō)，豐田車(chē)是不壞的，所以售后部門(mén)都很難做
缺點(diǎn)：唯一有點(diǎn)小遺憾的就是在車(chē)子顏色的選擇這點(diǎn)上面吧，感覺(jué)車(chē)子的顏色選擇范圍較小，雖然我對(duì)目前車(chē)子的顏色也算滿意，但我內(nèi)心仍然會(huì)覺(jué)得如果可供挑選的顏色能夠再多一點(diǎn)的話就更完美了。關(guān)于這款車(chē)子其余的地方我都還算滿意，并沒(méi)有什么讓我特別炸毛的地方存在。
外觀：外觀是比較大方穩(wěn)重類(lèi)型的，我感覺(jué)喜歡這種外觀的不限于同一個(gè)年齡階段，豐田的這種外觀吸引到的會(huì)是不同年齡階段的朋友。車(chē)子的外觀十分大氣不浮夸，有種簡(jiǎn)約現(xiàn)代風(fēng)的時(shí)尚感。正面跟尾部是相得益彰的，造型上也有著相似之處，中間的曲線也很流暢，流暢的連接著頭部跟尾部，呈現(xiàn)出一幅和諧的畫(huà)面。
內(nèi)飾：我覺(jué)得威蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的真心不行，內(nèi)飾的老舊感特別嚴(yán)重，有點(diǎn)兒不太符合這輛車(chē)整體的表現(xiàn)。我覺(jué)得這輛車(chē)內(nèi)飾還有一個(gè)特別大的缺點(diǎn)就是味道很大，而且有一種很?chē)?yán)重的塑料感。車(chē)內(nèi)車(chē)機(jī)的顏值也不是很好，內(nèi)飾應(yīng)該是屬于比較拖后腿的一個(gè)地方吧。
空間：空間可謂優(yōu)秀啊，前后排空間超級(jí)合適，特別是腿部空間就寬，很多人坐我的車(chē)第一個(gè)就夸贊這車(chē)的空間了。
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)東西不好說(shuō)清楚，反正我覺(jué)得我買(mǎi)威蘭達(dá)挺值，畢竟自己喜歡嘛。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)2.0絕對(duì)夠用了，平時(shí)市區(qū)開(kāi)，開(kāi)的也不快。
越野：
開(kāi)起來(lái)都十分舒服，前后獨(dú)立懸架！平時(shí)回老婆老家，鄉(xiāng)村公路，又窄，彎道有多，坡又多，整體車(chē)的表現(xiàn)都十分滿意，轉(zhuǎn)向靈敏，而且方向盤(pán)比較輕盈，一種指哪兒打哪兒的感覺(jué)。
油耗：除過(guò)周末假期這輛車(chē)基本上都是跑在市郊路段，盡管如此，目前它的表顯油耗也才7.9個(gè)。
舒適：座椅的舒適性和方向盤(pán)的手感都不錯(cuò)，就是隔音差了點(diǎn)，跑高速的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪還是很明顯的，不過(guò)減震的舒適性還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 兩驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三大件好，開(kāi)起來(lái)也很舒服，空間家用還可以
缺點(diǎn)：油耗是比較高的，比老款卡羅拉都要高挺多的，就是排量比較大還有車(chē)子比較大比較重的緣故吧，還有這個(gè)車(chē)的外觀有些瑕疵，就是尾部感覺(jué)挺違和的，設(shè)計(jì)不怎么好看，燈光還有后蓋都不怎么好看的。
外觀：前面的顏值更好看，非常帥氣，側(cè)面看著相當(dāng)不錯(cuò)的，但是看看尾部的設(shè)計(jì)就有些差勁了，整體比較違和的感覺(jué)不是特別喜歡。
內(nèi)飾：威蘭達(dá)內(nèi)飾方方正正，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，沒(méi)有花里胡哨的東西。實(shí)實(shí)在在反而有點(diǎn)高級(jí)感。
空間：一般般，沒(méi)感覺(jué)哪里好跟差，總體來(lái)說(shuō)電子產(chǎn)品很垃圾，這塊用的不是很順序
配置：我覺(jué)得這輛車(chē)的現(xiàn)在比很高。整輛車(chē)的硬件以及顏值都特別高，外加這輛車(chē)的省油特點(diǎn)，真的是一輛特別適合出差的好車(chē)。我用車(chē)的頻率比較高，我估計(jì)就這個(gè)耗油量過(guò)不了多久就能省下來(lái)好多錢(qián)了。
動(dòng)力：起步階段的動(dòng)力確實(shí)有些不足，其實(shí)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)都差不多會(huì)有這個(gè)現(xiàn)象，只是現(xiàn)在市面上基本上都是帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在開(kāi)自吸車(chē)的時(shí)候會(huì)有明顯的不適應(yīng)；當(dāng)達(dá)到中段的時(shí)候，動(dòng)力明顯有好轉(zhuǎn)，整體沒(méi)有什么太多不滿意的地方；
越野：
對(duì)于這個(gè)車(chē)的操控我不好說(shuō)什么的，我一直都覺(jué)得還算是。可以的，反正我爸是蠻喜歡的，不過(guò)也有一些讓自己覺(jué)得沒(méi)有那么滿意的地方。我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)稍微有些大，反正我剛開(kāi)始開(kāi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候會(huì)覺(jué)得非常的不習(xí)慣。大概是過(guò)了半個(gè)月之后才慢慢的適應(yīng)的。然后現(xiàn)在開(kāi)這個(gè)車(chē)開(kāi)習(xí)慣了之后再讓我去開(kāi)其他的車(chē)，我反而會(huì)覺(jué)得稍微有一些不習(xí)慣的。
油耗：日系車(chē)在這方便還是有自己的心得，整車(chē)油耗在合理范圍內(nèi)；因?yàn)樯舷掳嘤幸话胧窃趦?nèi)環(huán)快速路上，所以總體不高；
舒適：座椅一般沒(méi)什么味道，總體看起來(lái)不是很高端，考慮家用可以買(mǎi)這款，想裝逼不建議買(mǎi)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 兩驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看過(guò)好幾款車(chē)，試駕過(guò)，坐在主駕駛的感覺(jué)是不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候座椅感覺(jué)是比較不錯(cuò)的，舒適度很高不累，平時(shí)上下班將近一個(gè)小時(shí)，也算是一種享受。品牌的影響力很高，都說(shuō)是開(kāi)不壞的豐田車(chē)
缺點(diǎn)：整體的動(dòng)力確實(shí)不是特別滿意，雖然我平時(shí)就是在市內(nèi)使用，但是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)整體一個(gè)爆發(fā)性比較差，等我去試駕過(guò)的很多德系競(jìng)品相比，動(dòng)力確實(shí)不是威蘭達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)
外觀：外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺好的，就是因?yàn)樗耐庥^吸引了我，我覺(jué)得外觀整體的設(shè)計(jì)不僅是看起來(lái)順眼的，最主要的是它整體的感覺(jué)給人是比較順眼和舒服的，所以我才會(huì)越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，說(shuō)不上豪華感，但是整體氛圍營(yíng)造得還算是溫馨，和德系競(jìng)品相比，科技感會(huì)稍微少一些，但是總體用量還是很足，大部分都是軟質(zhì)包裹。
空間：坐在前排，很多細(xì)節(jié)都能讓你感受到設(shè)計(jì)師的小心思，主駕和扶手箱下方的儲(chǔ)物格，讓你日常儲(chǔ)物更加得心應(yīng)手；后排空間讓我感覺(jué)到的就是富足，隨心所欲；后備箱空間更是在同級(jí)別中傲視群雄；
配置：威蘭達(dá)滿足了我對(duì)SUV車(chē)型的熱愛(ài)，它的外觀完全是我想要的類(lèi)型，而且它也是豐田旗下的一款主要車(chē)型，三大件的質(zhì)量是很讓我放心的，最起碼在后邊用車(chē)的時(shí)候不用擔(dān)心車(chē)子經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種各樣的小毛病，這樣也是可以節(jié)省用車(chē)成本的，所以我覺(jué)得威蘭達(dá)的性?xún)r(jià)比真的很高了。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，買(mǎi)的是2.0排量車(chē)型，基本上就是市區(qū)里面使用，剛開(kāi)始也擔(dān)心2.0拉動(dòng)這么大個(gè)車(chē)是不是會(huì)動(dòng)力不夠用，但自己還是買(mǎi)了。威蘭達(dá)的瞬間提速還是沒(méi)問(wèn)題，起步什么還是很給力，油門(mén)的初段調(diào)教的還是很靈敏的，沒(méi)有特別費(fèi)力氣的感覺(jué)，這樣的動(dòng)力市區(qū)使用還是足夠了, 開(kāi)在路上還是有一些信心的。日常加速動(dòng)力:只要車(chē)子速度起來(lái)了，在市區(qū)里面的高架上，跑個(gè)80碼還是感覺(jué)跑的很輕松，反正日常使用，我覺(jué)得沒(méi)什么問(wèn)題。動(dòng)力平順性:雖然威蘭達(dá)的動(dòng)力一般，但是平順性的確是很不錯(cuò)的，就感覺(jué)自己開(kāi)一輛電動(dòng)車(chē)的感覺(jué)。
越野：
日常使用操控還是可以的，減震效果還是有待提高，懸掛比較有韌勁兒，給人的反饋比較直接。
油耗：油耗還是很不錯(cuò)的，新車(chē)能跑到9個(gè)以?xún)?nèi)我很滿足了，我的目標(biāo)是8個(gè)以?xún)?nèi)，估計(jì)等做完首保再跑跑也差不多了。
舒適：座椅的軟硬程度很合適，就算長(zhǎng)坐也沒(méi)有明顯的疲勞感，而且整體包裹性表現(xiàn)也還不錯(cuò)；中控按鍵操作起來(lái)也比較清晰；只是高速形式中的噪音著實(shí)有點(diǎn)擾人，希望后期豐田的車(chē)型能解決這樣的問(wèn)題；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 兩驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的地方的話，當(dāng)然是威蘭達(dá)的外觀，最讓我喜歡的就是它的外觀了,真的是太帥氣了，當(dāng)時(shí)在網(wǎng)絡(luò)上曝光了就被吸引了，前臉看起來(lái)就很有硬漢的感覺(jué),，外觀擁有一般SUV所沒(méi)有的肌肉線條，反正我挺喜歡威蘭達(dá)的外觀。
缺點(diǎn)：首先我感覺(jué)首先我感覺(jué)這臺(tái)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面真的是沒(méi)有什么太好的表現(xiàn)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是能達(dá)到那種非常線性的動(dòng)力輸出，但也完全沒(méi)有那種比較強(qiáng)的爆發(fā)性，更何況這些車(chē)子用的還是一臺(tái)CVT的變速箱，這樣的話動(dòng)力能特別好嗎？肯定是不能的。同時(shí)到了后期的這個(gè)動(dòng)力儲(chǔ)備也不是很充足的，雖然說(shuō)動(dòng)力輸出非常平順，但想要一個(gè)很好的加速表現(xiàn)，幾乎是不可能的。除此之外，這個(gè)內(nèi)飾的用料也導(dǎo)致了比較大的異味，同時(shí)整個(gè)的中控車(chē)機(jī)看起來(lái)也是比較笨重的，雖然說(shuō)屏幕尺寸很大，足足10.1英寸，但實(shí)際的使用感受真的是很一般的，看起來(lái)真的是像一個(gè)老式彩電一樣。
外觀：外觀我還是非常喜歡的，非常大氣，也有很多時(shí)尚元素在里面，車(chē)輪和雙色車(chē)身是我最喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面其實(shí)沒(méi)有硬性問(wèn)題，我最在意的一點(diǎn)就是車(chē)內(nèi)的異味，偏偏威蘭達(dá)的車(chē)內(nèi)異味很大，因?yàn)槲依掀疟容^反感這一點(diǎn)，而且車(chē)內(nèi)的顏色搭配也不是我很喜歡的類(lèi)型，總覺(jué)得內(nèi)飾看上去不像外觀那么時(shí)尚，而且整個(gè)的用料看起來(lái)也不是很高的，最起碼沒(méi)有達(dá)到這個(gè)價(jià)位，該有的一個(gè)水平，我認(rèn)為是這樣的。
空間：我最喜歡的是這個(gè)車(chē)的后備箱的空間，因?yàn)槲矣X(jué)得后備箱的空間非常的大。
配置：我覺(jué)得這輛車(chē)買(mǎi)的挺劃算的，畢竟優(yōu)惠之后的價(jià)格這么實(shí)惠，再說(shuō)后期的保值率也不錯(cuò)，我認(rèn)為性?xún)r(jià)比挺高
動(dòng)力：一腳油門(mén)踩下去，你就能夠感覺(jué)得到這個(gè)車(chē)動(dòng)力的充沛性。
越野：
車(chē)的操控我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，不管是油門(mén)還是剎車(chē)以及懸掛系統(tǒng)都是特別棒。我覺(jué)得車(chē)的底盤(pán)也特別棒，跑起來(lái)的時(shí)候特別穩(wěn)定。這輛車(chē)持續(xù)動(dòng)力輸出挺不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也不會(huì)有太大的側(cè)彎感。我覺(jué)得這輛車(chē)的方向盤(pán)手感不錯(cuò)，用的時(shí)候稍微有一點(diǎn)點(diǎn)重，我特別喜歡開(kāi)這輛車(chē)的感覺(jué)。
油耗：我這車(chē)現(xiàn)在的平均油耗在8.2個(gè)左右，相對(duì)來(lái)說(shuō)我平時(shí)在市區(qū)用車(chē)會(huì)多點(diǎn)，市區(qū)其實(shí)路況挺好的，最大的問(wèn)題就是交通比較堵，車(chē)流人流都比較大，所以車(chē)子肯定是開(kāi)不快的，能有現(xiàn)在的油耗水平還真算不上是高。
舒適：車(chē)子整體舒適性沒(méi)問(wèn)題，只不過(guò)一些小細(xì)節(jié)不太到位，他的座椅我覺(jué)得沒(méi)那么舒服，然后音響效果我覺(jué)得也一般。
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