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奧迪A3(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
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全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性不錯(cuò)，和寶馬系比，舒適有余操控略差。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：還不錯(cuò)，20歲--30歲家庭成員尚可的情況下推薦
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格31.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程64521公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：跑長途不管是駕駛還是乘客都累，我從無錫跑義烏都受不了
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性不錯(cuò)，和寶馬系比，舒適有余操控略差。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：座椅舒適性非常好，人體工程學(xué)優(yōu)秀，對(duì)人體的包裹性和側(cè)向支撐都很到位，電動(dòng)座椅帶腰托，給力！減震偶爾有點(diǎn)硬的感覺，但是既要兼顧家用又要運(yùn)動(dòng)總是會(huì)有所取舍的嘛。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性一般，新車氣味比較大。針織座椅包裹性還不錯(cuò)，但后排就很難受了�？臻g太小，座椅也硬，椅背很直，長時(shí)間會(huì)很不舒服。過溝坎的時(shí)候頭頂會(huì)碰上頂棚，很不爽。后排坐兩個(gè)就已經(jīng)很滿了。只能說是城市代步車。唯一不足就是噪音太大，可能跟全景天窗有關(guān)系，風(fēng)聲胎燥都很大。跑高速后排說話前排基本聽不清。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性一般，新車氣味比較大。針織座椅包裹性還不錯(cuò)，但后排就很難受了。空間太小，座椅也硬，椅背很直，長時(shí)間會(huì)很不舒服。過溝坎的時(shí)候頭頂會(huì)碰上頂棚，很不爽。后排坐兩個(gè)就已經(jīng)很滿了。只能說是城市代步車。唯一不足就是噪音太大，可能跟全景天窗有關(guān)系，風(fēng)聲胎燥都很大。跑高速后排說話前排基本聽不清。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性一般，新車氣味比較大。針織座椅包裹性還不錯(cuò)，但后排就很難受了�？臻g太小，座椅也硬，椅背很直，長時(shí)間會(huì)很不舒服。過溝坎的時(shí)候頭頂會(huì)碰上頂棚，很不爽。后排坐兩個(gè)就已經(jīng)很滿了。只能說是城市代步車。唯一不足就是噪音太大，可能跟全景天窗有關(guān)系，風(fēng)聲胎燥都很大。跑高速后排說話前排基本聽不清。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
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  • 舒適
    5
舒適：舒適性一般，新車氣味比較大。針織座椅包裹性還不錯(cuò)，但后排就很難受了�？臻g太小，座椅也硬，椅背很直，長時(shí)間會(huì)很不舒服。過溝坎的時(shí)候頭頂會(huì)碰上頂棚，很不爽。后排坐兩個(gè)就已經(jīng)很滿了。只能說是城市代步車。唯一不足就是噪音太大，可能跟全景天窗有關(guān)系，風(fēng)聲胎燥都很大。跑高速后排說話前排基本聽不清。
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