奧迪(進口)-奧迪A3(進口)
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小3陪伴我從大學畢業(yè)到娶妻生子！它的動力是我最滿意的一點！
缺點：空間+內飾+電子配件
外觀：外觀及格，車尾比較漂亮，車頭一般，更喜歡新A3的6邊型大嘴。
內飾：內飾工藝和用料傲視同級，其它車型和它比有明顯的差距，這也是奧迪多年來一貫的優(yōu)勢
空間：空間只適合3口之家，后排空間有點局促
動力：其實動力和老寶來1.8T沒有感覺明顯提升，但是平順性提高，老寶來渦輪遲滯約1S，1.8TSI的渦輪介入很不明顯。
操控：
車身剛性很好，但車頭較重，操控算不錯，和寶馬1系有些差距
油耗：油耗很給力，7.4的平均油耗是夏天開空調的，秋冬不開空調6.6，我住郊區(qū)，每天單程20km，10KM郊區(qū)公路，10KM市區(qū)道路。油耗比老寶來1.8T手動版稍微低一點點。老寶來1.8T夏季7.8，冬季6.8左右。
舒適：舒適性不錯，和寶馬系比，舒適有余操控略差。
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購買時間2012年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別喜歡她的17寸大輪轂
缺點：屁股不好看，沒LED日間行車燈，沒UsB接口
外觀：砍掉屁股的A4，正面還能接受，尾部太過保守，一點都不激情啊�。。�
內飾：做工精細，什么部件都嚴絲合縫的，看得出德國人的驚喜、嚴謹……
空間：平時基本兩人開，我家人都不魁梧，哪怕4人坐進去也很舒服，足夠用啦！
配置：目前看來還行，畢竟在這個價位買到這牌子，還是進口的，已經(jīng)基本算是順應民心了……
動力：夠用了，代步拉貨，要那么快干啥?不過搞過一次S檔，暴躁的轟鳴，跟跑車似的，轉速刷的就上去了。不敢開，作罷。
操控：
方向盤很輕哦，高速也很穩(wěn)，開著很放心。
油耗：堵車就高了，快速路六個油，最低開過五點四（三十公里快速路往返），目前平均九個油，不錯了，深圳堵車也厲害的。
舒適：還不錯，20歲--30歲家庭成員尚可的情況下推薦
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購買時間2011年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格31.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程64521公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，做工精良
缺點：變速箱異響總成都索賠過了，還有保養(yǎng)貴
外觀：外觀及格，車尾比較漂亮，車頭一般，更喜歡新A3的6邊型大嘴。
內飾：老款內飾沒什么新意，沒有大屏，沒有多功能方向盤
空間：前排坐人開還好，后排就辛苦了，東西也載不了多少
動力：其實動力和老寶來1.8T沒有感覺明顯提升，但是平順性提高，老寶來渦輪遲滯約1S，1.8TSI的渦輪介入很不明顯。
操控：
沒有寶馬那么精準但是也不錯了
油耗：油耗很給力，7.4的平均油耗是夏天開空調的，秋冬不開空調6.6，我住郊區(qū)，每天單程20km，10KM郊區(qū)公路，10KM市區(qū)道路。油耗比老寶來1.8T手動版稍微低一點點。老寶來1.8T夏季7.8，冬季6.8左右。
舒適：跑長途不管是駕駛還是乘客都累，我從無錫跑義烏都受不了
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購買時間2011年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力最滿意，雖然只有1.8T，但是動力還是不錯的
缺點：變速箱異響總成都索賠過了，還有保養(yǎng)貴
外觀：外觀及格，車尾比較漂亮，車頭一般，更喜歡新A3的6邊型大嘴。
內飾：內飾工藝和用料傲視同級，其它車型和它比有明顯的差距，這也是奧迪多年來一貫的優(yōu)勢
空間：空間只適合3口之家，后排空間有點局促
動力：動力滿意，起步，高速都是杠杠的
操控：
沒有寶馬那么精準但是也不錯了
油耗：油耗很給力，7.4的平均油耗是夏天開空調的，秋冬不開空調6.6，我住郊區(qū)，每天單程20km，10KM郊區(qū)公路，10KM市區(qū)道路。油耗比老寶來1.8T手動版稍微低一點點。老寶來1.8T夏季7.8，冬季6.8左右。
舒適：舒適性不錯，和寶馬系比，舒適有余操控略差。
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪A3，在歐洲遍地開花的小資家庭用車，有著與高爾夫相同的好口碑與影響力，外觀設計非常的有氣質，個人非常喜歡兩廂造型，前衛(wèi)且耐人尋味，經(jīng)典的四邊形大嘴設計既有奔馳的霸氣，又有寶馬的動感，加上精心設計的燈組及日行燈造型，二者完美結合，秉承著德系車傳統(tǒng)的厚重沉穩(wěn)，構成了一副近乎完美的前臉，圓潤而不失凌厲，外柔內剛，線條勻稱，簡直是經(jīng)典中的經(jīng)典，同年代的RS3系列的前臉更是讓我欲罷不能！有時候真恨自己沒有出生在德國呀！車身整體設計也貫徹了前臉設計的精髓，非常符合我的審美；動力方面更是值得一提，1.4T搭配7速雙離合，雖然曾經(jīng)出過變速箱質量問題召回事件，但很幸運我的車并沒有位列其中，日常買菜跑街肯定夠用，重點在于地板油的感受，S檔時的性格暴力，提速杠杠的，變速箱換擋的鏗鏘感給人以力量，當時可以說是完虐路上的任何小車，小鋼炮的感覺真是爽翻天，每次爆發(fā)完整個人都會為之顫抖！內飾設計簡約而不簡單，各個部件做工精致且耐用，目前沒有任何地方異響或老化，還有一些高大上的配置如自動泊車入位、前后共10顆雷達、自動雙區(qū)控溫空調、主副駕駛電動調節(jié)座椅帶腰托，還有真正的全景天窗！要是有電子手剎就更是完美了；織布座椅好打理，年代久了也不會像真皮那樣變形龜裂；空間夠用，后座放倒后加上兩廂的造型可以裝非常多東西。天啊滿意的東西太多都找不出最滿意的了，硬要說的話，應該就是前臉造型了。
缺點：動力！當初家里買車的時候，我還在讀大學，那時候太年輕，不太懂車，家里覺得小排量省油，就買了4T，結果事實證明有時候8T比4T還省油��！而且8T動力高了一個級別�。�01都能進7秒內，我的4T才9秒左右，導致我的小三就變成真正的小綿羊了。
外觀：最最滿意的地方！個人非常喜歡兩廂造型，前衛(wèi)且耐人尋味，經(jīng)典的四邊形大嘴設計既有奔馳的霸氣，又有寶馬的動感，加上精心設計的燈組及眉目型日行燈造型，二者完美結合，秉承著德系車傳統(tǒng)的厚重沉穩(wěn)，構成了一副近乎完美的前臉，圓潤而不失凌厲，外柔內剛，線條勻稱，簡直是經(jīng)典中的經(jīng)典，同年代的RS3系列的前臉更是讓我欲罷不能！
內飾：雖然車型較老，但內飾設計依舊簡約而不簡單，并且各個部件做工精用料極好，目前沒有任何地方異響或老化，還有一些高大上的配置如自動泊車入位、前后共10顆雷達、自動雙區(qū)控溫空調、主副駕駛電動調節(jié)座椅帶腰托，還有真正的全景天窗！要是有電子手剎就更是完美了；織布座椅好打理，年代久了也不會像真皮那樣變形龜裂。
空間：空間總體尚可，對于這個級別的車很不錯，一家都不是大個子，后排坐三人還不會非常擠，前排更是很舒服了，而且雙邊電動座椅還帶腰托！真的很值！后備箱空間也很大，裝得下不少東西。內飾的儲物空間少了些，不過基本也都夠用了。
配置：性價比尚可，作為入門級豪華小鋼炮的代表作，雖然同價位可以買二線B級車的高配了，但是就沖這動力和氣質，覺得值！
動力：對于4T機頭來說，確實不錯了，01加速實測9秒左右，路上隨時要超車隨時地板油隨時就起飛了，推背感非常非常非常的爽，草山路都沒問題！但是如果是8T就真的完美了！7速雙離合高檔位換擋非常平順幾乎感覺不到，但是一二檔還是會有頓挫，免不了的，只要不出問題就好，而且變速箱齒輪比很好，S檔地板油2檔六千轉可以提速到90，聲浪動聽，非常難得的四缸機頭有如此渾厚的聲浪。
操控：
操控非常贊！方向盤助力力道合理，低速時很輕盈，速度一旦快起來方向盤就會變重，有益于高速行車安全。底盤非常整，沒有松散的感覺，懸掛該軟的時候軟，轉急彎的時候側向支撐也非常的有力，可以說操控真的是游刃有余，給人以充足的信心，買菜草山路兩不誤！
油耗：平時買菜油耗可以接受，我開基本能保持在表顯8.5左右，路況好的話隨便都是7.5左右，雖然喝95的油但是非常的省，經(jīng)濟性很棒！
舒適：座椅舒適性非常好，人體工程學優(yōu)秀，對人體的包裹性和側向支撐都很到位，電動座椅帶腰托，給力！減震偶爾有點硬的感覺，但是既要兼顧家用又要運動總是會有所取舍的嘛。
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購買時間2011年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工精細、扎實，操控性能好，油耗灰常理想，全景天窗很爽。
缺點：變速箱低速時有異響
外觀：外觀很漂亮，沒有什么流線但是很圓潤飽滿。
內飾：沒有多功能方向盤很不方便，好在車子小中控離著也比較近。整體做工比較好。
空間：前排正常坐姿后排基本頂腿了，因為天窗的緣故后排頭頂幾乎沒有量。駕駛席扶手設計有問題，正常坐姿扶手會擋住手剎，拉起來很不方便。據(jù)說新a3后排空間加長許多。
配置：性價比很不錯 優(yōu)惠6w。作為城市代步車應該是bba里面性價比最高的。
動力：1。4t的動力足夠了，只要狠踩油門，加速很快。剎車也不錯，abs打腳很輕，讓我很有信心。加上車比較短，市區(qū)內超車并線很方便自如。
操控：
方向盤輕的很，適合女孩開。帶換擋撥片，不過基本用不到。拐彎懸掛很給力，支撐性很好。過溝溝坎坎的時候路感也很強，也不會有很大起伏感。
油耗：1.4t8個油算高的，但我開的也比較狠，可以接受。油箱比較小，不適合跑長途。
舒適：舒適性一般，新車氣味比較大。針織座椅包裹性還不錯，但后排就很難受了。空間太小，座椅也硬，椅背很直，長時間會很不舒服。過溝坎的時候頭頂會碰上頂棚，很不爽。后排坐兩個就已經(jīng)很滿了。只能說是城市代步車。唯一不足就是噪音太大，可能跟全景天窗有關系，風聲胎燥都很大。跑高速后排說話前排基本聽不清。
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工精細、扎實，操控性能好，油耗灰常理想，全景天窗很爽。
缺點：后排空間小
外觀：外觀很漂亮，沒有什么流線但是很圓潤飽滿。
內飾：沒有多功能方向盤很不方便，好在車子小中控離著也比較近。整體做工比較好。
空間：前排正常坐姿后排基本頂腿了，因為天窗的緣故后排頭頂幾乎沒有量。駕駛席扶手設計有問題，正常坐姿扶手會擋住手剎，拉起來很不方便。據(jù)說新a3后排空間加長許多。
配置：性價比很不錯 優(yōu)惠6w。作為城市代步車應該是bba里面性價比最高的。
動力：1。4t的動力足夠了，只要狠踩油門，加速很快。剎車也不錯，abs打腳很輕，讓我很有信心。加上車比較短，市區(qū)內超車并線很方便自如。
操控：
方向盤輕的很，適合女孩開。帶換擋撥片，不過基本用不到。拐彎懸掛很給力，支撐性很好。過溝溝坎坎的時候路感也很強，也不會有很大起伏感。
油耗：1.4t8個油算高的，但我開的也比較狠，可以接受。油箱比較小，不適合跑長途。
舒適：舒適性一般，新車氣味比較大。針織座椅包裹性還不錯，但后排就很難受了�？臻g太小，座椅也硬，椅背很直，長時間會很不舒服。過溝坎的時候頭頂會碰上頂棚，很不爽。后排坐兩個就已經(jīng)很滿了。只能說是城市代步車。唯一不足就是噪音太大，可能跟全景天窗有關系，風聲胎燥都很大。跑高速后排說話前排基本聽不清。
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購買時間2011年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮
缺點：后排空間小
外觀：外觀很漂亮，沒有什么流線但是很圓潤飽滿。
內飾：沒有多功能方向盤很不方便，好在車子小中控離著也比較近。整體做工比較好。
空間：前排正常坐姿后排基本頂腿了，因為天窗的緣故后排頭頂幾乎沒有量。駕駛席扶手設計有問題，正常坐姿扶手會擋住手剎，拉起來很不方便。據(jù)說新a3后排空間加長許多。
配置：性價比很不錯 優(yōu)惠6w。作為城市代步車應該是bba里面性價比最高的。
動力：1。4t的動力足夠了，只要狠踩油門，加速很快。剎車也不錯，abs打腳很輕，讓我很有信心。加上車比較短，市區(qū)內超車并線很方便自如。
操控：
方向盤輕的很，適合女孩開。帶換擋撥片，不過基本用不到。拐彎懸掛很給力，支撐性很好。過溝溝坎坎的時候路感也很強，也不會有很大起伏感。
油耗：1.4t8個油算高的，但我開的也比較狠，可以接受。油箱比較小，不適合跑長途。
舒適：舒適性一般，新車氣味比較大。針織座椅包裹性還不錯，但后排就很難受了�？臻g太小，座椅也硬，椅背很直，長時間會很不舒服。過溝坎的時候頭頂會碰上頂棚，很不爽。后排坐兩個就已經(jīng)很滿了。只能說是城市代步車。唯一不足就是噪音太大，可能跟全景天窗有關系，風聲胎燥都很大。跑高速后排說話前排基本聽不清。
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮
缺點：后排空間小
外觀：外觀很漂亮，沒有什么流線但是很圓潤飽滿。
內飾：沒有多功能方向盤很不方便，好在車子小中控離著也比較近。整體做工比較好。
空間：前排正常坐姿后排基本頂腿了，因為天窗的緣故后排頭頂幾乎沒有量。駕駛席扶手設計有問題，正常坐姿扶手會擋住手剎，拉起來很不方便。據(jù)說新a3后排空間加長許多。
配置：性價比很不錯 優(yōu)惠6w。作為城市代步車應該是bba里面性價比最高的。
動力：1。4t的動力足夠了，只要狠踩油門，加速很快。剎車也不錯，abs打腳很輕，讓我很有信心。加上車比較短，市區(qū)內超車并線很方便自如。
操控：
方向盤輕的很，適合女孩開。帶換擋撥片，不過基本用不到。拐彎懸掛很給力，支撐性很好。過溝溝坎坎的時候路感也很強，也不會有很大起伏感。
油耗：1.4t8個油算高的，但我開的也比較狠，可以接受。油箱比較小，不適合跑長途。
舒適：舒適性一般，新車氣味比較大。針織座椅包裹性還不錯，但后排就很難受了。空間太小，座椅也硬，椅背很直，長時間會很不舒服。過溝坎的時候頭頂會碰上頂棚，很不爽。后排坐兩個就已經(jīng)很滿了。只能說是城市代步車。唯一不足就是噪音太大，可能跟全景天窗有關系，風聲胎燥都很大。跑高速后排說話前排基本聽不清。
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