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皓影
官方指導(dǎo)價(jià):18.59-26.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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皓影
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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4590公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)比大眾2.0T低功版高了6千瓦,關(guān)鍵是還能喝92 L的汽油,太爽了!地球夢(mèng)果然名不虛傳,到現(xiàn)在為止,還沒發(fā)現(xiàn)機(jī)油增加的問題,難道本田已經(jīng)解決了?還是僥幸?還有顆粒捕捉器,本田也有,不過本田做得更好,所以不存在途觀加98的問題。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力充足,起步較弱
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格19.73萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程12470公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:有油門就夠了,沒動(dòng)力的車,就不舍得踩油門。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.5T190+的動(dòng)力,我覺得夠用了,比之前那輛好太多了,動(dòng)力沒那么大,主要是因?yàn)榈管嚨臅r(shí)候動(dòng)力不夠。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:這么大一輛車有190匹我覺得還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.5 T配193馬力,足夠家用,非常平穩(wěn),只要你愿意踩下去,一定會(huì)給你驚喜。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格17.43萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力很好,加速很快,動(dòng)力也很好,比我以前的車要好很多,超車很穩(wěn),手握方向盤,在低速紅綠燈的時(shí)候,一馬當(dāng)先。一句話,穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程170公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:CVT一帆風(fēng)順,沒什么好說的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力完美:2.0發(fā)動(dòng)機(jī),滿載超車急加速完全不用擔(dān)心
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.73萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1142公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:如果說空間是本田皓影最不擔(dān)心的,那么2.0 l混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就是第二個(gè)不用擔(dān)心的問題了,油和電的混合,既能保證油車的續(xù)航能力,又能保證電車的平順性和爆發(fā)力。
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