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凱迪拉克CT5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性?xún)r(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格31.07萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，第一眼看到他的時(shí)候，我就喜歡上了這輛車(chē)的外觀，凱迪拉克CT5是一款典型的美式性能車(chē)，一看就很霸氣，一看就是豪華品牌，而且車(chē)內(nèi)隔音效果很好，很安靜，動(dòng)力也很好。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是CT5的輪轂從19英寸變成了18英寸，輪胎也從高性能變成了標(biāo)準(zhǔn)輪胎，但價(jià)格卻只降了2000，這讓凱迪拉克的車(chē)主多少有些看不起，唯一的缺點(diǎn)就是后備箱和扶手箱太小，不能帶太多東西。
外觀：外觀是運(yùn)動(dòng)型的，充滿(mǎn)了肌肉感，看起來(lái)很有檔次，開(kāi)出去也很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格偏時(shí)尚，做工精細(xì)，手感還不錯(cuò)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)我比較喜歡，中控屏觸感很好，細(xì)節(jié)處理的非常好。
空間：我一米八幾的個(gè)頭，坐在后排有點(diǎn)吃力，再高一點(diǎn)的話(huà)，后備箱太小了，裝不下什么東西，旅游不方便。
配置：總體來(lái)說(shuō)，提車(chē)并沒(méi)有太大的優(yōu)惠，可能是新車(chē)吧，到現(xiàn)在為止，開(kāi)的還算順心，開(kāi)出去也挺有面子的，三十幾塊錢(qián)就買(mǎi)了幾十萬(wàn)。
動(dòng)力：CT5的動(dòng)力很強(qiáng)，動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足，一踩油門(mén)就能感覺(jué)到一種強(qiáng)烈的推背感，這就是男人的浪漫，油門(mén)和后程加速都很給力，這是同級(jí)車(chē)?yán)镒詈玫膭?dòng)力。
操控：
操控方面，CT5是一款前置后驅(qū)車(chē)，操控起來(lái)比前驅(qū)車(chē)要舒服的多，而且還配備了防滑系統(tǒng)，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)滑倒，安全性和操控感都很好。
油耗：油耗11點(diǎn)，動(dòng)力好的車(chē)油耗可能會(huì)比較高，而且車(chē)身也比較重，我喜歡踩油門(mén)，油耗肯定會(huì)比較高，而且城市里有很多紅綠燈，走走停停都很不舒服，還是在鄉(xiāng)下開(kāi)車(chē)比較舒服。
舒適：舒適度無(wú)話(huà)可說(shuō)，首先空調(diào)很好，方向盤(pán)也有加熱功能，我有時(shí)候在廣東和湖北做生意，所以空調(diào)對(duì)我來(lái)說(shuō)很重要，減震做的很好，在減速帶上也不會(huì)有太大的顛簸，我最喜歡的就是降噪，在高速上開(kāi)的時(shí)候，車(chē)?yán)锖馨察o，聽(tīng)歌也很享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格32.27萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是外貌協(xié)會(huì)的人，但是去了一趟4s店，一見(jiàn)鐘情，其他的車(chē)我都看不上了，我和女朋友商量了一下，覺(jué)得凱迪拉克還不錯(cuò)，外觀很漂亮，內(nèi)部空間也很精致，配置也很齊全。
缺點(diǎn)：可能是我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣吧，油耗比較高，上班的時(shí)候堵車(chē)，磨合期還能接受，過(guò)段時(shí)間和女朋友出去玩，看看能不能好點(diǎn)。
外觀：外觀大氣，時(shí)尚，前臉，淚眼大燈，讓人過(guò)目不忘。整個(gè)車(chē)身流線(xiàn)型修長(zhǎng)，沉穩(wěn)，流線(xiàn)型的車(chē)身給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。像我這樣的人，喜歡高顏也是外貌協(xié)會(huì)的一員，就讓我看看外觀好的東西吧，雖然我對(duì)紅色沒(méi)什么抵抗力，本來(lái)想買(mǎi)紅色的，但是想了想，還是選擇了白色和白色。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)不錯(cuò)，看起來(lái)很高檔，內(nèi)飾做工精致，材質(zhì)柔軟，手感很好，駕駛起來(lái)很方便，按鍵也很清晰，給人一種很舒服的感覺(jué)。
空間：空間很大，我女朋友以前開(kāi)車(chē)的時(shí)候，腿都伸不開(kāi)，前排座椅往后坐，后面就沒(méi)地方坐了，現(xiàn)在我女朋友把前排的座椅調(diào)整到了最舒服的位置，我坐在后排也不用擔(dān)心，甚至可以翹起二郎腿。不過(guò)后面的那個(gè)凸起太大了，坐起來(lái)并不舒服。
配置：CT5的外觀和配置，應(yīng)有盡有，我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：我開(kāi)著車(chē)感覺(jué)動(dòng)力充足，起步感覺(jué)不錯(cuò)，加速的時(shí)候加速很快，紅綠燈的時(shí)候幾乎是第一個(gè)開(kāi)出去的。
操控：
雖然車(chē)身很長(zhǎng)，但是開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向非常靈敏，沒(méi)有虛位，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)身穩(wěn)定的非常好。
油耗：油耗有點(diǎn)高，在城市里的磨合期里，開(kāi)得并不快，開(kāi)得還算平穩(wěn)，但百公里油耗還是超過(guò)了10個(gè)油，希望磨合期后能降下來(lái)。
舒適：座椅設(shè)計(jì)得很漂亮，材質(zhì)比較柔軟，后排空間很大，很寬松，我一個(gè)小個(gè)子，感覺(jué)里面挺大的，座椅很舒服，座椅也很舒服，座椅也很結(jié)實(shí)，我開(kāi)車(chē)的時(shí)候還得往上提一提，整體設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車(chē)價(jià)格32.52萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人對(duì)這輛車(chē)最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是它的舒適性非常好，特別是隔音和減震效果。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的后備箱空間有點(diǎn)小。
外觀：設(shè)計(jì)和用料都很不錯(cuò)，也很用心。
內(nèi)飾：我對(duì)整體風(fēng)格也非常滿(mǎn)意。
空間：后備箱的空間雖然小了一點(diǎn)，但是空間還是很大的。
配置：物有所值。
動(dòng)力：車(chē)身更輕，引擎性能也很奇怪，并不是很輕盈。
操控：
手感很好，手感很好，剎車(chē)也很靈敏。
油耗：我覺(jué)得這車(chē)油耗還行。
舒適：舒適度是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，這輛車(chē)的隔音效果和減脂效果都很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格32.52萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3212公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5絕對(duì)是最時(shí)尚的代表，外觀帥氣，內(nèi)飾豪華。
缺點(diǎn)：最遺憾的是沒(méi)有配備360度全景影像。
外觀：這輛車(chē)的外觀非常的大氣，非常的耀眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)。
空間：空間很大。
配置：盡力而為，盡善盡美，知足！
動(dòng)力：它的動(dòng)力比任何一款車(chē)都要好。
操控：
他的方向盤(pán)很準(zhǔn)，想打哪里就打到哪里。
油耗：這輛車(chē)的油耗很低，是個(gè)省油高手。
舒適：舒適度無(wú)可挑剔。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格33.77萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿(mǎn)意的是它的動(dòng)力表現(xiàn)，駕駛起來(lái)非常輕松。
缺點(diǎn)：我對(duì)這款車(chē)最不滿(mǎn)意之處在于它的油耗比較高。
外觀：造型還不錯(cuò)，但是車(chē)漆的厚度實(shí)在是太差了。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾很普通，但是還算不錯(cuò)。
空間：駕駛座和后排的空間都很大，后備箱的空間也很大。
配置：在親身體驗(yàn)過(guò)這輛車(chē)的性能后，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比應(yīng)該不低。
動(dòng)力：開(kāi)起來(lái)很輕松，動(dòng)力輸出肯定是有保障的。
操控：
動(dòng)力車(chē)開(kāi)起來(lái)很輕松，操控起來(lái)也很輕松。
油耗：像這樣的車(chē)型，百公里油耗超過(guò)八個(gè)油量，我覺(jué)得它的經(jīng)濟(jì)性會(huì)下降。
舒適：開(kāi)車(chē)的感覺(jué)很好，坐在車(chē)?yán)镆埠苁娣?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格33.07萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的還是CT5的外觀和動(dòng)力！動(dòng)力好，起步快，開(kāi)起來(lái)很舒服，外觀也很時(shí)尚！關(guān)鍵是車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是他了！因?yàn)檫@輛車(chē)是他挑了很久的。他也喜歡！
外觀：外觀設(shè)計(jì)的非常漂亮，整體造型非常大氣，中網(wǎng)設(shè)計(jì)非常漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾，主要是沒(méi)有異味，做工和材質(zhì)都很不錯(cuò)。
空間：空間絕對(duì)不會(huì)有任何問(wèn)題！畢竟這么大的車(chē)，家用還是綽綽有余的，就是中間的地板有點(diǎn)不舒服。
配置：物美價(jià)廉，配置也差不多，最重要的是打折，價(jià)格還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：CT5的起步很輕松，237匹馬力，比同級(jí)別的車(chē)型都要好，加速的速度也更快，超車(chē)輕而易舉。
操控：
操控方面，我沒(méi)什么好說(shuō)的，我平時(shí)開(kāi)的車(chē)不多，感覺(jué)就是中規(guī)中矩，底盤(pán)扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)順手！
油耗：在此之前，大家都說(shuō)美國(guó)的“油老虎”，一腳就能把加油站給踩塌了！就我一個(gè)人開(kāi)，感覺(jué)也沒(méi)那么夸張，油耗還算可以理解，畢竟是大馬力的車(chē)。
舒適：車(chē)子的座椅很舒服，硬邦邦的，坐起來(lái)不會(huì)太軟，也不會(huì)覺(jué)得不舒服，也不會(huì)有什么異味。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格33.67萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的外觀，側(cè)臉設(shè)計(jì)的很有設(shè)計(jì)感，很符合年輕人的審美。最受歡迎的座駕。車(chē)身側(cè)面采用了磚石切割技術(shù)，線(xiàn)條流暢，充滿(mǎn)了美式肌肉的力量感，溜背設(shè)計(jì)超級(jí)酷，給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。再加上2.0T237匹馬力的超強(qiáng)動(dòng)力，再加上10 AT變速箱的換擋非常的順暢，換成了運(yùn)動(dòng)模式，感覺(jué)就像是在賽道上奔跑一樣，不過(guò)為了安全起見(jiàn)，還是不要嘗試的好。平時(shí)開(kāi)車(chē)都很舒服，紅綠燈的時(shí)候一腳油真爽，超長(zhǎng)低矮的車(chē)身看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，回頭率很高。最后還是要表?yè)P(yáng)一下銷(xiāo)售人員的交車(chē)儀式！
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)還算滿(mǎn)意，唯一不滿(mǎn)意的就是底盤(pán)離地間隙太小了，尤其是前嘴唇太過(guò)顛簸，或者是在山里釣魚(yú)的時(shí)候，一不小心就會(huì)被蹭到，這讓他有點(diǎn)心疼。
外觀：這輛車(chē)的外觀，在同級(jí)別中也是數(shù)一數(shù)二的，流線(xiàn)型的鉆石切割，寬大的后背，超長(zhǎng)的車(chē)身，給人一種運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的感覺(jué)。相信大部分選擇D5的人，都會(huì)被他的美貌所吸引。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，用料也不錯(cuò)，都是真皮做的，但是給人的感覺(jué)卻很簡(jiǎn)單，沒(méi)有科技感，看起來(lái)有些沉穩(wěn)，不符合它的時(shí)尚。
空間：這輛車(chē)的空間還算不錯(cuò)，在同級(jí)別的車(chē)?yán)�，它的尺寸和軸距都占據(jù)了很大的優(yōu)勢(shì)，前排座椅可以隨意調(diào)節(jié)。一米八的身高，頭部和腿部空間都很大。胖一點(diǎn)也不用擔(dān)心擁擠，后排的空間就比較小了，以我的身高，頭頂和膝蓋都有兩圈的空間，但是中間的凸起卻讓人很不舒服，最好不要坐在中間，畢竟?jié)M載的情況太少了。
配置：總的來(lái)說(shuō)，這是一輛性?xún)r(jià)比很高的車(chē)，優(yōu)惠力度也很大，動(dòng)力十足，配置也很好，三十萬(wàn)級(jí)性?xún)r(jià)比無(wú)敵，豪華品牌和后驅(qū)車(chē)性?xún)r(jià)比無(wú)敵。
動(dòng)力：動(dòng)力也是我選擇這輛車(chē)的另一個(gè)原因，2.0T237馬力，10 AT變速箱換擋起來(lái)非常順暢，加速速度也很快，只要給油就行。后面的速度很快，沒(méi)有任何的停頓。凱迪拉克的動(dòng)力從未令我失望。
操控：
操控性還算不錯(cuò)，駕駛起來(lái)比較容易，方向盤(pán)也很靈活，急轉(zhuǎn)彎也很精準(zhǔn)，底盤(pán)也比較硬朗，屬于運(yùn)動(dòng)型車(chē)。另外，它的懸掛系統(tǒng)也不錯(cuò)，經(jīng)過(guò)60個(gè)彎道后車(chē)身穩(wěn)定，沒(méi)有側(cè)傾。
油耗：油耗還算可以接受，大概在十個(gè)油左右，但我開(kāi)車(chē)還是有點(diǎn)暴力，一腳油門(mén)到底。其實(shí)也沒(méi)他們說(shuō)的那么夸張，在城市里上下班堵車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)還不錯(cuò)，畢竟是2.0T和10 AT變速箱，油耗還是可以接受的。和日系車(chē)比起來(lái)，油耗肯定要高一些，偶爾也會(huì)有一些運(yùn)動(dòng)模式的測(cè)試，但一般都是首保之后就會(huì)降下來(lái)。
舒適：平平無(wú)奇，座椅的包裹性和軟硬度都不錯(cuò)。車(chē)子的靜音效果很好，輪胎的噪音也很小。然后可能是運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的調(diào)教問(wèn)題相對(duì)懸掛在減速帶上會(huì)有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格32.27萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：唯一讓人滿(mǎn)意的就是CT5的外觀了，流線(xiàn)型很好，符合年輕人的審美，一般看過(guò)這輛車(chē)的人，都會(huì)覺(jué)得它很漂亮。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的味道有點(diǎn)怪怪的，不過(guò)好在通風(fēng)比較好。
外觀：外觀肯定是我喜歡的，不然我也不會(huì)買(mǎi)CT5了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單大方的內(nèi)飾，沒(méi)有任何復(fù)雜的按鍵，適合我這種討厭麻煩的人。
空間：空間還算不錯(cuò)，緊湊型的車(chē)有點(diǎn)擠，不過(guò)平時(shí)都是我一個(gè)人開(kāi)的，所以這個(gè)問(wèn)題還算好的。
配置：我覺(jué)得CT5在同級(jí)車(chē)中性?xún)r(jià)比還是很高的，價(jià)格、外觀、配置都還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，一踩油門(mén)就能開(kāi)出去，后程加速也快，我平時(shí)開(kāi)的也快，慢慢開(kāi)車(chē)的人就會(huì)忍不住想要超車(chē)，這時(shí)候車(chē)子的動(dòng)力是非常重要的，CT5在這方面做的還是不錯(cuò)的。
操控：
方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也不錯(cuò)，沒(méi)有空位，說(shuō)什么就打什么。
油耗：油耗非常理想，之前買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還擔(dān)心美系的油耗太高，沒(méi)想到油耗還不錯(cuò)，希望磨合期一過(guò)，再降下來(lái)就好了。
舒適：反正我開(kāi)車(chē)很舒服，坐在上面也不會(huì)覺(jué)得不舒服，隔音效果也不錯(cuò)，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)的人都喜歡聽(tīng)歌，隔音效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格32.67萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：而且這輛車(chē)的外觀非常的漂亮，設(shè)計(jì)的非常的流暢，空間也非常的寬敞，非常適合我這樣的90后，不張揚(yáng)，但是卻非常的有氣質(zhì)，儲(chǔ)物空間也非常的好，儲(chǔ)物空間也非常的好，可以輕松的將東西拿出來(lái)。
缺點(diǎn)：開(kāi)著車(chē)，我感覺(jué)非常的舒服，動(dòng)力也非常的給力，整體的外觀設(shè)計(jì)也很有特色，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
外觀：車(chē)身的整體設(shè)計(jì)讓我很喜歡，這輛車(chē)有一個(gè)特點(diǎn)，那就是無(wú)論從哪個(gè)角度看，都會(huì)覺(jué)得這輛車(chē)很漂亮，而且我也很喜歡它，所以我對(duì)它的外觀還是很滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，配置也很豐富，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很合理，從細(xì)節(jié)上可以看出這輛車(chē)的質(zhì)感，坐在里面會(huì)很舒服。
空間：空間還算寬敞，空間也不錯(cuò)，空間也很大，坐久了也不會(huì)覺(jué)得不舒服，駕駛座和副駕駛的空間都很不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間也很大，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
配置：我覺(jué)得這款車(chē)性?xún)r(jià)比很高，因?yàn)樗耐庥^，空間，配置，都非常的值得，而且還是凱迪拉克的品牌。
動(dòng)力：ct5的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，在城市道路上開(kāi)的很順暢，遇到一些顛簸的路段也能輕松應(yīng)對(duì)，在高速上表現(xiàn)出色，表現(xiàn)非常出色。
操控：
不管是新手還是老手，只要坐上ct5，握著方向盤(pán)，就能輕而易舉的熟悉這輛車(chē)，轉(zhuǎn)向輕盈，操控感極好，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，都不會(huì)出現(xiàn)明顯的傾斜，駕駛起來(lái)非常的穩(wěn)定，只要開(kāi)著它，你就能完全駕馭這輛車(chē)。
油耗：油耗還行，油耗不算太夸張，還能接受。
舒適：坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，座椅的包裹性非常好，坐起來(lái)軟硬適中，空間也不會(huì)給你帶來(lái)任何的束縛，可以讓你的身體得到放松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格32.67萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是，它不但漂亮，而且沒(méi)有任何明顯的缺陷。本來(lái)不需要什么特別的動(dòng)力，但沒(méi)想到CT5不僅舒適，而且動(dòng)力十足，每次上高速的時(shí)候，我都有一種開(kāi)著跑車(chē)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，越看越喜歡，這輛車(chē)的設(shè)計(jì)實(shí)在是太豪華了，太顯眼了，而且我是藍(lán)色的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很小心，生怕弄臟了。
外觀：外觀不用多說(shuō)，回旋鏢的前燈是我最喜歡的，家族式的尾燈讓它的尾部看起來(lái)更加寬大�？傊谝淮卧囻{的時(shí)候，動(dòng)力和顏值都吸引了我。
內(nèi)飾：剛拿到手的時(shí)候，里面的設(shè)計(jì)還挺不錯(cuò)的，是典型的美式風(fēng)格，簡(jiǎn)約實(shí)用，十英寸的中控屏看起來(lái)剛剛好，方向感很好，妹妹試過(guò)了，說(shuō)不重，適合老少皆宜。
空間：我自己的空間還是綽綽有余的，軸距接近3米，縱向空間不成問(wèn)題。我一米七五的身高，和前排的距離只有一步之遙。如果是去購(gòu)物或者旅游的話(huà)，后備箱和后備箱的空間都會(huì)大大增加，因?yàn)楹髠湎涞目臻g很大，后座和后座的間距也很好，帶個(gè)快遞應(yīng)該不成問(wèn)題。
配置：作為一個(gè)新手，這輛豪華的側(cè)向預(yù)警、并線(xiàn)輔助、車(chē)道保持等安全配置，讓我有了十足的安全感，雖然是最低配的配置，但它的配置還是很不錯(cuò)的。我覺(jué)得這個(gè)性?xún)r(jià)比真的很不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0T四驅(qū)，237匹10 AT，這配置確實(shí)不是浪得虛名，甚至我覺(jué)得，CT5在大部分道路上，都能跟運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)相提并論，反正我覺(jué)得CT5和ct4一樣好。
操控：
油門(mén)踩得很重，但是很靈敏，人和車(chē)之間的聯(lián)系很好，風(fēng)琴式的踏板設(shè)計(jì)很有意思，踩油門(mén)的感覺(jué)是完全不同的，換車(chē)后第一次有了“推背感”。
油耗：公司離家近，每月一箱油。平時(shí)上班都開(kāi)得比較多，試駕店里我看了一下才十個(gè)油左右，銷(xiāo)售人員說(shuō)這已經(jīng)是瘋狂駕駛的油耗了。所以在油耗方面，我個(gè)人認(rèn)為十個(gè)以?xún)?nèi)是非常好的。
舒適：最重要的一點(diǎn)，就是座椅真的很舒服！剛開(kāi)了幾天，因?yàn)樽握{(diào)節(jié)功能太多，我都有點(diǎn)懵。而且，我也不喜歡那種凹陷的座椅，CT5的座椅硬度和包裹性都很好！
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