一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性?xún)r(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�60）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格35.32萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程853公里
綜合評(píng)分
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操控：
看一個(gè)車(chē)好壞，操控怎么樣是最明顯的，試駕的時(shí)候?qū)ｉT(mén)體驗(yàn)了一下環(huán)形路過(guò)和減速帶，這個(gè)車(chē)的左右變道很輕盈，支撐性也很好。過(guò)減速帶濾震效果很好，不會(huì)覺(jué)得顛簸。掉頭的時(shí)候，4米9的車(chē)可以很輕松的調(diào)過(guò)來(lái)，不用再每次變道到最右側(cè)的路了。安全系數(shù)大大提升，而且爬坡的時(shí)候感覺(jué)也更有勁了。雨天可以設(shè)置對(duì)應(yīng)的模式，不用擔(dān)心路滑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格34.12萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程527公里
綜合評(píng)分
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操控：
就操控也是相當(dāng)不錯(cuò)的方向盤(pán)特別的輕巧靈活，指哪打哪可以說(shuō)是非常的精準(zhǔn)，然后呢，他這個(gè)底盤(pán)調(diào)校的也非常舒服，過(guò)一下顛簸路段的時(shí)候拿相當(dāng)?shù)氖娣�，不�?huì)感覺(jué)到特別顛簸發(fā)牌的轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，基本上差不多的路口一把就可以掉過(guò)頭來(lái)，反正整體來(lái)說(shuō)就是相當(dāng)不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格34.92萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2055公里
綜合評(píng)分
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操控：
很好開(kāi)，操控指向很精準(zhǔn)，方向盤(pán)手感摸著很舒服，而且也挺輕的，路感回饋也不錯(cuò)，剎車(chē)也很靈敏，再配上那些輔助系統(tǒng)，這車(chē)真的讓我開(kāi)的很輕松也很放心。最主要的是，他的方向盤(pán)看起來(lái)特別特別的靈活，而且車(chē)身比較長(zhǎng)，但是看起來(lái)完全不像是這么大的一臺(tái)車(chē)掉頭的時(shí)候也比較方便，基本上不是特別窄的路口就一把，可以調(diào)過(guò)來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格34.07萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5240公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格34.02萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)的方向盤(pán)操控性還是可以的，首先你日常開(kāi)車(chē)的時(shí)候，打方向比較輕松，輪胎的轉(zhuǎn)向也比較快，它根本就不怕那種急彎，車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)制動(dòng)性也比較好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格33.82萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控非常給力，因?yàn)槭呛篁?qū)的車(chē)，所以操控上邊兒就舒服，或者是操縱的感覺(jué)也多了不少，另外就是方向盤(pán)指向也比較精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒沒(méi)有虛位，另外加上電子助力使這個(gè)方向盤(pán)非常的輕，有的時(shí)候一只手就能輕松的操縱過(guò)來(lái)，底盤(pán)兒做的也比較穩(wěn)健，過(guò)彎兒的時(shí)候也沒(méi)有側(cè)傾的感覺(jué)，整體來(lái)說(shuō)操縱桿在同級(jí)別也算是最高的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格34.67萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程375公里
綜合評(píng)分
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操控：
豪華后驅(qū)，操控方面絕對(duì)沒(méi)有任何問(wèn)題，格外的輕松，方向盤(pán)重量就是很不錯(cuò)的，穩(wěn)重手感好，而且精準(zhǔn)度非常高，沒(méi)有一點(diǎn)虛位，底盤(pán)穩(wěn)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也車(chē)子的穩(wěn)定性很高，仿佛車(chē)子和地面吸合在一塊，開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)像開(kāi)賽車(chē)的感覺(jué)，喜歡暴力開(kāi)車(chē)的比如我，還嘗試過(guò)漂移，駕駛體驗(yàn)超棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格35.72萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)厚實(shí)，握感舒適，虛位少，指向準(zhǔn)確，舒適模式下轉(zhuǎn)向輕盈，動(dòng)力模式下沉重；電磁懸掛軟硬可調(diào)，但整體調(diào)教很緊實(shí)，即使在舒適模式下，懸架仍然偏硬；剎車(chē)線(xiàn)性呈現(xiàn)得不錯(cuò)，建議日常駕車(chē)提前預(yù)判，輕踩緩?fù)＃驗(yàn)樵圻@4活塞的布雷博重剎的話(huà)，后車(chē)司機(jī)很可能會(huì)罵罵咧咧，還可能會(huì)給你修車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.37萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得CT5對(duì)于新手上路還是蠻好操控的。它的方向盤(pán)輕重適中，不輕飄也不笨重，轉(zhuǎn)彎很靈活，不易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。它的剎車(chē)也很靈敏，有很多輔助系統(tǒng)。記得有次我倒車(chē)沒(méi)太注意后方停著的車(chē)輛，快撞上的時(shí)候，就自動(dòng)幫我剎車(chē)了，安全帶也會(huì)自動(dòng)抽緊。所以剛上手也不用太慌張，大膽開(kāi)，安全配置還是做的非常到位的，會(huì)有很多提醒的。畢竟開(kāi)車(chē)上路，安全第一嘛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格33.62萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性非常好的一款車(chē)，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感很細(xì)膩，非常輕盈，低速輕高速重轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，完全感覺(jué)不到虛位，開(kāi)起來(lái)很順手。底盤(pán)非常扎實(shí)，跑起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)非常穩(wěn)，特別是在高速的時(shí)候，真的感覺(jué)非常溫，輪胎的抓地力也很強(qiáng)。我這臺(tái)車(chē)配備的黑科技裝備藍(lán)色布雷博剎車(chē)卡鉗和MRC電磁懸掛，還有就是米其林PS4S輪胎，在急剎車(chē)的時(shí)候?qū)τ谲?chē)輛點(diǎn)頭控制的比較好，剎車(chē)腳感很好很靈敏，完全沒(méi)有剎車(chē)點(diǎn)頭的現(xiàn)象，在急轉(zhuǎn)彎或者變道超車(chē)的時(shí)候側(cè)傾也不會(huì)很明顯。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
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