一鍵砍遍全城
Model 3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加速快(127)+1 性價(jià)比高(91)+1 動(dòng)力大(75)+1 外觀運(yùn)動(dòng)年輕(71)+1缺點(diǎn):
剎車不太舒服(301)+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)單(134)+1 懸架減震不好(109)+1 電耗大(78)+1 + 添加印象最新印象:
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量250.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量570.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
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舒適:舒適性我整體我還是比較滿意的,前排的空間坐著還算比較寬敞,乘坐體驗(yàn)還不錯(cuò)。底盤也比較扎實(shí),濾震表現(xiàn)感覺(jué)也還行。但是隔音不是很好,跑起來(lái)能聽見明顯風(fēng)噪。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.98萬(wàn)元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
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舒適:這輛車的舒適性我覺(jué)得不算很出色,不太對(duì)得起這輛車的價(jià)位。底盤我感覺(jué)有點(diǎn)偏硬,過(guò)一些比較突然的顛簸比如減速帶這種還是有點(diǎn)生硬的。隔音表現(xiàn)也比較一般,完全對(duì)不起這個(gè)價(jià)位,跑起來(lái)風(fēng)噪有點(diǎn)大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格41.98萬(wàn)元
耗 電 量450.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
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舒適:座椅包裹性不錯(cuò),但是填充物稍微硬了一點(diǎn),坐上去沒(méi)有塌陷感,懸掛整體偏硬,但是對(duì)震動(dòng)過(guò)濾的還比較干脆。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格41.98萬(wàn)元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量390.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
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舒適:座椅舒適性沒(méi)問(wèn)題,但是隔音水平一般,比不上同價(jià)位合資B級(jí)車,我覺(jué)得無(wú)框車門一定程度影響了整體隔音水平。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量410.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
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舒適:座椅比較軟,包裹性不是很強(qiáng),靠背真的很一般,有點(diǎn)硬了,坐久了肩膀會(huì)很酸,后排不太理想,腿部空間有點(diǎn)小。隔音有點(diǎn)差,噪音控制的不是太好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程980公里
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