一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮，我和媳婦都是顏值控，但是對(duì)特斯拉model3外觀評(píng)價(jià)都比較高，整體車(chē)身非常流暢，特別是站在側(cè)面看的時(shí)候。提車(chē)價(jià)格透明，并且店里服務(wù)態(tài)度非常好，還有提車(chē)過(guò)程啥的都非常簡(jiǎn)單方便，整體感覺(jué)提車(chē)感受強(qiáng)于BBA品牌。用車(chē)成本非常低，首先家用有充電樁，一度電只需要三毛左右，充滿也只需要二十塊錢(qián)左右，保養(yǎng)周期比燃油車(chē)長(zhǎng)不少，并且保養(yǎng)價(jià)格也比較低。
缺點(diǎn)：整體做工比較差，外觀內(nèi)飾都是，內(nèi)飾接縫處理不均勻且縫隙偏大，外觀仔細(xì)看車(chē)窗飾條的話能發(fā)現(xiàn)前后飾條并不是完全對(duì)齊的，會(huì)有細(xì)小的偏差，整體做工確實(shí)有待提高。沒(méi)有儀表盤(pán)，對(duì)于一個(gè)開(kāi)慣了傳統(tǒng)燃油車(chē)型的我來(lái)說(shuō)非常不習(xí)慣，方向盤(pán)前面空空的。電腦回收力度比較大，剛開(kāi)始開(kāi)確實(shí)得適應(yīng)一會(huì)，如果車(chē)上有乘客的話比較容易暈車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡(jiǎn)潔，除了沒(méi)有傳統(tǒng)車(chē)型的儀表盤(pán)之外整體我還是非常滿意的，中控大屏是亮點(diǎn)，顯示清晰，并且可玩性非常高，車(chē)輛設(shè)置等等很多功能都集成在了這塊屏幕里。
空間：空間不是太大，我180的身高，坐進(jìn)前排頭部稍微有點(diǎn)局促，但是好在全景天窗面積比較大，不會(huì)有壓抑的感覺(jué)。第二排空間比較小，特別是頭部空間，我這個(gè)身高坐進(jìn)去頭基本都是蹭到車(chē)頂?shù)臓顟B(tài)，畢竟外觀是溜背設(shè)計(jì)，為了整體車(chē)身姿態(tài)總得犧牲點(diǎn)后排頭部空間。儲(chǔ)物空間還行，由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的位置是個(gè)儲(chǔ)物箱，空間也還行。
動(dòng)力：新能源車(chē)型動(dòng)力比起燃油車(chē)型還是非常有優(yōu)勢(shì)的，我的是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，零百只需要5.6秒，這個(gè)加速成績(jī)保守來(lái)說(shuō)我相信比路面上百分之九十以上的車(chē)都要快吧。起步感受非常棒，動(dòng)力跟腳并且踩多少有多少，不知不覺(jué)速度就到60了，整體市區(qū)開(kāi)起來(lái)非常輕快。高速動(dòng)力也還不錯(cuò)，哪怕是時(shí)速一百之后推背感也是比較明顯的，整體動(dòng)力我相信滿足大多數(shù)人使用絕對(duì)綽綽有余。
操控：
操控非常棒，最直觀的感受就是車(chē)頭非常靈活，畢竟車(chē)頭沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)頭重量比較輕。底盤(pán)支撐性不錯(cuò)，對(duì)側(cè)傾抑制的非常棒，過(guò)彎很有信心。
續(xù)航：官方續(xù)航是468公里，實(shí)際城市里使用的話打個(gè)八折的樣子，跑高速至少打七折，媳婦每天來(lái)回60公里，四天一充一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，但是填充物稍微硬了一點(diǎn)，坐上去沒(méi)有塌陷感，懸掛整體偏硬，但是對(duì)震動(dòng)過(guò)濾的還比較干脆。
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