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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格41.98萬元
耗 電 量520.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
缺點：最不滿意的首先就是隔音，雖然21款采用了雙層夾膠玻璃，但我覺得胎噪風噪并沒有得到很明顯的改善，速度快了真的感覺跟十幾萬A級車沒有區(qū)別！儲物空間少而且布置不是太合理，四個門上的儲物空間將將放兩瓶水，扶手箱以及磁吸蓋板下的儲物空間都太小了。車漆偏薄，車上經(jīng)常出現(xiàn)一些莫名其妙的微小劃痕，讓我有種想去貼車衣的沖動。減震偏硬，路面接縫啥的都能清楚的感覺到，過減速帶還有顛簸路面很不舒服。最后就是沒有傳統(tǒng)的儀表盤，剛開始開非常不適應。缺點確實比較多，但是愛它就得接受它所以的缺點，誰叫咱喜歡！
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.18萬元
耗 電 量20.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
缺點：最不滿意的就是購車體驗了.自己從各方渠道知道會降價、定車的時候咨詢官網(wǎng)、特斯拉高管以及銷售，她們都會告訴你不會降價、那是謠言、讓咱們相信特斯拉官方，最后選擇相信她們不會降價！然后結果降價了！我對降價是支持和認可的！但是！一派胡言的銷售和官方讓降價實實在在的打了她們自己的臉！我百思不得其解這是為什么？特斯拉公司內部管理為什么如此混亂、欺騙消費者、誘導消費者，
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.18萬元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程1590公里
缺點：要說最不滿意的地方，其實這個車剛開始開要是特別不滿意的地方?jīng)]怎么有，說一個細節(jié)就是車的門把手弄的很不好感覺雖然好看但是不太實用，要是拿著東西的話就很不方便。
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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.18萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程9500公里
缺點：后排空間的確有些小，續(xù)航里程的確不如長續(xù)香，何況降價讓老韭菜真的心痛。
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.99萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程3121公里
缺點：不滿意的地方也有很多，因為車內的設計是比較簡約的，所以儲物空間就比較少了，中央扶手箱只能勉強的放下一包紙巾，第二就是無邊框車門的設計隔音效果比較差，風噪比較的明顯，第三就是這個輪轂的造型不太好看，我還是比較喜歡那種主流的輪轂設計多一點，第四就是看到很多關于特斯拉的新聞，經(jīng)常出問題，就擔心以后會不會也這也樣。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格30.99萬元
耗 電 量510.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
缺點：不滿意的地方肯定是這款車的價格了，剛開始的時候，特斯拉都是六七十萬的車型，但是現(xiàn)在降價也就降到了30多萬，我算是買的比較晚的一些朋友，最早入手的還是感覺非常后悔一些的，雖然說早買早享受，但是畢竟價格落差太大，一個朋友跟我說買了一款賠錢的產(chǎn)品，其實還好吧，你只要不考慮賣她，就拿她當做代步工具，開著舒服就行了
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購買時間2020年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.18萬元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程900公里
缺點：最不滿意的就是內飾我覺得這個有點扣了，我的座椅還是個仿皮的連個真皮座椅都沒有，我同事不到20萬的車座椅都是真皮的呢，我這個竟然是個仿皮的，現(xiàn)在我就在糾結要不要去買個車的真皮座椅套給安上，其實這個吧坐著也挺舒服的，但是就是給人一種不太好的感覺，畢竟一說咱這個連個真皮座椅都沒有。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格29.18萬元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
缺點：開之前開慣了燃油車選擇開model3感覺動能回收不是太適應，剛開始那一個月不是太適應的時候車上乘客總是抱怨容易暈車，現(xiàn)在開多了之后右腳動作變細膩了才沒有那種暈車感。內飾做工確實是一般，中控用力按壓的話會有異響出現(xiàn)，質感比較差。沒有儀表盤有點不太適應，開車時了解一些駕駛信息不是太直觀。輪胎胎噪偏大，高速行駛時車內胎噪還是比較明顯的。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.18萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
缺點：做工還是和百年車企有些差距，行車時會有些異響，看在平均使用成本的份上就忍了
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程991公里
缺點：做工差，門板縫隙大，關門有時候都關不上，需要大力氣關門才可以，配置一般，服務一般，新車連個雨刮水都沒有的。
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