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購買時間2019年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點：總體感覺挺不錯,就是做功有待于改善,裂縫對比大。
缺點：廣州市區(qū)內(nèi)夠了,起車稍慢了些,高速路上就沒什么壓力了。
外觀：側(cè)面和后面都很好看,就是前臉有點小氣,側(cè)面和前面看還是很不錯的,
內(nèi)飾：整體感覺不錯,就是做工有待加強,縫隙比較大。
空間：本人一米八的身高坐里面感覺很舒服,后排空間也不錯。
配置：性價比還是不錯,這個價格能有這個空間,配置也很高了。
動力：城市道路內(nèi)足矣了,起車遲緩了點兒,高速公路上就沒什么壓力了。
操控：
可以,指那走哪,很不錯
油耗：對于這個排量的車子來說油耗還是很不錯的。
舒適：舒服,座椅包裹性不錯,后排座椅也可以,就是靠背角度不能調(diào)節(jié),這點不好。
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
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優(yōu)點：我認為內(nèi)室非常好,做功非常好。用量也非常地道,就是做功方面有待于加強,有點兒處所仍是有瑕疵。
缺點：個人覺得起車有些慢。然而只要您舍得踩。
外觀：這車外觀是我最喜歡了的,大氣時尚
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾很好,做工很好。用料也很厚道,就是做工方面有待提高,有些地方還是有瑕疵。
空間：我覺得空間夠用,我身高180,前排空間很充裕。
配置：買了不后悔,就是沖著性價比才選擇的。
動力：個人覺得起車有點兒肉肉。不過只要您舍得踩。
操控：
新手,不知道什么是操控性。反正開著很順手,方向盤很輕。
油耗：一般,市區(qū)油耗有點偏高,高速還可以,畢竟車身重,
舒適：舒適度不錯 隔音也很不錯 就是胎噪有點大 座椅的包裹性挺不錯
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購買時間2019年09月
購買地點江蘇 連云港
購買商家
裸車價格12.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5500公里
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優(yōu)點：沒來過太多的好車,感覺操縱還可以,轉(zhuǎn)向方向性準
缺點：馬馬虎虎 起車有些稍慢 車速上去之后 還可以 家用夠 又不去賽車
外觀：大氣,時尚,很適合我們這種90后的審美觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以,用料也不錯。
空間：雖然是緊湊型,但是后排坐3個成年人,還是比較寬松的,后排坐3個人一點都不覺得擠。
配置：對于這個價格的車,我感覺性價比很不錯,配置很豐富。該有的配置基本都齊全。
動力：一般般 起車有點兒遲緩 車速提上來過后 還可以 家用夠 又不去賽車
操控：
沒開過太多的好車,感覺操控還可以,方向指向準確
油耗：感覺有點偏高,不過也在能承受的范圍內(nèi),高速上的油耗還是不錯的。
舒適：底盤調(diào)校很舒適,座椅的舒適度也不錯。車內(nèi)靜音做的很不錯。
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購買時間2019年11月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格10.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5500公里
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優(yōu)點：馬馬虎虎吧,這個價格的內(nèi)室都差不多
缺點：這個價錢的車子,動力只能說馬馬虎虎。起車有些慢。
外觀：挺漂亮,就是屁股有點高,不過我喜歡
內(nèi)飾：一般般吧,這個價位的內(nèi)飾都差不多
空間：還行吧 后排坐3個人也不覺得擁擠 腿部空間也很不錯
配置：:這個價格買到這樣的車很不錯
動力：這個價格的車子,動力只能說一般般。起車有點兒肉肉。
操控：
指向準確,方向盤很輕,高速時方向很沉穩(wěn),很有信心。底盤調(diào)校很舒適,路感很強。
油耗：最不滿意就是油耗,不過也能理解。畢竟車重在那擺著,能接受
舒適：非常好。座椅很舒適,包裹性很強。隔音效果也不錯,高速上120也很穩(wěn),就是胎噪稍微有點。
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格12.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9200公里
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優(yōu)點：感覺還可以吧,必定是自己中意,
缺點：不開空調(diào)的時侯,起車仍是挺給力,然而開空調(diào)后就有些偏弱了。但家用夠。
外觀：這車外觀我是非常喜歡,大氣,漂亮。
內(nèi)飾：感覺還可以吧,畢竟是自己喜歡,
空間：后排空間有點擠,不過我不坐后面
配置：配置很豐富,該具備的都有,很不錯
動力：不開空調(diào)的時,起車仍是非常給力,不過開空調(diào)后就有點兒偏弱了。無非家用足矣。
操控：
精準,指那打哪,方向盤很輕。高速時方向變重,這點很不錯。
油耗：比預期高,不過還可以,能接受。高速上油耗低,在城市開,也不會太高。
舒適：空間大,坐起來舒服,隔音效果好
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購買時間2021年05月
購買地點福建 南平
裸車價格13.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8261公里
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優(yōu)點：作為一輛皮卡車，動力系統(tǒng)非常不錯，提速挺快的，190p的馬力日常駕駛和滿載貨物都完全不吃力，8檔手自一體變速箱用起來可靠性感覺還是非常不錯的，傳動效率有一說一還是很不錯的。
缺點：我最不滿意長城炮這車的舒適性了，雖然它這車的主要功能是為了幫家里去進貨拉貨的，但是我還是希望它這款車可以坐的舒舒服服的，不過在這方面它的表現(xiàn)確實不是盡如我意，尤其是我經(jīng)常一開就要開好久，坐著腰背不舒服還是比較扎心的。
外觀：外觀的設計我相信都不用多說了，很多人選這款車都是因為長城炮的外觀設計，的卻是讓人感覺特別拉風的，前臉部分巴薩萊LED材質(zhì)的大燈組，而長城炮的標志也顯得特別有侵略性。尾部的話則更加猛，甚至能看出幾分猛禽的味道。
內(nèi)飾：在工具車中，它的內(nèi)飾并不算特別粗糙，但是從家用車的角度來看，它的內(nèi)飾用料確實略顯一般，很多塑料材質(zhì)雖然在竭力的想要做成高檔的感覺，但是實際上看上去確實稍顯不足。車內(nèi)的按鍵相對還是比較集中的，而且功能方面也比較好用，還有就是空調(diào)的設計還算不錯吧，后排的空調(diào)還特意用鍍鉻材質(zhì)進行勾勒，看上去比較亮堂。
空間：雙排皮卡，真的很香的，后排本以為空間會有些不盡人意但是很明顯是我多慮了，一米八多坐在后排絲毫不感覺拘束，頭部空間甚至還有不小的盈余，后備箱就更不用說了，皮卡啊，你想裝啥就裝啥就完了，完全不需要有任何顧慮。
配置：我對于小炮這車的性價比還是很滿意的，作為一款皮卡車，它的實用性還是很好的，作為乘用版本，乘坐的空間感受和舒適性感受不比別的家用車差，動力和操控也能滿足我的需要，最主要的一點就是價格實惠，油耗也低，可以大大降低我的出行成本。
動力：汽油版的渦輪增壓能夠為你帶來不錯的激情，車子的加速還是非常不錯的，而且不怎么費力。整體的加速雖然比起性能車來說要稍微遜色一些，但是同級別車型中，我覺得他應該算是動力最強的之一。他的油門也不會有任何的頓挫感，而且因為檔位比較多，所以換擋還是相對比較順暢。
操控：
長城炮雖然是皮卡，但是真好開，跟我家的SUV差不多開著，方向盤也不重。
油耗：說起油耗，原本買車之初，我覺得小炮這車看著就像是油老虎，油耗一定不會低，但是真當我買回來后，通過自己日常的駕駛，我才發(fā)現(xiàn)，其實比我預想中油耗要低不少，行至目前百公里的綜合耗油量在10.8L，如果放在一臺普通的2.0排量的家用轎車或是SUV身上，這個油耗會顯得那么的普通，但是放在小炮這樣一臺車長超過5.4米的皮卡車身上，就顯得是那么的出色的。
舒適：底盤顛簸這確實是大部分皮卡存在的問題，畢竟要照顧到裝載能力，懸架要提供強有力的支撐，濾震方面肯定有所犧牲。但炮的隔音也沒多好，關(guān)上窗戶和車外的隔絕感不強，很多噪音還是會肆無忌憚的傳進車內(nèi)，整體的行駛舒適性一般。不過好在方正的造型加上寬敞的空間，能讓我很放松的坐在車內(nèi)，視野上不壓迫。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 德陽
裸車價格12.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
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優(yōu)點：皮卡的空間是特別寬敞，即使是滿載乘坐也沒有任何的空間緊湊感。
缺點：雖然偶爾也會開車帶家人出去玩，但我更多的是還把炮當工具車看，它本身的定位也是如此。盡管我這款用的不是鋼板彈簧，減震效果相比低配來說要更好一些，但行駛舒適性方面，表現(xiàn)和這個價位的轎車、SUV還是有差距的，過坑洼時車內(nèi)的晃動都比較大，車身穩(wěn)定性不足，行駛沒那么平穩(wěn)，舒適性有所打折扣。
外觀：車身大氣上檔次，做工扎實，車燈設計合理，輪胎尺寸厚道，
內(nèi)飾：在工具車中，它的內(nèi)飾并不算特別粗糙，但是從家用車的角度來看，它的內(nèi)飾用料確實略顯一般，很多塑料材質(zhì)雖然在竭力的想要做成高檔的感覺，但是實際上看上去確實稍顯不足。車內(nèi)的按鍵相對還是比較集中的，而且功能方面也比較好用，還有就是空調(diào)的設計還算不錯吧，后排的空調(diào)還特意用鍍鉻材質(zhì)進行勾勒，看上去比較亮堂。
空間：小炮這車你別說，空間還是挺寬敞的，我買它回來自己開著玩，駕駛座可以依據(jù)我的乘車習慣把座椅靠背調(diào)整到較為舒適的位置后，駕駛座的空間就寬敞的很，也不用擔心長途駕駛會坐的疲勞了，腿腳舒展的開就是最好的。后排座椅一般我都是拿來放包的，后面還有個超大的車斗，我躺在里面都可以，買它回來就是想著未來可以把它改成一個小房車去西北地區(qū)自駕玩耍，圓我兒時的夢想。
配置：我感覺小炮這車的性價比還是比較高的，在我看過的車中，它的實用性特別的好，單說空間，前后排坐人，后面的車斗放東西，能夠帶給我多元化的用車體驗，日常代步也可以，出去自駕也OK，真的是一車多用。而且在皮卡車的身軀下，它還有著較為強勁的動力輸出和平穩(wěn)的操控表現(xiàn)，這是很多SUV車型都無法做到的，而且很關(guān)鍵的是，小炮這車的價格特別的親民，對于我這類的收入不高的人來說簡直就是福音，買回來后我也把它推薦給身邊不少跟我一樣需求的朋友，讓他們開我的車體驗下，早日成為車主。
動力：我這車搭載的2.0T的發(fā)動機，動力輸出還是夠用的，在城市里通勤那是一點問題都沒有，可以輕輕松松開個四五十的速度，跑高速的話開個八十一百的也沒有斑點問題。它的油門和剎車都比較的靈活，駕駛起來的感覺挺不錯的，我這車還有定速巡航的功能，跑高速的時候是一把好手，可以給我提供助力，防止超速。
操控：
炮的操控個人感覺還不錯，方向盤的手感挺舒服的，開起來有大梁的原因整個車感覺特別扎實，非常穩(wěn)重，爬坡什么的電子助力的感覺非常棒，雖然車比較長但是其實開起來還是非常靈活的。
油耗：我這車買回來也有半年多的時間了，開了8000多公里，目前的油耗表現(xiàn)我還是比較滿意的，一開始我覺得這車怎么都要有十二十三的油耗，而我實際開出來的綜合油耗在10.8L，比我的心理預期要來的低一些。
舒適：車子的懸掛還是非常不錯的，沒有做出太大的犧牲，所以說他的乘坐感受和有些城市SUV有些像，沒有刻意地往舒適性方面轉(zhuǎn)，但是又不會覺得舒適性存在太大的不足。再加上座椅本身的設計還是挺大的，所以說在舒適性方面，我覺得表現(xiàn)還是可以的。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.78萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6389公里
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優(yōu)點：長城炮作為自主品牌皮卡中比較出色的一位，令人滿意的點可以說是數(shù)不勝數(shù)，但是我最滿意的一點還得說是車子的空間部分。原本以為有后斗的車可能會影響車子的乘坐空間，結(jié)果沒有絲毫的影響，車子內(nèi)部的乘坐空間非常寬裕，哪怕是后排也依舊保留著一拳以上的空間。而后斗部分就更不用多說了，車子最出色的部分就是裝載能力，所以他的后斗設計的還是比較大，而且還是比較深的。因此，在這些特點中，我最中意的還是車子的空間部分。
缺點：動力沒有想象中的給力，起步有點肉，提速也一般，反饋不是很及時，后車廂裝滿貨之后爬坡會比較費勁，車子駕駛的體驗感不是很好。
外觀：挺時尚的，顏色可選擇的范圍很大，整體的線條設計看起來也非常硬朗，頗有些猛禽的意思，而且整輛車的設計看起來非常大氣，再加上個頭比較大，所以開在路上的回頭率非常的高。
內(nèi)飾：高科技十足，音響效果不算好馬馬虎虎，內(nèi)飾材質(zhì)厚道。
空間：小炮這車你別看它尺寸大，但是坐進車內(nèi)還是會覺得有一丟丟的擁擠感，尤其是后排，對于身材稍微健碩一點的我來說，空間感就不是很友好了，坐著的時候會覺得腿部伸展受限，有點舒展不開，長時間保持一個姿勢坐車，久而久之也不會很舒服，這就是它的小缺點，在實用性上要比一般的家用車來的差了幾分。
配置：買炮的原因有很多，花這個加錢，其實我不僅僅可以享受越野的樂趣，同時在工作和家用方面實用性也非常強，作為它的車主，我很負責任的說這個價格再難找到比這輛車機械素質(zhì)更好的車了。
動力：我這車的動力還是非常的充沛的，2.0T的發(fā)動機對于日常代步來說是完全夠用的了，油門和剎車配合特別的靈敏，只要我踩油門，車速可以很快的飛升，190匹的馬力哪怕是滿載狀態(tài)也可以很輕松的應對各種路面交通。
操控：
原本以為這么大尺寸的車開起來會比較累，結(jié)果車子駕駛起來還是很好把控的，首先，方向盤部分就做的比較輕，所以比較好打方向。還有就是油門的感覺也特別帶感的，首先頓挫感特別的低，在一個車子油門的后半段，也同樣特別給力，能夠充分把這臺2.0t的發(fā)動機壓榨出來。
油耗：炮作為一輛皮卡車，油耗的表現(xiàn)中規(guī)中矩，吃的是92號的汽油，只要不是每天都去越野，其實油耗也就在11個左右徘徊的樣子，問題是動力好啊，而且裝的多啊，反正作為車主我是比較滿意的。
舒適：別看小炮外觀那么的粗獷，其實它的乘坐舒適性卻一點不遜色那些家用車。座椅給我的感覺就特別的好，皮質(zhì)的座椅包裹性和支撐性都很好，也特別的寬大柔軟，比較適合我們經(jīng)常出遠門的人開車。它的空調(diào)制冷效果很不錯，而且作為一款皮卡車，它在后排也留有了空調(diào)出風口，這個小細節(jié)做的還是比較的深入人心的。同時車內(nèi)還帶了藍牙功能，我一般上車把手機連上就開始放音樂了。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濱州
裸車價格13.68萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1000公里
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優(yōu)點：我最滿意炮這車的空間，畢竟家用還是要讓全家人出行可以坐的舒舒服服的，前排和后排的乘坐體感都很不錯，車斗比較的長，也可以有著很大的儲物能力，尤其是如果想要出去自駕遠行的話，它是一把好手。
缺點：舒適度有待提升，因為有大梁的原因，駕駛起來車身晃動很大，車內(nèi)乘坐感受不好，后排乘坐的話腿部不是很自然，而且整體的噪音有點大，不知道是胎噪還是風噪，總之開起來感覺有點吵。
外觀：挺時尚的，顏色可選擇的范圍很大，整體的線條設計看起來也非常硬朗，頗有些猛禽的意思，而且整輛車的設計看起來非常大氣，再加上個頭比較大，所以開在路上的回頭率非常的高。
內(nèi)飾：炮雖然是工具車，但內(nèi)飾一點都不粗糙，從做工和用料上來看，相比同價位的轎車SUV也不落下風。比如木紋的飾板、中控、門板大量皮革的覆蓋，都讓它看上去非常有檔次。在中控屏下方設置了一塊實體按鍵區(qū)域，用了金屬的按鍵，相比一般塑料按鍵就高級多了，實際用起來的阻尼和回饋也很明顯，不松散。
空間：我買小炮這款皮卡車回來是用來做家用的，但是它的實際乘坐空間還是有些偏小了，跟一般的家用轎車或者SUV相比，它的后排空間來的更小一些，腿部沒法完全舒展的開，我每次坐后面都要蜷縮著身子坐著，短途的乘車感覺還好一點，長途行駛的話坐著就會顯得放不開了。
配置：保養(yǎng)維護:首保5000公里購車:沒有加價行為品牌評價:挺值得購買的4S店售后服務:還沒有去首保
動力：動力的輸出相對是比較線性的，而且可控性非常好，深踩油門，輸出的動力足夠保障可以順暢的加速超車。
操控：
我對車子的操控沒有什么太高的要求，能開就行，靈敏度沒有小車高，但是大車就是這樣，也不能避免。車子底盤厚重，過彎不甩，有底氣，拉貨還是比較放心的。
油耗：11L左右的油耗，一公里7、8毛錢，在這個級別的皮卡中油耗不高，我預期范圍內(nèi)。像我經(jīng)常走爛路，行駛速度不快，油耗相比通暢路況來說沒什么優(yōu)勢，要是行駛環(huán)境通暢的話，油耗還能進一步降低。
舒適：我覺得自己這車的乘坐舒適性還是比較好的，我感覺相比于傳統(tǒng)的皮卡車，小炮的座椅舒適性更好也更柔軟，坐著跟其他的一些家用車無異，而且難得的是，它的隔音表現(xiàn)也讓我有些意外，不知道是心理作用還是它確實表現(xiàn)的很出色，我感覺自己這車開著還挺安靜的，基本聽不到什么發(fā)動機的轟鳴聲或者窗戶外面的噪音，這一點是加分項。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.93萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
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優(yōu)點：最滿意炮的實用性和通過性。我們經(jīng)常在農(nóng)村鄉(xiāng)下用車，炮的底盤離地間隙高，各種坑洼、水潭碾過，都能讓我非常從容。同時，它有寬敞的車內(nèi)空間，后箱也很能裝，不管是載人還是拉貨，輕松搞定，滿足我各種不同的用車需求，對我來說非常全能。
缺點：車子的內(nèi)飾用料相對還是比較粗糙，大面積的位置依舊采用的是塑料材質(zhì)為主體。這樣做的好處挺明顯的，一方面是節(jié)省材料的成本，在價格方面，可以壓低一些，另一方面是好造型，車內(nèi)的各個位置可以做成自己想要的形狀。但是就檔次感來說，確實算不上強，像是有些地方的工藝刻意的做成了仿皮的樣式，但是不論是觸感方面還是視覺感受方面，都是要遜色不少的。雖然可以理解本身定位是一款實用型的皮卡，但是如果內(nèi)飾再做的精致一些的話，可能會更完美。
外觀：相比拉貨的皮卡，我的炮在車漆上看著就不一樣，那種光澤度還有整體的鈑金件拼接做工，第一感覺就要精致很多，真是一分錢一分貨。設計上，鍍鉻的中網(wǎng)顯得氣場十足，簡約卻不簡單，有一定的侵略性，LED大燈看著也特別上檔次，走夜路能給我一個更好的照明效果。側(cè)面看，車身的腰線很高，那種魁梧感很明顯，和一般的車型停在一起就更加顯得霸氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還算可以吧，雖然說大部分都是糖塑材質(zhì)，但是層次感還是有的，而且車內(nèi)是有中控屏的，還支持手機投屏等互聯(lián)功能，平常用車機導航的話，要更加方便一些�？照{(diào)的出風口，設計的還是挺多的，而且出風量比較大，所以說平常我會習慣性的上車就把空調(diào)打開。
空間：看上去，車內(nèi)的乘坐空間好像并不大，但無論是前排還是后排，空間都挺寬松的。我身高172，后排腿部空間太寬松了，想怎么變化坐姿都行。而且方方正正的外形對于車內(nèi)的頭部空間來說也有很大好處，完全不會頂頭，也沒有壓迫感，比SUV的感覺更爽。后斗想拉什么都能輕松放下，有時候去進貨拉酒和茶葉，炮都完全沒有問題。
配置：雖不至于說是性價比最好的那個，但我感覺在日常使用的皮卡中，他也算是性價比車型中的天花板了。以前看到的皮卡總給人一種墨守成規(guī)的感覺，而這款車則完全在外觀方面顛覆了我們傳統(tǒng)的認知，較大的空間也能提供較強的實用性，所以我認為它的性價比是夠好的。
動力：動力很不錯了，我平時啤酒量也大，這車都能夠輕松搞定。
操控：
轉(zhuǎn)向使用了電動助力，力度輕盈，這么大個車開起來沒覺得有負擔感，操控很輕松。因為坐姿高，開車的時候視野很好，車頭位置能夠看清，大部分時間都能讓我輕松把握，還有倒車影響，不用擔心視野盲區(qū)，避免發(fā)生事故和剮蹭。
油耗：我這車的油耗也不算很高，至少比我想象中要來的低一些，畢竟我的小炮它配備了發(fā)動機啟停技術(shù)，這項功能真的是超級好用，能夠大大的降低在城市中通勤時候堵車、等紅燈時候的油耗，車輛剎停的時候就會自動關(guān)閉發(fā)動機，從而實現(xiàn)油耗節(jié)約的功效。再加上我自己開車還是比較溫柔的，基本不會猛踩油門猛踩剎車，所以在我買回來的這幾個月的時間里，它的油耗一直沒有超過11L，控制在10.6L上下。
舒適：長城炮后排的舒適性有待提高，因為腿部的坐墊長度有些短的原因，所以導致坐起來感覺有點累，而且車本身就帶著大梁所以在駕駛的時候晃動的感覺會比較大，如果家里有人容易暈車的話，盡量上車前先吃兩篇暈車藥。
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