一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮卡的空間是特別寬敞，即使是滿載乘坐也沒有任何的空間緊湊感。
缺點(diǎn)：雖然偶爾也會(huì)開車帶家人出去玩，但我更多的是還把炮當(dāng)工具車看，它本身的定位也是如此。盡管我這款用的不是鋼板彈簧，減震效果相比低配來說要更好一些，但行駛舒適性方面，表現(xiàn)和這個(gè)價(jià)位的轎車、SUV還是有差距的，過坑洼時(shí)車內(nèi)的晃動(dòng)都比較大，車身穩(wěn)定性不足，行駛沒那么平穩(wěn)，舒適性有所打折扣。
外觀：車身大氣上檔次，做工扎實(shí)，車燈設(shè)計(jì)合理，輪胎尺寸厚道，
內(nèi)飾：在工具車中，它的內(nèi)飾并不算特別粗糙，但是從家用車的角度來看，它的內(nèi)飾用料確實(shí)略顯一般，很多塑料材質(zhì)雖然在竭力的想要做成高檔的感覺，但是實(shí)際上看上去確實(shí)稍顯不足。車內(nèi)的按鍵相對(duì)還是比較集中的，而且功能方面也比較好用，還有就是空調(diào)的設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)吧，后排的空調(diào)還特意用鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行勾勒，看上去比較亮堂。
空間：小炮這車你別說，空間還是挺寬敞的，我買它回來自己開著玩，駕駛座可以依據(jù)我的乘車習(xí)慣把座椅靠背調(diào)整到較為舒適的位置后，駕駛座的空間就寬敞的很，也不用擔(dān)心長(zhǎng)途駕駛會(huì)坐的疲勞了，腿腳舒展的開就是最好的。后排座椅一般我都是拿來放包的，后面還有個(gè)超大的車斗，我躺在里面都可以，買它回來就是想著未來可以把它改成一個(gè)小房車去西北地區(qū)自駕玩耍，圓我兒時(shí)的夢(mèng)想。
配置：我感覺小炮這車的性價(jià)比還是比較高的，在我看過的車中，它的實(shí)用性特別的好，單說空間，前后排坐人，后面的車斗放東西，能夠帶給我多元化的用車體驗(yàn)，日常代步也可以，出去自駕也OK，真的是一車多用。而且在皮卡車的身軀下，它還有著較為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和平穩(wěn)的操控表現(xiàn)，這是很多SUV車型都無法做到的，而且很關(guān)鍵的是，小炮這車的價(jià)格特別的親民，對(duì)于我這類的收入不高的人來說簡(jiǎn)直就是福音，買回來后我也把它推薦給身邊不少跟我一樣需求的朋友，讓他們開我的車體驗(yàn)下，早日成為車主。
動(dòng)力：我這車搭載的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出還是夠用的，在城市里通勤那是一點(diǎn)問題都沒有，可以輕輕松松開個(gè)四五十的速度，跑高速的話開個(gè)八十一百的也沒有斑點(diǎn)問題。它的油門和剎車都比較的靈活，駕駛起來的感覺挺不錯(cuò)的，我這車還有定速巡航的功能，跑高速的時(shí)候是一把好手，可以給我提供助力，防止超速。
操控：
炮的操控個(gè)人感覺還不錯(cuò)，方向盤的手感挺舒服的，開起來有大梁的原因整個(gè)車感覺特別扎實(shí)，非常穩(wěn)重，爬坡什么的電子助力的感覺非常棒，雖然車比較長(zhǎng)但是其實(shí)開起來還是非常靈活的。
油耗：我這車買回來也有半年多的時(shí)間了，開了8000多公里，目前的油耗表現(xiàn)我還是比較滿意的，一開始我覺得這車怎么都要有十二十三的油耗，而我實(shí)際開出來的綜合油耗在10.8L，比我的心理預(yù)期要來的低一些。
舒適：車子的懸掛還是非常不錯(cuò)的，沒有做出太大的犧牲，所以說他的乘坐感受和有些城市SUV有些像，沒有刻意地往舒適性方面轉(zhuǎn)，但是又不會(huì)覺得舒適性存在太大的不足。再加上座椅本身的設(shè)計(jì)還是挺大的，所以說在舒適性方面，我覺得表現(xiàn)還是可以的。
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