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中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
AION LX
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
最新印象:
(4人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 80 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.11萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):不滿意之處在于耗電,我想是不是越好的車越節(jié)能?現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn),有些車的能源消耗還是很大的,還好有電,不然的話,我還真吃不消。
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 80 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.66萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 80 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.31萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1234公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 80 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格27.96萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):不滿意的話,開(kāi)了沒(méi)多久,因?yàn)闆](méi)想過(guò)這個(gè)問(wèn)題,所以也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 80 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.86萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2155公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):沒(méi)有什么不滿意的地方,但是我覺(jué)得外觀上還需要改進(jìn)一下,感覺(jué)店里缺少了車型的元素,如果能在畫龍點(diǎn)睛的話就更好了。
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 80 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.41萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程976公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 80 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.46萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 80 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.91萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1045公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 80 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.51萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1252公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):續(xù)航方面出了點(diǎn)問(wèn)題,如果是10公里左右的話,應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題,但是如果是幾十公里的話,那就是幾十公里了,雖然不會(huì)影響日常出行,但還是有點(diǎn)過(guò)意不去。
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購(gòu)買車型AION LX 2022款 Plus 80 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.46萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1008公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):他現(xiàn)在開(kāi)車的時(shí)間很短,只跑了一千多公里,到目前為止還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題,只是一輛新車,里面的味道比較明顯。
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