一鍵砍遍全城
明銳
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量杠杠的（1939）+1 大掀背真實(shí)用（1396）+1 動(dòng)力足（1179）+1 很省油（1160）+1 空間十足（838）+1 家用車(chē)的首選（771）+1 外形好看（742）+1 內(nèi)飾有質(zhì)感（695）+1 安全性很高（391）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（6660）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（2314）+1 內(nèi)飾做工差（925）+1 天窗異響（629）+1 太老氣（332）+1 剎車(chē)尖叫聲（219）+1 變速箱油頓挫（184）+1 不顯檔次（180）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格11.60萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程105000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性比較滿(mǎn)意，油耗也可以。
缺點(diǎn)：懸掛軟，走爛路的時(shí)候通過(guò)性不好。底盤(pán)有點(diǎn)低，老是刮。內(nèi)飾做工較差，塑料件太多。
外觀(guān)：這個(gè)是蘿卜白菜各有所愛(ài)，反正我是很喜歡的。
內(nèi)飾：一般般，乏善可陳，不過(guò)能用就行，得過(guò)且過(guò)吧。
空間：充足，尤其是后備箱
動(dòng)力：1.6的排量，你懂的，動(dòng)力自然不算是很充沛，不過(guò)我這個(gè)人性子慢，你動(dòng)力少點(diǎn)沒(méi)關(guān)系，不就起步慢點(diǎn)么？開(kāi)起來(lái)了還不是一樣，不過(guò)在開(kāi)了空調(diào)的情況下起步確實(shí)慢，這個(gè)還是要批評(píng)一下的。
操控：
操控不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，四輪獨(dú)立懸掛，這點(diǎn)一直是大眾強(qiáng)項(xiàng)
油耗：油耗應(yīng)該可以吧，估計(jì)綜合下來(lái)，6毛左右一公里吧。
舒適：駕駛位需要加一個(gè)腰靠，且要把車(chē)座降到最低，盡可能往后拉，才能開(kāi)得舒服，否則腰容易酸、腿容易累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，同價(jià)位車(chē)型中少有對(duì)手。
缺點(diǎn)：噪音大，音響差。
外觀(guān)：明銳的外觀(guān)非常樸實(shí)和中庸，比起老款10款的大燈和LED尾燈確實(shí)增色了不少，也增加了一些年輕的氣息，明銳就是屬于那種百看不厭的類(lèi)型。（本人越看小明越覺(jué)得帥�。�
內(nèi)飾：其實(shí) 最喜歡的是白外黑 內(nèi) 或者銀色外黑內(nèi)，因?yàn)橥獗?顏色淺比較容易耐臟，黑色的內(nèi)飾也比較耐臟，不需要 皮座套，但是當(dāng)時(shí)去了品信4S店，不但沒(méi)有顏色可選，連現(xiàn)車(chē)都沒(méi)有，必須預(yù)定等3個(gè)月，最后去了 建國(guó)，其實(shí)不想 在這里買(mǎi)，當(dāng)時(shí)因?yàn)橛鞋F(xiàn)車(chē)，所以去了 ，只有銀外米內(nèi)，最后 沒(méi)法只有選了這內(nèi)飾
空間：小明的是一款非常實(shí)用的掀背型3廂車(chē)，每當(dāng)去物流拿貨的時(shí)候，別人都會(huì)用驚嘆的口氣贊賞道：“這后備箱真心大！”。曾經(jīng)裝過(guò)一個(gè)折疊床。談起乘坐空間的話(huà)，小明雖然不是很強(qiáng)但是絕對(duì)足夠家用。本人183，駕駛位置調(diào)到最佳后頭部空間一拳，后排有1拳的腿部空間和四指的頭部空間，還算合格。但是坐滿(mǎn)5人的時(shí)候，后排中間乘客由于地板隆起，腿部就不是很舒適了。儲(chǔ)物空間比較多，設(shè)計(jì)的也比較方便。總體來(lái)說(shuō)，作為這個(gè)級(jí)別的緊湊型轎車(chē)，明銳的空間表現(xiàn)屬于中庸水平。
配置：明銳是一款性?xún)r(jià)比很高的 車(chē)，我不后悔我的選擇，當(dāng)時(shí) 其實(shí)想買(mǎi)RS,有點(diǎn)超出前期預(yù)算就放棄了，明銳在同級(jí)別算很劃算的，激光焊接技術(shù)，空腔注蠟，TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)這些 是同級(jí)別日系車(chē)沒(méi)有的，最初想買(mǎi)高爾夫6，當(dāng)時(shí)去看了下車(chē)，銷(xiāo)售說(shuō)5000訂車(chē)等3個(gè)月(不加價(jià)），當(dāng)時(shí)想大不了就等3個(gè)月，于是第二個(gè)星期帶了10000去訂車(chē) ，銷(xiāo)售直接說(shuō)現(xiàn)在只接受全款預(yù)定，并且等3個(gè)月，我覺(jué)得有那么了不起嗎？心想我把全款給你周轉(zhuǎn)3個(gè)月？我吃多了差不多，于是直接離開(kāi)，高爾夫6直接PASS，然后選擇速騰，我還是算有大宗情結(jié)。到了另外一家店去看速騰，我草，加一萬(wàn)裝飾等3個(gè)月。我給你加個(gè)毛，直接PASS速騰，隨便問(wèn)了下高爾夫還加價(jià)嗎，銷(xiāo)售人員給你回一句加2萬(wàn)裝飾拿現(xiàn)車(chē)。。。。。。我直接走了。其實(shí)當(dāng)時(shí)不喜歡斯柯達(dá)這牌子，后來(lái) 想想明銳本來(lái)也是上海大眾PQ35平臺(tái)的，和速騰高爾夫一個(gè)平臺(tái)，就是標(biāo)志和車(chē)外形不一樣，配件和發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣，我為啥子不買(mǎi)明銳，要來(lái)買(mǎi)你加價(jià)的，于是決定就買(mǎi)明銳，第三周先去的品信試駕了1.4TDSG的，就是想看看1.4T到底動(dòng)力如何，結(jié)果很滿(mǎn)意，再次決定就買(mǎi)明銳，品信沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，要等3個(gè)月，無(wú)奈走人，聽(tīng)說(shuō)建國(guó)有現(xiàn)車(chē)，于是就去了，最終決定買(mǎi)的1.4TSI手動(dòng) 逸俊， DSG確實(shí)提速快，當(dāng)時(shí)聽(tīng)很多人說(shuō)變速器油問(wèn)題，越修越麻煩，就放棄了。最后問(wèn)了顏色只有銀外米內(nèi)，只有DSG的才有銀外黑內(nèi)，沒(méi)法只有要了米色內(nèi)飾，問(wèn)了下價(jià)格 還可以?xún)?yōu)惠3000，確實(shí)比大眾厚道些，于是就定了，當(dāng)天提車(chē)，當(dāng)天上牌。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力基本上夠用，也能難得撒撒野，扭矩爆發(fā)也比較早，較為實(shí)用。
操控：
明銳的操控繼承了大眾的風(fēng)格，平穩(wěn)，流暢，扎實(shí)。指向性很準(zhǔn)確。唯一美中不足的就是剎車(chē)控制不是很線(xiàn)性，剎車(chē)的前段比較軟，給不了足夠的信心，但是深踩下去的話(huà)，還是不錯(cuò)的，剛提車(chē)那會(huì)讓我心跳好幾回。
油耗：我在市區(qū)上下班開(kāi)來(lái)回也就6公里，這種情況一般在10個(gè)，車(chē)還沒(méi)熱呢，地就到了，故這樣的油耗還是理想的。如果在市區(qū)跑上個(gè)三、五十公里，油耗在8個(gè)左右。一上高速，油耗嘩嘩的往下降，110公里/小時(shí)續(xù)航時(shí)油耗在5個(gè)多點(diǎn)，加上超速駕駛，一般高速我的平均油耗在6個(gè)。對(duì)了，我的明銳一直喝97#。所以我對(duì)車(chē)車(chē)的油耗是滿(mǎn)意的。
舒適：舒適性一般般，主要就是隔音問(wèn)題，高速風(fēng)噪和原廠(chǎng)韓泰輪胎的胎噪很吵；音響效果一般般；頭枕貌似不可以前后調(diào)節(jié)，座椅偏硬，長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰部非常酸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16725公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從實(shí)用角度出發(fā)，超大的后備箱空間和超方便的掀背造型異常實(shí)用，動(dòng)力和油耗有很好的平衡，單次保養(yǎng)費(fèi)用比較高，但是保養(yǎng)里程長(zhǎng)，實(shí)際保養(yǎng)費(fèi)用也很合理。駕駛起來(lái)感覺(jué)質(zhì)感在同級(jí)別的車(chē)?yán)锼惚容^優(yōu)良的，開(kāi)著舒心�？臻g方面也夠用，配置豐富實(shí)用。
缺點(diǎn)：就是車(chē)的后排空間有點(diǎn)小，然后車(chē)?yán)锩娴姆艝|西的空間也有點(diǎn)小，一些放瓶子什么的空間和地方比較少！
外觀(guān)：外觀(guān)肯定比較中庸、老氣，肯定沒(méi)有別克君威 那么時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，一直延續(xù)斯柯達(dá)家族前臉，唯一就是大燈比老款要 顯得年青點(diǎn)，外觀(guān)沒(méi)有突出 的線(xiàn)條感，也沒(méi)有那么運(yùn)動(dòng)的外型，不過(guò)家用還是 很不錯(cuò)的 。
內(nèi)飾：其實(shí) 最喜歡的是白外黑 內(nèi) 或者銀色外黑內(nèi)，因?yàn)橥獗?顏色淺比較容易耐臟，黑色的內(nèi)飾也比較耐臟，不需要 皮座套，但是當(dāng)時(shí)去了品信4S店，不但沒(méi)有顏色可選，連現(xiàn)車(chē)都沒(méi)有，必須預(yù)定等3個(gè)月，最后去了 建國(guó)，其實(shí)不想 在這里買(mǎi)，當(dāng)時(shí)因?yàn)橛鞋F(xiàn)車(chē)，所以去了 ，只有銀外米內(nèi)，最后 沒(méi)法只有選了這內(nèi)飾
空間：明銳的空間在緊湊型車(chē)?yán)锼愕蒙蟽?yōu)秀的。從來(lái)沒(méi)有朋友說(shuō)我的車(chē)空間小。明銳的儲(chǔ)物空間也是強(qiáng)項(xiàng)，基本上隨手的地方都找的到。尾箱更是載物神器，自從有了明銳，老婆再也不用擔(dān)心她的購(gòu)物體積。
配置：明銳是一款性?xún)r(jià)比很高的 車(chē)，我不后悔我的選擇，當(dāng)時(shí) 其實(shí)想買(mǎi)RS,有點(diǎn)超出前期預(yù)算就放棄了，明銳在同級(jí)別算很劃算的，激光焊接技術(shù)，空腔注蠟，TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)這些 是同級(jí)別日系車(chē)沒(méi)有的，最初想買(mǎi)高爾夫6，當(dāng)時(shí)去看了下車(chē)，銷(xiāo)售說(shuō)5000訂車(chē)等3個(gè)月(不加價(jià)），當(dāng)時(shí)想大不了就等3個(gè)月，于是第二個(gè)星期帶了10000去訂車(chē) ，銷(xiāo)售直接說(shuō)現(xiàn)在只接受全款預(yù)定，并且等3個(gè)月，我覺(jué)得有那么了不起嗎？心想我把全款給你周轉(zhuǎn)3個(gè)月？我吃多了差不多，于是直接離開(kāi)，高爾夫6直接PASS，然后選擇速騰，我還是算有大宗情結(jié)。到了另外一家店去看速騰，我草，加一萬(wàn)裝飾等3個(gè)月。我給你加個(gè)毛，直接PASS速騰，隨便問(wèn)了下高爾夫還加價(jià)嗎，銷(xiāo)售人員給你回一句加2萬(wàn)裝飾拿現(xiàn)車(chē)。。。。。。我直接走了。其實(shí)當(dāng)時(shí)不喜歡斯柯達(dá)這牌子，后來(lái) 想想明銳本來(lái)也是上海大眾PQ35平臺(tái)的，和速騰高爾夫一個(gè)平臺(tái)，就是標(biāo)志和車(chē)外形不一樣，配件和發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣，我為啥子不買(mǎi)明銳，要來(lái)買(mǎi)你加價(jià)的，于是決定就買(mǎi)明銳，第三周先去的品信試駕了1.4TDSG的，就是想看看1.4T到底動(dòng)力如何，結(jié)果很滿(mǎn)意，再次決定就買(mǎi)明銳，品信沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，要等3個(gè)月，無(wú)奈走人，聽(tīng)說(shuō)建國(guó)有現(xiàn)車(chē)，于是就去了，最終決定買(mǎi)的1.4TSI手動(dòng) 逸俊， DSG確實(shí)提速快，當(dāng)時(shí)聽(tīng)很多人說(shuō)變速器油問(wèn)題，越修越麻煩，就放棄了。最后問(wèn)了顏色只有銀外米內(nèi)，只有DSG的才有銀外黑內(nèi)，沒(méi)法只有要了米色內(nèi)飾，問(wèn)了下價(jià)格 還可以?xún)?yōu)惠3000，確實(shí)比大眾厚道些，于是就定了，當(dāng)天提車(chē)，當(dāng)天上牌。
動(dòng)力：動(dòng)力1檔起步有點(diǎn)軟，開(kāi)空調(diào)還要明顯些，渦輪介入之后要好些，速度起來(lái)后還是不錯(cuò)的，可以說(shuō)是靜如處子動(dòng)如瘋兔。5檔上200完全沒(méi)問(wèn)題。
操控：
明銳的操控繼承了大眾的風(fēng)格，平穩(wěn)，流暢，扎實(shí)。指向性很準(zhǔn)確。唯一美中不足的就是剎車(chē)控制不是很線(xiàn)性，剎車(chē)的前段比較軟，給不了足夠的信心，但是深踩下去的話(huà)，還是不錯(cuò)的，剛提車(chē)那會(huì)讓我心跳好幾回。
油耗：高速相當(dāng)省油，一箱油跑400多公里還有半箱多一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)估算了一下 ，如果全程高速，一箱油從成都跑到云南楚雄沒(méi)問(wèn)題，市區(qū)開(kāi)空調(diào)加堵車(chē)油耗要11L，平時(shí)正常開(kāi)，純市區(qū)差不多8L左右，還是能夠承受。
舒適：明銳的懸掛屬于舒適性的，比較偏軟，相對(duì)于來(lái)說(shuō)比較舒適 ，對(duì)于我來(lái)說(shuō)我 更喜歡速騰的減震，速騰減震比明銳硬朗一些，明銳舒適性對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車(chē)價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后獨(dú)懸 電子助力 指向準(zhǔn) 低調(diào)的內(nèi)飾 掀背設(shè)計(jì)的后備箱
缺點(diǎn)：空調(diào)出風(fēng)口的葉片設(shè)計(jì)、裝配工藝。
外觀(guān)：外觀(guān)肯定比較中庸、老氣，肯定沒(méi)有別克君威 那么時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，一直延續(xù)斯柯達(dá)家族前臉，唯一就是大燈比老款要 顯得年青點(diǎn)，外觀(guān)沒(méi)有突出 的線(xiàn)條感，也沒(méi)有那么運(yùn)動(dòng)的外型，不過(guò)家用還是 很不錯(cuò)的 。
內(nèi)飾：其實(shí) 最喜歡的是白外黑 內(nèi) 或者銀色外黑內(nèi)，因?yàn)橥獗?顏色淺比較容易耐臟，黑色的內(nèi)飾也比較耐臟，不需要 皮座套，但是當(dāng)時(shí)去了品信4S店，不但沒(méi)有顏色可選，連現(xiàn)車(chē)都沒(méi)有，必須預(yù)定等3個(gè)月，最后去了 建國(guó)，其實(shí)不想 在這里買(mǎi)，當(dāng)時(shí)因?yàn)橛鞋F(xiàn)車(chē)，所以去了 ，只有銀外米內(nèi)，最后 沒(méi)法只有選了這內(nèi)飾
空間：在A(yíng)級(jí)車(chē)中的表現(xiàn)中規(guī)中矩，基本能滿(mǎn)足一般家庭的需要，本人183cm，我后面基本職能坐160cm以下的人了
配置：明銳是一款性?xún)r(jià)比很高的 車(chē)，我不后悔我的選擇，當(dāng)時(shí) 其實(shí)想買(mǎi)RS,有點(diǎn)超出前期預(yù)算就放棄了，明銳在同級(jí)別算很劃算的，激光焊接技術(shù)，空腔注蠟，TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)這些 是同級(jí)別日系車(chē)沒(méi)有的，最初想買(mǎi)高爾夫6，當(dāng)時(shí)去看了下車(chē)，銷(xiāo)售說(shuō)5000訂車(chē)等3個(gè)月(不加價(jià)），當(dāng)時(shí)想大不了就等3個(gè)月，于是第二個(gè)星期帶了10000去訂車(chē) ，銷(xiāo)售直接說(shuō)現(xiàn)在只接受全款預(yù)定，并且等3個(gè)月，我覺(jué)得有那么了不起嗎？心想我把全款給你周轉(zhuǎn)3個(gè)月？我吃多了差不多，于是直接離開(kāi)，高爾夫6直接PASS，然后選擇速騰，我還是算有大宗情結(jié)。到了另外一家店去看速騰，我草，加一萬(wàn)裝飾等3個(gè)月。我給你加個(gè)毛，直接PASS速騰，隨便問(wèn)了下高爾夫還加價(jià)嗎，銷(xiāo)售人員給你回一句加2萬(wàn)裝飾拿現(xiàn)車(chē)。。。。。。我直接走了。其實(shí)當(dāng)時(shí)不喜歡斯柯達(dá)這牌子，后來(lái) 想想明銳本來(lái)也是上海大眾PQ35平臺(tái)的，和速騰高爾夫一個(gè)平臺(tái)，就是標(biāo)志和車(chē)外形不一樣，配件和發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣，我為啥子不買(mǎi)明銳，要來(lái)買(mǎi)你加價(jià)的，于是決定就買(mǎi)明銳，第三周先去的品信試駕了1.4TDSG的，就是想看看1.4T到底動(dòng)力如何，結(jié)果很滿(mǎn)意，再次決定就買(mǎi)明銳，品信沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，要等3個(gè)月，無(wú)奈走人，聽(tīng)說(shuō)建國(guó)有現(xiàn)車(chē)，于是就去了，最終決定買(mǎi)的1.4TSI手動(dòng) 逸俊， DSG確實(shí)提速快，當(dāng)時(shí)聽(tīng)很多人說(shuō)變速器油問(wèn)題，越修越麻煩，就放棄了。最后問(wèn)了顏色只有銀外米內(nèi)，只有DSG的才有銀外黑內(nèi)，沒(méi)法只有要了米色內(nèi)飾，問(wèn)了下價(jià)格 還可以?xún)?yōu)惠3000，確實(shí)比大眾厚道些，于是就定了，當(dāng)天提車(chē)，當(dāng)天上牌。
動(dòng)力：雖然1.4T的馬力及扭矩?cái)?shù)不算高，但是相對(duì)于1.3噸重的車(chē)身還是比較充足，并且渦輪的介入也能夠在1500-1750轉(zhuǎn)就可以早早的介入，所以說(shuō)對(duì)于加速和推背感上還是具有一定的期待！尤其是當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)大概2000轉(zhuǎn)的時(shí)候，可以說(shuō)油門(mén)踏板會(huì)變得很敏感，每踏下去一點(diǎn)，動(dòng)力就會(huì)很神經(jīng)質(zhì)的跟著響應(yīng)起來(lái)！動(dòng)力比較可觀(guān)，當(dāng)然只是對(duì)那些注重家居的車(chē)友來(lái)說(shuō)！
操控：
明銳的操控繼承了大眾的風(fēng)格，平穩(wěn)，流暢，扎實(shí)。指向性很準(zhǔn)確。唯一美中不足的就是剎車(chē)控制不是很線(xiàn)性，剎車(chē)的前段比較軟，給不了足夠的信心，但是深踩下去的話(huà)，還是不錯(cuò)的，剛提車(chē)那會(huì)讓我心跳好幾回。
油耗：純市區(qū)油耗一般在7-8.5之間，這個(gè)因人而異，盡量避免一腳油門(mén)一腳剎車(chē)，才能省油。郊區(qū)紅綠燈少的話(huà)一般在6.3左右。高速表現(xiàn)很給力，本人常常出遠(yuǎn)門(mén)，油耗基本在5個(gè)左右。總結(jié)下來(lái)，明銳1.4T在不提升油耗的前提下給了非常不錯(cuò)的提速感，還是十分滿(mǎn)意的。
舒適：明銳的懸掛屬于舒適性的，比較偏軟，相對(duì)于來(lái)說(shuō)比較舒適 ，對(duì)于我來(lái)說(shuō)我 更喜歡速騰的減震，速騰減震比明銳硬朗一些，明銳舒適性對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格15.15萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程35490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4T明銳最大的優(yōu)點(diǎn)就要屬于動(dòng)力了，在保證油耗不增長(zhǎng)的前提下有著非常好的動(dòng)力表現(xiàn)，提速前段很快，很輕松。
缺點(diǎn)：小毛病較多，不修用著煩，修修又麻煩，嚴(yán)重影響使用心情和用戶(hù)體驗(yàn)。
外觀(guān)：外觀(guān)肯定比較中庸、老氣，肯定沒(méi)有別克君威 那么時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，一直延續(xù)斯柯達(dá)家族前臉，唯一就是大燈比老款要 顯得年青點(diǎn)，外觀(guān)沒(méi)有突出 的線(xiàn)條感，也沒(méi)有那么運(yùn)動(dòng)的外型，不過(guò)家用還是 很不錯(cuò)的 。
內(nèi)飾：其實(shí) 最喜歡的是白外黑 內(nèi) 或者銀色外黑內(nèi)，因?yàn)橥獗?顏色淺比較容易耐臟，黑色的內(nèi)飾也比較耐臟，不需要 皮座套，但是當(dāng)時(shí)去了品信4S店，不但沒(méi)有顏色可選，連現(xiàn)車(chē)都沒(méi)有，必須預(yù)定等3個(gè)月，最后去了 建國(guó)，其實(shí)不想 在這里買(mǎi)，當(dāng)時(shí)因?yàn)橛鞋F(xiàn)車(chē)，所以去了 ，只有銀外米內(nèi)，最后 沒(méi)法只有選了這內(nèi)飾
空間：小明的是一款非常實(shí)用的掀背型3廂車(chē)，每當(dāng)去物流拿貨的時(shí)候，別人都會(huì)用驚嘆的口氣贊賞道：“這后備箱真心大！”。曾經(jīng)裝過(guò)一個(gè)折疊床。談起乘坐空間的話(huà)，小明雖然不是很強(qiáng)但是絕對(duì)足夠家用。本人183，駕駛位置調(diào)到最佳后頭部空間一拳，后排有1拳的腿部空間和四指的頭部空間，還算合格。但是坐滿(mǎn)5人的時(shí)候，后排中間乘客由于地板隆起，腿部就不是很舒適了。儲(chǔ)物空間比較多，設(shè)計(jì)的也比較方便�？傮w來(lái)說(shuō)，作為這個(gè)級(jí)別的緊湊型轎車(chē)，明銳的空間表現(xiàn)屬于中庸水平。
配置：明銳是一款性?xún)r(jià)比很高的 車(chē)，我不后悔我的選擇，當(dāng)時(shí) 其實(shí)想買(mǎi)RS,有點(diǎn)超出前期預(yù)算就放棄了，明銳在同級(jí)別算很劃算的，激光焊接技術(shù)，空腔注蠟，TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)這些 是同級(jí)別日系車(chē)沒(méi)有的，最初想買(mǎi)高爾夫6，當(dāng)時(shí)去看了下車(chē)，銷(xiāo)售說(shuō)5000訂車(chē)等3個(gè)月(不加價(jià)），當(dāng)時(shí)想大不了就等3個(gè)月，于是第二個(gè)星期帶了10000去訂車(chē) ，銷(xiāo)售直接說(shuō)現(xiàn)在只接受全款預(yù)定，并且等3個(gè)月，我覺(jué)得有那么了不起嗎？心想我把全款給你周轉(zhuǎn)3個(gè)月？我吃多了差不多，于是直接離開(kāi)，高爾夫6直接PASS，然后選擇速騰，我還是算有大宗情結(jié)。到了另外一家店去看速騰，我草，加一萬(wàn)裝飾等3個(gè)月。我給你加個(gè)毛，直接PASS速騰，隨便問(wèn)了下高爾夫還加價(jià)嗎，銷(xiāo)售人員給你回一句加2萬(wàn)裝飾拿現(xiàn)車(chē)。。。。。。我直接走了。其實(shí)當(dāng)時(shí)不喜歡斯柯達(dá)這牌子，后來(lái) 想想明銳本來(lái)也是上海大眾PQ35平臺(tái)的，和速騰高爾夫一個(gè)平臺(tái)，就是標(biāo)志和車(chē)外形不一樣，配件和發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣，我為啥子不買(mǎi)明銳，要來(lái)買(mǎi)你加價(jià)的，于是決定就買(mǎi)明銳，第三周先去的品信試駕了1.4TDSG的，就是想看看1.4T到底動(dòng)力如何，結(jié)果很滿(mǎn)意，再次決定就買(mǎi)明銳，品信沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，要等3個(gè)月，無(wú)奈走人，聽(tīng)說(shuō)建國(guó)有現(xiàn)車(chē)，于是就去了，最終決定買(mǎi)的1.4TSI手動(dòng) 逸俊， DSG確實(shí)提速快，當(dāng)時(shí)聽(tīng)很多人說(shuō)變速器油問(wèn)題，越修越麻煩，就放棄了。最后問(wèn)了顏色只有銀外米內(nèi)，只有DSG的才有銀外黑內(nèi)，沒(méi)法只有要了米色內(nèi)飾，問(wèn)了下價(jià)格 還可以?xún)?yōu)惠3000，確實(shí)比大眾厚道些，于是就定了，當(dāng)天提車(chē)，當(dāng)天上牌。
動(dòng)力：1.4T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)急加速還是挺帶感的，超車(chē)什么的也特有信心
操控：
檔位清晰，操控靈敏，畢竟是大眾合資品牌 ，很多配件都是大眾通用的。
油耗：高速相當(dāng)省油，一箱油跑400多公里還有半箱多一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)估算了一下 ，如果全程高速，一箱油從成都跑到云南楚雄沒(méi)問(wèn)題，市區(qū)開(kāi)空調(diào)加堵車(chē)油耗要11L，平時(shí)正常開(kāi)，純市區(qū)差不多8L左右，還是能夠承受。
舒適：明銳的懸掛屬于舒適性的，比較偏軟，相對(duì)于來(lái)說(shuō)比較舒適 ，對(duì)于我來(lái)說(shuō)我 更喜歡速騰的減震，速騰減震比明銳硬朗一些，明銳舒適性對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和油耗的性?xún)r(jià)比
缺點(diǎn)：異響較多，以前聽(tīng)說(shuō)過(guò)有別的車(chē)友的車(chē)子有漏雨的狀況，我的車(chē)子暫時(shí)沒(méi)有遇到。
外觀(guān)：外觀(guān)肯定比較中庸、老氣，肯定沒(méi)有別克君威 那么時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，一直延續(xù)斯柯達(dá)家族前臉，唯一就是大燈比老款要 顯得年青點(diǎn)，外觀(guān)沒(méi)有突出 的線(xiàn)條感，也沒(méi)有那么運(yùn)動(dòng)的外型，不過(guò)家用還是 很不錯(cuò)的 。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾塑料件比較多，但是做工和用料方面比較考究，中控臺(tái)完全由軟性材質(zhì)覆蓋，做工非常精細(xì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面過(guò)于中庸，沒(méi)啥特色，不過(guò)這才是正統(tǒng)的大眾風(fēng)格嘛！
空間：我1.74M，后排比較充裕，副駕駛坐1.90m，后排就比較凄慘了，不過(guò)還是能湊合坐人的，最值得稱(chēng)道自然是明銳超大的后備箱，絕對(duì)拉人越貨的黃金搭配
配置：明銳是一款性?xún)r(jià)比很高的 車(chē)，我不后悔我的選擇，當(dāng)時(shí) 其實(shí)想買(mǎi)RS,有點(diǎn)超出前期預(yù)算就放棄了，明銳在同級(jí)別算很劃算的，激光焊接技術(shù)，空腔注蠟，TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)這些 是同級(jí)別日系車(chē)沒(méi)有的，最初想買(mǎi)高爾夫6，當(dāng)時(shí)去看了下車(chē)，銷(xiāo)售說(shuō)5000訂車(chē)等3個(gè)月(不加價(jià)），當(dāng)時(shí)想大不了就等3個(gè)月，于是第二個(gè)星期帶了10000去訂車(chē) ，銷(xiāo)售直接說(shuō)現(xiàn)在只接受全款預(yù)定，并且等3個(gè)月，我覺(jué)得有那么了不起嗎？心想我把全款給你周轉(zhuǎn)3個(gè)月？我吃多了差不多，于是直接離開(kāi)，高爾夫6直接PASS，然后選擇速騰，我還是算有大宗情結(jié)。到了另外一家店去看速騰，我草，加一萬(wàn)裝飾等3個(gè)月。我給你加個(gè)毛，直接PASS速騰，隨便問(wèn)了下高爾夫還加價(jià)嗎，銷(xiāo)售人員給你回一句加2萬(wàn)裝飾拿現(xiàn)車(chē)。。。。。。我直接走了。其實(shí)當(dāng)時(shí)不喜歡斯柯達(dá)這牌子，后來(lái) 想想明銳本來(lái)也是上海大眾PQ35平臺(tái)的，和速騰高爾夫一個(gè)平臺(tái)，就是標(biāo)志和車(chē)外形不一樣，配件和發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣，我為啥子不買(mǎi)明銳，要來(lái)買(mǎi)你加價(jià)的，于是決定就買(mǎi)明銳，第三周先去的品信試駕了1.4TDSG的，就是想看看1.4T到底動(dòng)力如何，結(jié)果很滿(mǎn)意，再次決定就買(mǎi)明銳，品信沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，要等3個(gè)月，無(wú)奈走人，聽(tīng)說(shuō)建國(guó)有現(xiàn)車(chē)，于是就去了，最終決定買(mǎi)的1.4TSI手動(dòng) 逸俊， DSG確實(shí)提速快，當(dāng)時(shí)聽(tīng)很多人說(shuō)變速器油問(wèn)題，越修越麻煩，就放棄了。最后問(wèn)了顏色只有銀外米內(nèi)，只有DSG的才有銀外黑內(nèi)，沒(méi)法只有要了米色內(nèi)飾，問(wèn)了下價(jià)格 還可以?xún)?yōu)惠3000，確實(shí)比大眾厚道些，于是就定了，當(dāng)天提車(chē)，當(dāng)天上牌。
動(dòng)力：小排量渦輪增壓現(xiàn)在也已經(jīng)逐漸成為主流趨勢(shì)了，大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)我還是比較滿(mǎn)意的，本人經(jīng)常跑高速，動(dòng)力隨叫隨到，爆發(fā)力好，前段提速不比一些2.4車(chē)型差，現(xiàn)在高速基本都限速120，我的小明一點(diǎn)都不吃力，只要你肯踩，動(dòng)力隨時(shí)都有。應(yīng)付日常駕駛1.4T的小明都不會(huì)讓我失望。
操控：
還可以，過(guò)彎、并線(xiàn)時(shí)的傾斜過(guò)大，剎車(chē)太軟。急剎的時(shí)候有時(shí)候不會(huì)暴死，比較危險(xiǎn)，可能是剎車(chē)輔助的緣故。
油耗：高速相當(dāng)省油，一箱油跑400多公里還有半箱多一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)估算了一下 ，如果全程高速，一箱油從成都跑到云南楚雄沒(méi)問(wèn)題，市區(qū)開(kāi)空調(diào)加堵車(chē)油耗要11L，平時(shí)正常開(kāi)，純市區(qū)差不多8L左右，還是能夠承受。
舒適：定速巡航是個(gè)好東西啊，在高速公路上有兩個(gè)時(shí)候最體現(xiàn)：1、不趕路的情況下，可以充分放松右腳，2、過(guò)隧道時(shí)不用擔(dān)心過(guò)快或過(guò)慢，既安全又不用怕超速被開(kāi)罰單。明銳的座椅軟硬合適，主駕駛位有腰托，跑長(zhǎng)途也不會(huì)太容易疲勞。油門(mén)踏板是地板油方式，用得非常舒心。全車(chē)8個(gè)喇叭，音響有虛擬6碟CD，也是大愛(ài)。自動(dòng)雨刮還可以，就是不時(shí)地神經(jīng)過(guò)敏。自動(dòng)防炫目后視鏡非常貼心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程87000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油的同時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，再加上是手動(dòng)擋，提速效果很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：噪音大。開(kāi)車(chē)不開(kāi)音樂(lè)，那比死多難受。這點(diǎn)比速騰差好多。
外觀(guān)：外觀(guān)肯定比較中庸、老氣，肯定沒(méi)有別克君威 那么時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，一直延續(xù)斯柯達(dá)家族前臉，唯一就是大燈比老款要 顯得年青點(diǎn)，外觀(guān)沒(méi)有突出 的線(xiàn)條感，也沒(méi)有那么運(yùn)動(dòng)的外型，不過(guò)家用還是 很不錯(cuò)的 。
內(nèi)飾：其實(shí) 最喜歡的是白外黑 內(nèi) 或者銀色外黑內(nèi)，因?yàn)橥獗?顏色淺比較容易耐臟，黑色的內(nèi)飾也比較耐臟，不需要 皮座套，但是當(dāng)時(shí)去了品信4S店，不但沒(méi)有顏色可選，連現(xiàn)車(chē)都沒(méi)有，必須預(yù)定等3個(gè)月，最后去了 建國(guó)，其實(shí)不想 在這里買(mǎi)，當(dāng)時(shí)因?yàn)橛鞋F(xiàn)車(chē)，所以去了 ，只有銀外米內(nèi)，最后 沒(méi)法只有選了這內(nèi)飾
空間：明銳的空間在緊湊型車(chē)?yán)锼愕蒙蟽?yōu)秀的。從來(lái)沒(méi)有朋友說(shuō)我的車(chē)空間小。明銳的儲(chǔ)物空間也是強(qiáng)項(xiàng)，基本上隨手的地方都找的到。尾箱更是載物神器，自從有了明銳，老婆再也不用擔(dān)心她的購(gòu)物體積。
配置：明銳是一款性?xún)r(jià)比很高的 車(chē)，我不后悔我的選擇，當(dāng)時(shí) 其實(shí)想買(mǎi)RS,有點(diǎn)超出前期預(yù)算就放棄了，明銳在同級(jí)別算很劃算的，激光焊接技術(shù)，空腔注蠟，TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)這些 是同級(jí)別日系車(chē)沒(méi)有的，最初想買(mǎi)高爾夫6，當(dāng)時(shí)去看了下車(chē)，銷(xiāo)售說(shuō)5000訂車(chē)等3個(gè)月(不加價(jià)），當(dāng)時(shí)想大不了就等3個(gè)月，于是第二個(gè)星期帶了10000去訂車(chē) ，銷(xiāo)售直接說(shuō)現(xiàn)在只接受全款預(yù)定，并且等3個(gè)月，我覺(jué)得有那么了不起嗎？心想我把全款給你周轉(zhuǎn)3個(gè)月？我吃多了差不多，于是直接離開(kāi)，高爾夫6直接PASS，然后選擇速騰，我還是算有大宗情結(jié)。到了另外一家店去看速騰，我草，加一萬(wàn)裝飾等3個(gè)月。我給你加個(gè)毛，直接PASS速騰，隨便問(wèn)了下高爾夫還加價(jià)嗎，銷(xiāo)售人員給你回一句加2萬(wàn)裝飾拿現(xiàn)車(chē)。。。。。。我直接走了。其實(shí)當(dāng)時(shí)不喜歡斯柯達(dá)這牌子，后來(lái) 想想明銳本來(lái)也是上海大眾PQ35平臺(tái)的，和速騰高爾夫一個(gè)平臺(tái)，就是標(biāo)志和車(chē)外形不一樣，配件和發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣，我為啥子不買(mǎi)明銳，要來(lái)買(mǎi)你加價(jià)的，于是決定就買(mǎi)明銳，第三周先去的品信試駕了1.4TDSG的，就是想看看1.4T到底動(dòng)力如何，結(jié)果很滿(mǎn)意，再次決定就買(mǎi)明銳，品信沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，要等3個(gè)月，無(wú)奈走人，聽(tīng)說(shuō)建國(guó)有現(xiàn)車(chē)，于是就去了，最終決定買(mǎi)的1.4TSI手動(dòng) 逸俊， DSG確實(shí)提速快，當(dāng)時(shí)聽(tīng)很多人說(shuō)變速器油問(wèn)題，越修越麻煩，就放棄了。最后問(wèn)了顏色只有銀外米內(nèi)，只有DSG的才有銀外黑內(nèi)，沒(méi)法只有要了米色內(nèi)飾，問(wèn)了下價(jià)格 還可以?xún)?yōu)惠3000，確實(shí)比大眾厚道些，于是就定了，當(dāng)天提車(chē)，當(dāng)天上牌。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)有些弱，尤其是起步，畢竟是1.4T這個(gè)可以理解。中途超車(chē)動(dòng)力還是很不錯(cuò)，畢竟是渦輪增壓，那不是白給的
操控：
操控比較的靈活，指向性清晰明確，當(dāng)車(chē)速高起來(lái)的時(shí)候，方向盤(pán)也會(huì)相應(yīng)變重。但是，在急加速和急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)的那種“甩”的感覺(jué)比較明顯，而且在急加速（大概超過(guò)3500轉(zhuǎn)）的時(shí)候，車(chē)頭上揚(yáng)會(huì)比較嚴(yán)重，前輪很容易打轉(zhuǎn)。當(dāng)然，這些都是在不得已比較極端的情況下出現(xiàn)的！正常駕駛的還是會(huì)帶給你踏實(shí)和穩(wěn)重的感覺(jué)的！
油耗：上班單程35公里，市區(qū)20%，郊區(qū)80%，不跟人飆車(chē)能維持在5.2L-5.4L/百公里，目前綜合油耗維持在6.5L/百公里，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，上了高速反而油耗高了，嘿嘿，開(kāi)得稍微快點(diǎn)
舒適：舒適性一般般，主要就是隔音問(wèn)題，高速風(fēng)噪和原廠(chǎng)韓泰輪胎的胎噪很吵；音響效果一般般；頭枕貌似不可以前后調(diào)節(jié)，座椅偏硬，長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰部非常酸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程22423公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4t動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗一點(diǎn)都不高
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意的就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大點(diǎn)，因?yàn)樗歉變?nèi)直噴的，有汽油高壓泵的聲音，正所謂魚(yú)和熊掌是不可兼得的啊，還有后排空間感覺(jué)稍微有點(diǎn)小。
外觀(guān)：外觀(guān)肯定比較中庸、老氣，肯定沒(méi)有別克君威 那么時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，一直延續(xù)斯柯達(dá)家族前臉，唯一就是大燈比老款要 顯得年青點(diǎn)，外觀(guān)沒(méi)有突出 的線(xiàn)條感，也沒(méi)有那么運(yùn)動(dòng)的外型，不過(guò)家用還是 很不錯(cuò)的 。
內(nèi)飾：其實(shí) 最喜歡的是白外黑 內(nèi) 或者銀色外黑內(nèi)，因?yàn)橥獗?顏色淺比較容易耐臟，黑色的內(nèi)飾也比較耐臟，不需要 皮座套，但是當(dāng)時(shí)去了品信4S店，不但沒(méi)有顏色可選，連現(xiàn)車(chē)都沒(méi)有，必須預(yù)定等3個(gè)月，最后去了 建國(guó)，其實(shí)不想 在這里買(mǎi)，當(dāng)時(shí)因?yàn)橛鞋F(xiàn)車(chē)，所以去了 ，只有銀外米內(nèi)，最后 沒(méi)法只有選了這內(nèi)飾
空間：我1.74M，后排比較充裕，副駕駛坐1.90m，后排就比較凄慘了，不過(guò)還是能湊合坐人的，最值得稱(chēng)道自然是明銳超大的后備箱，絕對(duì)拉人越貨的黃金搭配
配置：明銳是一款性?xún)r(jià)比很高的 車(chē)，我不后悔我的選擇，當(dāng)時(shí) 其實(shí)想買(mǎi)RS,有點(diǎn)超出前期預(yù)算就放棄了，明銳在同級(jí)別算很劃算的，激光焊接技術(shù)，空腔注蠟，TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)這些 是同級(jí)別日系車(chē)沒(méi)有的，最初想買(mǎi)高爾夫6，當(dāng)時(shí)去看了下車(chē)，銷(xiāo)售說(shuō)5000訂車(chē)等3個(gè)月(不加價(jià)），當(dāng)時(shí)想大不了就等3個(gè)月，于是第二個(gè)星期帶了10000去訂車(chē) ，銷(xiāo)售直接說(shuō)現(xiàn)在只接受全款預(yù)定，并且等3個(gè)月，我覺(jué)得有那么了不起嗎？心想我把全款給你周轉(zhuǎn)3個(gè)月？我吃多了差不多，于是直接離開(kāi)，高爾夫6直接PASS，然后選擇速騰，我還是算有大宗情結(jié)。到了另外一家店去看速騰，我草，加一萬(wàn)裝飾等3個(gè)月。我給你加個(gè)毛，直接PASS速騰，隨便問(wèn)了下高爾夫還加價(jià)嗎，銷(xiāo)售人員給你回一句加2萬(wàn)裝飾拿現(xiàn)車(chē)。。。。。。我直接走了。其實(shí)當(dāng)時(shí)不喜歡斯柯達(dá)這牌子，后來(lái) 想想明銳本來(lái)也是上海大眾PQ35平臺(tái)的，和速騰高爾夫一個(gè)平臺(tái)，就是標(biāo)志和車(chē)外形不一樣，配件和發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣，我為啥子不買(mǎi)明銳，要來(lái)買(mǎi)你加價(jià)的，于是決定就買(mǎi)明銳，第三周先去的品信試駕了1.4TDSG的，就是想看看1.4T到底動(dòng)力如何，結(jié)果很滿(mǎn)意，再次決定就買(mǎi)明銳，品信沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，要等3個(gè)月，無(wú)奈走人，聽(tīng)說(shuō)建國(guó)有現(xiàn)車(chē)，于是就去了，最終決定買(mǎi)的1.4TSI手動(dòng) 逸俊， DSG確實(shí)提速快，當(dāng)時(shí)聽(tīng)很多人說(shuō)變速器油問(wèn)題，越修越麻煩，就放棄了。最后問(wèn)了顏色只有銀外米內(nèi)，只有DSG的才有銀外黑內(nèi)，沒(méi)法只有要了米色內(nèi)飾，問(wèn)了下價(jià)格 還可以?xún)?yōu)惠3000，確實(shí)比大眾厚道些，于是就定了，當(dāng)天提車(chē)，當(dāng)天上牌。
動(dòng)力：小排量渦輪增壓現(xiàn)在也已經(jīng)逐漸成為主流趨勢(shì)了，大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)我還是比較滿(mǎn)意的，本人經(jīng)常跑高速，動(dòng)力隨叫隨到，爆發(fā)力好，前段提速不比一些2.4車(chē)型差，現(xiàn)在高速基本都限速120，我的小明一點(diǎn)都不吃力，只要你肯踩，動(dòng)力隨時(shí)都有。應(yīng)付日常駕駛1.4T的小明都不會(huì)讓我失望。
操控：
方向盤(pán)指向性強(qiáng)，懸掛支撐性稍差點(diǎn)，但是嘛，又不是拿來(lái)飆車(chē)玩命的，足夠了的說(shuō)
油耗：純市區(qū)油耗一般在7-8.5之間，這個(gè)因人而異，盡量避免一腳油門(mén)一腳剎車(chē)，才能省油。郊區(qū)紅綠燈少的話(huà)一般在6.3左右。高速表現(xiàn)很給力，本人常常出遠(yuǎn)門(mén)，油耗基本在5個(gè)左右�？偨Y(jié)下來(lái)，明銳1.4T在不提升油耗的前提下給了非常不錯(cuò)的提速感，還是十分滿(mǎn)意的。
舒適：座椅的柔軟程度和包裹性很不錯(cuò)，腰部和腿部的支撐也很到位。地盤(pán)較為扎實(shí)厚重，所以舒適性良好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15785公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4T動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，四輪獨(dú)立懸掛
缺點(diǎn)：座椅總是找不到舒服的坐姿，長(zhǎng)途駕駛 很累 ！ 本人身高185 調(diào)完合適的位置 腿正好 總是胳膊離方向盤(pán)遠(yuǎn) 不得勁~！
外觀(guān)：外觀(guān)肯定比較中庸、老氣，肯定沒(méi)有別克君威 那么時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，一直延續(xù)斯柯達(dá)家族前臉，唯一就是大燈比老款要 顯得年青點(diǎn)，外觀(guān)沒(méi)有突出 的線(xiàn)條感，也沒(méi)有那么運(yùn)動(dòng)的外型，不過(guò)家用還是 很不錯(cuò)的 。
內(nèi)飾：其實(shí) 最喜歡的是白外黑 內(nèi) 或者銀色外黑內(nèi)，因?yàn)橥獗?顏色淺比較容易耐臟，黑色的內(nèi)飾也比較耐臟，不需要 皮座套，但是當(dāng)時(shí)去了品信4S店，不但沒(méi)有顏色可選，連現(xiàn)車(chē)都沒(méi)有，必須預(yù)定等3個(gè)月，最后去了 建國(guó)，其實(shí)不想 在這里買(mǎi)，當(dāng)時(shí)因?yàn)橛鞋F(xiàn)車(chē)，所以去了 ，只有銀外米內(nèi)，最后 沒(méi)法只有選了這內(nèi)飾
空間：空間是我最滿(mǎn)意的地方，雖然駕駛空間不是很大，但后備箱卻足以能裝下你用的東西，由于是掀背式，在放置高大物品也不在話(huà)下，呵呵速騰你行嗎。
配置：明銳是一款性?xún)r(jià)比很高的 車(chē)，我不后悔我的選擇，當(dāng)時(shí) 其實(shí)想買(mǎi)RS,有點(diǎn)超出前期預(yù)算就放棄了，明銳在同級(jí)別算很劃算的，激光焊接技術(shù)，空腔注蠟，TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)這些 是同級(jí)別日系車(chē)沒(méi)有的，最初想買(mǎi)高爾夫6，當(dāng)時(shí)去看了下車(chē)，銷(xiāo)售說(shuō)5000訂車(chē)等3個(gè)月(不加價(jià)），當(dāng)時(shí)想大不了就等3個(gè)月，于是第二個(gè)星期帶了10000去訂車(chē) ，銷(xiāo)售直接說(shuō)現(xiàn)在只接受全款預(yù)定，并且等3個(gè)月，我覺(jué)得有那么了不起嗎？心想我把全款給你周轉(zhuǎn)3個(gè)月？我吃多了差不多，于是直接離開(kāi)，高爾夫6直接PASS，然后選擇速騰，我還是算有大宗情結(jié)。到了另外一家店去看速騰，我草，加一萬(wàn)裝飾等3個(gè)月。我給你加個(gè)毛，直接PASS速騰，隨便問(wèn)了下高爾夫還加價(jià)嗎，銷(xiāo)售人員給你回一句加2萬(wàn)裝飾拿現(xiàn)車(chē)。。。。。。我直接走了。其實(shí)當(dāng)時(shí)不喜歡斯柯達(dá)這牌子，后來(lái) 想想明銳本來(lái)也是上海大眾PQ35平臺(tái)的，和速騰高爾夫一個(gè)平臺(tái)，就是標(biāo)志和車(chē)外形不一樣，配件和發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣，我為啥子不買(mǎi)明銳，要來(lái)買(mǎi)你加價(jià)的，于是決定就買(mǎi)明銳，第三周先去的品信試駕了1.4TDSG的，就是想看看1.4T到底動(dòng)力如何，結(jié)果很滿(mǎn)意，再次決定就買(mǎi)明銳，品信沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，要等3個(gè)月，無(wú)奈走人，聽(tīng)說(shuō)建國(guó)有現(xiàn)車(chē)，于是就去了，最終決定買(mǎi)的1.4TSI手動(dòng) 逸俊， DSG確實(shí)提速快，當(dāng)時(shí)聽(tīng)很多人說(shuō)變速器油問(wèn)題，越修越麻煩，就放棄了。最后問(wèn)了顏色只有銀外米內(nèi)，只有DSG的才有銀外黑內(nèi)，沒(méi)法只有要了米色內(nèi)飾，問(wèn)了下價(jià)格 還可以?xún)?yōu)惠3000，確實(shí)比大眾厚道些，于是就定了，當(dāng)天提車(chē)，當(dāng)天上牌。
動(dòng)力：雖然只有1.4L，但是90KM以前的提速還是不錯(cuò)的，基本是想超車(chē)就能超，但是100KM以后的提速就很勉強(qiáng)了，而且我的車(chē)起步時(shí)會(huì)有嘟嘟嘟的響聲，20KM/h以后就沒(méi)了，4S店說(shuō)這是正常的，求解！
操控：
在家用轎車(chē)?yán)锩嫠愫玫模D(zhuǎn)向間隙還是有的，總體來(lái)說(shuō)比較精準(zhǔn)，車(chē)速越快，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度越大，回彈力度也不錯(cuò)，很好開(kāi)！
油耗：純市區(qū)油耗一般在7-8.5之間，這個(gè)因人而異，盡量避免一腳油門(mén)一腳剎車(chē)，才能省油。郊區(qū)紅綠燈少的話(huà)一般在6.3左右。高速表現(xiàn)很給力，本人常常出遠(yuǎn)門(mén)，油耗基本在5個(gè)左右。總結(jié)下來(lái)，明銳1.4T在不提升油耗的前提下給了非常不錯(cuò)的提速感，還是十分滿(mǎn)意的。
舒適：舒適性一般般，主要就是隔音問(wèn)題，高速風(fēng)噪和原廠(chǎng)韓泰輪胎的胎噪很吵；音響效果一般般；頭枕貌似不可以前后調(diào)節(jié)，座椅偏硬，長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰部非常酸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的操控性真的很棒，指向精準(zhǔn)，告訴操控很有信心。
缺點(diǎn)：作為一款主流家用緊湊型轎車(chē)，小明的地盤(pán)實(shí)在太低了，迄今為止已經(jīng)磕地盤(pán)七八次了，最后下狠心去店里裝了個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。
外觀(guān)：外觀(guān)肯定比較中庸、老氣，肯定沒(méi)有別克君威 那么時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，一直延續(xù)斯柯達(dá)家族前臉，唯一就是大燈比老款要 顯得年青點(diǎn)，外觀(guān)沒(méi)有突出 的線(xiàn)條感，也沒(méi)有那么運(yùn)動(dòng)的外型，不過(guò)家用還是 很不錯(cuò)的 。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾塑料件比較多，但是做工和用料方面比較考究，中控臺(tái)完全由軟性材質(zhì)覆蓋，做工非常精細(xì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面過(guò)于中庸，沒(méi)啥特色，不過(guò)這才是正統(tǒng)的大眾風(fēng)格嘛！
空間：在A(yíng)級(jí)車(chē)中的表現(xiàn)中規(guī)中矩，基本能滿(mǎn)足一般家庭的需要，本人183cm，我后面基本職能坐160cm以下的人了
配置：明銳是一款性?xún)r(jià)比很高的 車(chē)，我不后悔我的選擇，當(dāng)時(shí) 其實(shí)想買(mǎi)RS,有點(diǎn)超出前期預(yù)算就放棄了，明銳在同級(jí)別算很劃算的，激光焊接技術(shù)，空腔注蠟，TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)這些 是同級(jí)別日系車(chē)沒(méi)有的，最初想買(mǎi)高爾夫6，當(dāng)時(shí)去看了下車(chē)，銷(xiāo)售說(shuō)5000訂車(chē)等3個(gè)月(不加價(jià)），當(dāng)時(shí)想大不了就等3個(gè)月，于是第二個(gè)星期帶了10000去訂車(chē) ，銷(xiāo)售直接說(shuō)現(xiàn)在只接受全款預(yù)定，并且等3個(gè)月，我覺(jué)得有那么了不起嗎？心想我把全款給你周轉(zhuǎn)3個(gè)月？我吃多了差不多，于是直接離開(kāi)，高爾夫6直接PASS，然后選擇速騰，我還是算有大宗情結(jié)。到了另外一家店去看速騰，我草，加一萬(wàn)裝飾等3個(gè)月。我給你加個(gè)毛，直接PASS速騰，隨便問(wèn)了下高爾夫還加價(jià)嗎，銷(xiāo)售人員給你回一句加2萬(wàn)裝飾拿現(xiàn)車(chē)。。。。。。我直接走了。其實(shí)當(dāng)時(shí)不喜歡斯柯達(dá)這牌子，后來(lái) 想想明銳本來(lái)也是上海大眾PQ35平臺(tái)的，和速騰高爾夫一個(gè)平臺(tái)，就是標(biāo)志和車(chē)外形不一樣，配件和發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣，我為啥子不買(mǎi)明銳，要來(lái)買(mǎi)你加價(jià)的，于是決定就買(mǎi)明銳，第三周先去的品信試駕了1.4TDSG的，就是想看看1.4T到底動(dòng)力如何，結(jié)果很滿(mǎn)意，再次決定就買(mǎi)明銳，品信沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，要等3個(gè)月，無(wú)奈走人，聽(tīng)說(shuō)建國(guó)有現(xiàn)車(chē)，于是就去了，最終決定買(mǎi)的1.4TSI手動(dòng) 逸俊， DSG確實(shí)提速快，當(dāng)時(shí)聽(tīng)很多人說(shuō)變速器油問(wèn)題，越修越麻煩，就放棄了。最后問(wèn)了顏色只有銀外米內(nèi)，只有DSG的才有銀外黑內(nèi)，沒(méi)法只有要了米色內(nèi)飾，問(wèn)了下價(jià)格 還可以?xún)?yōu)惠3000，確實(shí)比大眾厚道些，于是就定了，當(dāng)天提車(chē)，當(dāng)天上牌。
動(dòng)力：小排量渦輪增壓現(xiàn)在也已經(jīng)逐漸成為主流趨勢(shì)了，大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)我還是比較滿(mǎn)意的，本人經(jīng)常跑高速，動(dòng)力隨叫隨到，爆發(fā)力好，前段提速不比一些2.4車(chē)型差，現(xiàn)在高速基本都限速120，我的小明一點(diǎn)都不吃力，只要你肯踩，動(dòng)力隨時(shí)都有。應(yīng)付日常駕駛1.4T的小明都不會(huì)讓我失望。
操控：
這也是我最滿(mǎn)意的一個(gè)地方。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度不輕不重，指向性非常精準(zhǔn)，本人沒(méi)有感覺(jué)到有曠量，基本上是指哪打哪。明銳底盤(pán)扎實(shí)，四輪獨(dú)立懸掛可不是浪得虛名，有韌性，高速過(guò)彎很有信心。就是離地間隙過(guò)低，常有掛底盤(pán)的情況，好在都是低速行駛的時(shí)候掛的，傷害不大。
油耗：高速相當(dāng)省油，一箱油跑400多公里還有半箱多一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)估算了一下 ，如果全程高速，一箱油從成都跑到云南楚雄沒(méi)問(wèn)題，市區(qū)開(kāi)空調(diào)加堵車(chē)油耗要11L，平時(shí)正常開(kāi)，純市區(qū)差不多8L左右，還是能夠承受。
舒適：座椅的柔軟程度和包裹性很不錯(cuò)，腰部和腿部的支撐也很到位。地盤(pán)較為扎實(shí)厚重，所以舒適性良好！
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