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明銳
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.06萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
缺點:說到最不滿意的就是價格了,看到其他地方能優(yōu)惠到2W+,心里哪個不是滋味啊。 還有就是明銳的后排空間,真的有點小,但是做三個像我一樣的瘦子就沒問題了,要是坐三個胖子可能就有點難受了,還有就是14款的方向盤,真的不好看且沒有感覺,喜歡老款的方向盤和檔桿!
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購買時間2010年05月
購買地點四川 成都
裸車價格14.70萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
缺點:就是車的后排空間有點小,然后車里面的放東西的空間也有點小,一些放瓶子什么的空間和地方比較少!
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購買時間2010年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
缺點:異響較嚴重,卡扣質量不好。在做工及裝配方面,不夠細致。
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.15萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
缺點:空調出風口的葉片設計、裝配工藝。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
缺點:噪音。不知道為啥,聽著發(fā)動機的聲音,怎么感覺都是柴油發(fā)動機的聲音,很是納悶。但坐到副駕駛上,聽別人開,聲音就能好點,不知道為什么。
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.29萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
缺點:發(fā)動機隔音感覺做的不好,每次給油,在車里直接聽到發(fā)動機的咆哮,感覺和公交的聲音差不多,但在車外聽發(fā)動機的聲音,不是很明顯,所以肯定是車內隔音不好,這點很沒面子,特別是車內坐了朋友等,這個聲音明顯使人感覺車子檔次不高。其次,后備箱漏水。我一般車都是放在地下車庫,不淋雨,只淋過一次,然后發(fā)現(xiàn)備胎那水跡斑斑,后備箱墊板的背面經常上霉,鬧心。
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購買時間2011年07月
購買地點河北 保定
裸車價格15.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
缺點:DSG雙離合變速箱,3000km的時候出現(xiàn)D2-D3的頓挫感及冷車啟動抖動,F(xiàn)在發(fā)展到D1-D3都有頓挫感,而且在轉彎的時候加速頓挫感更強烈。我另外兩個同學也是DSG變速箱的車型,一次偶然說起車子頓挫感的時候發(fā)現(xiàn)驚人的相似,看來這個并不是個案。值得慶幸的是沒有出現(xiàn)“死亡閃爍”。上次去4S二保的時候,已經反映過這個問題,4S也很明確的說了,車子確實是有問題,要放店里檢測幾天,由于沒有時間也就沒有檢測。即使檢測,估計也會有諸多借口的。
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購買時間2015年06月
購買地點河北 滄州
裸車價格13.70萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
缺點:底盤低,滿座的情況下走鄉(xiāng)下小路一定要萬分小心否則托底是避免不了的
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
缺點:1: 就是稍微有點弱的1.6L自然吸氣發(fā)動機了,在滿載的情況下,(當然我說的滿載時在坐滿5個成年人后備箱再放點東西)動力比較弱,給人一種光吼不走的感覺,超個車什么的挺費勁,當然這種情況也不是太多,平常使用超車什么的還是挺輕松的。2:就是在看不到的地方做工有待加強,方向盤下方使用的棉花都在外面裸露著感覺這一點與“嚴謹”有些出入
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購買時間2012年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.51萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
缺點:噪音,是的就是噪音,我覺得明銳在降噪方面的工藝也就是大眾初級水平。胎噪、發(fā)動機噪音、風噪,沒有一項控制的很好。胎噪,韓泰的胎,不怪明銳,6w公里到了我就去換胎。風噪,超過60km/h就感覺風從門縫里擠進來的感覺。發(fā)動機噪音,發(fā)動機艙防火墻的隔音幾乎就是沒有,直接把發(fā)動機的咆哮聲貫穿到駕駛室里,我是加了隔音棉,用的灰殼,這聲音還是這樣的震耳欲聾。麻煩斯柯達,在節(jié)約成本的時候你可以把這些感受得到,用得著的東西加上嗎,太直觀的感受,一下就把對明銳的好感降低了幾成。總裝,這前機蓋后箱蓋兩邊的縫子是不是太大了些,咱能把兩邊的縫子做的一樣寬嗎?一面插進手輕松,一面插張紙剛好(夸張但基本符合事實),我真的覺得明銳啊你真是后娘養(yǎng)的啊。車皮車漆就不談了,也就是比日系車強點有限的地步。減配咱就不說了,大眾旗下的這些車沒有幾個在做了幾年后不減配的,但還是前面的那句話,直接感受的,用的上的,咱能不減嗎??哪怕你把優(yōu)惠幅度降低點呢。
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