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銳際
銳際
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年01月
購買地點山東 青島
裸車價格22.08萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：拿車后到現(xiàn)在其實也沒多久，這個新年也由于冠狀病毒肺炎疫情的原因，其實也并沒有真正的跑一次想跑的路況，真正的感受下性能。在農(nóng)歷新年來之前兩天，開著他（還是臨時牌照）跑了一趟廣州，走的廣清高速。像我們這樣遵紀(jì)守法的人，即使是掛著臨時牌，也當(dāng)然不會超速啦！在高速上的時候第一次可以跑得爽點，在起步后，轉(zhuǎn)速只要達(dá)到1800轉(zhuǎn)左右開始，那動力的輸出感就上來了。心里稍微緊張一下的同時，隨著動力的爆發(fā)感，開車時久違的興奮感也隨著出現(xiàn)了。這車的動力感，是我最滿意的。
缺點：車型目前沒有優(yōu)惠，后排座椅不可以放平出去郊游空間還是有點小，后保險杠凸出太多了，感覺是福特為了湊長度故意這樣設(shè)計的，如果稍微收收外觀會給漂亮。
外觀：外觀時尚大氣，運動風(fēng)格十足，不像呆頭呆腦的普通SUV
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計科技感十足，中控液晶屏為內(nèi)飾添加了不少的豪華氣息，內(nèi)飾手感也很舒服，操控臺布局整齊，拉長的操控布局，顯得車子很大牌。
空間：空間可以，能夠滿足家用，滿載時后排也并不覺得擁擠。
配置：車子本身沒有問題，外觀配置都很不錯，就是沒有優(yōu)惠有點可惜。
動力：0-100 汽車之家實測7.2 40-80 2.8秒 80-120 4.4秒。這個數(shù)據(jù)別說同級，就是越級豪車（q5L，glc，x3 ）中后段也是銳際領(lǐng)先動力平順性:起步平順，8at很滿意，對比日子cvt成本高很多，cvt不能負(fù)荷大扭矩的發(fā)動機(jī)，只能在小馬力車上使用
越野：
操控很好，方向盤幾乎沒有虛位，福特的車就是讓人開起來特別的享受駕駛樂趣，底盤也非常的扎實，開在路上的駕駛質(zhì)感很好。
油耗：油耗絕對是驚喜，提車跑了170公里純市區(qū)和120公里高速，高速和鄉(xiāng)間道路在6-7之間，城市在10-11之間。一直沒把工信部的參數(shù)放眼里，而且作為福特老車主早就習(xí)慣了油老虎的稱謂，沒想到銳際居然給了我大驚喜，而且還是在磨合期。好幾個車友還跑出5左右的油耗，等待繼續(xù)分享
舒適：舒適4分吧，做過朋友的天籟，那大沙發(fā)，絕對是舒服的，這點福特可以跟日產(chǎn)學(xué)學(xué)，問問沙發(fā)哪里買的，你去采購就行了，啥也不用改，直接按上
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購買時間2020年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.23萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程583公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀銳際外觀時尚但已對中國市場進(jìn)行重新設(shè)計正面使用家庭風(fēng)格角格柵拐角處較為圓潤為獲視覺效果內(nèi)部使用鍍鉻裝飾ST-LINE版本具有邊緣角度角格柵增添運動感側(cè)面線條簡潔從汽車前部到尾部直腰線，內(nèi)飾銳際中控12.3英寸中央控制液晶屏幕內(nèi)嵌SYNC 系統(tǒng)該系統(tǒng)具有語言識別在線娛樂等功能，動力她配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最功率為248馬力它與8速自動變速箱8速手自體變速箱匹配四驅(qū)系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置
缺點：選車就有不滿意的地方就是后備箱沒有遮物簾，希望后期廠家能推出，讓我們這些先提的也能安裝
外觀：買不起卡宴買輛銳際還是可以過過癮的，對這種車頭的設(shè)計我是毫無抵抗力，第一眼就很喜歡，而且銳際比別家做的更高級更有質(zhì)感。
內(nèi)飾：12.3英寸雙屏，旋鈕換擋，翻毛皮座椅等等，走在了科技前端
空間：對于我們一家人來說，空間很大了，這個看個人后備廂容積:后備箱容積一般般，不是很出眾，感覺還沒有以前�？怂鼓芊�，不過踢腳就開，還是很方便智能
配置：這個價位該有的、越級的配置都在這輛車上體現(xiàn)了
動力：一臺2.0T四驅(qū)車，動力肯定沒的說啦，8AT變速箱，最大功率248馬力，5種駕駛模式，上路開著平穩(wěn)，稍微給點油就能明顯感覺有推背感。
越野：
操控配置方面也很豐富，有自動駐車，上坡輔助，還有發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)。我個人感覺發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，沒啥大用，據(jù)說是省油，個人表示沒感覺到。
油耗：油耗現(xiàn)在平均10個出頭，在同級別里面應(yīng)該是比較高的了，不過看在動力上，我還是可以接受的。
舒適：前排座椅都是可以電動調(diào)節(jié)的，而且駕駛位還有座椅加熱，對于在北京的天氣來說非常實用，車內(nèi)隔音也不算差，胎噪和風(fēng)噪總歸都有點，但也能接受，各種配置用著也舒服，空間夠?qū)挸�，總之就是覺得挺舒適的。
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購買時間2020年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格21.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一流，動力爆棚。讓你愛不釋手，每天都想坐進(jìn)駕駛室的沖動。
缺點：低速起步有點頓挫感，不夠平順，而且一檔換二檔有點停滯感，換擋不夠及時，還有經(jīng)濟(jì)模式真不好用，油門還有延遲感。
外觀：黑色中網(wǎng)加斜挑大燈，霧燈比較低調(diào)，設(shè)計的較小，整體感覺比較協(xié)調(diào)，后尾部雙排氣也不張揚，中規(guī)中矩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，比較符合現(xiàn)代年輕人的審美，雙12寸儀表盤，很多科技配置也有了，看看你對比啥車了，比起S那簡直差遠(yuǎn)了，但是比朋友的酷路澤Fj，那簡直就是天堂，吐槽一點，屏幕下面的翻毛皮能不能換成真皮的，有點顯舊
空間：空間的話說實話給我是有一點驚喜的。因為我在第一次看到這臺車實車的時候，我是覺得他有點小的。因為說實話，無論從外觀還是數(shù)據(jù)上來說，他跟我對比的車型來說都不占什么優(yōu)勢。但是實際上坐起來的話，我一個175身高，190斤重的大胖子，卻意外的不覺得窄，由于胖的原因，我一般都對座位空間要求很高。稍微有點窄我都會覺得渾身不舒服。但意外的是這車沒有給到我這個感覺。后排的話問起老婆老爸老媽他們的話覺得還挺不錯，就是坐三個成年人的話會有點勉強。行李箱的話對于我們平時沒什么大件商品要裝的人來說，夠用了。
配置：四驅(qū)車型這個價格再好不過了
動力：雖然還沒有帶上它去拉拉高速，但是從開這幾趟來講，動力延續(xù)了福特一貫的傳承，市區(qū)路段擁堵情況下開著平順性十足，在車少的地方加深油門推背感就很強。
越野：
方向盤比�？怂勾至诵指姓�，原來福克斯覺得方向盤細(xì)，套了個方向盤套子，這次就不用套了
油耗：暫時因為還不是跑了很多公里的原因，還沒摸清楚真正的確切油耗，不過已經(jīng)做好比日本車油耗高的心理準(zhǔn)備了。暫時開到的百公里油耗是11 L（市區(qū)居多，偶爾高速）
舒適：底盤軟硬適度，皮椅包裹性很好柔軟適中。車門膠條包裹嚴(yán)實，噪音相對降低很多，空調(diào)速率提升的賊拉快，尤其是暖風(fēng)空調(diào)時。
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購買時間2020年01月
購買地點四川 宜賓
裸車價格22.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程483公里
綜合評分
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優(yōu)點：入手銳際這一段時間，說說我對此車的用車感受，我最滿意的地方為，這款福特車所配置的多種主動，以及被動安全配置十分豐富，比如，除了常規(guī)的剎車輔助和制動力分配，還有牽引力控制，以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)以外，而且還配置了并線輔助，車道保持輔助系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，主動剎車和主動安全系統(tǒng)，這讓我心里增加了行車安全感，這些配置真的讓我很滿意。
缺點：沒有優(yōu)惠，沒有優(yōu)惠，沒有優(yōu)惠（不過對比了其他車型價格確實不高）
外觀：線條設(shè)計的簡直太完美了，柔中帶剛，從車頭到車尾，流線型的設(shè)計，看上去非常漂亮，兩個大車燈給整輛車都增添了幾分神韻。
內(nèi)飾：相比之前提升很大，但是還是能發(fā)現(xiàn)美系那粗獷的痕跡，比如連扶手箱的皮子和塑料間都有個縫隙。皮子包裹的位置下邊很硬。瑕不掩瑜，總體感覺值得給五星。異味異響:沒有對比就沒有傷害，當(dāng)你坐進(jìn)大眾車之后，你會明顯的感覺到銳際的車內(nèi)味道非常小，幾乎可以忽略。
空間：空間非常靈活，二排座椅能前后滑動的，這點是給我最大的驚喜后備廂容積:后備箱裝滿的話，從赤峰回呼市我拉了一袋大米，兩桶油，兩扇排骨，一個豬后腿，兩只剁好的雞。還有一個行李箱的衣服洗漱用品，還有一床我媽做的2*2.2m的被子，就沒富�？臻g了☆ 空間設(shè)計亮點:座椅可以前后滑動，大概能有個15公分左右，有孩子坐車的時候很方便
配置：這就不用多說了，同級中能找出哪一款相提并論，不說同等配置，就拿某眾某岳，用銳際同等價格只能買到它兩驅(qū)豪華。頂配起碼比銳際頂配4-5萬.其他就不一一復(fù)數(shù)了。
動力：在試駕的時候就已經(jīng)很滿意了，在任何適合情況下動力都很充足，加速感非常好，無論是起步和超車依然都能讓我感覺到銳際強勁的動力輸出，而且沒有頓挫感，平順性好。
越野：
操控性十分完美，方向盤中間是沒有虛位的，所以轉(zhuǎn)動起來不費勁，駕駛位的座椅很好調(diào)節(jié)，中控顯示屏上面各種功能也操作簡單。
油耗：這輛車的排量不小，油耗也不低，比我一開始預(yù)估的要高，不是省油的車。
舒適：座椅柔軟度滿分，包裹性極好，懸掛避震軟硬比較適中，不會很硬也不會很軟，走泊油路的時候路感并不強，抖動感不大，車內(nèi)后排地板中間的凸臺非常影響舒適性，平時坐兩個人，但我家里人多，一般后排都會坐滿三個人，這就導(dǎo)致坐在中間的人腳非常不舒服，高速上胎噪也挺大的，車內(nèi)降噪處理一般。
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購買時間2019年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力非常好，市內(nèi)可以說是過剩，不論是市內(nèi)還是告訴，一不小心就超速。
缺點：不太滿意的就是同級別的suv里，空間方面并不占優(yōu)，只能說達(dá)到了夠用的水平吧。
外觀：說實話，雖然我已經(jīng)把他買回家了，但外觀方面沒什么太大的突出的地方要拿來說的，傳統(tǒng)福特的設(shè)計加上一些不夸張的潮流元素，整個車并不夸張也不張揚，鋒芒內(nèi)斂的同時也流露著福特自己的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我所喜歡的類型，科技感十足也不顯的太過于夸張，剛剛好的感覺。
空間：車內(nèi)空間夠大夠用，我身高176左右，駕駛位頭部空間也有一拳左右，后排也差不多，坐三個人也不會特別擠，銳際在緊湊型級別的SUV里面?zhèn)�人感覺是算大的了，后備箱空間也很可觀。
配置：性價比不用說了吧，20萬左右，2.0t高功率發(fā)動機(jī)，8at（比cvt成本貴的多）全系四驅(qū)，各種配置都是同價位沒有的。
動力：2.0t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)加速有勁，輕踩油門就能感覺到推背感，市區(qū)里面開有點委屈它了，有機(jī)會一定去拉拉高速。
越野：
操控就兩個字“穩(wěn)當(dāng)”，方向盤手感好，雙手轉(zhuǎn)向很輕松，現(xiàn)在感覺越開越舒服的，功能也很多，選裝了360全景影像真的特別好用，窄的停車位光是靠著功能就能倒進(jìn)去。
油耗：油耗表現(xiàn)挺正常的，在2.0排量的SUV里面油耗算低的，表顯百公里不到10個油，開了才不到70公里，市區(qū)和高速路占一半。
舒適：頂配版的調(diào)教很奇特，過大坑和過減速帶非常干脆，完全沒有感覺，但路上有小石頭的話或者石子路的話略顯顛簸，這可能是頂配款故意調(diào)教的，稱為“準(zhǔn)確的路感”，駕駛員無所謂，挺享受這種獨特的駕駛體驗哦，但后排乘客比較受累。自家小孩，能跟我上山下海，幾千公里的自己，海上顛簸的風(fēng)浪都如履平地，第一次坐著銳際上山路，結(jié)果居然暈車了。原因還是這款車的設(shè)計初衷，主要就是給人開的。
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購買時間2020年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格23.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程552公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車底盤給我的感受是很有韌勁兒，頗有高級感，估計是四輪懸掛都采用鋁合金下擺臂的緣故，路感清晰，但也過濾了細(xì)碎顛簸，方向盤指向性精準(zhǔn)，沒有虛位，2.0T第四代Ecoboost發(fā)動機(jī)動力強勁，油門輕踩就有推背感，中高速再給油，推背感更十足，動力儲備相當(dāng)不錯，跑高速會比較輕松。車子調(diào)校比較運動，這在當(dāng)今家用suv車型里，風(fēng)格已不多見，大都只是外觀展現(xiàn)出運動，懸架一般都比校偏軟，但因此會舒適有余。操控和駕駛樂趣就會顯現(xiàn)出不足。銳際在外觀和操控上都可以說是難能可貴，所以很適合年輕人或?qū)︸{駛有要求的人。
缺點：配置的安全氣囊略顯小氣，雖然比其他同級別車型增加了膝氣囊，但是我感覺應(yīng)該再增加后排的安全帶皮囊，或者后排中央安全氣囊。
外觀：外觀設(shè)計非常炫酷，前臉的視覺沖擊力很強，猛一看有點像保時捷，側(cè)面很有曲線感，LED日行燈看起來犀利而又不失優(yōu)雅，尾部內(nèi)部紅色的LED光點亮后非常的好看，底部的雙邊排氣也顯出了運動的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我還是一貫的歐美風(fēng)格，大氣的同時也不顯得夸張，科技感挺強的，我加裝了抬頭顯示功能，挺帶感的
空間：空間布局非常合理，看起來都舒心，而且車內(nèi)的空間還是蠻大的，我身高是標(biāo)準(zhǔn)身高，坐進(jìn)去頭頂距離車頂還是有很大一段距離的，前排放腿的地方很大，很舒服。
配置：現(xiàn)在買車沒有優(yōu)惠，而且沒有現(xiàn)車。不過我還是買了銳際，因為看來朋友的榮放，雖說質(zhì)量可靠，但是開起來的動力，還有內(nèi)飾，都讓人很難接受，不過銳際卻都照顧到了我的需求，所以買了銳際。
動力：2.0T的四驅(qū)動力，輕點油門就可以輸出比較好推背感動力，低速，中速和高速表現(xiàn)都不錯。
越野：
轉(zhuǎn)向靈活沒虛位感，底盤足夠穩(wěn)，很大程度增加了我對駕駛的安全感，高速過彎車子側(cè)傾感不大，操控自如。
油耗：油耗先不多說。待后續(xù)我真真實實的駕馭起來后過來給大家伙反饋。
舒適：空調(diào)分區(qū)啊，后排出風(fēng)口這些個個都有的我就懶得說啦，這車舒適性方面感覺比較好的就是翻毛皮座椅，而且整個車的隔音做得是很好的，比起我以前那臺舒服多了，可以在車內(nèi)安安靜靜的欣賞一下鋼琴曲。懸掛的話算是偏硬的，一開始有點不習(xí)慣，但后來逐漸感受到懸掛的整體性和穩(wěn)定性很好。
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購買時間2019年12月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格21.53萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程374公里
綜合評分
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優(yōu)點：一眼看中車的外觀，定車屬于盲定，都沒有見到過實車后來有車都是中配的展車，去了解一下配置什么對中配的外觀不太感冒，所以直接定了頂配，連試駕都沒有機(jī)會
缺點：依據(jù)現(xiàn)在的駕駛數(shù)據(jù)來看，那就是油耗啦。因為我在一月二十號上的牌，可以說是就開了兩三趟跑跑超市逛逛商場就沒動過了，因為現(xiàn)在都被困家里了，就一直沒動過。這幾天天氣不錯，就跑到車跟前研究研究�，F(xiàn)在為止是十四個油，我相信現(xiàn)在的油絕對不是以后的油耗
外觀：我都是盲定的了，定車前除了找找網(wǎng)上白色的圖片，還真是連實車都沒見過這個，對外觀是真的一見傾心
內(nèi)飾：內(nèi)飾符合現(xiàn)代年輕人口味
空間：前后排空間都挺棒的，總的來說空間感都很好，能施展的位置也挺寬敞的，SUV比轎車舒服的一個地方就是上車姿勢好一點，不用彎著腰上車，頭部空間按我的174身高也有一拳半左右。
配置：置換終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng) 工時，還不錯。上市定價很低了，最好不要降價，尤其是官降，很傷老車主的。第一批買銳際的車主，多數(shù)是老客戶，福特的現(xiàn)狀，還能選擇福特新上市的車是真愛。當(dāng)年加價買翼虎老車主就被官降傷透了。
動力：動力倒是挺猛的，但平順性不好，起步有頓挫感，而且換擋不及時，有停滯感。
越野：
操控感一直搞不懂，好多人說操控好不好，啥叫操控，就是開起來舒不舒服，順不順手就完了唄，什么指向性，精準(zhǔn)性的，
油耗：新車目前的油耗一直在9升油左右，有時會超出10升，主要取決于市里是否堵車，平常在市內(nèi)開的較多。
舒適：乘坐舒適性很棒，走爛路的時候很從容，小坑小洼的在車內(nèi)也就輕微的震動，座椅厚實柔軟，前排都有加熱功能，沒有通風(fēng)是有點遺憾，發(fā)動噪音不大，胎噪聲在高速會明顯點，但還能接受，坐過我車人很多，都說舒服自在。
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購買時間2019年12月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格23.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀真的是讓我動心了，要說設(shè)計的最好看的地方就是車頭兩個大眼睛似的車燈，修長而且明亮，非常帥氣。
缺點：不滿意的就是后排地板中間凸起太高了，乘坐不太方便，而且坐三個人的時候真的不太舒服，還有胎噪聲也明顯，低速還好，就是高速會很吵人。
外觀：銳際的外觀很有特點，前臉和車身線條都很有辨識度，而且我是特別喜歡前臉的大燈，非常飽滿，看著就讓我覺得有一種高級感。
內(nèi)飾：做工，用料顛覆我對長安福特的印象，絕對是最好的福特內(nèi)飾
空間：一家三口這款車空間足夠用了，沒必要買大的，還不好停車，這款車正好合適。
配置：感覺即便是頂配，性價比在同價位應(yīng)該算是不錯了！
動力：動力很足，也是最大賣點。就是不知道兩驅(qū)和四驅(qū)是怎么轉(zhuǎn)換的，也沒有個顯示的，無法判定。希望高人指教
越野：
操控感不錯，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，指向性很好，方向盤力度適中，底盤夠穩(wěn)，非常滿意。
油耗：每天在擁堵的城市里開著，油耗始終在10升出頭，在磨合期之內(nèi)有這個表現(xiàn)還是讓我比較滿意的。
舒適：座椅比起日系車要硬一些，不過包裹性和支撐性還是有保證的，可以給個80分。隔音很不錯，可能也跟厚重的車身有關(guān)系吧，城市里開著很安靜。
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購買時間2020年01月
購買地點山東 東營
裸車價格22.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1028公里
綜合評分
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優(yōu)點：今年三月份提的車，到目前為止開了半個月了，銳際讓我滿意的地方有很多，首先外觀年輕運動，最喜歡的是車身側(cè)面，腰線圓潤流暢，很符合我的審美。外觀選了主打的飛霞紅，看起來非常時尚。
缺點：最不滿意的就是，等車時間太長，居然足足等了2個多月，12月上市的車，真不明白為什么到車這么慢？除了提前訂車額外領(lǐng)了一些福利外，真是一點優(yōu)惠都沒有啊，連裝飾的東西都是自己買的，也不送，不太好。
外觀：外觀我覺得大部分人都覺得銳際的外觀挺好看的，沒有那種方方正正的設(shè)計，流線型的外觀很討人喜愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾那一定要拿新榮放對比說一下了，不是一個世紀(jì)的產(chǎn)物☆ 車聯(lián)網(wǎng):這套系統(tǒng)確實方便，滿足很多操作上的繁瑣步驟，直接語音控制，相比其他車型的語音更人性化，很棒！
空間：本人身高180，這個價位其他的選手都去看過了相差不大，空間絕對夠了乘坐空間:這一點和絕對比之前大家口中的福特空間要大了很多，之前的福特車在同級別車型中單這一項肯定沒有優(yōu)勢，但這個車確實不一樣了
配置：性價比很一般，品牌倒是挺好的，但價格不肯讓步，而且都差不多22萬的裸車價連360度全景影像都要選裝，想要個座椅通風(fēng)也是沒有的，總的來說就顏值和動力比較滿意了。
動力：248匹馬力，393扭矩，動力隨叫隨到，不是吹牛，市區(qū)里只要不是保時捷，蘭博基尼，剩下的我都敢超車，而且還輕輕松松（老婆勸，低調(diào)做人——我就不，難得混一把，還不讓激情一下嗎？）。這個不需要多說，確實只有開起來才知道那種推背的驚喜。信不信，服不服？也不要打嘴仗噴我，不服來戰(zhàn)。pass:對不起，日系車，大眾粉，請靠邊。
越野：
福特僅次于寶馬操控，開了會上癮，特別是運動模式，懂車的都懂，懂車的買真正意義上的好車，今天被一個評測視頻里的一句話戳中，他說“福特銳際同級別真的是好開到令人發(fā)指！”
油耗：油耗不高，雖然排量不算小，但是油耗卻很驚喜，平常的話也還算省油。
舒適：舒適性能完美，完美，完美，給大家看下座椅☆ PM2.5過濾裝置:有新風(fēng)系統(tǒng)，倆小時開一次的，能實時看車內(nèi)外PM2.5
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購買時間2020年01月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格21.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程195公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀、動力、價格，2.0T發(fā)動機(jī) 8AT變速箱，簡直不要太猛，百公里7.5秒（還沒嘗試過）整體來看，外觀非常大氣，兩驅(qū)的價格，四驅(qū)的愛車。
缺點：sync 系統(tǒng)雖然流暢度很好，語音識別很強，但是還需改進(jìn)，比如導(dǎo)航?jīng)]有更換語音包選項，qq音樂沒找到音質(zhì)選項，再來個車載微信更好了。希望車道保持后續(xù)升級能居中
外觀：顏值自然是滿意的，決定買銳際很大程度就是喜歡這外觀，前臉不僅耐看還很上檔次，尤其是整車線條都非常優(yōu)美順滑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局不錯，而且中控臺的設(shè)計，精致且有科技感，但是座椅的面料我并不太喜歡。
空間：以實物為準(zhǔn)，我一米八的個頭兒，坐在駕駛位置絲毫沒有壓迫感，距離車頂還有一拳半的距離。家里小孩兒老人上車后也無緊迫感，空間相當(dāng)ok。腿部的舒展空間也很富裕，前排調(diào)好座椅位置到后排坐著，膝蓋離前座椅還有兩圈的距離。后排座椅放倒后一個超大的儲物空間就一覽無遺了，出去旅游釣魚啥的物件都不帶發(fā)愁沒地方擱。三月份就計劃著帶著家人去海邊旅游，新車新氣象。
配置：性價比我在前面說了，后面就不說了，22萬你買到4驅(qū)，鋁合金懸掛，頭顯，配置，那沒的說，就是價格吧，一定要挺住，別我買時候沒優(yōu)惠，等過了1年優(yōu)惠好多，不然心里難以接受，
動力：跟大家詳細(xì)說說動力方面吧，畢竟這是我最有感覺的地方。2.0t＋8AT的動力組合，有幾個方面是需要贊的，第一個就是，在市區(qū)開的時候，由于清遠(yuǎn)這個該死的城市規(guī)劃，導(dǎo)致長期塞車，經(jīng)常開時都還沒達(dá)到渦輪介入的轉(zhuǎn)速，但是卻并不顯得動力不足，起步什么的都不會肉，棒棒的。在高速時需要試提速的時候，讓我想起以前在一本汽車雜志看過的名詞：動力過剩。的確，渦輪介入后那一腳油門，伴隨著發(fā)動機(jī)的呼鳴聲帶來的是推背感與速度感，那一下我坐副駕的朋友都緊張了一下，故作鎮(zhèn)定的跟我說了一句：慢點。說實話，我不是第一次買車，也不是沒有開過別人的好車，但是可能是別人的車不敢去開的太猛吧，感覺上銳際這車真的動力太強勁了，讓我感覺誰都可以一戰(zhàn)了（這該死的莫名的自信）
越野：
這個車和翼虎一樣，過彎車身穩(wěn)毫無壓力。方向盤指向準(zhǔn)，輕巧
油耗：這個動力，這個車重，AT變速箱，92號汽油，常開空調(diào)AC（為了避免玻璃霧氣），市內(nèi)百公里10L左右，感覺已經(jīng)很省油了。
舒適：舒適性一般吧，座椅軟硬舒適度剛好，其實對舒適性這個，基本上我沒什么太大要求，上下班開車也就一個小時的事，所以無所謂啦，但整車的隔音效果還是不錯的。
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