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官方指導價:26.98-35.48萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2020年11月
購買地點四川 宜賓
裸車價格33.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 電子助力方向盤低速時特別輕盈,就算是我媳婦這樣的女孩子也可以輕松轉動。上了高速之后,方向盤就會隨著車速的變化而越來越重,這樣既能讓車子行駛的更加平穩(wěn),也可以更好的避免事故發(fā)生。操控配置特別多,我最喜歡的就是自適應巡航這個功能,在高速路上開啟這個功能之后,車子就會自動跟隨前車加減速,我只要目視前方,注意路況就行,無需再控制油門,有效減輕了我的行車壓力。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2305公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我之前開的車也不多,所以我對于操控的要求也不是特別高,而且自己也不是很懂這個車的操控,但是就是坐在車里面覺得好開就可以很好上手就可以,這個車反正方向盤就是轉向是比較輕的,開起來沒有什么壓力,我覺得還可以。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格31.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 它配置了倒車影像和自適應巡航系統,所以開起來會格外輕松一些,在市內比較繁華的地段車或倒者是停車進車位的時候都比較容易。它還有四個駕駛模式,可以選擇運動,經濟,越野,還有標準舒適型,有時候去旅游,走山路的時候我會開越野模式,跑起來也不費勁。
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 駕駛感很好,剛上手多少還是有點不喜歡現在慢慢開著適應了就覺得很好開了,方向盤的重量偏輕一點,轉彎的時候打方向比較輕松,剎車也是很靈敏,前幾天就在鄉(xiāng)里開過路口的時候一輛摩托車突然開出來嚇的我一腳剎車,還好剎車靈敏,間距很短沒有碰著。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 樂山
裸車價格31.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 其實我覺得除了底盤高一些,視野好一些之外,XC40開起來的感覺很像轎車,操控很不錯,方向盤的手感也好,轉向還是挺精致的,可能這也和XC40不大的車身有關系,的確小一點的車開起來更加的舒服! 車道保持輔助系統:車道保持這個系統還是很實用的,在高速上面使用的時候,感覺開車變得更加輕松了。方向盤操控感:方向盤基本沒什么虛位,也算得上是指哪打哪了,反正XC40的方向盤握在我手里的時候,我覺得很有信心。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格31.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 對于這個車的操控我也沒有什么太多想說的,本身自己開的車也不多,我都有操控的要求也沒有那么高,我只要覺得開起來舒服,開起來順手就可以了,反正這個車開起來的感覺是非常不錯的。最主要的是覺得這個車轉彎的時候真的不需要太用力的,基本上輕輕的一轉就可以了。反正我朋友都夸獎的說,這個車的操控的確是比較好的。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格32.13萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4920公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 沒開過很多豪華車,普通品牌的車倒是開過不少,沃爾沃XC40這套轉向系統能明顯感覺到和普通車就是不一樣,轉向精準,手感柔和,剛柔并濟,低速輕盈高速沉穩(wěn)。轉向沒有虛位,不像之前開的奇瑞艾瑞澤5,方向盤打了感覺車輪還沒有轉向,開著心里那叫一個擔憂。唯一有點不足的就是中高速轉彎的側傾有點大,人都跟著彎度扭曲了,這個是SUV的通病,只能說安全駕駛,開車不要兒戲。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3106公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控手感確實挺簡單的,對于我來講這個車子上手的時候幾乎是沒有感覺到有什么難度,再加上XC40的底盤還是比較扎實的,過彎時能夠給車廂提供一個充足的支撐,不會產生明顯的側傾。方向盤輕盈的轉向力度在市里面穿梭不容易勞累,操控起來非常輕松,沒有虛位,不需要過多的力氣操作,即便車身大也很好駕馭。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格33.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 實話實說,XC40這車開起來的感覺真心不錯,操控很好,方向盤的手感也是相當舒服,轉向的精準度很高,有指哪打哪的感覺,我開著XC40走過很長一段山路,它的山路表現也是讓我挺意外的,不管是動力還是方向盤或者是底盤,都給人很高級的感覺! 感應后備廂:感應后備箱的靈敏度還不錯,基本上每次都能感應到,用起來還是十分方便的。剎車表現:XC40的剎車感覺很給力,十分線性,踩下去讓我覺得很有興趣。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 樂山
裸車價格32.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 說到操控這方面應該說是在最開始上手的時候會有一點不太方便,因為本身車子就比較大,再加上我之前可能對于這種大車子的把控并沒有那么豐富的經驗,相對來說就不是那么輕松,但是試駕幾次包括后續(xù)自己也磨合幾次,應該算是了解了一些它的優(yōu)勢,也感受到了它在操控這方面做的優(yōu)秀之處。整個方向盤做的都是很精準的,有倒車影像,還有自適應巡航這些功能其實就挺豐富的了。
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