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長(zhǎng)安CS75 PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):10.89-13.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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長(zhǎng)安CS75 PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):10.89-11.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
長(zhǎng)安CS75 PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):11.39-13.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
長(zhǎng)安CS75 PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):12.19-13.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 臨夏
購(gòu)買(mǎi)商家 甘肅山城汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司
裸車(chē)價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):造型設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣,內(nèi)部空間也比較寬故。動(dòng)力和操控表現(xiàn)出色。保養(yǎng)也比較便宜。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出夠用,比較適合溫柔駕駛。
外觀:外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感,線條流暢自然,接縫處的細(xì)節(jié)處理也此較到位。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工用料比較細(xì)膩,有一定的豪華高級(jí)感。
空間:前排和后排空間都能輕易的坐下幾個(gè)硬漢,并沒(méi)有出現(xiàn)擁擠的感覺(jué),后排腿部空間比較滿意。
配置:在安全性配置和舒適性配置方面毫不吝嗇。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出偏弱,比較適合溫柔駕駛。
越野: 通過(guò)性較好,涉水能力不錯(cuò),脫困能力一般,總體越野性能還算可以,
油耗:控制得還不錯(cuò),比較省油,平時(shí)也可以給車(chē)主省下一筆花銷(xiāo)。
舒適:總的來(lái)說(shuō)還是一輛不錯(cuò)的車(chē),設(shè)計(jì)時(shí)尚 ,外型也挺招人喜歡 ,最主要是內(nèi)飾非常干凈的感覺(jué)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)是這個(gè)車(chē)子的外觀特別的漂亮,當(dāng)時(shí)就覺(jué)得這個(gè)車(chē)設(shè)計(jì)的真是越來(lái)越好,Led燈看起來(lái)特別的亮,車(chē)子不僅外觀好看,而且這個(gè)車(chē)的配置也特別的豐富,富有科技感,好比360度全景影像,自適應(yīng)巡航,這些都很棒非常的實(shí)用。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是舒適性不是那么好,我在一個(gè)鎮(zhèn)上住,門(mén)口的路經(jīng)常有大貨車(chē)經(jīng)過(guò),水泥路面都是坑坑洼洼的,走這種搓板路的時(shí)候,車(chē)子內(nèi)部顛簸感是非常明顯的,雖然是前后獨(dú)立懸架,但是對(duì)這些坑洼的避震效果并不是特別好,車(chē)?yán)锏脑胍粲悬c(diǎn)大,乘坐起來(lái)不是那么舒服。
外觀:外觀非常的好看,燈型也比較犀利,車(chē)頭造型飽滿,富有個(gè)性,而且車(chē)上的紅色點(diǎn)綴看起來(lái)非常的時(shí)尚,側(cè)面的車(chē)窗很大,車(chē)身側(cè)面線條也非常的流暢,尾部看起來(lái)非常的迷人,整個(gè)外觀還是很優(yōu)秀的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工用料都是特別的不錯(cuò),中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是特別的好,而且這個(gè)車(chē)還有環(huán)境氛圍燈,我覺(jué)得設(shè)計(jì)的不錯(cuò),晚上的時(shí)候打開(kāi)氛圍燈,覺(jué)得車(chē)?yán)锏膬?nèi)飾更加的時(shí)尚豪華,更上檔次,完全是領(lǐng)先同級(jí)別的車(chē)啊。
空間:空間還算比較充足,前排放手機(jī)放水杯,還有扶手箱里的位置都非常的寬敞,隨手的一些小東西可以擺在車(chē)上,不會(huì)顯得特別凌亂,后排的乘坐空間還算比較舒適,前后距離很遠(yuǎn),而且橫向空間也比較大,不會(huì)覺(jué)得很擁擠,后備箱的空間也比較不錯(cuò),裝載性還是挺實(shí)用的。
配置:配置駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、可開(kāi)啟全景天窗、自動(dòng)泊車(chē)入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、12.3英寸觸控液晶屏、主副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能等。安全配置有疲勞駕駛提示、并線輔助、主動(dòng)剎車(chē)、胎壓顯示、主副駕駛位氣囊、前后排頭部氣囊和前排側(cè)氣囊等。
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)非常的順暢,加速的時(shí)候頓挫感比較小,基本上都察覺(jué)不到,而且整車(chē)在高速上行駛的時(shí)候,后段的加速感也非常好,配合自適應(yīng)巡航使用,在高速上還是比較省心的,開(kāi)起來(lái)也非常的爽快。
越野: 操控方面還是很好使用的吧,現(xiàn)在的車(chē)子的功能都非常的好,有些操作甚至不需要駕駛員來(lái)完成,比如在高速上可以打開(kāi)車(chē)道保持和自適應(yīng)巡航,設(shè)定速度和距離后,大大地減輕了駕駛的疲勞感,剎車(chē)油門(mén)都是很靈敏的,制動(dòng)距離短,使用起來(lái)也非常的安心,安全性能非常好。
油耗:各種路況我基本上都走過(guò),堵車(chē)的時(shí)候也有,現(xiàn)在綜合油耗大概在七到八個(gè)之間,來(lái)回浮動(dòng),一直加的是92號(hào)汽油,這樣綜合下來(lái)每公里大概三毛多錢(qián)左右,這個(gè)油耗還是非常的棒的。
舒適:舒適性方面相對(duì)來(lái)說(shuō)比較一般,主要是因?yàn)檐?chē)內(nèi)的噪音比較大,而且懸架對(duì)一些差路面的避震效果不夠好,我家住在鎮(zhèn)上門(mén)口的路都被大貨車(chē)給壓壞了,經(jīng)常會(huì)有一些坑洼路段,這個(gè)車(chē)在過(guò)坑洼路段的時(shí)候有明顯的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
購(gòu)買(mǎi)商家 臺(tái)州經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),動(dòng)力運(yùn)動(dòng)模式下提速還可以
缺點(diǎn):整車(chē)隔音效果一般,油耗偏高,經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力偏肉,沒(méi)有腰部支撐調(diào)節(jié)
外觀:外觀沒(méi)得說(shuō),顏值在哪兒擺著
內(nèi)飾:內(nèi)飾搭配很有運(yùn)動(dòng)敢
空間:乘坐空間沒(méi)得說(shuō),后背箱空間有點(diǎn)偏小
配置:配置頂配搭載l2級(jí)別自動(dòng)駕駛,高速自動(dòng)跑了400公里,感覺(jué)挺好。是長(zhǎng)期跑高速的的福音
動(dòng)力:起步有點(diǎn)肉,后期渦輪介入之后推背感挺強(qiáng)的
越野: 上下坡輔助功能,車(chē)道輔助功能都挺好的,安全性挺高的
油耗:油耗偏高沒(méi)的說(shuō)
舒適:靜音效果一般,不足的是駕駛室沒(méi)有腰部支撐調(diào)節(jié)。對(duì)于落地十七萬(wàn)左右的車(chē)還是有點(diǎn)虧
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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