一汽-大眾捷達(dá)-捷達(dá)VS5
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捷達(dá)VS5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后備廂空間大（121）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（59）+1 方向輕重合適（36）+1 后排空間夠用（23）+1 空調(diào)給力（13）+1缺點(diǎn)：
油耗低（491）+1 換擋遲緩（200）+1 座椅不舒適（114）+1 + 添加印象最新印象：
捷達(dá)VS5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
捷達(dá)VS5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意還是屬配置吧，感覺整體的配置還是非常好的，他也算是大眾的親兒子吧，首先說一下三大件像EA211，還有1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)，在10萬(wàn)左右的這個(gè)價(jià)位真的是太像了，而且像6at的變速箱非常的可靠，可以說它的三大件的配置是非常高的，還有就是底盤的調(diào)校非常的不錯(cuò)，操控起來非常的穩(wěn)當(dāng)，整體給人的配置都感覺非常的好。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這車內(nèi)飾我覺得有點(diǎn)不是很有高級(jí)感，就是太簡(jiǎn)潔了，雖然可能是跟實(shí)惠的車價(jià)有關(guān)系，但是覺得內(nèi)飾方面是做的不夠的地方，而且主要是有塑料感，這是讓我覺得不滿意的地方，要不是因?yàn)閯e的地方這車比較有秀，就單看這個(gè)內(nèi)飾我是一定不會(huì)入手的。
外觀：外觀的話它的外觀還是很不錯(cuò)的，作為也長(zhǎng)得很好看很好看，而且看起來也沒有很笨重，他長(zhǎng)得是一個(gè)比較清秀的樣子，并且它的用料還是很不錯(cuò)的，沒有說是一碰就刮蹭，一碰就刮蹭那一種用量。
內(nèi)飾：車內(nèi)感覺就是大眾的設(shè)計(jì)，中控的方向是偏向駕駛員的，看起來有點(diǎn)環(huán)抱式的感覺，而且操作起來更加的順手。不過，內(nèi)飾的質(zhì)感不太好，感覺手可以摸到的地方觸感都比較硬，讓我覺得有種廉價(jià)感。值得欣慰的是我開車時(shí)能夠接觸到的地方還是皮革包裹的，舒適性還可以。還有一點(diǎn)，這車采用的是機(jī)械手剎，不僅看著有些掉檔次，也會(huì)占用中控的儲(chǔ)物空間，要是換成電子手剎肯定要更好一些。
空間：無(wú)論是前排還是后排空間都是比較寬敞，平時(shí)我開車的時(shí)候視野也特別的好，再加上座椅可以隨意的調(diào)整坐姿,即使是滿載的情況下，也不會(huì)讓人感覺到不舒服，況且這款車的車內(nèi)容納空間分布的比較均勻這一點(diǎn)特別實(shí)用。家里的人坐在后面很方便，不會(huì)感覺到擁擠,腿部活動(dòng)空間也比較的充足,后備箱的話也還可以，放一些貨物是非常的方便。
配置：個(gè)人覺得VS5是款性價(jià)比非常高的車了，雖然說在用料上和國(guó)產(chǎn)車比是有點(diǎn)強(qiáng)差人意，但也是在能接受的范圍之內(nèi)的。畢竟在配置上該有的一件兒也沒少，甚至這機(jī)頭和Q3是一模一樣的，所以算功大于過就此可以忽略不足吧。
動(dòng)力：捷達(dá)VS5的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)非常給力，在路上碰到烏龜車想要超車也很輕松，油門給足就只能看到我的車尾燈了。起步也特別強(qiáng)勁，油門給到位了，起步的時(shí)候那推背感一下子就能讓你感受到，在高速路上也都能夠很明顯的感受到這車那強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。
越野：
這車的操控性能還是很不錯(cuò)的，開起來不會(huì)很肉，而且駕駛起來也是很輕松的，對(duì)于新手司機(jī)來講還算友好，而且車內(nèi)的輔助駕駛功能也都挺齊全，我媳婦開這車也覺得特別的輕松，完全沒有心理負(fù)擔(dān)，之前她開車我坐副駕駛，每一腳油門我都是擔(dān)驚受怕的，不過她現(xiàn)在開習(xí)慣之后，我坐副駕駛都可以安心看手機(jī)了。方向盤很精準(zhǔn)，指哪打哪，轉(zhuǎn)彎時(shí)的幅度也不會(huì)太大，車子跑起來的感覺很穩(wěn)，不會(huì)輕飄飄的感覺。
油耗：SUV車型油耗7個(gè)點(diǎn)應(yīng)該算是很低的吧，反正我自己認(rèn)為這車的油耗還算滿意，至少不會(huì)讓我覺得是油老虎，如果真是油老虎自己也受不了呀！
舒適：捷達(dá)VS5的舒適性還不錯(cuò)，坐進(jìn)來的感覺挺舒服的，座椅偏軟，也很寬厚，夏天到了最享受的就是坐在車內(nèi)吹著冷氣聽著歌。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是捷達(dá)VS5的空間，理由是因?yàn)椴还苁乔芭胚�是后排,不管是儲(chǔ)物空間還是乘務(wù)間，都是挺適合我們家用的,因?yàn)槲覀兗胰丝诒容^多，然后其次就是外觀,這里也是非常的大氣，車身整體設(shè)計(jì)感十足，無(wú)論從哪個(gè)方向看都會(huì)感覺這款車比較耐看,是我喜歡的類型。
缺點(diǎn)：這車整體感覺沒什么不好的，就唯獨(dú)胎噪有點(diǎn)大，隔音不太好，但也還是在可以接受的范圍之內(nèi)。
外觀：對(duì)于像我這樣的90后來講，它的外觀是超級(jí)讓我心動(dòng)的是前衛(wèi)，大氣，時(shí)尚前臉。側(cè)面線條分明，視覺上顯得修長(zhǎng)美觀。在輪轂方面它采用了18英寸輪轂，完美的詮釋了VS5走年輕市場(chǎng)的定位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以，看著舒服就行了，十萬(wàn)的車也不要求它有啥高科技的配置了，夠用就足夠了，不過內(nèi)飾的品質(zhì)還是能看得出來很細(xì)膩的，不會(huì)給人一種“塑料感”。
空間：不得不說VS5的空間表現(xiàn)一直都很優(yōu)異，上次我和幾個(gè)朋友自駕游，他們?nèi)龑儆谑俏⑴中偷拇蟾邆�(gè)，他們坐在一起即不顯尷尬也不顯得擁擠。玩到中午的時(shí)候有一朋友將座椅放下來休息據(jù)他個(gè)人表述感覺還很舒服，所以他們對(duì)VS5的空間評(píng)價(jià)還是很高分的。
配置：VS5的性價(jià)比那真是沒得說，除了油耗、空間上的表現(xiàn)特別出色，基本的輔助或安全配置也都是有的，足夠滿足我的用車需求了。我認(rèn)為在同級(jí)別中，這車的各方面都有很明顯的優(yōu)勢(shì)，相對(duì)來說價(jià)格又更加的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，那性價(jià)比高是很自然的事了。
動(dòng)力：我入手的是手動(dòng)擋的VS5，開起來動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)了得！其實(shí)，手動(dòng)擋可不是低配車的標(biāo)志，反而我覺得開車就要開手動(dòng)擋的，這才有駕駛的樂趣。而且捷達(dá)的手動(dòng)擋開起來很舒服，換擋平順，油門反饋也很積極，要的就是這種感覺！
越野：
操控性能的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，開起來的感覺非常輕松，有著不遜色與小轎車的操控性，轉(zhuǎn)向十分的精準(zhǔn)靈活，方向盤的力度剛剛好，沒有虛位，對(duì)于新手司機(jī)也是能夠很好的駕馭住這車。
油耗：VS5省油這一點(diǎn)真的一點(diǎn)都不含糊，市區(qū)平穩(wěn)行駛一百公里油耗是7.5升，若是在高速路上行駛油耗不升反降在6.8升-7升之間，從SUV來說VS5這樣的油耗表現(xiàn)是非常棒的了
舒適：其實(shí)這車的舒適性還是可以的，就是胎噪和風(fēng)噪些大，雖說聽音樂可以蓋住噪音，但是有時(shí)候我就想安安靜靜的開車，哎！雖說車子不貴，但好歹也得做些隔音的措施吧！
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀時(shí)尚，前臉呈現(xiàn)出活潑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的大燈外部輪廓雖然簡(jiǎn)單，但內(nèi)部的紋路卻非常精致，加上大嘴式格柵，視覺沖擊力十足。合資品牌，質(zhì)量穩(wěn)定用得住。
缺點(diǎn)：過了熱戀期后卸下濾鏡同居時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)多多少少還是有些不太滿意的地方，例如除了座椅和方向盤是軟的之外其余能手觸到的地方都是金石之堅(jiān)啊。
外觀：VS5的時(shí)尚外觀，很符合現(xiàn)在大多數(shù)年輕人的審美，車身側(cè)面，流暢的線條，貫穿整個(gè)車身，整個(gè)車身顯得非常硬朗霸氣，層次分明，接連到車后面，VS5的車尾的設(shè)計(jì)上也非常細(xì)心，車尾的視覺感與車頭相呼應(yīng)，達(dá)到了非常好的視覺融合效果，更顯的穩(wěn)重和敦實(shí)，狹長(zhǎng)的尾燈點(diǎn)亮后內(nèi)部顯示Y字形，與整車的非常多的新元素相呼應(yīng)，尾部給人看著非常爽的地方就是它的黑色防檫護(hù)板配合銀色的越野護(hù)板了，呈現(xiàn)了這臺(tái)車的野性魅力，同時(shí)更是顯得特別的別致，外觀漂亮帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得就只能說是還行能接受了，比較簡(jiǎn)單明了，挺實(shí)用的，但有些細(xì)節(jié)上還是有點(diǎn)塑料感的，但畢竟價(jià)格還是相對(duì)實(shí)惠的，不過肯定還是希望要是跟高檔一點(diǎn)肯定更好。
空間：VS5的空間整體來說我都很滿意，無(wú)論是縱深、寬度，還是高度都很出彩，坐在車?yán)锔杏X就像坐在中型SUV里一樣。而且后備箱的承載量也很大，出一趟遠(yuǎn)門那是妥妥沒有問題的。不過，需要吐槽一點(diǎn)的是，后排的地臺(tái)不是全平的，略微有些高度，父母表示坐在中間會(huì)有些不舒服，所以一般情況下我都不會(huì)讓父母坐在中間。
配置：性比價(jià)都是大家承受范圍內(nèi)的，SUV這樣配置也是夠可以了，要是換成大眾標(biāo)志這個(gè)價(jià)錢下不來就更好了，哈哈。 對(duì)于十萬(wàn)出頭的車子，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就沒沖著什么內(nèi)飾了，科技了去的，當(dāng)時(shí)看中的就是它和大眾是同一工藝，同一條流水線，發(fā)動(dòng)機(jī)三大件都是一樣的，所以才選擇的他，不然就去買別的顏值車了，人到了一定的年紀(jì)就不會(huì)在意顏值，從而會(huì)在意更多的內(nèi)在。而且買車也要考慮后續(xù)的養(yǎng)護(hù)成本，大眾的零件應(yīng)該都是通用的，所以維修成本應(yīng)該很低。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺真的沒得說，真的是太好了，像他的體型本身并不是很大1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)真的完全夠用了，這么強(qiáng)勁的三大件，完全可以帶動(dòng)這一款小巧玲瓏的車，不過推背感倒不怎么有，像正常的家用車就不要太追求推背感。
越野：
方向盤的握感不錯(cuò)，操控起來也是得心應(yīng)手。其實(shí)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說，VS5在操控上的精準(zhǔn)性是非常出色的，就這駕駛體驗(yàn)秒殺同級(jí)車了。尤其我要經(jīng)常開車，而且有時(shí)候路途會(huì)比較遠(yuǎn)，所以有個(gè)操控性優(yōu)秀的車也是很重要的，完美。
油耗：油耗算是比較省油的了，開了這么長(zhǎng)時(shí)間油耗一直保持在8個(gè)左右，之前出去玩跑高速的時(shí)候更是降到了6.8升，經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠。
舒適：舒適度整體來說還是蠻不錯(cuò)的，因?yàn)榭臻g的優(yōu)勢(shì)，包裹性極好的座椅，軟硬度剛剛好，讓人有種在自己沙發(fā)的舒適感，但這個(gè)車的胎噪有點(diǎn)大，隔音也一般，還算是可承受范圍之內(nèi)吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
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優(yōu)點(diǎn)：這輛捷達(dá)VS5已經(jīng)開了快半個(gè)月了，寫帖子只是記錄一下自己的第一輛車，之所以買了捷達(dá)VS5，雪白雪白的外表，瞬間覺得非常時(shí)尚和前衛(wèi)，而且車況很穩(wěn)，，隔音也很不錯(cuò)，朋友都說坐在我的車上真心舒服，車的尾部很時(shí)尚，車尾箱空間也是非常大，一家人旅行也能放得下幾個(gè)大箱子。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾感覺太普通太平淡了，大眾的內(nèi)飾一直都是他被人所詬病的地方，總有一種敷衍的感覺，而且新車剛買過來的時(shí)候也是有一點(diǎn)味道，所以他的內(nèi)飾真的是要吐槽一下，感覺這一款車外觀設(shè)計(jì)的也是很不錯(cuò)的，但是與其匹配的內(nèi)飾卻顯得有一點(diǎn)敷衍。
外觀：感覺捷達(dá)VS5的設(shè)計(jì)比大眾的車型要時(shí)尚一些，感覺是走青春路線的呀，不像大眾成熟穩(wěn)重的感覺，不過前臉的設(shè)計(jì)還是能看出大眾的影子的，這個(gè)車標(biāo)設(shè)計(jì)的也有點(diǎn)太簡(jiǎn)單了，LED的大燈，比鹵素好看得不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料雖說算不上很豪華，但選擇這車的車主應(yīng)該也不會(huì)太去考慮這一點(diǎn)吧，我覺得夠用就行，只要看起來不會(huì)太廉價(jià)，心里面就不會(huì)去糾結(jié)這一點(diǎn)。內(nèi)飾的布局比較傳統(tǒng)中庸，但就實(shí)用性而言還是很不錯(cuò)的，操控起來很便捷，我自己也是比較喜歡這種簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不會(huì)顯得太浮夸，看起來也是很干凈舒服的。
空間：目前對(duì)于我的家庭來說，空間是完全足夠用，我感覺他的空間是屬于剛剛好的那種，我坐在駕駛座里，距離車頂大概就是一拳多的距離，也不會(huì)對(duì)開車的時(shí)候造成任何的影響，腿部也是能夠很能伸展的開，儲(chǔ)物空間也是非常的豐富，尤其是后備箱感覺能放下不少東西。
配置：這車好就好在價(jià)格非常的實(shí)惠，十萬(wàn)級(jí)別的車型想要買到一臺(tái)這種配置的合資SUV，我覺得還是有點(diǎn)困難的，縱觀整個(gè)汽車市場(chǎng)應(yīng)該就捷達(dá)VS5能夠脫穎而出了，這也是我之所以會(huì)入手這車的原因，我覺得只要車主認(rèn)為買這車不會(huì)覺得虧，也不會(huì)覺得不劃算，這車的性價(jià)比就是很高的，也是很成功的，我覺得這才是檢驗(yàn)一輛車性價(jià)比最直接的方法。
動(dòng)力：動(dòng)力是充足的，而且我個(gè)人沒有暴力駕駛的習(xí)慣,這點(diǎn)動(dòng)力對(duì)我來說也就是已經(jīng)比較滿足我了，平時(shí)在高速上行走或者超車加速也都是小菜--碟,等紅綠燈的時(shí)候起步總能給我?guī)硗票掣凶屛覍?duì)紅綠燈格外期待。
越野：
操控性能上這車的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，很容易上手，開個(gè)一兩遍對(duì)這車就已經(jīng)摸熟個(gè)七八九了，駕駛起來這車很輕盈，很靈動(dòng)，這車的方向盤也不會(huì)很沉，隨著車速上去之后方向盤就會(huì)慢慢變輕，駕駛起來很舒服。
油耗：我的這輛綜合油耗大概是保持在7個(gè)點(diǎn)這樣，其實(shí)我覺得油耗是因人而論的，畢竟每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不同，可能有些人開車就會(huì)比較沖，猛踩油門，猛踩剎車的這種，這樣的油耗肯定低不到哪里去，像我的話開車就比較佛系了，出門在外，安全第一位。但不管是開車沖的人還是開車穩(wěn)的人，油耗再有出入也是離不開這個(gè)范圍之內(nèi)的，我看了之家上其他車主的油耗，最高也就9個(gè)點(diǎn)這樣，有些車主還能跑出5.5個(gè)點(diǎn)呢！
舒適：雖說減震是偏硬的，但其他幾個(gè)方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，像是座椅就很厚實(shí)很軟，材質(zhì)是仿皮質(zhì)的，這種材質(zhì)的好處就是耐臟，坐起來也是非常的舒服，而且坐久了之后腰部也不會(huì)有不適的反應(yīng)，整個(gè)座椅的設(shè)計(jì)還是挺符合其人體工程學(xué)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格8.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這車的外觀，車身很有質(zhì)感，看得出來是下了成本的，漆面摸起來手感很好，整車看起來很有氣質(zhì)，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來看，捷達(dá)VS5算得上是顏值擔(dān)當(dāng)。另外這車的配置也算得上很齊全，十萬(wàn)級(jí)別的SUV有這樣配置還是很大方的。
缺點(diǎn)：胎噪聲有點(diǎn)大，但是可以接受的范圍之內(nèi)。也許換了個(gè)輪胎情況就會(huì)有好轉(zhuǎn)。
外觀：外觀很時(shí)尚，我覺得一臺(tái)車給人最直觀的感受就是車子的外形，車子是要開出去見人的，而且每天朝夕相處的，如果外觀自己接受不了的話，再高的配置都是啥扯淡。我覺得這車的外觀是屬于那種耐看型的，可能剛開始看的話就覺得普普通通，但后面真是越看越好看。
內(nèi)飾：VS5這硬邦邦的內(nèi)飾用料，讓擁有王者配置的它，從視覺上成功的拉到了青銅級(jí)別。這效果杠杠的。
空間：三個(gè)微胖的大人坐一起沒有擁擠感，空間是沒得說，很寬敞，儲(chǔ)物空間是非常的充足，像我這種有很多小物件又經(jīng)常找不到東西的人來說很適用，后備箱總體來說很規(guī)整，家庭使用是用足夠的，平時(shí)主要也是上下班代步用，而且后排座椅放倒感覺搬家都沒問題。
配置：性價(jià)比很高，同級(jí)別中，捷達(dá)VS5不管是在哪方面來看，都是有很大優(yōu)勢(shì)的，而且大眾車的售后會(huì)更好些，后期車輛的保養(yǎng)的成本也都是比較經(jīng)濟(jì)的，從多方面來講，這車在同級(jí)別車型當(dāng)中性價(jià)比確實(shí)是很高的，值得肯定。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力又怎么樣，我的VS5什么路都能開，即便是上坡路也有著很出色的動(dòng)力表現(xiàn)，就像爆發(fā)小宇宙一樣。更別說起步和超車了，這動(dòng)力說來就來，即便我拉著貨物的時(shí)候也沒有感覺到疲軟，就是這么硬氣。
越野：
操控上，我覺得方向盤的手感很好，上面的功能按鍵也按這舒服，挺方便我駕駛車輛，整車的可控性很好，速度快了以后也特別穩(wěn)，在高速上可以放心大膽的開。
油耗：相信我，VS5的油耗真的好低，我真的很難想象SUV的油耗才7個(gè)左右，而且在高速上跑的話還會(huì)更低，想想我開車也不是很佛系啊，看來這車還真是夠省油的了！
舒適：座椅的設(shè)計(jì)可不是想象得那么簡(jiǎn)單的，聽說越符合人體工程學(xué)的座椅越舒服。VS5的座椅就已經(jīng)很舒服了，感覺很貼合，就跟要陷進(jìn)去一樣，而腰部的支撐效果又特別好，又不會(huì)真的陷進(jìn)去，總之試過才知道那種感覺！
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是這臺(tái)車的外觀，我第一次看到這款車的時(shí)候心里面就已經(jīng)是認(rèn)定這款車了，也算是一見鐘情吧！這車的外觀十分符合年輕車主的審美觀，中網(wǎng)設(shè)計(jì)的很有時(shí)尚感，像鎧甲片一樣，給人的感覺就是非常的有威懾力，腰身線條很流暢，而且棱角分明的，看著就像是一塊塊的肌肉一樣，尾部的尾燈很帥氣，很有辨識(shí)度。
缺點(diǎn)：最不滿意的是車內(nèi)塑料感有點(diǎn)太滿滿的了，剎車的線性調(diào)節(jié)不是特別好，速度太快時(shí)，感覺有點(diǎn)剎不住，隔音效果比較一般。
外觀：捷達(dá)VS5的外觀設(shè)計(jì)還是挺帥氣的，各方面的設(shè)計(jì)也都很前衛(wèi)，這樣的設(shè)計(jì)怎么看都喜歡。雖然說這車有著途觀的影子，但仔細(xì)看還是有自己的東西，很多地方的設(shè)計(jì)原創(chuàng)度都很高，像是車燈、進(jìn)氣格柵等等。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較敷衍的那一種，大眾的風(fēng)格，大眾品牌的車基本上都是這樣的，所以買車之前也已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，在這里肯定要吐槽一下，希望大眾以后在內(nèi)飾上下一點(diǎn)功夫吧。
空間：空間還算不錯(cuò)吧，至少一家四口剛好夠用，日常出行也都很方便，不過要是一家人出門旅游的話，就顯得有點(diǎn)小了，尤其是孩子在車內(nèi)吵鬧的時(shí)候，再加上東西又多，就顯得有點(diǎn)擁擠。不過空間的布局還是很不錯(cuò)的，坐兩三個(gè)人的話，還是挺愜意的，
配置：VS5實(shí)話實(shí)說是款性價(jià)比很高的車，從配置來說，大眾遠(yuǎn)近聞名的三大件EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，6 AT自動(dòng)變速箱，麥弗遜式獨(dú)立懸架，全系配置的多功能真皮方向盤，大屏幕的中控臺(tái)，還能手機(jī)互聯(lián)，科技感滿滿的。日常使用據(jù)方便，節(jié)約用車成本，后期汽車維護(hù)也是很省心的。尤其是這次自駕游的時(shí)候，朋友因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的駕駛顯得有點(diǎn)疲憊不堪，于是就到我車上休息，不得不說，VS5和Q3比起來感覺更加寬敞舒適些，雖然說在價(jià)格上有差距很大，但同款發(fā)動(dòng)機(jī)不同價(jià)格的車乘坐起來朋友說VS5更深得他的心。這讓我不免的為VS5小驕傲了一下，這真的是花看了小價(jià)錢我的里子和面子都賺足了呀。
動(dòng)力：VS5的動(dòng)力我個(gè)人覺得是很出色，捷達(dá)VS5的動(dòng)力系統(tǒng)搭載了EA211-1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，完美平衡動(dòng)力性能。不愧是大牌加持。這是一款直列四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率達(dá)到110KW，有著250N·m的綜合峰值扭矩，滿足你對(duì)于速度與激情的追求是完全沒有壓力的。重點(diǎn)是起步輕松，超車也簡(jiǎn)單，又不費(fèi)油真的讓里子面子都給你賺足了。
越野：
方向盤的操控沒什么問題，手感很好而且精準(zhǔn)度很高。需要吐槽的是這車的剎車有點(diǎn)兒高，長(zhǎng)時(shí)間開車的話有種腳要抽筋的感覺，感覺開著有些累，而且很影響我踩剎車的腳感，如果再低一些就好了。
油耗：我覺得這車還是挺省油的，沒有我想象中的那么高，平均油耗7.3個(gè)點(diǎn)，是在我的接受范圍之內(nèi)，上次清明節(jié)的時(shí)候跑過一次高速路，在高速的時(shí)候自己也是留了個(gè)心眼盯著油耗，最低的時(shí)候能跑到6.5這樣，我還是蠻驚艷的，畢竟這車的排量也不算低，噸位也很大，不過我跑的時(shí)間不長(zhǎng)，而且我開車算是比較穩(wěn)健的，給油也有點(diǎn)摳摳搜搜的，可能有些比較沖的車主油耗會(huì)比我高一些。
舒適：舒適性不錯(cuò)，空間挺大的，座椅也挺柔軟的，別看車大，但是隔音做的也不錯(cuò)，所以整體舒適性挺高。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程660公里
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優(yōu)點(diǎn)：捷達(dá)算是一個(gè)經(jīng)典品牌了，口碑很不錯(cuò)，車子外觀時(shí)尚大氣，而且價(jià)格也算是很便宜了，各個(gè)方面都比較滿意！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)可能就車子的內(nèi)飾異味吧，這個(gè)問題可以說是很多新車都會(huì)有的毛病，勉強(qiáng)可以忍受，不算太難熬！
外觀：這款車整體設(shè)計(jì)采用了優(yōu)雅簡(jiǎn)約風(fēng)，車漆薄厚均勻看不出有任何的廉價(jià)感，說是二三十萬(wàn)的車子也有人相信！
內(nèi)飾：內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)就是中控區(qū)的設(shè)計(jì)了，非常干凈清爽，沒有那么多復(fù)雜凌亂的裝飾元素，讓人更踏實(shí)！
空間：我們家里總共有四口人，全部坐在這臺(tái)車?yán)锊粫?huì)有擁擠的感覺，腿部空間也比較大！
配置：配置當(dāng)然是沒話說了，買這臺(tái)車的時(shí)候就非�？春盟呐渲茫@是一臺(tái)性價(jià)比非常高的車子！
動(dòng)力：車子的動(dòng)力當(dāng)然是沒有問題了，我在試駕的時(shí)候就仔細(xì)研究過這方面，感覺它非常適合日常代步！
越野：
操控感當(dāng)然很不錯(cuò)啦！我特別喜歡這款車的方向盤設(shè)計(jì)，輕盈沒有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！
油耗：說真心話，我感覺這是一臺(tái)特別省油的車子，百公里大概就需要8升，而且在堵車的時(shí)候油耗也不會(huì)很高!
舒適：這款車舒適度算是可以吧，我很滿意它的座椅材質(zhì)，而且空間比較大，沒有擁擠感！
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格10.33萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的自然就是其搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說這發(fā)動(dòng)機(jī)在有些高端品牌的某些車型上都能看到它的影子，而在十萬(wàn)級(jí)別的SUV上能看到，還是非常給力的，這車的動(dòng)力很強(qiáng)勁，在市區(qū)內(nèi)開是足夠的了，在高速上如果想要超車的話也是很輕松，只要油給到位了超車是隨隨便便的事，且又絲毫不拖泥帶水。
缺點(diǎn)：我覺得這車不滿意的地方還是有的，但整體來看都算不上是什么大問題，比方說車的內(nèi)飾用料如果可以再高級(jí)一點(diǎn)的話就更好了，還有就是設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔，但問題都不大，這些問題也都是比較虛渺，只要不特意去在意的話就沒啥大問題。
外觀：外觀很大氣，是我喜歡的大氣范，開出去玩很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還可以，縫隙處理的也都很精致，坐進(jìn)車內(nèi)，環(huán)顧一下這車的內(nèi)飾還是能感受到這車的品質(zhì)挺不錯(cuò)的，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。
空間：整體空間還是比較大的，沒有什么問題，平時(shí)第二排也不坐人，前排都快能躺著開了。后備箱空間也很棒乘坐后排空間坐人也是很隨意的，空間夠大，我平時(shí)后排坐的時(shí)候也沒感覺到過擠腿頂頭之類的后備廂容積：后備箱容積標(biāo)的482，實(shí)際上確實(shí)夠大了，家用不拉貨的話估計(jì)是體會(huì)不到塞不下的感覺了。
配置：性價(jià)比高，性價(jià)比是我最滿意的一點(diǎn)。大眾的品質(zhì)，價(jià)格低很多，配置也高。
動(dòng)力：動(dòng)力給我感覺是捷達(dá)VS5最大的硬傷，我感覺1.4t確實(shí)沒什么沖勁，平常在城區(qū)跑，走走停停的時(shí)候沒什么感覺,但總歸有跑高速的時(shí)候，那時(shí)候就是排量見真章了。加速不怎么給力，深踩油門提速也不快。
越野：
對(duì)于德系車的操控性我個(gè)人是毫無(wú)疑問的，因?yàn)榈孪弟嚱o我的感覺就是很沉穩(wěn)很扎實(shí)，而VS5的方向盤操作起來也很輕便，可以說是毫不費(fèi)勁，我是覺得這樣的操作很適合女生，還是全真皮包裹著的，握起來很舒服，而且調(diào)校的好，精準(zhǔn)度很高，基本不存在有虛位這么一說。
油耗：它的油耗可以說這的稱贊的，因?yàn)槲姨貏e愛出汗所以上車的第一時(shí)間就是開空調(diào)。但即使是開著空調(diào)爬山路它的油耗只在8個(gè)點(diǎn)，這對(duì)于一臺(tái)SUV來說這樣的油耗真的是很漂亮了。平時(shí)跑高速或者是在市區(qū)上日常行駛的話它的油耗點(diǎn)數(shù)基本就是在6.8-7.5之間游走，所以我覺得VS5油耗的表現(xiàn)真的堪稱精彩。
舒適：從捷達(dá)VS5舒適性配置來看，捷達(dá)配備了前后高低調(diào)節(jié)、雙區(qū)恒溫空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)、感應(yīng)式無(wú)骨雨刷、8英寸彩色可觸摸中控液晶屏、智能互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)等配置，還有捷達(dá)VS5全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)與胎壓監(jiān)測(cè)功能，在安全性、舒適性方面都有了及其出色的保障。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5633公里
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優(yōu)點(diǎn)：這輛捷達(dá)VS5，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，有很多讓人滿意的地方，唯一讓我滿意的就是油耗，因?yàn)槲易羁粗氐木褪鞘″X。
缺點(diǎn)：如果濾震效果更好的話，那捷達(dá)VS5肯定會(huì)更受歡迎，在城市里代步還好，路況好的話，那就麻煩了。
外觀：VS5的外觀確實(shí)很大氣，捷達(dá)VS5的設(shè)計(jì)和造型都沒有任何問題，顏值和氣場(chǎng)都很好，我很喜歡。我還從網(wǎng)上買了一套日行燈改色膜，一綠一粉，看起來很有特色哈。
內(nèi)飾：捷達(dá)VS5的內(nèi)飾不錯(cuò)，看起來很干凈，操作起來很方便，檔位也很舒服，而且車?yán)镆矝]有什么刺鼻的味道，我對(duì)內(nèi)飾也沒什么意見。
空間：空間很大，雖然是一輛緊湊的車，但乘坐起來還是很舒服的，我一米七六的身高坐在車?yán)�，雖然個(gè)子不高，但看起來還是很有空間的。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，不僅沒有太大的問題，連小毛病都沒有，還這么經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：我覺得這車動(dòng)力不錯(cuò)，1.4T的動(dòng)力不錯(cuò)，加速超車也不是什么難事，夠用了。
越野：
車身很穩(wěn)，開起來也很輕松，方向感也很好，方向盤也很準(zhǔn)，路感也很好，開起來也不會(huì)有太大的問題。
油耗：這車的油耗還算不錯(cuò)，現(xiàn)在過了首保，油耗在7.8左右，感覺還不錯(cuò)，用車的成本應(yīng)該不會(huì)太高。
舒適：不過這車懸架有點(diǎn)硬，顛簸比較大，減震效果也不是很好，隔音效果也不錯(cuò)，比車友們說的要好很多，我覺得沒什么問題。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2890公里
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優(yōu)點(diǎn)：VS5確實(shí)物有所值，這是最適合家用的車。
缺點(diǎn)：我對(duì)油耗和動(dòng)力不太滿意。這種瞬間加速的能力還是比較弱的，偶爾出去玩玩，也會(huì)受到影響。再說了，這輛車的油耗已經(jīng)超過了10個(gè)，這讓我很是不爽。
外觀：設(shè)計(jì)漂亮，外觀也不錯(cuò)，真沒想到價(jià)格會(huì)這么低，VS5的顏值我都看在眼里。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來平平無(wú)奇，但是坐在車?yán)锖每�，我覺得還是很有創(chuàng)意的。比如中控屏微微傾斜，副駕駛座上波紋狀的設(shè)計(jì)，給人一種很舒服的感覺。
空間：后排空間很大，雖然我1米78的身高坐在前排，但是坐在后排還是很舒服的。而且，我還特意把前排的座椅調(diào)得比較寬松，以我的身高，坐在后排也不會(huì)有什么問題。后備箱的空間很大，自從買了車之后，我就沒怎么用過這個(gè)后備箱，平時(shí)東西也不多，所以一直沒有機(jī)會(huì)試一試。
配置：同價(jià)位的車，我看過很多車，對(duì)比之后，我發(fā)現(xiàn)捷達(dá)VS5的配置非常豐富，開起來也很舒服，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很一般，最重要的是，這輛車配上了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，充滿了推背感，充滿了力量，這是捷達(dá)VS5所不具備的，只能用來日常生活，但如果想要刺激的話，還是不要選這輛車比較好。
越野：
VS5的方向盤手感很好，手感軟軟的，方向盤的尺寸也很合適，操控起來非常的精準(zhǔn)，速度也非常的快，這種智能的輔助系統(tǒng)真的是太好用了，捷達(dá)VS5在任何路況下都能輕松的駕馭。
油耗：第一次我沒記油耗，后面幾次我都記錄了汽油和公里數(shù)，現(xiàn)在我用的是95號(hào)汽油，不是說95號(hào)油更省油嗎，我平時(shí)都是在市區(qū)開車，偶爾也會(huì)走高速，現(xiàn)在我的捷達(dá)VS5平均油耗是10.8 L，現(xiàn)在油耗有點(diǎn)高了，和我之前了解的情況有很大的差距，可能是因?yàn)檫�沒開首保，所以只能等以后再說了。
舒適：這輛車的靜音效果很好，雖然會(huì)有一些噪音，但是在同級(jí)別的車?yán)�，隔音效果還是不錯(cuò)的。
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