一鍵砍遍全城
凱迪拉克XT6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（133）+1 空間大（93）+1 動(dòng)力足夠（68）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 舒適性好（11）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格46.22萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克xt6這個(gè)車(chē)子的車(chē)內(nèi)空間是我最滿意的，布局很合理，我們一家人滿載的情況下，還能裝很多東西。
缺點(diǎn)：中控屏有點(diǎn)小，配上大屏給人的體驗(yàn)應(yīng)該會(huì)更好。油耗方面略高，不知道后續(xù)能不能再降一些。
外觀：凱迪拉克家族式鉆石切割工藝，外觀有棱有角，非常的霸氣，獨(dú)特的豎立矩陣式大燈可以說(shuō)是非常有辨識(shí)度了。造型風(fēng)格非常特殊，大老遠(yuǎn)就能看出來(lái)是凱迪拉克。
內(nèi)飾：內(nèi)飾該吐槽一下下了，比較中式風(fēng)，氛圍感就沒(méi)有了，不過(guò)功能還是很齊全的，還有那個(gè)中控屏就真的有點(diǎn)小氣啊，旋轉(zhuǎn)音量就非常的方便，很酷，不過(guò)整體質(zhì)感還是挺不錯(cuò)的，都做的軟包，雙縫線，一點(diǎn)塑料感都沒(méi)有，就是味道大了點(diǎn)，可能是真皮的味道吧，門(mén)把手很厚實(shí)，還有點(diǎn)重，美國(guó)車(chē)的質(zhì)量我還是非常放心，很良心。
空間：車(chē)內(nèi)的扶手箱和儲(chǔ)物格都有一定的儲(chǔ)物能力，可以放很多東西。
配置：對(duì)于一款6座豪華suv來(lái)說(shuō)，xt6的性?xún)r(jià)比真的是很高的。首先配置就秒殺很多品牌，再者優(yōu)惠力度，再者就是駕駛感。超值。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候給我感覺(jué)就是沒(méi)什么毛病，只能說(shuō)它是一款非常有實(shí)力的車(chē)，起步加速都很快，即使在高速上也能輕輕松松的超車(chē)，動(dòng)力方面比其他品牌車(chē)子做的要更好更加迅猛。
越野：
車(chē)子雖然很大，但是方向盤(pán)沒(méi)有想象中的難把握，方向是指哪打哪。非常棒
油耗：油耗這方面開(kāi)到目前為止很滿意，因?yàn)橐话愣际怯玫膬沈?qū)模式，再加上我開(kāi)車(chē)比較勻速，所以油耗很滿意
舒適：空間大，坐的也舒服，還全系配備BOSE音響，挺好的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格46.32萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5680公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意整體的行駛質(zhì)感，底盤(pán)調(diào)校高級(jí)、隔音效果好，我這個(gè)配置還有BOSE音響，長(zhǎng)途出行放著音樂(lè)，車(chē)內(nèi)坐著很舒服。
缺點(diǎn)：不滿意的就是有點(diǎn)味道，皮革的一點(diǎn)點(diǎn)味道不是特別好聞
外觀：外觀帥氣有個(gè)性，尤其是前臉的大燈，凱迪拉克家族化的設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果十分犀利
內(nèi)飾：中控大屏幕尺寸大，用起來(lái)非常方便，這點(diǎn)也很滿意。
空間：車(chē)的空間沒(méi)得說(shuō)，后排空間非常寬敞，這點(diǎn)很滿意。
配置：性?xún)r(jià)比非常高，作為豪華品牌中大型SUV，有著巨大的車(chē)身尺寸，滿足我們對(duì)實(shí)用性的需求，價(jià)格又很實(shí)惠，還有豐富的配置，尤其是想電動(dòng)方向盤(pán)、座椅加熱通風(fēng)、BOSE音響、矩陣式LED大燈這樣高級(jí)的配置，能給我用車(chē)帶來(lái)一個(gè)非常出色的體驗(yàn)，我覺(jué)得太值了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，夠用了，這么大的車(chē)子，油門(mén)和剎車(chē)調(diào)教的很舒適，很容易上手。低速或降至低速擋時(shí)，會(huì)有頓挫感，不是強(qiáng)制降速的話還能夠接受。跑高速:平穩(wěn)安靜，油耗低
越野：
靈敏，方向進(jìn)準(zhǔn)，移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)，可以連幾個(gè)手機(jī)，導(dǎo)航音樂(lè)方便
油耗：油耗表現(xiàn)還能接受，目前平均在11個(gè)左右，可能是因?yàn)樾萝?chē)的原因吧。
舒適：空間很大，駕駛和乘坐空間都很不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格46.72萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1669公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：前幾個(gè)月提的大6，現(xiàn)在還滾燙熱辣。香餑餑的，凱迪拉克是主流車(chē)型中設(shè)計(jì)最獨(dú)特的鉆石切割＋隱形戰(zhàn)機(jī)，代表時(shí)尚、獨(dú)特的風(fēng)范、前衛(wèi)科技，
缺點(diǎn)：不滿意的地方比較少，畢竟是我精挑細(xì)選出來(lái)的。就是新車(chē)提回來(lái)味道比較重，這對(duì)暈車(chē)人士十分不友好，所有我找了很多方法，最終也解決了。還有就是油耗可能對(duì)一般人來(lái)說(shuō)會(huì)高一點(diǎn)，但我覺(jué)得大幾十萬(wàn)都出去了也不差這點(diǎn)了
外觀：外觀就是家族化的一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)頭車(chē)尾豎向的大燈辨識(shí)度很高，很有凱迪拉克家族的特色。側(cè)面輪廓大氣飽滿，一副氣場(chǎng)十足的樣子，特別威猛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個(gè)人還是挺喜歡的，不過(guò)兒子覺(jué)得沒(méi)有爺爺?shù)腶6好看，覺(jué)得太簡(jiǎn)單了。
空間：整體空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，后排基本就是孩子的天地，第三排進(jìn)出也是很方便，儲(chǔ)物能力好，扶手箱夠深，，單獨(dú)的后備箱空間不是很大，但是第三排放倒后，后備箱就變大很多，帶娃出去玩，也可以變成一個(gè)床。
配置：作為豪華品牌來(lái)說(shuō)，XT6不僅是有牌子，綜合實(shí)力表現(xiàn)更是出色，空間寬敞實(shí)用、乘坐舒適、配置上也特別豐富，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：2.0T拉這么一個(gè)大車(chē)，動(dòng)力夠用，使勁踩還是有的，加速也比較平順，輕混的介入在起步的時(shí)候很平順，很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)之后加速也行也很直接。不過(guò)這么大的車(chē)其實(shí)可以考慮排量可以更大一些，油耗反而不一定會(huì)高多少。
越野：
指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向手感調(diào)教自然，開(kāi)起來(lái)很舒服。停車(chē)有全景影像，我也不擔(dān)心視野盲區(qū)，操控輔助功能很全。
油耗：通暢路段下巡航能充分發(fā)揮它可變缸的技術(shù)，達(dá)到一個(gè)省油的目的，一些情況下，我的油耗甚至能跑進(jìn)7L，特別省油。正常市區(qū)行駛就沒(méi)那么低了，大部分時(shí)間是10-11L之間，也符合這個(gè)級(jí)別車(chē)型應(yīng)有的表現(xiàn)。
舒適：舒適性上也是很棒，隔音好，座椅材質(zhì)好，也舒服
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格46.77萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要說(shuō)是價(jià)格了，花四十萬(wàn)能買(mǎi)到的六座車(chē)真的還不多，當(dāng)初看的時(shí)候其實(shí)想買(mǎi)的是四驅(qū)最低配的，整車(chē)落地也就四十萬(wàn)，感覺(jué)性?xún)r(jià)比簡(jiǎn)直無(wú)敵了，單這個(gè)價(jià)格就非常吸引人了，再說(shuō)還是個(gè)豪華品牌，質(zhì)量絕對(duì)是有保證的，細(xì)看車(chē)絕對(duì)是有品質(zhì)的，無(wú)論是做工還是技術(shù)上我估計(jì)都是這個(gè)品牌的頂級(jí)水準(zhǔn)，關(guān)鍵一點(diǎn)是，我拿著這些錢(qián)能買(mǎi)的車(chē)簡(jiǎn)直不能跟他放一起比較啊。
缺點(diǎn)：車(chē)身尺寸大，堵車(chē)并線還有停車(chē)的時(shí)候沒(méi)有那么輕松，操控上會(huì)受到影響。
外觀：這個(gè)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，我感覺(jué)也是挺用心的，雖然說(shuō)線條簡(jiǎn)單，但看起來(lái)一點(diǎn)都不凌亂的感覺(jué)。豪華氣質(zhì)彰顯出來(lái)。給人的感覺(jué)是非常運(yùn)動(dòng),算是一款非常有質(zhì)感的車(chē)子，整體設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，總之車(chē)子外觀這方面還是比較滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是沒(méi)得說(shuō)的，質(zhì)感很強(qiáng)，豪華車(chē)該有的基本都有，而且用料做工都很講究，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。BTW，要是配個(gè)HUD就好了。你好凱迪拉克語(yǔ)音呼叫這幾天直接喚醒不了，不知道軟件又鬧什么情緒呢，過(guò)幾天去查查處理一下。Carplay確實(shí)挺好用的，很方便。不過(guò)車(chē)機(jī)方面確實(shí)不是合資廠商的優(yōu)勢(shì)，我開(kāi)過(guò)朋友的蔚來(lái)，對(duì)比下來(lái)確實(shí)還有很大的提升空間，后續(xù)咱們期待一下。
空間：三排大空間，但是后排不適合坐人，特別是長(zhǎng)途，累人
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得真的是太高了，幾乎同等價(jià)位是沒(méi)有對(duì)手的，我也是在汽車(chē)之家比較了之后才買(mǎi)的。
動(dòng)力：舍得踩，動(dòng)力輸出絕對(duì)不會(huì)讓人失望，即使是高速上面超車(chē)，一腳油門(mén)下去，速度提升也很快。這臺(tái)9AT匹配很順滑，整套動(dòng)力系統(tǒng)都很默契。
越野：
對(duì)于這么大型的車(chē)輛，它的靈敏性是肯定比那些小型車(chē)輛差的，但也不會(huì)差到哪里去。操控簡(jiǎn)單，輕易就能上手。對(duì)于一些農(nóng)村小路，雖然難走，但是xt6也能輕松應(yīng)對(duì)，他本身帶有一些駕駛輔助系統(tǒng)，自動(dòng)尋常，全息倒車(chē)影像都是標(biāo)配，讓駕駛更輕松。
油耗：市區(qū)和高速綜合用下來(lái)，我的平均油耗10L左右，比我預(yù)期的還省油點(diǎn)。沒(méi)想到XT6的這套動(dòng)力系統(tǒng)既能做到這么強(qiáng)的動(dòng)力，省油效果還這么好，技術(shù)真先進(jìn)。
舒適：隔音效果超棒，上了高速以后噪音依舊不大，車(chē)內(nèi)隔音靜謐感強(qiáng)。而且有BOSE音響，車(chē)身各處遍布喇叭，音質(zhì)非常出色。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格46.62萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1619公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的方面就是它的顏值，5.2m的超長(zhǎng)車(chē)身，大氣優(yōu)雅，不論在哪一個(gè)角度看都是完美。最?lèi)?ài)xt6的車(chē)前大燈，鐮刀型車(chē)燈，在夜晚最帶給我安全感，給帶給我一往無(wú)前的勇氣。車(chē)子坐著也很舒服，車(chē)內(nèi)安靜，座位軟硬適中，是最理想的坐騎。
缺點(diǎn)：對(duì)于屏幕這塊，凱迪拉克真是太吝嗇了，屏幕尺寸很小，看著有些小氣。
外觀：黑色的盾牌中網(wǎng)、像是獠牙般的日行燈，前臉十分兇狠。側(cè)面看特別大氣，尤其是20寸的電鍍輪轂，氣場(chǎng)十足。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾其實(shí)設(shè)計(jì)不是很時(shí)尚，但是用料還是不錯(cuò)的，我買(mǎi)的是黑色內(nèi)飾的，不過(guò)這個(gè)車(chē)的屏幕有點(diǎn)小，如果是個(gè)懸浮式的大屏估計(jì)肯定更吸引人。美系車(chē)的座椅也很寬大，摸起來(lái)很有質(zhì)感，用料起碼還是良心的。
空間：最滿意這款車(chē)的空間了，有6座和7座版本，以備不時(shí)之需，多數(shù)情況下可以4座，后備箱空間夠大，一家人出去玩的時(shí)候，可以調(diào)成7座，很方便，第二排中間通道可以方便進(jìn)去第三排，不會(huì)影響別人的坐姿，這點(diǎn)我很滿意
配置：性?xún)r(jià)比方面也還行，豪華品牌都不錯(cuò)，一分錢(qián)一分貨
動(dòng)力：起步輕快，輕點(diǎn)油門(mén)車(chē)子就很愿走，沒(méi)有拖沓的感覺(jué)。動(dòng)力輸出迅猛，拉高轉(zhuǎn)速之后，XT6的加速一點(diǎn)都不含糊，到了后段也非常持續(xù)。
越野：
XT6這個(gè)車(chē)別看車(chē)不小，還挺靈活的，試駕過(guò)不少品牌的車(chē)，有的開(kāi)起來(lái)就像是開(kāi)船一樣，視野不好方向感也不大行。這部車(chē)打方向非常輕松就能變道，而且過(guò)減速帶和急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，感覺(jué)底盤(pán)特別的扎實(shí)。買(mǎi)車(chē)一定要買(mǎi)個(gè)開(kāi)著穩(wěn)當(dāng)?shù)摹?/span>
油耗：油耗百公里大概在11個(gè)油左右，這個(gè)油耗偏高，但是還是能接受的。上高速什么的會(huì)少一些，都是在我的接受范圍內(nèi)，買(mǎi)車(chē)前我就已經(jīng)做好準(zhǔn)備了
舒適：可能是我對(duì)XT6的舒適性要求比較高，所以現(xiàn)在一些小的細(xì)節(jié)表現(xiàn)讓我覺(jué)得沒(méi)達(dá)到我的心里預(yù)期。座椅應(yīng)該加上腿托，帶個(gè)按摩功能什么的，才對(duì)得起這個(gè)價(jià)格車(chē)該有的品質(zhì)。另外就是底盤(pán)對(duì)于舒適性的兼顧做的一般，連續(xù)的爛路行駛，車(chē)內(nèi)的顛簸感比較強(qiáng)，震動(dòng)化解過(guò)濾不夠充分。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格44.62萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要說(shuō)是價(jià)格了，花四十萬(wàn)能買(mǎi)到的六座車(chē)真的還不多，當(dāng)初看的時(shí)候其實(shí)想買(mǎi)的是四驅(qū)最低配的，整車(chē)落地也就四十萬(wàn)，感覺(jué)性?xún)r(jià)比簡(jiǎn)直無(wú)敵了，單這個(gè)價(jià)格就非常吸引人了，再說(shuō)還是個(gè)豪華品牌，質(zhì)量絕對(duì)是有保證的，細(xì)看車(chē)絕對(duì)是有品質(zhì)的，無(wú)論是做工還是技術(shù)上我估計(jì)都是這個(gè)品牌的頂級(jí)水準(zhǔn)，關(guān)鍵一點(diǎn)是，我拿著這些錢(qián)能買(mǎi)的車(chē)簡(jiǎn)直不能跟他放一起比較啊。
缺點(diǎn)：油耗稍高，如果經(jīng)常跑高速或者一些通暢路段倒是問(wèn)題不到，但市區(qū)行駛，走走停停，油耗增加明顯。
外觀：外觀特別大氣，車(chē)身尺寸擺在這，停在面前氣場(chǎng)十分強(qiáng)大。車(chē)頭淚眼式的大燈，家族風(fēng)格明顯，20寸的電鍍大輪轂，特別有美系車(chē)的范。
內(nèi)飾：中控用料材質(zhì)凸顯出了豪華感，即使蒙住車(chē)標(biāo)也能感受到它的豪華氣息。細(xì)節(jié)做工非常精致，旋鈕按鍵一點(diǎn)都不松散，很緊致。
空間：第二排的空間很不錯(cuò)，還有一個(gè)小扶手特別贊，而且2+2+2的設(shè)計(jì)很人性化，坐五個(gè)人的話，最后一排也會(huì)挺舒服。后備箱不放倒座椅的話，空間一般，而且后備箱的地方平臺(tái)有點(diǎn)高，裝東西不是很方便。放倒座椅的空間還可以。
配置：XT6絕對(duì)是這個(gè)價(jià)位里面性?xún)r(jià)比最高的車(chē)了，但說(shuō)這個(gè)價(jià)位，買(mǎi)別的豪華品牌就買(mǎi)不到6座或7座的，而且這個(gè)車(chē)的配置特別高，感應(yīng)尾門(mén)，360度的全景，20寸的大輪轂，后備箱還能用電動(dòng)的方式放倒，這點(diǎn)很不錯(cuò)。優(yōu)惠方面也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力非常出色，整個(gè)車(chē)的提速效果非常好，這方面我覺(jué)得也特別的給力。低速頓挫感有點(diǎn)明顯。
越野：
我自己的感受來(lái)說(shuō)，開(kāi)著XT6這個(gè)車(chē)子是非常的得心應(yīng)手的。沒(méi)有過(guò)一個(gè)禮拜，就感覺(jué)已經(jīng)達(dá)到了人車(chē)合一的境界。轉(zhuǎn)向清晰和精準(zhǔn)，車(chē)輛過(guò)彎穩(wěn)定性好。沒(méi)有絲毫的延遲。駕駛起來(lái)，指哪打哪。
油耗：百公里平均油耗大約12升，油耗不算太低，這也是一個(gè)缺點(diǎn)吧。
舒適：車(chē)的舒適度非常好，噪音相對(duì)來(lái)說(shuō)也是比較小的，而且座椅對(duì)身體的包裹和承托做的都比較給力。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格45.62萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1431公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大、家用商用兩相宜。外觀霸氣十足，像個(gè)老大
缺點(diǎn)：主要還是這個(gè)車(chē)的中控和大屏幕部分吧，感覺(jué)這個(gè)價(jià)位了還不是液晶儀表盤(pán)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，而且儀表功能比較少，不能把導(dǎo)航投到屏幕上，色彩也很單調(diào)，屏幕也太小，而且這種嵌入的設(shè)計(jì)太老氣了，XT6為啥就不能在內(nèi)飾上好好設(shè)計(jì)一下呢，設(shè)計(jì)好絕對(duì)能大賣(mài)。
外觀：帥氣，我喜歡的外形。高大帥氣，像個(gè)霸道總裁大佬級(jí)別的，特別是晚上，車(chē)燈一亮特別有辨識(shí)度
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得設(shè)計(jì)是比較偏簡(jiǎn)約的風(fēng)格，豪華感不是很強(qiáng)，可以提升一下。
空間：空間感非常不錯(cuò)，后備箱空間也很大，實(shí)用性方面的問(wèn)題做的還是非常不錯(cuò)的。
配置：定價(jià)本身就不高，作為一款中大型SUV，價(jià)位其實(shí)就是普通中型SUV的區(qū)間，配置還這么豐富，特別有性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：智能雙離合適時(shí)四驅(qū)，能脫困、油耗低，過(guò)彎，性能車(chē)般的穩(wěn)定，獨(dú)立控制四輪動(dòng)力分配可實(shí)現(xiàn)100前驅(qū)越野模式:變速箱保持在低擋位，扭矩輸出較高，更便于爬陡坡或者沙地、坑洼山地段
越野：
操控感受比較一般，這款車(chē)的體積比較大，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不是很靈活。
油耗：9油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)高，畢竟是SUV的車(chē)，美國(guó)車(chē)也耗油
舒適：舒適性很好，隔音和降噪功能很好，在里面基本能把外界的雜音隔絕。提供了應(yīng)該相對(duì)隱私的空間，為我和客戶(hù)談生意提供了應(yīng)該絕佳的場(chǎng)所。座位也很舒服，6向通風(fēng)散熱，座位加熱等功能都完備。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格46.87萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：XT6這款車(chē)子在綜合實(shí)力上還是非常優(yōu)秀的。在操控方面挺靈活的，不管是新手還是老司機(jī)，都很容易上手，外觀也非常的氣派，給人的感覺(jué)就是挺有特點(diǎn)的。 最滿意的就是我這個(gè)車(chē)的配置了，表現(xiàn)十分豐富，�？晒┻x擇的顏色搭配也有很多種，最后選擇了現(xiàn)在這個(gè)顏色搭配
缺點(diǎn)：最不滿意的也沒(méi)什么，幾乎我自己對(duì)這車(chē)還沒(méi)什么不滿意的，就是看了論壇后知道有些弊病，例如顆粒捕捉器，這東西我也是剛了解的，確實(shí)算是個(gè)心病吧，不過(guò)也沒(méi)辦法，我看了下幾乎市面上的車(chē)百分之六七十都有這個(gè)裝置，但愿它不會(huì)給咱帶來(lái)什么麻煩吧，其實(shí)這個(gè)設(shè)計(jì)咱也得支持，畢竟是為了保護(hù)環(huán)境，這是國(guó)家的大計(jì)，咱們更應(yīng)該支持，況且人家也不是隨便就拿出來(lái)的，肯定不會(huì)有太大的問(wèn)題，就比如咱現(xiàn)在用的乙醇汽油，剛一出來(lái)時(shí)，擔(dān)心得過(guò)度了，這么些年了也真沒(méi)看到哪個(gè)車(chē)壞在馬路上是因?yàn)橛偷膯?wèn)題。
外觀：車(chē)身很長(zhǎng)，只看側(cè)面也有著濃濃的美系肌肉車(chē)的范，氣場(chǎng)十足。車(chē)頭車(chē)尾都是凱迪拉克家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，不說(shuō)有多高檔，但也不差，相較于價(jià)格對(duì)得起反正
空間：6個(gè)座位每個(gè)位置都很寬松，像我173的身高在后面也不會(huì)覺(jué)得壓抑，上車(chē)還很從容。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得真的是太高了，幾乎同等價(jià)位是沒(méi)有對(duì)手的，我也是在汽車(chē)之家比較了之后才買(mǎi)的。
動(dòng)力：凱迪拉克家族大部分車(chē)型用的都是這套2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，200多匹的馬力，加速推背感談不上，但動(dòng)力響應(yīng)足夠迅速，加速感也十分輕快，日常出行代步完全夠用。而且它的動(dòng)力輸出很線性，變速箱在動(dòng)力的順滑度上也做出了貢獻(xiàn)。
越野：
這么大一個(gè)車(chē)，開(kāi)起來(lái)很輕，真的很好開(kāi)，指哪打哪的勁還是有那么點(diǎn)意思的。
油耗：19，不知道高不高。有輕混系統(tǒng)我的油耗哈時(shí)光 不知道是不是駕駛習(xí)慣不好
舒適：XT6開(kāi)著也是令人非常的愉悅的，懸架調(diào)教的非常的柔和，座椅也是比較舒適的。要說(shuō)一輛車(chē)是不是真的舒服，我真的有話語(yǔ)權(quán)了，不硬也沒(méi)有特別軟，是比較舒適的狀態(tài)，久坐也不會(huì)難受
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格46.37萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1113公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人最滿意的是這個(gè)車(chē)子的空間表現(xiàn)。不管是前排，后排空間都很不錯(cuò)，坐進(jìn)去沒(méi)有擁擠感。
缺點(diǎn)：座椅不算厚實(shí)，坐墊和靠背偏薄，前排座椅側(cè)向的支撐不夠，包裹性不強(qiáng)。底盤(pán)調(diào)教上也有點(diǎn)偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，不是我想象中那種十分柔軟的類(lèi)型，在舒適性上的表現(xiàn)沒(méi)有達(dá)到我預(yù)期那么出色。
外觀：家族式前臉太有代表性了，霸氣外漏，加上大尺寸，整體給人非常大氣的感覺(jué)，很像他哥凱雷德，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，如果中控屏再大一些就好了！
空間：第二排中間的過(guò)道挺寬，進(jìn)出第三排很方便。第三排的空間足夠一般170左右的人坐，腿部空間有足夠剩余。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)很豐富，不僅是前排，即使是最后面兩側(cè)也有水杯架，特別細(xì)心。
配置：性?xún)r(jià)比我個(gè)人還是比較滿意的，車(chē)子優(yōu)惠不錯(cuò)。而且保養(yǎng)也不貴。
動(dòng)力：2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面已經(jīng)是綽綽有余了。提速很快，基本一腳油門(mén)就能輕松上百，滿滿的推背感，帶給你的不知是速度更多的是快感，在高速上飛馳也是一種享受（安全第一，不要超速）。好馬配好鞍，在我發(fā)揮他的動(dòng)力時(shí)候，車(chē)子帶給我的反饋也很踏實(shí),方向盤(pán)和油門(mén)踏板等部分的振動(dòng)都很輕微，很容易就能感覺(jué)到其不錯(cuò)的質(zhì)感。
越野：
操控方面轉(zhuǎn)向輕松，啟停很穩(wěn)很舒服，方向盤(pán)的握持感很舒服
油耗：車(chē)剛買(mǎi)，油耗還沒(méi)有很關(guān)注，車(chē)都買(mǎi)得起，我就加得起油！
舒適：底盤(pán)柔韌，過(guò)溝坎緩沖明顯，車(chē)身?yè)u晃又不多，行駛平穩(wěn)，車(chē)內(nèi)乘坐感受舒適。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT6 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格46.52萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程978公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬XT6的駕駛感受，很容易上手，油門(mén)和剎車(chē)腳感上手很快，買(mǎi)車(chē)也是奔著出色的操控手感，同時(shí)凱迪拉克的品牌知名度比較高，駕駛這款車(chē)有面子。
缺點(diǎn)：要說(shuō)這款車(chē)最大的一個(gè)缺點(diǎn)是日常駕駛起來(lái)感覺(jué)操控方面差了一些，轉(zhuǎn)向不是特別輕盈，這點(diǎn)我覺(jué)得不滿意。
外觀：外觀霸氣，輪廓分明，5.2m的超長(zhǎng)車(chē)身，不論在那個(gè)都是不能忽視的。過(guò)年開(kāi)這車(chē)回去總是能很輕松的在眾多車(chē)中脫穎而出，xt6顏值超能打這是公認(rèn)的。我最喜歡的就是車(chē)前燈鐮刀型的車(chē)燈，大氣銳利，畫(huà)龍點(diǎn)睛的存在。
內(nèi)飾：中控和車(chē)門(mén)板上木紋的飾板，加上車(chē)內(nèi)大量的皮質(zhì)包裹，很有豪華品牌的范，和普通的合資品牌相比就是要更有檔次。通用的這套車(chē)機(jī)挺好用的，內(nèi)置了百度地圖導(dǎo)航，用手機(jī)carplay投屏也非常方便。
空間：每一排空間都很寬敞，第三排對(duì)于170的個(gè)子來(lái)說(shuō)足夠?qū)捤�。用到第三排的情況下，后備箱一樣能裝，容積不小。
配置：個(gè)人認(rèn)為xt6的性?xún)r(jià)比是很高的，少了幾十萬(wàn)的錢(qián)還能體驗(yàn)到豪華車(chē)的體驗(yàn)，簡(jiǎn)直是業(yè)界良心了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)的比較不錯(cuò)，超車(chē)速度是比較快的，啟動(dòng)車(chē)子之后，動(dòng)力也是比較的有沖勁的，特別是在爬坡的時(shí)候，也不磨蹭。偶爾去外地也是走高速，每次上高速直接開(kāi)100以上，速度也是非�？斓�。
越野：
性能車(chē)專(zhuān)屬雙離合智能后驅(qū)單元:可實(shí)現(xiàn)左右輪扭矩0-100自由分配起步加速路況良好，高速過(guò)彎復(fù)雜路況濕滑路面，后驅(qū)為主，100前驅(qū)左右調(diào)節(jié)四輪調(diào)節(jié)減少打滑，增加推力，油耗更低靈活穩(wěn)定盡快脫困更加穩(wěn)定。
油耗：油耗感覺(jué)還能接受，油耗其實(shí)不能追求動(dòng)力又好又很低，這是不現(xiàn)實(shí)的。XT6有輕混又有可變缸技術(shù)，買(mǎi)車(chē)之前我就研究過(guò)，這已經(jīng)是這個(gè)級(jí)別車(chē)?yán)锩姹容^省油的了。朋友之前買(mǎi)過(guò)一個(gè)2.0T的日本車(chē)，油耗也在12-3個(gè)油。
舒適：底盤(pán)很厚重，不是那種特別軟的，更像是德系車(chē)的風(fēng)格，非常扎實(shí)，走爛路特別的沉穩(wěn)，也不會(huì)有生硬的顛簸沖擊，乘坐舒適。
|
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
眾泰T800
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
