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凱迪拉克XT6
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購買時間2021年04月
購買地點福建 福州
裸車價格46.12萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點：最滿意的絕對是空間。我183的個子，這個車的駕駛位居然不需要調到最低位置。6座3排，都能做人，前兩排自然很舒適，第三排相較探險者，途昂這類車也是寬裕的。有足夠的頭部和腿部空間，中短途行駛可以坐滿6人。
缺點：不滿意的也有一些，車子的油耗有點高，而且車子的加速也很一般，內部豪華感也有點欠缺。
外觀：大氣又穩(wěn)重的外形是它的特點，符合大眾審美的車頭設計以及寬大的外形都讓整體的顏值變高了，變得更加符合豪華車的氣息，更加的有辨識度，外形就很吸引人。
內飾：整個車子在內飾方面更多的注重細膩的質感，有一些小細節(jié)的地方處理很到位，沒有存在偷工減料或者是用廉價材料敷衍我們消費者的情況。不過表揚雖表揚，它在設計方面的不足也是我不太滿意的地方，設計感不強，給人的印象就不是很深刻。
空間：空間方面是不需要有任何質疑的，因為它的外部尺寸是相當大的，所以每一排座椅間距都很大，每一排的兩個座椅設計的寬度也很夠用。后備箱的容積也不算小。
配置：凱迪拉克XT6的價格能接受，畢竟性價比挺突出的，就是店里準備的贈品有點寒酸，沒啥質感，需要改善。
動力：動力還可以，提速算是比較快的，但是換擋的時候感覺有點頓挫，特別是低速在城區(qū)開的時候，頓挫很明顯。
越野：
之前的車都沒用過并線輔助，覺得似乎用處不到。這回XT6，發(fā)現(xiàn)后視鏡盲區(qū)還是不小，好幾次都是并線輔助燈有提示，但是后視鏡里幾乎看不到車，原理側面有轎車在幾乎同速前進。沒有這個提示燈，恐怕真的會發(fā)生剮蹭。
油耗：本身車子動力就相當充足，車子也很大，如果經常在市區(qū)內行駛的話，應該是很費油的，但是它的表現(xiàn)卻讓我比較意外，不但不費油，在這樣大型的車子當中，還算是挺省油的。
舒適：舒適性一般，車子的減震效果不好，坐在車內走爛路的時候很顛簸。
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購買時間2021年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格45.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
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優(yōu)點：喜歡6座車，二三排座椅中間可以過人，尤其是帶小孩出游的時候，很方便。商務出行，客人坐第二排也很有檔次。XT6外觀也很大氣。
缺點：關于網上黑的油耗，不保值，還有洗浴中心哈哈，自己喜歡就好啦，不用太在乎網上的標簽，也不用在乎周圍人的評論！油耗是有點高，但是車子大也還能接受吧！
外觀：外觀很喜歡，很大氣。尤其是車頭，設計比較精致，網格的整體造型和凱迪拉克的標設計很美觀。車的整體線條比較流暢，硬朗但不感覺笨重。
內飾：真皮座椅質感很好，選的楓褐色內飾很有高檔感覺。
空間：后排空間相對來說有一點狹窄，但是整體來說也還算是挺適合家用的，沒有什么太費勁的感覺。如果后排腿部空間能夠做的再寬敞一點，距離前排再寬松一點，那么整個車子它就會更加合理，乘坐感覺會更好。
配置：性價比很高，同級別的SUV，XT6用料更良心，空間更大，配置更豐富，優(yōu)惠也更多。實用的360影像這些都是標配，不需要加裝。還送了腳墊后備箱墊，貼膜，全車車衣好多東西呢。期待的配置:希望液晶顯示屏在大點就更好了
動力：你還真別說這么大的車這么重的車身動力還是非常的猛。凱迪拉克這一點還是非常的良心的，不像別的車都是閹割過的，不是動力不足就是空間不夠，要么就是車身輕材料。動力這一塊沒得說，我很滿意。
越野：
方向盤比較精準，手感偏輕，路感反饋還可以，高速時手感會變沉重，懸掛調教偏軟，剎車有點重，線性不錯
油耗：油耗這方面跑市區(qū)這么大的車也沒有覺得很費，對于幾個油幾個油我沒有什么概念，我倒是加了我倒是加了這一箱的油花了四百多塊錢到現(xiàn)在跑了還沒有半箱下去呢挺省的，95的油可能也是比較禁燒吧！我估計這個車也就到七八個油上，反正我感覺挺省的，大家都說美系車比較費油，但是我倒是沒有感覺到。也可能是每個人開車的方式不太一樣吧。
舒適：車內座椅填充有點硬，特別是后排，后排減震有點運動感，所以整體乘坐感覺有點讓人失望，方向盤不是很好，車內舒適度配置真的很低，感覺這車的舒適度真的一般。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格45.97萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2669公里
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優(yōu)點：XT6的外觀是比較漂亮的，當初就是看中它的外觀，凱迪拉克的外觀是比較有辨識度的，它的外觀整體看上去是比較硬朗霸氣的，充滿力量感。而內飾設計是比較偏簡約的風格的，這種簡單清爽的設計感覺還是很不錯的。
缺點：這個大塊頭的油耗確實會比同級別車會顯得偏高一些，本來車身就比較重，動力性能也不錯，油耗水平肯定就會高不少了。
外觀：外觀屬于那種低調上檔次型的，特別是大燈和奧迪的一樣矩陣式的，關車門也有厚重感，車燈很有特別，是家族傳統(tǒng)的豎著的大燈，開在路上辨識度很高。
內飾：內飾中規(guī)中矩。低調奢華。包裹性強。包括中控的設計和。后排的設計。不能說很土吧！沒有非常的時尚。我是無所謂了。
空間：整體空間不錯。在同等價位SUV里，車身尺寸和座椅的布局還是有優(yōu)勢的，第三排空間有點小，不過全家出行還是可以滿足的。自駕游出門，全家五口帶著父母一起，座椅空間和舒服度都表現(xiàn)的很好，表揚一下。
配置：性價比較高，技能兼顧車輛性能，又能兼顧品牌品牌不輸BBA，價格又很親民，簡直是性價比的代名詞還有?定要提的是凱迪拉克的銷售是車企中專業(yè)度非常高、服務水平非常高的。他們總是能在你最需要的時候出現(xiàn)，并且給予全面的講解，無論你是否最終購買（這也是我第?次買車的感受）。所以在我還沒反應過來的時候，家人就交?定金（當然老車主復購也會有?些專屬福利）。標配配置:車上的usb和type C很豐富，連第三排也有，真的設計很周到
動力：動力方面沒有太高的要求。2.0T的配置，加速、超車足夠用了。
越野：
方向盤無虛位 路感舒適 方向盤在舒適模式很輕
油耗：油耗還是有點偏高的這一點我開始就預想到過的，車身比較大、平時主要在市區(qū)里面駕駛，平時油耗基本上就在10.4左右。
舒適：像是這幾天，天氣回溫比較大，冷氣已經打開了，制冷效果是非常的好，也就一兩分鐘的事情車內溫度就降下去了，其次在通過坎坷路面或者減速帶的時候，這臺車打開運動模式以后并不會感覺到顛簸，其次就是我兒子喜歡在車里睡覺，從而讓我也發(fā)現(xiàn)這臺車的靜音性是非常的好，外界的雜音風噪胎噪能夠完全隔絕在外。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 樂山
裸車價格43.67萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1800公里
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優(yōu)點：車超帥，空間大，舒服，居然同級算最省油的，性價比高，不被割韭菜。
缺點：這車子沒有審美不足的地方讓我來挑剔，畢竟我入手的東西都是經過深思熟慮的，何況是一款座駕呢，我也有點追求完美了，可見凱迪拉克XT6的配置還有各方面的表現(xiàn)還是很不錯的 ，值得入手的一款座駕，當然，店里的優(yōu)惠贈品能提升一些質感我就更滿意了，好幾十萬的車子不能送那些看著廉價的座椅靠墊，有點掉價。
外觀：外觀大氣，凱迪拉克一貫的鉆石切割設計完美。我選的是黛藍色，第一眼看上去像，提車當天天氣比較陰，第二次在陽光下就能看出來是藍色，并且個人感覺挺高級的藍色車燈設計:我記得凱迪拉克換標的時候很多人吐槽，雖然我也覺得以前的麥穗標很經典。但是幾年下來新標也很好看～這矩陣式進氣格扇，修長的日間行車燈，還有這個頭燈是自適應切換遠近光燈，還有輔助照路牌的功能，感覺很貼心很實用
內飾：內飾簡單 但不失豪華感 清晰易操作 很滿意。尤其是很多細節(jié)，還有儲物空間中控設計延續(xù)凱迪拉克風格，喜歡這種撥動式按鍵好用。并且儲物格設計合理。一個是電子擋面有一個儲物空間，一個是扶手箱里手機卡槽，真是設計好（但是我忘記拍了）。我ATSL是有線CarPlay 每次都覺手機沒地方放。現(xiàn)在XT6已經是無限CarPlay了。儀表中控:多功能方向盤，換擋撥片（這是我之前一直想要的，雖然沒什么用）。方向盤加熱，電子手剎在左側，設計特殊，但習慣后很方便。整體布局很不錯。要是能換成運動方向盤就更好了，哈哈～化妝鏡:這個化妝鏡真的要夸，6顆燈珠，女生車上化妝完美。
空間：凱迪拉克XT6的空間真的是太寬敞了，后排座椅乘坐三個成人都一點問題都沒有，還有就是后備箱很給力，有時候公司里面的大件樣品都不需要雇車了，直接有SUV的XT6就啥都辦了，好幾個朋友都說我，真的是一車兩用的好座駕，算是讓我買到了。家人出行也舒服的很，視野沒遮擋，明亮度很好。
配置：盡管它會有一點點不足，但是對于我來說真的是可以忽略不計的，關鍵是主要的性能讓我特別滿意，開著它不但順手，而且順心，因為確實還是挺顯檔次的，所以說它的性價比當然是很高的。
動力：車身重量不輕，但是發(fā)動機動力還是不錯的，起步提速很快，開了空調后變化也不大
越野：
這么大的車，轉向力度適中，指向性不錯，底盤過濾的比較到位，有開轎車的感覺，比較滿意。此車配備的360全景影像、前后倒車雷達，車側預警、車道保持以及主動剎車等功能，最大限度的保證了日常駕駛的安全與舒適。關于2021輕混款XT6，有個比較大的驚喜，就是剎車比老款好了很多，之前試駕的老款剎車前半程真的很硬，有種剎不住的感覺，沒想到新款剎車改善很大。
油耗：一箱油可以跑800多公里，目前最好油耗跑過7.6，比較驚訝。
舒適：舒適性還算不錯的，車內舒適度做的還是挺不錯的，坐著也比較柔軟，減震效果還是比較好的，基本上感覺不到什么顛簸的感覺，乘坐體驗還是比較棒的。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 湛江
裸車價格45.07萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1120公里
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優(yōu)點：我對于這輛車子最滿意的地方就是它的性價比，因為我覺得這車子的價格確實非常低，對我來說是比較優(yōu)惠的，在整個選車的過程中，它這種外形方面的帥氣和精致也是特別吸引我的，在同級別的車子當中算是很好看的一輛車了。除了這個外形之外，它的油耗也并不是很高，目前使用了一段時間之后發(fā)現(xiàn)算是特別省油的一輛車子，尤其是在百公里行駛的過程中，這個油耗表現(xiàn)比其它車子可能都要好，對于我來講就沒有什么太大的經濟壓力了，不管是跑高速還是市區(qū)里邊路都跑得都挺好的。
缺點：雖然有48V輕混加入，2.0T起步還是有點弱。
外觀：整體的感覺外觀就是成熟硬朗，車身整個線條看上去真的很強悍，車頭其實洶洶，總會讓我覺得很有派頭，所以買車外觀也是我考慮的一個方面，外出公干談生意也不會失體面，尾部的線條看上去方方正正，側翼鼓出來的也很有肌肉感，并且大燈配備的是LED，并且也有日間行車燈，真是天生麗質，帥氣。
內飾：內飾是全黑的，有點壓抑，整體很簡約風，就是大家口里說的所謂的簡單大氣吧。不像有些豪華品牌的內飾，按鍵很多，有些功能估計從來都沒用過吧，更別提功能了。XT6內飾能看到的地方幾乎都是真皮包裹的，木紋也很好看，新車味道還是有的，所以車里放了好幾個碳包，多媒體的顯示屏略顯小了點，但觸摸反應還是很快的。BOSS音響音質就是不一樣，之后的車是普通音響，在開高速的時候，視聽效果就是好，帶感，讓你開車也多了一些樂趣。還有就是空氣凈化系統(tǒng)，很人性化的東西，車子整體的靜謐性也不錯，過濾掉了很多噪音。
空間：選擇這輛車主要是空間夠用，家庭出行不擁擠，家里寶寶出生以后明顯轎車已經不夠用了，家庭出行目前標配五個大人一個孩子，所以五座車就不在考慮范圍內了。還有就是中間過道純平，二排中間還有通道，這樣進第三排不需要掀開第二排座椅就能進入，二排中間過道可以伸腿，還能放不少東西，很贊。
配置：換車預算在50萬以內，看過別克昂科旗艾維亞、福特探險者、沃爾沃XC90，對比后感覺凱迪拉克XT6的綜合性價比最高。美好生活:閨女和兒子非常喜歡新買的小六，每次上車都很新鮮，一家人的出行變得方便又愜意。附幾張兒子的肉肉麒麟臂照片，祝愿擁有XT6的家庭都和諧美滿。專業(yè)的服務:這次買車，從進店了解到訂車一天內完成，這么快的成交速度離不開凱迪拉克達世行華威店的專業(yè)服務以及銷售*京的熱情接待，耐心講解，我非常滿意。
動力：動力從車子的起步就能看出來它的充沛了，走停那么頻繁的道路上也不會有什么墨跡的感受。如果是上了高速，那就更優(yōu)秀了。油門踩到底就能有推背感，速度叫的很容易，駕車模式可根據(jù)不同路況而選擇，要什么速度都能有的。
越野：
操控還是不錯的，駕駛起來車身穩(wěn)重，轉彎精準沒有側傾感，方向盤輕重合適駕駛感受還是挺好的。
油耗：在我這里市區(qū)跑，正常的情況下一般都是百公里12L左右，要是出趟差上高速跑個遠地方，油耗會降下來一些，一般10L左右，總之我覺得不算是很理想，如果能控制在10個以下，我想會更好一些啦！但是油耗高低現(xiàn)在來說都無所謂了，已經買過了，所以沒啥可遺憾的，官方的數(shù)據(jù)只有8個左右，但是我認為這個數(shù)據(jù)不太準確。
舒適：懸掛很舒服，過減速帶和坑洼地方算是比較柔和的，不覺得很硬。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程480公里
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優(yōu)點：這個保障真的到位了。車內空間也比較大�？傊@款車是從實用角度出發(fā)，空間比較大，內飾設計非常實用。會發(fā)現(xiàn)這款車真的很人性化，所以我覺得這款車帶來的汽車體驗還是挺不錯的。
缺點：這款車帶來的舒適體驗真的很一般。首先，這款車的座椅舒適度真的不是很好，配置也比較低，與同級別的平均水平確實有一定差距；車的這種漆也比較薄，看起來質感不是特別強，有一點小劃痕和蹭蹭就容易傷到底漆。
外觀：車身外觀還可以，外觀比較大氣，氣勢十足，造型硬朗，給人的感覺就是力量感十足，運動風的外觀，這樣的外觀我還是很喜歡的。
內飾：內飾的中控臺都是真皮包裹的感覺很舒服，很上檔次，中控屏幕之間沒有特別亂的感覺，簡單大方，科技感很強，整體的內飾都非常的漂亮簡介。座椅的皮質也是非常好的，手感非常的好，大，控制的真皮座椅，座椅記憶，么托都有。中控的木板也更顯檔次。主要是皮質的內飾要比塑料的更顯檔次，也更好打理。
空間：6座獨立大座椅，3排六座，座座皆平等，座椅舒適度也很高空間夠大！
配置：當初預算35落地，看了不少品牌，也沒有盲目的選擇，當時家里人看的是風尚版，辦完38+，同價位車型感覺性價比挺高，后來比較一下風尚和豪華，差了十多項配置，還挺實用，價格差四萬，盤算盤算還是值的。
動力：動力完全夠用。它在市區(qū)和高速下都有很好的表現(xiàn)輸出。實際動力感覺已經相當不錯了。至少對于我的動力要求，這款車完全可以滿足。
越野：
操控還行，轉向很精準，指向很清晰。平常轉彎的時候車子的支撐也很好，開起來信心十足。
油耗：現(xiàn)在綜合油耗10.5，平時上下班有一段6公里隧道，限速60，勻速60碼最低開過6.6，堵的時候也不低，感覺還行，比想象的好點。混動系統(tǒng)對油耗影響不大，對啟停效果很有幫助。
舒適：座椅的舒適性就不多說了，調節(jié)位置很多，軟硬適中，長途駕駛后排的人都能躺著睡覺，還有就是隔音措施很好，我不喜歡那特別有打擾的開車環(huán)境，影響心情了就能有安全隱患，凱迪拉克XT6的設計很值得點贊。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.87萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程500公里
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優(yōu)點：最滿意就是空間，一家人出門再也不用擠了，并且第三排還有獨立的空調出風口、充電接口及杯架，非常不錯。六座的設計是這款車的精華所在，大大提升了第三排的乘坐感受。
缺點：暫時沒有。非要說的話可能是太大，相對以前的車不太好停車。但這是一個對比的問題，如果你以前開的車已經很大了可能就不會有我這么大的差異感。
外觀：外觀很酷炫，像坦克一樣，大大的，非常霸氣。
內飾：中年人了，看這個特別適合，挺大氣的，年輕人感覺老氣點吧
空間：車身尺寸確實挺大，車內空間特別充裕。通常我們一家四口坐在車里綽綽有余。就算后面有孩子，這幾年也絕對沒必要換車。總之對于我們日常家居來說，我覺得這個空間絕對夠用，完全不用擔心。
配置：性價比不是很高，因為這個車的各方面性能都很普通。
動力：動力不是太理想，滿載出行，遇到上坡或者遇到山路，或者起步，很明顯的會感覺有勁上不來，但是平常自己用車的時候沒有感覺到多么的吃力，市區(qū)公路上跑屬于在動力上算是正常水平，因為也跑不快，體現(xiàn)不出動力的水準，高速提速的時候會覺得沒勁，當然對我而言速度快慢其實也無所謂，開起來安全才是最重要。加速表現(xiàn):加速的時候不是太行，特別是前期起步有點肉肉的。
越野：
車身看起來有點大，但是很容易調頭，而且有很多輔助功能，可以讓車開起來稍微省心一點，變速箱的平順性也很好，駕駛體驗還是挺可以接受的。
油耗：行駛了900公里，不到11個油，不錯了。對油耗本事也沒有太關注。
舒適：懸架舒適，小坑包過濾的好，聲音也好聽，隔音好，和外面兩個世界
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.47萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1356公里
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優(yōu)點：最滿意得一點 是車子得外形，好看，肌肉，豪華范，一直就比較看好凱迪拉克的鉆石切割風格設計，XT6這車子外觀看起來非常的硬朗霸氣，前臉看起來非常敦實，側身起來威武霸氣，安全感十足，其次性價比也很滿意。
缺點：新車的氣味我還是不喜歡 沖鼻，車內設計外加點氛圍燈就更棒了。中屏很容易留下指紋，看著非常埋汰。
外觀：外形的話它其實是特別有氣質的那種，我尤其喜歡它尾部的那種感覺，有一點微微的往后頓，會給人一種蓄勢待發(fā)的感覺�，F(xiàn)在一般家用的車子要么就是比較普通的設計，要么就是像它這樣比較新穎而且有吸引力，我更傾向于后者。造型方面能夠給人眼前一亮，耳目一新的感覺，在顏值這方面是相當高了，氣場特別強。
內飾：內飾雖然設計得比較簡單，但是我選了一個很喜歡的內飾顏色，米色，感覺進到車內非常的敞亮，而且細看，內飾的用料都是非常好的，座椅用的皮料非常柔軟，座包設計得也很厚實，一些飾板的搭配也更能彰顯檔次，采用的也是進口木材，看起來非常的貴氣，是凱迪拉克該有的風格，中控大屏的設計是全觸摸大屏，操作起來也非常方便，還搭配了電子檔桿和旋鈕設計，也算是增添了一絲時尚氣息，整體看起來也挺大氣的，看久了也覺得挺耐看的！
空間：對于我們這么二胎家庭來說，空間方面是綽綽有余，第三排坐人的時候還可以放到當一個大大的后備廂，我個人感覺，這款車最舒服的位置在第二排，兩個獨立座椅，中間是通往第三排的過道，座位上還有扶手，坐在第二排距離前排的空間差不多還有兩拳，對我這種的小短腿來說，翹個二郎腿也是可以的。
配置：深得我心的外觀與品牌 以及在同級別里性價比最高的車子 為啥不選擇它，價位在我的預算范圍內 后期保養(yǎng)也在我接受范圍 碰到這么帥氣的車子還不拿下，這個品牌 與車子樣式設計 獨一無二的風格 深得我心；從此 有我的路上都有你~六子。深得我心的外觀與品牌 以及在同級別里性價比最高的車子 為啥不選擇它，價位在我的預算范圍內 后期保養(yǎng)也在我接受范圍 碰到這么帥氣的車子還不拿下，這個品牌 與車子樣式設計 獨一無二的風格 深得我心；從此 有我的路上都有你~六子。
動力：這車子的動力表現(xiàn)是很充沛的，就看這排量就知道速度一點不弱，腳下能一直感受到源源不斷的動力輸出，起步就帶著悍勁兒，城區(qū)里面駕馭一點問題都沒有，即便你走走停停也不墨跡，上了高速以后，即便是滿載也很平順的動力展現(xiàn)。
越野：
操控我覺得也是沒問題的，不要看凱迪拉克XT6這個車子很大的，但是這個車子的轉彎半徑其實是很小的，調頭特別的方便，方向盤也是很輕便的，開起來完全不會覺得累的感覺。
油耗：關于油耗，買得起車就不在乎那點油耗。這款車子本身就重，按我先生的話說就是2噸重的車、2.0T發(fā)動機、安全系數(shù)又挺高，都這樣了還要啥自行車。我們現(xiàn)在平均車油耗在10.8，跑高速的話還能再低，我們能接受這個油耗，畢竟這么個大塊頭了。油耗也跟每個人駕駛習慣有關，個人感覺好好正常開車油耗一般都能接受。
舒適：這個車舒適性還是很好的，車內每一排空間都很舒適，而且每一排都有杯架和充電口，空調也可以獨立控制，大大提升了舒適性，座椅都是皮質的，坐上去很軟很舒服，長時間駕駛也不會太疲憊，包裹性很好。
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.22萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
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優(yōu)點：大凱的內部空間大 座椅舒適 所以乘坐感覺很棒 。外形 看上去大氣 內斂 給人的感覺像個成熟穩(wěn)重的老大哥。內飾做工精細，沒有廉價感。對于這么大的這么重的車油耗百公里11個油，已經相當驚喜了。安全性口碑也不錯。
缺點：凱迪拉克XT6大部分我都覺得挺滿意的，就是油耗方面沒有達到我的預期，適當降一點的話就更好了。雖說車子是2.0T的大排量，但是由于XT6本身車重量的影響，讓動力的的表現(xiàn)并沒有很凸出，起步偏肉，需要1.5s左右的時間才能反應過來，但好在中后期的動力爆發(fā)很強勁，可以彌補了這一缺點。
外觀：外觀是我一眼就相中的！凱迪拉克家族式的前臉，在我少年時期就很深刻。那時候如果能看到一輛凱迪拉克的越野車，感覺就是富豪級別了�，F(xiàn)在好了，價格降下來了，我也可以成為能駕馭得了凱迪拉克越野車的一員了！還覺得自己有那么一點點的成就感哈哈
內飾：內飾是我不喜歡的，我想要個其他顏色內飾，奈何沒有現(xiàn)車，不過看久了就沒有那么不喜歡了，黑色內飾比較耐臟。
空間：空間對我來說足夠，座椅甚至還要前調一大塊，腿部跟頭部空間綽綽有余。我買的是六座，第二排空間也很可以，個人建議買六座，因為上下第三排方便。第三排調節(jié)好座椅也能坐個大人，不會很擠，但相對第二排來說稍微有點不寬敞。我先生平時也開，1米85個子無壓力。我現(xiàn)在一般都會把第三排放倒，這樣后備箱容積變大，放倒后是跟原后備箱持平的，不用擔心不平而沒法放東西，空間利用率很高。這車平時一家4口外加爺爺奶奶出去玩很合適，各有各的位子，互不干涉很方便。
配置：性價比給個滿滿的五星，選車的時候就已經決定買個7座的越野（那時候還不知道有6座的），或者買個商務車。但是從年輕的時候就想有個大點越野。雖然我不想其他年輕人去沙漠越野吧，但是我也有顆開大型越野車的狂熱的心?哈哈開始看的30萬以里的幾個車，雖說個頭很大，陳內空間也很大，但是總覺得缺少了點什么，缺少了點靈魂。朋友推薦我去看凱迪拉克XT6。他自己是有個進口的XT5的，我是開過的。但是價錢太高，而且應該是個3.0T的。我擔心這么大的車會動力跟不上。也得擔心超預算太多。不過因為少年時期的小夢想吧，還是朋友陪我去看了。當看到他的時候，一下就有一種一見鐘情的感覺了，又試駕完，價格雖然超點預算，但是能承擔。第二天我就帶著家人來了家人也比較滿意我的選擇，就這么愉快的定車了。
動力：雖然這個車塊頭很大，但是動力輸出一點都不差，給多少油就能輸出多少，一點都不拖泥帶水，油門稍微-踩就能感受到速度的提升，高速上超車一點都不費力，輕輕松松140沒問題，但平時開車還是以安全為主的，大部分也都是在市區(qū)，這個馬力完全夠了。
越野：
方向盤略重 剎車距離有點遠 其他的我就不懂了 對于我來說都一樣
油耗：這個就不是很友好了，平常開一般在11l左右，如果上高速會少一些。平常主要在市區(qū)開，走走停停的本就很費油，油耗大一點還是能接受的
舒適：凱迪拉克XT6座椅和車感都舒服的很，沒得挑 但還是噪音有些大，之前試CT6感覺跟這個車差距太大了，可能車本身的發(fā)動機噪音也大，米其林的道路胎噪也大，而且開到120左右時候風噪真的有些明顯了就，沒有做到里外兩世界的地步，但是準備過陣子上隔音棉了，等這個問題得到解決那就是完美的家用車了。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.12萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2645公里
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優(yōu)點：最滿意的還是咱xt6的外觀了，看上去大氣威武，肌肉線條明顯十分的有安全感。整體造型比例都十分的優(yōu)秀，車前具有極高辨識度的大燈以及中網都是我很喜歡的，遠遠看來就知道這是凱迪拉克。還有一個就是凱迪拉克的服務是我很滿意的，不管是咨詢買車還是售后服務都讓我身心愉悅，有一種賓至如歸的感覺�；疚矣惺裁磫栴}問售后，半天之內就能給我解決方案，讓我十分滿意。
缺點：目前沒覺得有不滿意的地方，后背箱偏小一些，但是前排空間已經足夠大了，所以后面空間夠用就好，沒有特別的要求。
外觀：外觀設計第一眼給人的感覺是沉穩(wěn)低調，整個車身尺寸很大，看上去非常有氣場。盾型的進氣格柵讓整個前臉有強烈的視覺沖擊，車頭采用的是家族式傳統(tǒng)的鉆石切割設計，棱角分明也有了一絲美式肌肉的剛勁。分段式的淚型大燈辨識度很高，也是整輛車的點睛之筆，造型犀利功能更是強大，即便是夜間行車也完全不用擔心，妥妥的安全感。
內飾：內飾有美式的豪華感，細節(jié)是那個很講究，空間是三排六座布局，座椅和中控都用了真皮，與本身豪華的定位相呼應。中控看起來很簡潔，布局有條有理，操控起來也是很方便的，頭頂?shù)娜疤齑罢娴氖抢掀抛類鄣牟糠至耍嵘塑噧鹊氖孢m感，為乘坐在后排的家人帶來一分愜意！
空間：空間很滿意，每一排的空間乘坐感都很舒適，最后一排也沒有壓抑的感覺，每一排還配有杯架和充電口，真正做到了六座都平等的感覺，空調可以獨立分區(qū)控制，后兩排座椅可以完全放倒，是個平面，出去郊游也可以在后面躺著休息。車內還有不少儲物格，放些小物件很實用，車門那里也可以放得下兩瓶水沒問題。
配置：同級別的大型SUV價格大多在XT6的價格之上，而且同樣的用車感受各種方面根本差不多，而且油耗比較低，日常的用車成本也就大大的降低了很多，凱迪拉克的品牌也是有著很久的歷史了，所以綜合考慮XT6的性價真的非常高。
動力：速度給力來的快，只要你舍得給油 。在簡配的車子只要馬力大給力就OK，小女生嘛，能開多快的車子呢而且還是市區(qū)里 很不錯了 真是太帥了 這款車子~（容我花癡會兒）
越野：
xt6看著很笨重，其實是非常好上手的。方向盤入手很厚實，穩(wěn)重。開起來轉彎變道掉頭也很順手，加上一些輔助功能比如全景影像，換我媳婦來開都沒有問題。
油耗：這么大的車子，以為油耗會比較高 但現(xiàn)在差不多也在10個油上下，我開城市道路比較多，也許是48v電機起了不少作用，這樣的動力，這樣的油耗，我覺得是完全合理接受的。
舒適：瘦死的駱駝比馬大，雖然不是一線豪華品牌，但也撐的上是總體坐騎，豪華車企。舒適性是一流的。座位真皮包裹，坐上去包裹和支撐都很不錯�？梢宰约鹤杂烧{節(jié)座位，還帶有座位加熱功能，音響和降噪也是做的很不錯。
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