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AION S
官方指導(dǎo)價(jià):11.88-16.99萬元
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競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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官方指導(dǎo)價(jià):13.99-19.16萬元
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排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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--
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1365公里
  • 操控
    4
操控: 這款車屬于緊湊型車,不算太大,正好適合家用,方向盤靈活,油門和剎車都很不錯(cuò),操控起來非常舒服。唯一美中不足的是底盤有點(diǎn)低。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1374公里
  • 操控
    5
操控: 方向盤很大,重量也不算太大,有三種駕駛模式,標(biāo)準(zhǔn)模式,節(jié)能模式,運(yùn)動模式,推背感,簡直就像是坐火箭一樣,每次都會被老婆吼上一嗓子。買車的時(shí)候,售貨員說底盤穩(wěn)是一個(gè)優(yōu)勢,他試過其他品牌的車,轉(zhuǎn)彎和減速帶都比較平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格18.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
  • 操控
    5
操控: 車身比較短,通過彎道比較容易,稍微打個(gè)方向盤就能轉(zhuǎn)過去,當(dāng)然方向盤的重量也比較合適。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格16.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3533公里
  • 操控
    5
操控: 我試過 AION其他車型后,個(gè)人認(rèn)為它的操控感最好,有三種駕駛模式可供選擇。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格18.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4327公里
  • 操控
    5
操控: 手感不錯(cuò),就算是新手開起來,也不會有什么問題,方向感非常好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.61萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
  • 操控
    4
操控: 除了自動泊車之外,其他的配置都很齊全。作為一個(gè)女司機(jī),開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.41萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3356公里
  • 操控
    4
操控: 雖然以前沒開過純電車,但感覺還是不錯(cuò)的,不會太生疏,握著方向盤的時(shí)候信心十足。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.01萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
  • 操控
    5
操控: 這輛車開起來很舒服,方向盤也很輕盈。而且方向盤的尺寸也很合理。握著方向盤的感覺很不錯(cuò),感覺自己完全掌控了它。至于駕駛模式,它分為三種。開起來感覺不錯(cuò)。除此之外,它還有一種類似于特斯拉的踏板模式,不過我覺得變化不大,可能是動能回收能力比較強(qiáng)。除此之外,它還配備了全息影像、全速巡航、自動泊車、上坡輔助系統(tǒng)。使我們在使用汽車時(shí)更加方便。當(dāng)然,這些功能都比較實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格16.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4572公里
  • 操控
    5
操控: 第一次開新能源車的時(shí)候,他還有些不太自信,但很快,他就發(fā)現(xiàn),這輛車很容易上手,握著方向盤,信心十足。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格15.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
  • 操控
    4
操控: 其實(shí)操作起來很簡單,我很快就上手了。但是因?yàn)檫@輛車比較大所以剛開始我還是有點(diǎn)緊張,但是現(xiàn)在我覺得開起來還不錯(cuò)。熟悉了之后,覺得還挺好駕馭的。
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