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AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1365公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，雖然都是緊湊型車，但是我覺得空間還是比較合理的，乘坐空間和駕駛室都很寬敞。
缺點(diǎn)：車?yán)锏囊繇懶Ч话悖赡苁俏业囊筇吡税�。底盤稍微低了點(diǎn)，有時(shí)候還真怕碰到底盤。
外觀：這輛車的外形很時(shí)尚，很受年輕人的歡迎。
內(nèi)飾：這是一輛充滿了科技感的車，做工雖然不是很精致，但是總體來說，還是很不錯(cuò)的。
空間：我對空間非常滿意，特別是駕駛座寬大，午休的時(shí)候躺著非常舒服。
配置：如果你需要一輛新能源汽車作為代步工具，那么我推薦這輛車，因?yàn)樵谟密圀w驗(yàn)上，這輛車的性價(jià)比非常高，各項(xiàng)性能都達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)。
動力：我平時(shí)不怎么喜歡開快車，對動力要求不高，感覺起步很快，加速的時(shí)候沒有卡頓，還算穩(wěn)定。
操控：
這款車屬于緊湊型車，不算太大，正好適合家用，方向盤靈活，油門和剎車都很不錯(cuò)，操控起來非常舒服。唯一美中不足的是底盤有點(diǎn)低。
舒適：整體舒適性還不錯(cuò)，座椅更舒適，車內(nèi)隔音效果更好，只是音響表現(xiàn)一般。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1374公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先要說的就是這輛車的外觀了，它的整體設(shè)計(jì)，包括線條，都給人一種圓潤流暢的感覺，尤其是車燈的設(shè)計(jì)，更是給人一種很有設(shè)計(jì)感的感覺。輪轂的搭配更是給這輛車增添了幾分運(yùn)動感，車身的線條非常的精致，給人一種層次感。而且尾部的尾燈也是一種貫穿式的設(shè)計(jì)，和現(xiàn)在的大部分車型一樣，非常的受歡迎，而且看起來也不會太死板。所以無論是前臉還是側(cè)面，甚至是尾部，我都非常滿意。這輛車無論是內(nèi)部還是設(shè)計(jì)上都很不錯(cuò)。每一件東西，都充滿了科技感。所以這個(gè)新能源的價(jià)格非常的高。非常適合現(xiàn)在的年輕人。
缺點(diǎn)：這輛車是我剛買的時(shí)候買的，所以打折力度比較小，不過我買車的時(shí)候，店里送了不少禮物，算是物美價(jià)廉，優(yōu)點(diǎn)很多，但缺點(diǎn)還沒找到呢！呵呵！
外觀：外觀具有清爽的風(fēng)格，整體看起來很有活力。天窗是全景天窗，如果天氣好的話，這輛車看起來就像是一只傻乎乎的小白，而且時(shí)尚元素也很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：我最喜歡的內(nèi)飾有兩塊超大屏幕一塊是限時(shí)駕駛位置前方的邁速屏幕，上面顯示當(dāng)前速度和歌曲的名字，字體又大又顯眼。
空間：我對空間還是很滿意的，雖然不是 B級車，但也有 B級車的尺寸了，因?yàn)闆]有油，所以空間設(shè)計(jì)的很合理。前排：我是一名女生，身高163，坐在駕駛座上很舒服，只有一拳兩根手指那么高，坐在 Aion的座椅上感覺很舒服，手扶箱也很高，給人一種很有安全感的感覺。家人評價(jià)：后排：家人、朋友、領(lǐng)導(dǎo)都坐過后排，對后排空間表示肯定。尤其是領(lǐng)導(dǎo)家開著一輛奔馳，坐在 Aion里的時(shí)候，座椅的舒適性和空間都得到了極大的肯定，這讓我很是自豪。
配置：如果拋開以前的印象， AIONS PLUS至少外觀和內(nèi)飾看起來更高級一些，而且操作起來也不難，乘坐起來也很舒服，價(jià)格也不貴。
動力：經(jīng)濟(jì)模式是真的變態(tài)，油門不是很靈敏，普通模式和運(yùn)動模式都還好說，但這輛車的百公里加速時(shí)間只有9秒。堵車是一件很吃虧的事情，不是吃虧，而是不能發(fā)揮出全部的實(shí)力，總體來說，超車還是沒問題的。
操控：
方向盤很大，重量也不算太大，有三種駕駛模式，標(biāo)準(zhǔn)模式，節(jié)能模式，運(yùn)動模式，推背感，簡直就像是坐火箭一樣，每次都會被老婆吼上一嗓子。買車的時(shí)候，售貨員說底盤穩(wěn)是一個(gè)優(yōu)勢，他試過其他品牌的車，轉(zhuǎn)彎和減速帶都比較平穩(wěn)。
舒適：舒適度非常好，座椅寬大，包裹性強(qiáng)，而且非常柔軟，連續(xù)開個(gè)三四個(gè)小時(shí)都不會覺得累。后排腿部承托不錯(cuò)，本人和家人都非常滿意
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格18.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我買車也有一段時(shí)間了，最讓我滿意的就是它的智能了。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這輛車的內(nèi)飾給人一種說不清道不明的感覺，但就是感覺怪怪的。
外觀：顏值決定了他的顏值，當(dāng)然要選帥的。雖然我這輛車的外觀比跑車要好，但是在這個(gè)系列中還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色很搭配，但是車?yán)飬s有一種奇怪的感覺，好像少了點(diǎn)什么。
空間：空間看起來并不是很大，但是內(nèi)部空間卻是可以放東西的，放文件什么的都沒有。
配置：評價(jià)一輛車的性價(jià)比，無非就是耗能、配置、外觀。
動力：動力還不錯(cuò)，雖然起步不是很快，但是到了后期，我感覺還不錯(cuò)，加速的速度比起步要快一些。
操控：
車身比較短，通過彎道比較容易，稍微打個(gè)方向盤就能轉(zhuǎn)過去，當(dāng)然方向盤的重量也比較合適。
舒適：電車肯定是更舒服一些，但也不是絕對的。我覺得我這輛車在隔音方面做得不錯(cuò)，車內(nèi)隔音效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格16.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3533公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車有三種模式，可以滿足不同的駕駛需求，既能讓我在開車的時(shí)候享受到更多的樂趣，也能讓我的駕駛更加的輕松，在這個(gè)價(jià)位上，很難找到一輛這樣的車。
缺點(diǎn)：到目前為止，他還沒有看到任何不滿意的地方，這是駕駛體驗(yàn)上的問題，而且也沒有什么奇怪的聲音，可以說是完美的，隔音效果也很好。
外觀：外觀是最好的選擇，將科技完美的詮釋了出來，沒有任何多余的裝飾。
內(nèi)飾：中控屏幕確實(shí)很亮，這是同級別車型中少有的尺寸。
空間：空間也很不錯(cuò)，跟一般的緊湊型車比起來，差距還是比較大的，前后排的空間也不算太擁擠，設(shè)計(jì)也比較好。
配置：物美價(jià)廉，我敢肯定，絕對值得一試。
動力：我對這輛車的動力還算滿意，動力平衡，輸出穩(wěn)定，起步也比較快。
操控：
我試過 AION其他車型后，個(gè)人認(rèn)為它的操控感最好，有三種駕駛模式可供選擇。
舒適：純電動汽車雖然也有噪音，但比燃油車要好很多，而且穩(wěn)定性也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格18.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4327公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這輛車的外形有點(diǎn)像跑車，花這么多錢買一輛跑車還真不容易。其次，這輛車的配置也很齊全，物有所值。
缺點(diǎn)：這車我用了有一陣子了，感覺還不錯(cuò)，只是剛買回來，車?yán)镉泄晒治缎枰謇硪幌隆?/span>
外觀：腰線恰到好處，前臉設(shè)計(jì)得非常協(xié)調(diào)，每一處細(xì)節(jié)處理都非常到位，看起來非常賞心悅目。
內(nèi)飾：其實(shí)新車的味道對他來說并不算什么，只需要幾個(gè)竹炭包就行了。做工很不錯(cuò)，從一些細(xì)節(jié)上就能看出廠家的用心。
空間：這輛車雖然不是緊湊型車?yán)镒畲蟮模强臻g還是不錯(cuò)的，坐在里面一點(diǎn)都不覺得擁擠。
配置：買這輛車主要是為了上下班，老是擠公交車，不舒服，浪費(fèi)時(shí)間。自從有了這輛車以后，生活節(jié)奏變快了，工作起來也輕松多了。
動力：以前開的都是燃油車和純電動車，但這輛車的動力并不比其他純電車差，甚至比燃油車還要快。
操控：
手感不錯(cuò)，就算是新手開起來，也不會有什么問題，方向感非常好。
舒適：經(jīng)過減速帶后，底盤的穩(wěn)定性非常好。城市里的跑車，稍微有點(diǎn)聲音就會被忽略。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.61萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，還是車內(nèi)的空間。這車的儲物空間也太大了吧？另外，我對這輛車的舒適性非常滿意。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是自動泊車功能并不具備，我覺得這個(gè)功能還是非常必要的。
外觀：從外觀上看，這輛車很有辨識度，特別是前大燈，兩根燈管看起來別具一格。下方的進(jìn)氣格柵也是主動進(jìn)氣格柵，當(dāng)然，這并不是為了美觀，而是為了降低風(fēng)阻。車尾也是現(xiàn)在流行的貫穿式設(shè)計(jì)。這輛車，設(shè)計(jì)的很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我倒是不怎么在意，只要摸著舒服就行了。這車看起來挺高端的。
空間：平時(shí)開車都是我一個(gè)人開，對于一個(gè)女司機(jī)來說，車?yán)锏目臻g還是很大的。我記不清后備箱里裝了多少東西，但是放嬰兒車應(yīng)該是沒問題的。
配置：性價(jià)比很高，我看過很多車，這是我見過的最便宜的一輛。
動力：對于動力，我沒有太深的體會。不過這輛車開起來也不是什么難事。
操控：
除了自動泊車之外，其他的配置都很齊全。作為一個(gè)女司機(jī)，開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
舒適：我對座椅的舒適性非常滿意，坐上去會很輕松。不過我現(xiàn)在只有加熱功能，坐起來很舒服。只是不知道夏天有沒有通風(fēng)系統(tǒng)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.41萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3356公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這輛車后期不會花太多的錢，也不需要為以后的開銷發(fā)愁，可以說，這輛車非常適合上班族。
缺點(diǎn)：這輛車的外形很漂亮，采用了低矮的姿勢，可能是因?yàn)樘土�，底盤有點(diǎn)低，離地面太近了，跑起來的時(shí)候會不小心碰到。
外觀：以前總覺得純電車和燃油車在外觀上都是一樣的，這輛車看起來挺不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)也挺協(xié)調(diào)的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的整體設(shè)計(jì)很有品味，有點(diǎn)小資，又有點(diǎn)個(gè)性。
空間：空間并不是很大，畢竟是小型車，空間有限，在生活中使用起來還是很方便的。后備箱的空間很大，可以放兩個(gè)行李箱。
配置：買一輛燃油車，可能會便宜一些，但后期的成本會更高。還是純電車比較實(shí)用，不用擔(dān)心油價(jià)上漲。
動力：動力方面，我覺得和燃油車比起來也差不了多少，起步比燃油車要快一些，后期加速比燃油車要平穩(wěn)一些。
操控：
雖然以前沒開過純電車，但感覺還是不錯(cuò)的，不會太生疏，握著方向盤的時(shí)候信心十足。
舒適：只要坑坑洼洼的地方不大，減震器的過濾能力還是比較強(qiáng)的，底盤比較穩(wěn)，座椅也挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.01萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這輛車的外觀非常滿意，充滿了科技感。作為一個(gè)年輕人，我覺得這輛車真的是我最喜歡的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車的實(shí)際續(xù)航里程可能沒那么長，當(dāng)然沒選最長的，現(xiàn)在多少有點(diǎn)后悔。
外觀：這輛車的外觀看起來非常時(shí)尚。第一次看到這輛車的時(shí)候，我也很驚訝我覺得這輛車很有未來感。前車燈是不規(guī)則的，尾燈是一種凸起。這輛車的軸距很長，給人一種年輕帥氣的感覺。車身線條也比較硬朗，尤其是后部的設(shè)計(jì)我特別喜歡。輪轂的設(shè)計(jì)還算中規(guī)中矩，但是配上整輛車，卻是別有一番韻味。
內(nèi)飾：智能已經(jīng)成為了一種常態(tài)，作為一輛電動車，它的智能程度自然是毋庸置疑的。只要把鑰匙放在口袋里，就可以直接上車。還有藍(lán)牙手表也能解鎖這輛車。在這個(gè)智能時(shí)代，一切都是那么的方便。除此之外，內(nèi)飾采用了柔軟的皮質(zhì)材料，就連空調(diào)的出風(fēng)口都是皮質(zhì)的。雖然一開始車?yán)镞�帶著一股皮革的味道，但是很快就消失了。作為一款智能汽車，前排的無線充電功能是必不可少的。非常方便。當(dāng)然，后排也有充電插口，畢竟手機(jī)沒電才是最讓人擔(dān)心的事情。
空間：空間這輛車絕對是好東西，從數(shù)據(jù)上來看，這輛車的空間比一般的車要大得多。而且要注意的是，這輛車是電動汽車，內(nèi)部空間要大得多。每天坐在這輛車?yán)�，我的頭和腿都是空著的。而且后排地板是純平的，特別適合家里有孩子的人。有時(shí)候孩子在車?yán)锿娴臅r(shí)候，中間的凸起也不會把孩子絆倒。另外，這輛車的儲物空間很大，里面有很多小的儲物空間，我家寶寶有很多東西，基本上都能裝得下。有很多地方可以放在車門上。中控扶手箱很大，可以放很多東西。
配置：說實(shí)話，這輛車的價(jià)格并不貴，這輛車看起來很有科技感。其實(shí)買車就是買自己喜歡的同時(shí)又適合自己的車，這輛車就是我最好的。
動力：動力很好，加速也很快，但是加速起來和普通的車還是有一些區(qū)別的。它可不是一推就能把人推出去的。而是一種快速而流暢的加速。以前我覺得這輛車的動力不是很重要，因?yàn)槟忝刻扉_這輛車能開多遠(yuǎn)。不過在看車的時(shí)候，我也試過幾輛車。我發(fā)現(xiàn)這款動力好的車并不是看你開得有多快，而是你開起來感覺很爽。就像我的這輛車，我試了一下，感覺動力不錯(cuò)，開起來一點(diǎn)都不憋屈。
操控：
這輛車開起來很舒服，方向盤也很輕盈。而且方向盤的尺寸也很合理。握著方向盤的感覺很不錯(cuò)，感覺自己完全掌控了它。至于駕駛模式，它分為三種。開起來感覺不錯(cuò)。除此之外，它還有一種類似于特斯拉的踏板模式，不過我覺得變化不大，可能是動能回收能力比較強(qiáng)。除此之外，它還配備了全息影像、全速巡航、自動泊車、上坡輔助系統(tǒng)。使我們在使用汽車時(shí)更加方便。當(dāng)然，這些功能都比較實(shí)用。
舒適：這輛車的舒適性也不錯(cuò)，無論是減震效果還是隔音效果我認(rèn)為坐在里面都是非常不錯(cuò)的。坐久了，也不會覺得累。我們開著這輛車出去玩了一圈，我覺得開車和開車都不會太累。下車之后，大家的心情都很好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格16.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4572公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，還是這輛車的性能。綜合實(shí)力包括寬敞的空間、強(qiáng)勁的動力、流暢的操控、舒適的乘坐體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很時(shí)尚，很多細(xì)節(jié)都加入了時(shí)尚元素。不過，這輛車的用料似乎并不環(huán)保，一股難聞的味道彌漫在車?yán)铩?/span>
外觀：這輛車的外觀很符合我的審美，越看越順眼。
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位里，這輛車的設(shè)計(jì)和做工還算不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是有點(diǎn)塑料味。
空間：空間很大，雖然沒有中型車那么寬敞，但也足夠?qū)挸恕?/span>
配置：這款車的實(shí)力不容小覷，和其他車型對比之后，覺得性價(jià)比最高，于是就買了下來。
動力：動力強(qiáng)勁，讓我很滿意，加速的時(shí)候也很平穩(wěn)，這和燃油車不太一樣，我很喜歡它的穩(wěn)定性。
操控：
第一次開新能源車的時(shí)候，他還有些不太自信，但很快，他就發(fā)現(xiàn)，這輛車很容易上手，握著方向盤，信心十足。
舒適：雖然還是有一些噪音，但并不是很明顯，其他方面都很舒服，座椅又寬又軟，非常舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格15.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是這輛車的動力，動力強(qiáng)勁，起步快。一看就知道這輛車很有力量。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的可能是這輛車的操控性太大了，所以作為一個(gè)新手我有點(diǎn)緊張。但如果你是個(gè)老司機(jī)，肯定不會有這樣的問題。
外觀：帥爆了！這就是我對這輛車的第一印象�？偠灾�，滿意
內(nèi)飾：里面的做工非常的精細(xì)，包邊的線條也非常的精致。
空間：空間也不錯(cuò)，這輛車不管是性能還是性能，都沒有讓我失望。個(gè)人對其空間的表達(dá)可給予滿分。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉！好東西！就是這么說的。
動力：說到動力，我不得不夸我的車，動力真的很好。特別是紅綠燈的時(shí)候，我覺得這可能就是這款電動車的優(yōu)點(diǎn)了。但是從這輛車的表現(xiàn)來看，這輛車的起步速度比其他的車都要快。在紅綠燈的時(shí)候，我還從來沒輸過呢哈哈。而且它的動力是隨叫隨到的，低速的時(shí)候動力充沛，踩油門的時(shí)候也會得到積極的反饋。
操控：
其實(shí)操作起來很簡單，我很快就上手了。但是因?yàn)檫@輛車比較大所以剛開始我還是有點(diǎn)緊張，但是現(xiàn)在我覺得開起來還不錯(cuò)。熟悉了之后，覺得還挺好駕馭的。
舒適：座椅柔軟，還能給腰部提供一定的支撐。而且這車的減震效果非常好。
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