一鍵砍遍全城
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AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長(zhǎng)（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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配置：總的來(lái)說(shuō)， Aion S的價(jià)格和配置還算不錯(cuò)，性價(jià)比高，節(jié)能環(huán)保，因?yàn)殡姵氐募尤耄?chē)子的質(zhì)保期會(huì)更長(zhǎng)，買(mǎi)車(chē)的人心里就更踏實(shí)了，這車(chē)子比較適合市區(qū)里面開(kāi)，走走停停多了，也不用擔(dān)心后期的開(kāi)銷(xiāo)，買(mǎi)個(gè)充電樁也是不錯(cuò)的選擇。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2281公里
綜合評(píng)分
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配置：其實(shí)這輛車(chē)還不錯(cuò)，問(wèn)題不大，但是這個(gè)價(jià)位的車(chē)，很多常見(jiàn)的配置都要選，這讓我很不滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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配置：首先，這輛車(chē)比較便宜。不過(guò)，這輛車(chē)的配置和續(xù)航能力都很不錯(cuò)。所以我覺(jué)得性價(jià)比還不錯(cuò)。至少到目前為止，我還沒(méi)有什么不滿意的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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配置：這輛車(chē)的性價(jià)比還是比較高的，主要是外觀設(shè)計(jì)的很好，品牌知名度也很高，出門(mén)的時(shí)候都會(huì)覺(jué)得臉上有光。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1215公里
綜合評(píng)分
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配置：畢竟二手車(chē)的保值率太低了，不過(guò)我相信隨著新能源汽車(chē)的普及，保值率也會(huì)越來(lái)越高，至少我覺(jué)得 Aion s除了保值率比較低之外，其他方面我都很滿意，所以我暫時(shí)扣了它一顆星，等保值率高了，我再給它改成好評(píng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 安康
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格18.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的性價(jià)比還是很高的，首先這輛車(chē)的價(jià)格比較合理，另外這輛車(chē)的設(shè)計(jì)也很人性化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格18.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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配置：算了算，心里也有數(shù)了。雖然這輛車(chē)的價(jià)格比國(guó)內(nèi)的純電車(chē)要高一些，但從做工、配置和性能來(lái)看，還是很劃算的。當(dāng)然，如果你想要提高保值率，我建議你還是不要買(mǎi)新能源車(chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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配置：我覺(jué)得這輛車(chē)的整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，尤其是作為一款電動(dòng)車(chē)，能有這么好的表現(xiàn)已經(jīng)很不容易了，我很喜歡這輛車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3460公里
綜合評(píng)分
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