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AION S
2020款 魅 Evo 630

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AION S車主點(diǎn)評(píng)(322條)
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這輛車的外觀和耗電量都很滿意,這輛埃安 S的外觀讓人一眼就喜歡,越看越順眼,前臉的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單而又不失簡(jiǎn)約,簡(jiǎn)單的幾個(gè)設(shè)計(jì),卻讓這輛車看起來更加的精致。整個(gè)車身線條非常流暢,我想大多數(shù)年輕人都喜歡這種風(fēng)格。另外,這輛車的耗電量也比較低,因?yàn)槲移綍r(shí)開車都是在市區(qū)里開車,所以耗電并不高,而且我的車?yán)m(xù)航時(shí)間也比較長,不需要經(jīng)常充電,雖然每天都要跑很長一段路,但充電樁還是很方便的。
缺點(diǎn):我感覺車子的動(dòng)力有時(shí)候會(huì)弱一些,不像燃油車那么強(qiáng),有時(shí)候在陡峭的山路上行駛,車子的動(dòng)力還算不錯(cuò),但是到了后面,動(dòng)力就不那么足了,踩油門的時(shí)候,感覺就像是一塊肥肉。好在市區(qū)里并沒有這樣的坡道,所以就算在長途旅行中遇到這種情況也很少發(fā)生,所以影響并不大。
外觀:這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常的精致,非常的符合年輕人的審美,尤其是車頭的設(shè)計(jì),看起來非常的時(shí)尚,車身的噴漆非常的光滑,看起來非常的漂亮,這樣的車開在路上,非常的吸引人。
內(nèi)飾:中控臺(tái)的設(shè)計(jì)讓我非常喜歡,按鍵按鍵設(shè)計(jì)得非常方便,里面的儲(chǔ)物空間也非常人性化,可以很方便的放水杯和一些小東西。另外,這輛車的內(nèi)飾用料也很考究,手感很好,沒有任何粗糙感,做工也很用心,看起來很精致。
空間:其實(shí)我對(duì)空間的要求并不高,因?yàn)榧依镉腥齻(gè)人,所以空間很大,平時(shí)我們一家人出行的時(shí)候,老婆也不會(huì)把孩子放在后排,坐在后排會(huì)很舒服,有時(shí)候孩子累了,還可以躺在上面睡一覺。
配置:我覺得這輛車的整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,尤其是作為一款電動(dòng)車,能有這么好的表現(xiàn)已經(jīng)很不容易了,我很喜歡這輛車。
動(dòng)力:正常情況下,無論是在城市里還是在高速上,動(dòng)力都是充足的,完全可以滿足日常的駕駛需求,只是偶爾遇到一些比較大的坡道,車子的動(dòng)力就有些不足了,尤其是到了后面,更是顯得力不從心。不過我平時(shí)開車的時(shí)候并不會(huì)遇到這種情況,所以并不影響我們的正常行駛。
操控: 底盤還算穩(wěn)定,方向盤也比較輕,沒有卡頓,轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn),所以在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,也不會(huì)有什么側(cè)傾的感覺,只需要輕輕一轉(zhuǎn)方向盤,就能轉(zhuǎn)向,不用做太大的動(dòng)作。
舒適:我感覺座椅里面的填充物還是不錯(cuò)的,不但透氣性好,軟硬適中,不會(huì)覺得軟綿綿的,但又有一定的抗壓性,所以坐久了也不會(huì)覺得悶熱,腿也不會(huì)覺得累。車子的減震性能也很不錯(cuò),偶爾遇到一些顛簸的路段,也不會(huì)有太大的顛簸。
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