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途銳
官方指導(dǎo)價：50.88-79.38萬元
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途銳
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途銳
官方指導(dǎo)價：58.78-79.38萬元
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格80.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6792公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：途銳的舒適性沒的說，坐進(jìn)去的感覺真心就像是坐進(jìn)了豪華轎車的里面一樣，抬頭就可以看到全景天窗給人感覺很舒適，心情不好的時候開著天窗出去跑一圈，壞心情全都跑光光。(*^__^*) 還有座椅加熱對于女生來說簡直是太重要了（大家懂得）腰部暖的很舒服；另類，冬天手腳冰涼的朋友，開途銳不怕手冷哦！有電加熱方向盤。O(∩_∩)O哈哈~這個功能可是很多車上都不佩戴的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格73.20萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：真皮座椅，前排通風(fēng)加熱，后排加熱空調(diào)加遮陽。就乘坐感而言，在這個價位里只能說表現(xiàn)一般，畢竟個人覺得途銳的亮點是他的四驅(qū)和發(fā)動機。要舒服就買Rx了
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購買時間2016年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格72.00萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程945公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：很舒服，走了幾回老家的那種有坑的土路，顛簸很小，畢竟有空氣懸掛的
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購買時間2016年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格73.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：一般吧
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購買時間2015年11月
購買地點河南 平頂山
裸車價格75.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅有點硬，是不是德系的車都這個樣？
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購買時間2015年11月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格82.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6530公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：坐著還比較舒服，座椅帶通風(fēng)加熱，就是后排座椅角度有點直立，也還好。
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購買時間2016年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格70.60萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程953公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適型可圈可點。座椅加熱，電加熱方向盤，冬天管大用了！另外空氣懸掛可以調(diào)節(jié)三種模式，不同的路面可以調(diào)整懸掛的軟硬程度，這樣舒適性也會更強一些。
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購買時間2015年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格64.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6735公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適度方面吧也還不錯1，本人原來開的是轎車，剛開始對于車的靜音效果不滿意，但是今天之后習(xí)慣了還是感覺很不錯的，畢竟采用的是機械增壓器嘛！2，高坐姿跑長途真心舒服，再換車也不會考慮轎車了，再也不用擔(dān)心腰部支撐不夠了，途銳座椅兩側(cè)的收腰裝置真心不錯，這個得給好評！3，新款車有點不厚道，這個配置居然沒有座椅通風(fēng)了，扣門的大眾廠家！4，音響效果一般，不過據(jù)說新款的已經(jīng)比老款提升不少了
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購買時間2016年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格64.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：本來買車是沖著高配帶空氣懸掛去的，之前朋友有個老款的舒適帶空氣懸掛，軟硬高低可調(diào)比較吸引人，萬一出去玩了比較不好的路也能過去，跑高速也可以調(diào)的更軟些，無奈分期免利息高配不享受也沒有車，只有這個耀越，算了算里來外去利息和差價差了近11萬，掙扎一夜，還是不和錢過不去了吧，一年我也出去不了幾次，就這個耀越吧，舒適度過減速帶速度稍微快點，比較蹲，硬是硬了點，優(yōu)點也是非常明顯的，那就是高速不發(fā)飄，大風(fēng)吹不動啊~哈哈哈，總體良好。錢沒花夠，所以沒有帶空懸的舒服，如此安慰自己就好，我又省了11萬~哈哈甚好~
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購買時間2015年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格69.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：我個人非常喜歡高大上的車，車身高的，車體大的，視線向上的車�；乩霞业臅r候有一段不是非常好走的縣道（就是那種雙向2車道，到處都打了補丁的路），然后試著把懸架調(diào)高（這個還真是蠻裝的），過坑洼路面的時候不帶減速的就過了，你會感覺到車身是有節(jié)奏的通過，而且屁股還蠻舒服的（時速應(yīng)當(dāng)在70碼左右，因為縣道限速的就是70）。
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