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購買時間2015年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格64.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6735公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性絕佳！3.0T的發(fā)動機動力是絕對滿足我日常使用了，并且底盤穩(wěn)定性也跑，超車提速嗷嗷叫。新款的日間行車燈還是比較漂亮的，終于學會點奧迪的長處的，有點霸氣側漏的感覺！中配的配置終于帶電動后尾門了，好像還有記憶功能，對女士來說真的比較人性化的設計了
缺點：售后保養(yǎng)價格偏高，后期維修費用太高，不過貌似進口車通病都這樣吧，黑心的四兒子，1雨刮片要300多，跟搶劫有啥區(qū)別！壓縮備胎看起來比較檔次高還配備了充氣泵，但是使用真坑爹啊，沒有用過的話真心麻煩，并且用完之后的復位也是一項大工程，不方便��！
外觀：外觀真的就是仁者見仁 智者見智了，個人脈劫時候就是感覺途銳比較低調不張揚，屬于耐看型的車，不過大眾這個家族前臉呢評價確實不高，過于中庸了，感覺大眾的設計師可能是為了尊重經典吧，個人感覺新款改動過于保守，沒有大刀闊斧的改變風格，變化不大！
內飾：1，內飾做工還是挺不錯的，跟Q7和大切諾基相比確實要加分，畢竟繼承了德國人嚴謹的傳統吧！2，內飾變化更小跟老款比較，強烈建議大眾設計師后期真的要改改內飾風格了！3，沒有了桃木方向盤，個人感覺還是有點遺憾，個人挺喜歡桃木的手感的，減分！4，收腰座椅設計還是很不錯的，愛人開過車以后對這個裝置的評價也很高
空間：途銳的乘坐空間只能說夠用，不算十分寬敞，跟Q7沒法相比，畢竟車身尺寸有限，不過也足以滿足日常所需了，后備箱吧也算基本夠用了，還算平整，新款車大眾廠家還算厚道，終于配件電動尾門，幾十萬的車終于不用再手動關閉了
配置：60多萬的價格真的能買BBA了，朋友開始都不建議買途銳的，不過每個人用車實際情況不一樣，我還真就挺喜歡途銳這種低調不張揚的風格，再想想花60買個跟卡宴同樣配置的產品，性價比不比卡宴強爆了！單就性價比來說，途銳絕對沒得說，無論操控還是越野性能，確實表現都還是非常優(yōu)異的，賣車的顧問自己也說了，途銳玩的就是綜合性能，跟X5比越野型，跟Q7比操控，跟大切比提速，跟卡宴比價格，跟路虎比內飾，想想也都是實話啊
動力：3.0T的動力還是沒的說的，不得不是機械增壓的瞬間爆發(fā)力還是非常充沛的，原來一直心儀大切諾基，試駕之后覺得確實跟途銳的提速沒法相提并論，不過自吸與增壓畢竟是仁者見仁智者見智吧，不多做評論
越野：
1，本人選的配置不帶升降底盤（預算有限就沒有選空氣懸掛的，據顧問講空氣懸掛的開起來舒適度更高，切底盤高度隨車速自適應升降，奈何囊中羞澀），但是不帶空氣懸掛的也足以應對了，后來見一論壇老兄事故后更換空氣懸掛費用暗自慶幸！2方向盤較小，握感很強，愛人偶爾來了一次我的車，評價也很高，說開起來絲毫沒有感覺笨重，操控得心應手！3，剎車感覺還不錯，因為之前開的是國產邁騰，大眾的剎車也早也習慣，比較有韌性！
油耗：這個價格的SUV貌似油耗都得15吧，途銳的油耗也算正常，畢竟6缸的車，過分要求也不太現實，還能接受，高速油耗得給個贊，目測時速120，轉速基本穩(wěn)定在1850，油耗10.1，還不錯！
舒適：舒適度方面吧也還不錯1，本人原來開的是轎車，剛開始對于車的靜音效果不滿意，但是今天之后習慣了還是感覺很不錯的，畢竟采用的是機械增壓器嘛！2，高坐姿跑長途真心舒服，再換車也不會考慮轎車了，再也不用擔心腰部支撐不夠了，途銳座椅兩側的收腰裝置真心不錯，這個得給好評！3，新款車有點不厚道，這個配置居然沒有座椅通風了，扣門的大眾廠家！4，音響效果一般，不過據說新款的已經比老款提升不少了
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