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比亞迪-秦Pro新能源

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秦Pro新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.69-29.99萬(wàn)元
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(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)

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停售車(chē)型 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共20款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
秦Pro新能源 2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型
04.755 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.63萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 21.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.75
16.63萬(wàn)元
21.8kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)耀型
04.755 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 18.99萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 12.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.75
18.99萬(wàn)元
12.9kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國(guó)VI
04.745 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.11萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.76
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.55
4.74
15.11萬(wàn)元
4.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 標(biāo)準(zhǔn)智聯(lián)領(lǐng)尚型
04.715 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.99萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 13.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.71
14.99萬(wàn)元
13.9kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國(guó)VI
04.705 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.16萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 4.6L/100km
  • 外觀
    4.84
  • 內(nèi)飾
    4.47
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.82
  • 操控
    4.61
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.42
4.70
16.16萬(wàn)元
4.6L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 開(kāi)發(fā)者版自動(dòng)駕駛版
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 29.96萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 13.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    5.00
4.63
29.96萬(wàn)元
13.3kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁尚型 國(guó)VI
04.595 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.33萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 4.3L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.29
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.57
  • 動(dòng)力
    4.57
  • 操控
    4.29
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.71
4.59
14.33萬(wàn)元
4.3L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)領(lǐng)航版 國(guó)VI
04.575 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 20.49萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
20.49萬(wàn)元
8.1L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁睿型 國(guó)VI
04.565 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 18.25萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.47
  • 油耗
    4.50
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    4.27
4.56
18.25萬(wàn)元
4.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳耀型
04.565 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 17.69萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 4.8L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.56
17.69萬(wàn)元
4.8L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳尚型
04.505 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.99萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.50
14.99萬(wàn)元
4.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳享型
04.485 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.64萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 2.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.20
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.60
4.48
16.64萬(wàn)元
2.8L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 開(kāi)發(fā)者版專(zhuān)業(yè)版
04.445 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 21.99萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 10.8kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.44
21.99萬(wàn)元
10.8kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)越型
04.385 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 19.53萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 6.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.75
  • 續(xù)航
    2.00
  • 舒適
    4.50
4.38
19.53萬(wàn)元
6.3kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)享型
04.385 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 17.94萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 14.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.25
  • 配置
    4.25
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.25
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.50
4.38
17.94萬(wàn)元
14.9kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 開(kāi)發(fā)者版專(zhuān)業(yè)版
04.325 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 20.69萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    3.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.32
20.69萬(wàn)元
4.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁享型 國(guó)VI
04.325 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.99萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 5.0L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    3.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.32
16.99萬(wàn)元
5.0L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 開(kāi)發(fā)者版入門(mén)級(jí)
04.295 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 18.96萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 8.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.29
18.96萬(wàn)元
8.5kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 出行版
04.255 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 18.66萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 3.8kW·h/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 續(xù)航
    1.60
  • 舒適
    4.40
4.25
18.66萬(wàn)元
3.8kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國(guó)V
04.255 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.69萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 3.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.25
15.69萬(wàn)元
3.3L/100km
展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3713公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的加速能力,早知道混動(dòng)版的加速效果就很好了,至少我是半信半疑的,之前網(wǎng)上關(guān)于混動(dòng)版加速測(cè)試的時(shí)候,我還以為是夸大其詞呢。
缺點(diǎn):我覺(jué)得這輛車(chē)沒(méi)什么特別不滿(mǎn)意的地方,如果非要說(shuō)的話(huà),那就是這兩個(gè)踏板的位置有點(diǎn)不太好,感覺(jué)這兩個(gè)踏板靠的太近了,而且踏板有點(diǎn)高,有時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)別扭。
外觀:這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)很符合我的口味,我一見(jiàn)鐘情,這輛車(chē)的外觀給人一種大氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾:我喜歡這輛車(chē)的內(nèi)飾,尤其是中控臺(tái)上的顯示屏,這么大,還挺不錯(cuò)的。
空間:這輛車(chē)的內(nèi)部空間很大,特別是前排的空間,因?yàn)橹锌嘏_(tái)的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,所以空間很大,而且座椅的高度和寬度都很合適,坐在駕駛室里非常的舒服。同樣的,這輛車(chē)的后排空間也很大,主要是前排和后排之間的空間比較大。
配置:總體來(lái)說(shuō),性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò),畢竟是混動(dòng)列車(chē),這個(gè)價(jià)格還能接受。
動(dòng)力:這輛車(chē)最大的特點(diǎn)就是它的加速能力,它的加速能力比一般的混動(dòng)車(chē)要快得多,而且加速的速度也很快。再加上大家擔(dān)心的載重能力,這輛車(chē)完全沒(méi)問(wèn)題,坐滿(mǎn)了人,起步和加速都不會(huì)受到影響。
操控: 我對(duì)這輛車(chē)的操控非常的滿(mǎn)意,我覺(jué)得這輛車(chē)最好的配置就是倒車(chē),因?yàn)槲矣X(jué)得有了這個(gè)配置,我可以更好的控制后面的情況。踏板并不是很舒服,主要是位置不夠科學(xué)。
油耗:這輛車(chē)的能效雖然談不上多好,但是也不算太離譜,正常情況下,它的油耗大概在4-5個(gè)左右,耗電11千瓦左右,這樣的油耗在混動(dòng)車(chē)型中算是中規(guī)中矩了。
舒適:在舒適性方面,我覺(jué)得是國(guó)產(chǎn)車(chē)型中最好的,因?yàn)檫@輛車(chē)開(kāi)起來(lái)相當(dāng)?shù)钠椒(wěn),行駛起來(lái)也不會(huì)有太大的噪音,給人一種很舒服的感覺(jué)。不過(guò)和我的另一輛車(chē)比起來(lái),它的減震器還是差了一些,在路面不平的地方就會(huì)暴露出來(lái)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程129公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿(mǎn)意的是15.69的秦 prodm,動(dòng)力很好,沒(méi)有任何的頓挫感,其實(shí)我每天上下班代步都綽綽有余了?臻g方面,因?yàn)槲沂莻(gè)女孩子,所以基本夠用了,再加上一家人坐在后排,空間還算寬敞。還有動(dòng)力方面,1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī),超車(chē)和變道都很過(guò)癮。最重要的是,這輛車(chē)的油耗很低,我平時(shí)上下班都是二三十公里左右,最多也就是零油耗,這樣的話(huà),我就能省錢(qián)了。
缺點(diǎn):其實(shí)這輛車(chē)最不滿(mǎn)意的就是副駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié),屏幕太小了,娛樂(lè)性差了點(diǎn),不過(guò)十五六萬(wàn)的車(chē)也沒(méi)什么好挑剔的。秦觀的內(nèi)飾讓我很不滿(mǎn)意,既不商務(wù),也不俏皮,給人一種低端的感覺(jué),而且我最討厭的就是4s店里送來(lái)的腳墊,棕色的腳墊又不耐臟,不美觀,要不是送我,我才不要呢。第二個(gè)原因,就是這個(gè)流程太長(zhǎng)了,如果不是真的想要這款車(chē),他們也不會(huì)等這么久。
外觀:我超喜歡它的藍(lán)色燈光
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)單。
空間:后排空間不是很大,但比老款要大一些;
配置:物美價(jià)廉,物有所值。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,無(wú)論是混動(dòng)還是純電動(dòng),開(kāi)起來(lái)都很順暢,非常舒適,動(dòng)力輸出也很線性;
操控: 作為一輛轎車(chē),操控性還是很不錯(cuò)的,方向盤(pán)和座椅的包裹性都很差。
油耗:可能秦的能源消耗對(duì)于我這種上班族來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)可觀的,只有4、5個(gè)。
舒適:主駕駛還好,但中間就沒(méi)那么舒服了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我很喜歡這輛車(chē)的感覺(jué),因?yàn)檫@輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),就像是開(kāi)著一輛很貴的車(chē)一樣。
缺點(diǎn):我對(duì)這輛車(chē)的不滿(mǎn)之處在于它的天窗部分,我認(rèn)為它的天窗并不像我想象的那么大,這讓我覺(jué)得通風(fēng)和換氣都不太方便,所以我覺(jué)得應(yīng)該做得更好一些。
外觀:我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀還不錯(cuò),特別是前后的車(chē)燈,看起來(lái)很時(shí)尚,充滿(mǎn)了青春的氣息。
內(nèi)飾:車(chē)子的內(nèi)部部分,但是部分還是不錯(cuò)的,我認(rèn)為前半部分非常好,尤其是駕駛座,方向盤(pán)質(zhì)量非常好,儀表盤(pán)上的液晶材料也不錯(cuò)。但是后座就沒(méi)那么好了。
空間:我對(duì)它的空間還是很滿(mǎn)意的,雖然是緊湊型車(chē),但是4765毫米的車(chē)長(zhǎng)和1873毫米的寬度,給它的內(nèi)部空間還是很大的。我覺(jué)得這輛車(chē)和其他的緊湊型車(chē)比起來(lái),駕駛室里面的空間是最大的,因?yàn)殚_(kāi)著這輛車(chē),你的腿就不會(huì)那么不舒服了,前排的高度也還可以,頭部也比較寬敞。
配置:早知道這車(chē)這么受歡迎,他就不會(huì)出這么高的價(jià)格了。
動(dòng)力:這輛車(chē)的動(dòng)力并不差,作為一輛家用汽車(chē),它并不需要太多的動(dòng)力,所以它的加速能力和載重能力都很強(qiáng)。我個(gè)人認(rèn)為,加速是汽車(chē)動(dòng)力最好的地方,因?yàn)榧铀偈强侩妬?lái)完成的,所以加速的時(shí)候會(huì)有很好的加速效果。
操控: 我對(duì)這輛車(chē)的操控很有信心,尤其是在高速行駛的時(shí)候,一點(diǎn)都不飄忽,我覺(jué)得很舒服,也很安心。而且方向盤(pán)很穩(wěn),一點(diǎn)都不像是劣質(zhì)品。
油耗:這輛車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就是油耗,因?yàn)樗梢栽诘退傩旭偟臅r(shí)候用電,所以油耗能保持在四升以上,所以我對(duì)這輛車(chē)的油耗還是很滿(mǎn)意的。至于耗電,我覺(jué)得不需要太擔(dān)心,11-12千瓦應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
舒適:這輛車(chē)在行駛的時(shí)候比較穩(wěn)定,對(duì)舒適度有很大的幫助,但是后排座椅的彈性和后座的傾斜度就不是很好了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這輛車(chē)的外觀無(wú)可挑剔,第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候,他就被驚艷到了,經(jīng)常有人問(wèn)他,這是什么車(chē)?你在哪買(mǎi)的?如果說(shuō)這是比亞迪,他們還真不敢相信,這位比亞迪的外觀設(shè)計(jì)師,果然是物有所值啊!牛逼!
缺點(diǎn):有電和沒(méi)電的感覺(jué)完全不一樣,比亞迪的發(fā)動(dòng)機(jī)還需要改進(jìn),油箱更小,續(xù)航里程更低,一腳油門(mén)下去幾公里就沒(méi)電了。
外觀:外觀真不錯(cuò),運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,特別是前臉,大氣,有格調(diào),開(kāi)起來(lái)拉風(fēng)又囂張。
內(nèi)飾:手摸上去,大部分地方軟綿綿的,很有檔次。中間的大屏幕看起來(lái)很有科技感,但是沒(méi)有按鈕,雖然是語(yǔ)音控制的,但是如果只有我一個(gè)人的話(huà),那就太丟人了!
空間:前排的空間,對(duì)于身高一米七五,體重兩百斤的胖子來(lái)說(shuō),絕對(duì)是寬敞的。后排雖然不能翹起二郎腿,但也不會(huì)太擠,有中央扶手和杯架,簡(jiǎn)直不要太舒服!后備箱看起來(lái)不大,但很深。
配置:混動(dòng)車(chē)的價(jià)格雖然高,但是只要你有需求,那就是物有所值。
動(dòng)力:加速的速度很快,在高速上超車(chē)完全沒(méi)有壓力,120秒后感覺(jué)后勁十足,還能繼續(xù)加速。紅綠燈一踩油門(mén),一點(diǎn)都不拖泥帶水。
操控: 方向盤(pán)有點(diǎn)輕,但反饋還是不錯(cuò)的。車(chē)身感覺(jué)特別穩(wěn)定,尤其是在下坡轉(zhuǎn)彎的時(shí)候。
油耗:油箱太小了。不過(guò)這也不是什么壞處,只要不跑遠(yuǎn)就行了。而且通勤零油耗,也算是達(dá)到了買(mǎi)新能源的目的!
舒適:減震效果很好,座椅也很舒服,除了發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)電的時(shí)候聲音比較大之外,主要是胎噪比較大。隔音效果并不是特別好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2910公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)最讓我滿(mǎn)意的還是這款混合動(dòng)力車(chē),對(duì)于我這種經(jīng)常開(kāi)車(chē),開(kāi)短途車(chē),車(chē)速也不是很快的人來(lái)說(shuō),這款混合動(dòng)力車(chē)在平時(shí)的節(jié)油方面還是很有效果的,這一點(diǎn)我很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn):其實(shí)我覺(jué)得最讓我不滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì),雖然內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單,看起來(lái)很有格調(diào),但是過(guò)了這款車(chē)之后,你就會(huì)覺(jué)得這款車(chē)的設(shè)計(jì)有些枯燥,但是卻不是那么的舒服。所以我慢慢地不喜歡它了。
外觀:我覺(jué)得車(chē)后大燈的設(shè)計(jì)確實(shí)是這部車(chē)的亮點(diǎn)之一。橫貫車(chē)尾的車(chē)燈,避免了車(chē)尾的單調(diào)感,給人一種很舒服的感覺(jué)。
內(nèi)飾:其實(shí)一開(kāi)始我還挺喜歡這輛車(chē)的內(nèi)飾的,材質(zhì)還不錯(cuò),也挺有特色的,但是時(shí)間久了就會(huì)覺(jué)得這車(chē)的內(nèi)飾太單調(diào)了。
空間:空間不大,坐在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)壓力都沒(méi)有。平時(shí)我和副駕駛都是我們兩個(gè)人坐著,左右兩邊的空間都比較大,開(kāi)起來(lái)也挺寬敞的,車(chē)頂也有足夠的空間,不用擔(dān)心撞到頭。兩個(gè)小家伙在后排玩的開(kāi)心,累了還可以睡一覺(jué),空間還是很大的。
配置:在所有的新能源車(chē)型中,這款車(chē)的配置應(yīng)該是最好的,性?xún)r(jià)比無(wú)人能及。
動(dòng)力:其實(shí)在了解新能源汽車(chē)的時(shí)候,我也有過(guò)這樣的擔(dān)心,覺(jué)得動(dòng)力不是很強(qiáng),但是動(dòng)力卻是毋庸置疑的。我之所以對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力印象這么好,是因?yàn)檫@輛車(chē)是插電混合動(dòng)力車(chē),在起步和加速的時(shí)候都能提供額外的動(dòng)力。
操控: 這輛車(chē)的操控非常的舒服,加速的時(shí)候也非常的順暢,這是離合器的功勞,這款車(chē)的離合器實(shí)在是太好用了,可以讓我在加速的時(shí)候保持穩(wěn)定。分分鐘就能把我變成老手。
油耗:悄悄的告訴你,這輛車(chē)的油耗實(shí)在是太低了,因?yàn)樗膭?dòng)力系統(tǒng),還有能量回收系統(tǒng),都是一種非常節(jié)省的能源。我粗略的估算了一下,這輛車(chē)的油耗大概在5-6升左右,這樣的油耗讓我很興奮。
舒適:有什么說(shuō)什么,這輛車(chē)的舒適性主要來(lái)自于穩(wěn)定性和加速穩(wěn)定性,但不可否認(rèn)的是,這輛車(chē)的檔次還不夠高,座椅的舒適性還有待提高。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程4226公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這輛車(chē)的外觀非常的滿(mǎn)意,我覺(jué)得外觀對(duì)于一輛車(chē)的檔次感非常的重要,它的外觀設(shè)計(jì)讓我很滿(mǎn)意,它不像一般的車(chē)那么規(guī)規(guī)矩矩,也不像其他車(chē)型那么拘謹(jǐn)。
缺點(diǎn):我覺(jué)得這輛車(chē)在轉(zhuǎn)向、撥叉和撥叉方面都不太好,操控起來(lái)不太順暢,還有點(diǎn)卡頓,可能是因?yàn)閯傞_(kāi)始的時(shí)候沒(méi)怎么用吧。
外觀:我更喜歡這輛車(chē)的外觀,感覺(jué)很新穎,特別是后擋風(fēng)玻璃,給人一種很好的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我對(duì)它的做工還是很滿(mǎn)意的,在這個(gè)級(jí)別,做工如此精細(xì),足以說(shuō)明它的內(nèi)飾水平。
空間:我對(duì)這輛車(chē)的前排空間還是很滿(mǎn)意的,因?yàn)槲矣X(jué)得這輛車(chē)的駕駛座很寬敞,左右兩邊的空間都很大,開(kāi)起來(lái)也很舒服。不過(guò)空間方面,后座的空間并不是很好,前排的后座有些凸出,會(huì)影響到后排的空間。
配置:我覺(jué)得這款車(chē)在性?xún)r(jià)比上也是數(shù)一數(shù)二的,其他同配置的混動(dòng)車(chē)型,配置都不怎么樣。
動(dòng)力:我覺(jué)得這款車(chē)的動(dòng)力很不錯(cuò),很多人對(duì)新能源汽車(chē)可能會(huì)有一些誤解,認(rèn)為汽車(chē)必須犧牲動(dòng)力才能節(jié)省油耗。但事實(shí)并非如此,無(wú)論是起步還是加速,這輛車(chē)的動(dòng)力都很足,加速也很快。而且在必要的時(shí)候還會(huì)提供電力,這讓我很放心。
操控: 總體來(lái)說(shuō),這輛車(chē)的操控還算不錯(cuò),尤其是加速方面,對(duì)于追求快感的我來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)直是太爽了。這輛車(chē)還配備了雙離合變速箱,可以在不需要刻意控制的情況下加速。但是方向盤(pán)和雨刷的撥叉卻讓我很不舒服,有點(diǎn)暴露了它的檔次感。
油耗:油耗高達(dá)3.7升,耗油量只有11.3,在買(mǎi)車(chē)之前,我對(duì)這輛車(chē)還是很有信心的,現(xiàn)在開(kāi)著車(chē),我才知道這輛車(chē)的油耗有多低。尤其是在低速行駛的時(shí)候,有時(shí)候甚至連燃油都不需要,這對(duì)節(jié)省油耗有很大的幫助。
舒適:至于舒適度,我還是覺(jué)得穩(wěn)定性更重要,畢竟雙離合在一起,還是很好用的。不會(huì)有那種突然的停頓。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1163公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我真的很喜歡這輛車(chē)的尾部,因?yàn)檫@輛車(chē)的尾部看起來(lái)很有格調(diào),給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)。
缺點(diǎn):這輛車(chē)有一個(gè)比較麻煩的地方,就是外觀太干凈了,所以平時(shí)很容易臟,作為一個(gè)有潔癖的人,經(jīng)常洗車(chē)就很麻煩了。
外觀:這輛車(chē)的外形非常的漂亮,特別是尾部,后備箱非常的漂亮,尾燈非常的顯眼。但是車(chē)的外觀有點(diǎn)臟,我覺(jué)得不太好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我覺(jué)得方向盤(pán)和顯示屏都很有檔次。
空間:車(chē)內(nèi)的空間很大,前后座椅的寬度都很大,這也是我開(kāi)著車(chē)的時(shí)候能明顯感覺(jué)到的。而且坐在后排的人,都會(huì)說(shuō)我的車(chē)很寬敞。雖然后備箱的寬度還算可以,但是后備箱的門(mén)太小了,有些東西放進(jìn)去會(huì)影響到后備箱。
配置:因?yàn)槭切履茉窜?chē),所以?xún)r(jià)格可能會(huì)比一般的車(chē)稍微貴一些,但是相對(duì)于其他新能源車(chē)來(lái)說(shuō),性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:這款新能源汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)也有了一些新的變化,動(dòng)力方面,我覺(jué)得這款車(chē)可以將傳統(tǒng)的燃油車(chē)和純電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力結(jié)合在一起,這款車(chē)擁有電動(dòng)車(chē)的加速能力,而且還有燃油車(chē)那種動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性和強(qiáng)勁性,所以我挺滿(mǎn)意這樣的動(dòng)力。
操控: 說(shuō)實(shí)話(huà),這輛車(chē)的操控性跟那些高檔車(chē)不相上下,我覺(jué)得這輛車(chē)的操控穩(wěn)定性是最好的,因?yàn)樗淖兯傧渑渲锰貏e好,而且雙離合變速箱對(duì)加速穩(wěn)定性有很大的幫助。
油耗:以我的駕駛經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,這輛車(chē)的能耗確實(shí)很高,先說(shuō)耗電吧,它的耗電量在13千瓦到14千瓦之間,而且還能在減速的時(shí)候回收。綜合下來(lái),油耗只有5個(gè),算是比較低的了。
舒適:我覺(jué)得這輛車(chē)的舒適性還是很不錯(cuò)的,因?yàn)樗臏p震器很軟很硬,在公路上行駛的時(shí)候很穩(wěn)定,而且內(nèi)部的隔音效果也很好,給人一種很特別的感覺(jué)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):比較省心的感覺(jué),充電也不會(huì)很麻煩。
缺點(diǎn):車(chē)輛的優(yōu)惠太少,價(jià)格談不下來(lái)。
外觀:細(xì)節(jié)還行,外觀不錯(cuò)
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的兩塊大屏幕顏色還是挺鮮艷的,特別是中控的那一塊屏幕,居然還能聯(lián)網(wǎng)下載一些自己想要的功能,感覺(jué)就是一塊大平板放在那里。而且操作起來(lái)也比較便捷,但還是希望車(chē)子能有手機(jī)互聯(lián)功能,那樣的話(huà)會(huì)更加的完善一點(diǎn)
空間:扶手箱對(duì)開(kāi)的方式特別的方便,但是內(nèi)部的儲(chǔ)存空間感覺(jué)可以做得更大一點(diǎn)。乘坐空間還不錯(cuò),雖然從一臺(tái)中型SUV換過(guò)來(lái),到這臺(tái)車(chē)上也不覺(jué)得這個(gè)空間不夠用。后備箱的空間,平時(shí)上下班代步也夠了,只是偶爾逛逛超市買(mǎi)點(diǎn)糧油而已
配置:車(chē)子的整車(chē)質(zhì)保很長(zhǎng),達(dá)到了六年或十五萬(wàn)公里,像我這種基本只在城里面開(kāi)的,6年是開(kāi)不出十五萬(wàn)公里的,也就是說(shuō)這個(gè)質(zhì)保能有六年,少了很多后顧之憂(yōu)。而且這臺(tái)車(chē)平時(shí)的油耗也不高,經(jīng)濟(jì)性還是比較不錯(cuò)的
動(dòng)力:車(chē)子的尾部標(biāo)來(lái)一個(gè)5.9s不是亂標(biāo)的,加速的時(shí)候加速度很強(qiáng),有幾次老婆都被嚇到了,讓我開(kāi)慢點(diǎn)
操控: 操控方面配備的功能都很先進(jìn),有語(yǔ)音智能控制系統(tǒng),通過(guò)語(yǔ)音來(lái)實(shí)現(xiàn)一系列的操作,還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能可以節(jié)省熱車(chē)時(shí)間,上車(chē)以后就可以直接出發(fā)了
油耗:目前來(lái)看車(chē)子的油耗控制的還是挺好的,只要平時(shí)充電很方便,所以電量經(jīng)常保持著充足。平時(shí)也就上下班的時(shí)候開(kāi)這個(gè)車(chē),所以現(xiàn)在一箱油能跑兩個(gè)星期
舒適:前主副駕駛座椅有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)式,旁邊的護(hù)腰包的很舒適
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):省油,混動(dòng)的新能源車(chē)在油耗方面太有優(yōu)勢(shì)了,而且我這是插電混動(dòng)的車(chē),不一定要有電才能跑,平時(shí)有油就行,也省去隨時(shí)隨地要關(guān)注充電的麻煩,開(kāi)著很省心。
缺點(diǎn):后排中央扶手的兩個(gè)杯架我覺(jué)得沒(méi)有設(shè)置的必要,因?yàn)殚T(mén)板上就已經(jīng)有空間可以放水瓶。如果這個(gè)扶手放上兩瓶水,那么手找不到很好的地方可以放,而且有這么一大個(gè)硬塑料放在這里,的確對(duì)于坐在中間的人的舒適性有一點(diǎn)點(diǎn)影響。不過(guò)大家貌似也沒(méi)有養(yǎng)成,用后排中間扶手的習(xí)慣
外觀:外觀是有濃濃的中國(guó)風(fēng),比較喜歡這樣的外觀設(shè)計(jì),而且這種進(jìn)氣口面積比較大的車(chē)子,出場(chǎng)都自帶一種霸氣的感覺(jué)。矩陣式大燈也是特別的帥氣,而且點(diǎn)亮以后效果特別的好,這臺(tái)車(chē)子的燈組識(shí)別度還是挺高的,老遠(yuǎn)就能認(rèn)出這個(gè)車(chē)子
內(nèi)飾:電子檔桿的造型很好看,而已用久了也就適應(yīng)了。整體的風(fēng)格也有一點(diǎn)高級(jí)感,但是空調(diào)出風(fēng)口上面這個(gè)塑料塊有點(diǎn)影響整體的氛圍,應(yīng)該拿一小塊皮來(lái)包在上面
空間:后備箱的空間真的不算特別的大,畢竟有那么大塊電池在后備箱下面,這個(gè)后備箱也就是應(yīng)付平時(shí)使用了。乘坐空間相比與上一臺(tái)車(chē)好了很多,車(chē)內(nèi)坐下去很寬敞,而且有的時(shí)候捎帶兩三個(gè)同事,不用擔(dān)心空間的問(wèn)題
配置:這臺(tái)車(chē)子的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得最重要的是質(zhì)保周期很長(zhǎng),買(mǎi)這種新能源車(chē)子最重要的就是這一點(diǎn)
動(dòng)力:動(dòng)力,雖然秦Pro DM超能版是混合動(dòng)力車(chē),可能有人會(huì)擔(dān)心油會(huì)不會(huì)給不夠之類(lèi)的,但其實(shí)它完全不會(huì)有“小馬拉大車(chē)”的那種無(wú)力感,相反的是,我覺(jué)得它的動(dòng)力特別猛,尤其是起步的時(shí)候,別的車(chē)還在那慢慢給油提速呢,我只要輕輕一深踩踏板,動(dòng)力一下子就跟上了,響應(yīng)非常積極,很爽。
操控: 這種小車(chē)操控性一般都不會(huì)太差,主要是方向盤(pán)輕,開(kāi)起來(lái)很輕松。而且這個(gè)剎車(chē)的感覺(jué)很快就習(xí)慣了
油耗:從提這輛車(chē)的當(dāng)天開(kāi)始計(jì)算已經(jīng)有一個(gè)多月的時(shí)間,一共行駛了1700多公里,市區(qū)跑的居多,高速和城鎮(zhèn)跑的偏少,現(xiàn)在液晶儀表盤(pán)顯示的百公里平均油耗4.3升,按照現(xiàn)在的92號(hào)汽油價(jià)格簡(jiǎn)單計(jì)算一下,一公里也就是在三毛左右,省錢(qián)是必然的
舒適:空調(diào)的制冷效果特別好,這是我最看重的地方,因?yàn)槲疫@個(gè)人特別怕熱,而且車(chē)子還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能。稍微有點(diǎn)不足,就是后排的地板是凸起的,不方便放腳
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):綜合了電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)還有燃油車(chē)的優(yōu)點(diǎn),又省油續(xù)航也不愁。
缺點(diǎn):保有量比較小,路上挺少遇見(jiàn)車(chē)友的,不知道以后保值率怎么樣。
外觀:可以說(shuō)是比亞迪近幾年來(lái)設(shè)計(jì)的最好看的車(chē)子,特別是車(chē)子的這個(gè)前臉,很霸氣的感覺(jué),難怪銷(xiāo)售都說(shuō)這張臉是龍臉,慢慢的也懂得欣賞了這個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:中控簡(jiǎn)潔明了
空間:乘坐空間非常滿(mǎn)意,后備箱空間足夠,家人覺(jué)得乘坐舒適,空間設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了。
配置:性?xún)r(jià)比不錯(cuò),購(gòu)車(chē)體驗(yàn)完美
動(dòng)力:繼承了電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn),起步的感覺(jué)很好,提速快且安靜,過(guò)渡到發(fā)動(dòng)機(jī)也很自然,動(dòng)力輸出很線性。
操控: 方向盤(pán)比較輕,可能廠家想著這個(gè)車(chē)都是在市區(qū)里面用的比較多,老婆原地打方向的時(shí)候,一只手都能搞定。而且方向盤(pán)的大小很合適,對(duì)于老婆來(lái)說(shuō)握著并不嫌大
油耗:要知道這款車(chē)可是一款新能源汽車(chē),所以在車(chē)子的能耗方面還是非常的有優(yōu)勢(shì)的,特別重要的一點(diǎn)就是這款車(chē)在起步階段是用電力驅(qū)動(dòng)的,這就很好的將車(chē)子的高耗油階段給避開(kāi)了,時(shí)間長(zhǎng)了之后,就會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)油耗的節(jié)省量還是非常大的。
舒適:底盤(pán)的舒適性沒(méi)問(wèn)題,底盤(pán)感覺(jué)特別的舒服,路面上遇到個(gè)小坑車(chē)內(nèi)也沒(méi)多大的動(dòng)靜。而且平時(shí)在市區(qū)里面開(kāi),車(chē)內(nèi)也是很安靜的
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