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秦Pro新能源
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秦Pro新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(291條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程4226公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這輛車(chē)的外觀非常的滿意,我覺(jué)得外觀對(duì)于一輛車(chē)的檔次感非常的重要,它的外觀設(shè)計(jì)讓我很滿意,它不像一般的車(chē)那么規(guī)規(guī)矩矩,也不像其他車(chē)型那么拘謹(jǐn)。
缺點(diǎn):我覺(jué)得這輛車(chē)在轉(zhuǎn)向、撥叉和撥叉方面都不太好,操控起來(lái)不太順暢,還有點(diǎn)卡頓,可能是因?yàn)閯傞_(kāi)始的時(shí)候沒(méi)怎么用吧。
外觀:我更喜歡這輛車(chē)的外觀,感覺(jué)很新穎,特別是后擋風(fēng)玻璃,給人一種很好的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我對(duì)它的做工還是很滿意的,在這個(gè)級(jí)別,做工如此精細(xì),足以說(shuō)明它的內(nèi)飾水平。
空間:我對(duì)這輛車(chē)的前排空間還是很滿意的,因?yàn)槲矣X(jué)得這輛車(chē)的駕駛座很寬敞,左右兩邊的空間都很大,開(kāi)起來(lái)也很舒服。不過(guò)空間方面,后座的空間并不是很好,前排的后座有些凸出,會(huì)影響到后排的空間。
配置:我覺(jué)得這款車(chē)在性價(jià)比上也是數(shù)一數(shù)二的,其他同配置的混動(dòng)車(chē)型,配置都不怎么樣。
動(dòng)力:我覺(jué)得這款車(chē)的動(dòng)力很不錯(cuò),很多人對(duì)新能源汽車(chē)可能會(huì)有一些誤解,認(rèn)為汽車(chē)必須犧牲動(dòng)力才能節(jié)省油耗。但事實(shí)并非如此,無(wú)論是起步還是加速,這輛車(chē)的動(dòng)力都很足,加速也很快。而且在必要的時(shí)候還會(huì)提供電力,這讓我很放心。
操控: 總體來(lái)說(shuō),這輛車(chē)的操控還算不錯(cuò),尤其是加速方面,對(duì)于追求快感的我來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)直是太爽了。這輛車(chē)還配備了雙離合變速箱,可以在不需要刻意控制的情況下加速。但是方向盤(pán)和雨刷的撥叉卻讓我很不舒服,有點(diǎn)暴露了它的檔次感。
油耗:油耗高達(dá)3.7升,耗油量只有11.3,在買(mǎi)車(chē)之前,我對(duì)這輛車(chē)還是很有信心的,現(xiàn)在開(kāi)著車(chē),我才知道這輛車(chē)的油耗有多低。尤其是在低速行駛的時(shí)候,有時(shí)候甚至連燃油都不需要,這對(duì)節(jié)省油耗有很大的幫助。
舒適:至于舒適度,我還是覺(jué)得穩(wěn)定性更重要,畢竟雙離合在一起,還是很好用的。不會(huì)有那種突然的停頓。
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