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吉利幾何A
官方指導(dǎo)價(jià)：14.38-20.78萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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優(yōu)點(diǎn)：

續(xù)航超長（57）+1 科技感強(qiáng)（24）+1 空間足夠（12）+1 動(dòng)力足夠（7）+1 外觀耐看（3）+1

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吉利幾何A
官方指導(dǎo)價(jià)：17.58-18.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1778公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：首先感覺出的就是動(dòng)力了，提升非常明顯，ECO模式下已經(jīng)達(dá)到老A運(yùn)動(dòng)檔的水平，市區(qū)路況游刃有余，SPORT則更加猛烈，要知道6.9秒加速在燃油車?yán)锟伤愕蒙闲“雮�(gè)性能車了，雖然加寬了輪胎，但在這種動(dòng)力下打滑也就在所難免了，新增的ECO 模式也是不錯(cuò)的體驗(yàn)，開啟后表顯剩余續(xù)航會(huì)增加，雖然動(dòng)力弱了很多，但提速非常平穩(wěn)舒緩不會(huì)暈車，對(duì)老人和小孩也有了特殊照顧！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力優(yōu)秀，隨踩隨有，電機(jī)的特性，也是讓我喜歡上它的原因
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，起動(dòng)的反應(yīng)還是挺快的，不過感覺速度100在往上提就沒有那么快。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：檔位變速箱不像普通的汽油車還需要換擋，所以整個(gè)加速過程中，幾何A都可以給我一個(gè)順暢的體驗(yàn)。同時(shí)在市區(qū)常用的速度下，它的動(dòng)力響應(yīng)迅速，提速特別迅猛，超車加速，非常游刃有余。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1407公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)車在低速時(shí)候的加速確實(shí)很給力，線性又順暢，超車讓我非常游刃有余，尤其是剛剛踩下油門之后，動(dòng)力立馬就能傳遞到車輪上的那種感覺實(shí)在是太爽快了。經(jīng)常在紅綠燈路口，只要我想，都是第一個(gè)沖出去，可以甩開其他車好大一截。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1504公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：加速性能給力，比絕大部分1.5T的同級(jí)車型都要更強(qiáng)悍，尤其是在市區(qū)里面那種感覺更明顯，我的幾何A簡直可以說是手到擒來，完全不會(huì)有延遲，響應(yīng)速度很快，動(dòng)力爆發(fā)感也很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：幾何A的起步上還是表現(xiàn)很好，起步很輕快，而且超車也輕松，但是我覺得后段的爆發(fā)力還是有點(diǎn)不足。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：前段的動(dòng)力表現(xiàn)非常好，主要還是起步的時(shí)候快，但是跑高速感覺有點(diǎn)飄。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這輛車的馬力強(qiáng)勁，這讓我在城里上下班的時(shí)候感覺很輕。我不需要把速度拉得太高。整個(gè)電源輸出強(qiáng)勁。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：不管是卡羅拉的混動(dòng)，還是一些1.4T，1.5T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力性上都不如我的幾何A，尤其是充滿電的情況下加速超車，那感覺真的太棒了，動(dòng)力隨踩隨有，后勁儲(chǔ)備也非常充。而且市區(qū)行駛比較多緩行和擁堵情況下，電機(jī)沒有多檔位，變速箱平順性方面也是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。
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