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吉利幾何A
官方指導(dǎo)價(jià):14.38-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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續(xù)航超長(zhǎng)(57+1 科技感強(qiáng)(24+1 空間足夠(12+1 動(dòng)力足夠(7+1 外觀耐看(3+1

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全部
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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.42萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 油門剎車踏板都很線性,能夠讓我精準(zhǔn)的控制,和汽油車感覺(jué)也沒(méi)什么不同,很快就上手了。各種駕駛輔助功能也都是很好用的,一開始我不太習(xí)慣,后來(lái)慢慢的用習(xí)慣之后確實(shí)對(duì)駕駛有很大的幫助。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.07萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤可以做到指哪打哪,指向性精準(zhǔn)。整車的底盤穩(wěn)定,開起來(lái)很踏實(shí)。另外就是自動(dòng)泊車入位這些配置,用著是真心方便,確實(shí)給了我很大的驚喜。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.87萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 之前基本沒(méi)怎么開過(guò)燃油車,所以也沒(méi)有大家所說(shuō)的操控習(xí)慣不適應(yīng)的問(wèn)題,入手非常快,當(dāng)然也沒(méi)法從駕駛操控方面給大家提供比較專業(yè)的對(duì)比分析,總結(jié)兩個(gè)字吧:輕松!!不過(guò)360全景影像、底盤透視確實(shí)很高科技,自動(dòng)泊車就有點(diǎn)雞肋了,慢吞吞的,還沒(méi)有我這新手倒車快。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.02萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    2
操控: 操控不好,轉(zhuǎn)向有虛位,開起來(lái)不是很精準(zhǔn),少了一些駕駛樂(lè)趣。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.07萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 幾何A操控方面很NICE,方向盤的握感和轉(zhuǎn)向阻尼力度很適合;另外輔助功能也多的用不過(guò)來(lái),科技感是強(qiáng)了,但是有點(diǎn)過(guò)猶不及,比如360全景,這么小的車根本用不著好吧,還不如拿這個(gè)錢補(bǔ)充到內(nèi)飾用料上呢。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.87萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車本身是很好開的,科技感很豐富,特別多的輔助駕駛功能,但是因?yàn)樽约阂郧伴_的手動(dòng)擋,一直就不是很習(xí)慣目前旋鈕換擋的這種方式,感覺(jué)怪怪的! 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車準(zhǔn)確度還行,就是速度有點(diǎn)慢,平時(shí)一般都用不到,只有在特別窄或者特殊情況我才會(huì)用到,主要也是給我媳婦兒用。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.62萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)級(jí)別的車型,尺寸不大,在市區(qū)開著很靈活。轉(zhuǎn)彎并線,車身姿態(tài)都非常從容,很穩(wěn),側(cè)傾不大。而且?guī)缀蜛的轉(zhuǎn)向手感讓我滿意,低速輕盈,高速會(huì)逐漸加重,開著不飄,各種車速和轉(zhuǎn)向角度下,回饋感都很豐富,駕駛有樂(lè)趣。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格18.87萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 基本的操控還是很流暢的,而且是新車開的不久,方向盤精準(zhǔn)度、虛位控制都很好,目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的缺點(diǎn),因?yàn)橘I的頂配,該有的配置都全了,也不需要加裝什么了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格20.82萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我這款頂配,原廠帶了自動(dòng)泊車功能,挺好用的,無(wú)論是對(duì)于車位的識(shí)別還是倒車時(shí)候的速度都讓我滿意。平常開起來(lái),他的感受就比較一般,方向盤力度輕,過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾比較大,如果是連續(xù)的彎道,只能盡量把速度控制下來(lái),開快之后會(huì)讓人沒(méi)有安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.27萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 要說(shuō)動(dòng)力這么好,在運(yùn)動(dòng)性上應(yīng)該也不會(huì)太差,但幾何A還真不適合快的太快,就覺(jué)得激烈駕駛時(shí),底盤和車身有種分離的感覺(jué),響應(yīng)和跟隨性不夠。
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