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領(lǐng)界
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤挺好掌握的，打起方向來也不吃力，指哪打哪，很精準(zhǔn)的表現(xiàn)。剎車也比較靈敏，而且沒有發(fā)軟的感覺。這點(diǎn)讓我挺放心，畢竟駕駛中最重要的還是安全第一。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程548公里
綜合評(píng)分
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越野：
舒適度可以，操控性一般，或者說有點(diǎn)不滿意☆ 剎車輔助:剎車有點(diǎn)偏軟，急剎車遲鈍☆ 車身穩(wěn)定控制:車身比較沉穩(wěn)，高速和轉(zhuǎn)彎不飄不甩，沒有側(cè)傾現(xiàn)象牽引力控制:牽引力一般方向盤操控感:普通道路和低速行駛無虛位，操控輕盈，高速路偶爾便宜有一點(diǎn)虛位脫困能力:越野能力強(qiáng)，脫困能力強(qiáng)底盤懸架支撐:底盤扎實(shí)厚重，避震效果一般，剎車表現(xiàn):剎車軟，不喜歡
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤挺好掌控的，感覺比弟弟那臺(tái)車好用多了。這個(gè)方向盤轉(zhuǎn)向一點(diǎn)也不吃力，而且指向挺準(zhǔn)的，輕輕一轉(zhuǎn)就達(dá)到目標(biāo)了。剎車比較靈敏，這一點(diǎn)讓我比較安心，畢竟是新手司機(jī)，沒有個(gè)好剎車哪敢上路啊。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很輕快，打起來輕松順手，轉(zhuǎn)彎時(shí)也不會(huì)發(fā)飄。剎車用起來也挺靈敏，遇到車多人多的時(shí)候，輕點(diǎn)剎車就能立刻剎住。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車的操控是挺不錯(cuò)的，開慣了以前那臺(tái)小車，以為自己怎么也要適應(yīng)一段時(shí)間，才能對(duì)這車熟悉駕駛。沒想到就是開了幾公里，這車在我手里已經(jīng)像老朋友一樣了。方向、剎車都挺好用的，沒在關(guān)鍵時(shí)候掉鏈子。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車子的底盤給我的感覺真的是很扎實(shí)，前后都是獨(dú)立懸架，加上福特的獨(dú)門調(diào)教，操控自然也就沒啥問題，就是穩(wěn)！
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控起來還是可以的，整體開起來感覺挺穩(wěn)妥的，底盤很穩(wěn)，開高速也不會(huì)飄，總之一個(gè)字，穩(wěn)。方向盤打起來挺輕盈的，原地打方向也沒問題，開起來感覺又很輕巧，隨著速度上去后方向盤也會(huì)越來越重，總之操控我覺得挺棒的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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越野：
平時(shí)上下班使用多，偶爾接個(gè)孩子，都是很勻速的行駛，感覺方向盤與剎車還是挺給力的。方向盤指向比較精準(zhǔn)，因?yàn)橛须娮又ΓD(zhuǎn)向時(shí)感覺挺輕松的。高速時(shí)感受深一些，沒有發(fā)飄，底盤也比較穩(wěn)，行駛過程比較順暢。
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